ФАКТИ.БГ

Битката на тежкоатлетите (ВИДЕО)

Публикувана: 27 Април, 2019 13:10
47 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 8435
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 0 от 0 гласа.

Британското сп. Auto Express организира драг надпревара между три от най-мощните и бързи всъдеходи в света. На старта един срещу друг застават Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Bentley Bentayga W12 и Porsche Cayenne Turbo.

Най-скромни характеристики от триото има италианският кросоувър. Неговият 2.9-литров V6 развива 510 к.с. и 600 Нм, които ускоряват тежкия 1 830 кг Stelvio от 0 до 100 за 3.8 сек. до максимална скорост 283 км/ч.

Porsche Cayenne Turbo има 4.0-литров V8 два турбокомпресора и мощност 550 к.с. (770 Нм), но заради теглото от 2 175 кг ускорява от 0 до 100 за 4.1 сек. (макс. скорост 286 км/ч). Най-мощна (608 к.с.), но и най-тежка (2 440 кг) е Bentayga, която лепи стотака за 4.1 сек. и вдига 301 км/ч.

Поставете оценка на статията:
Оценка 0 от 0 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
jap
1 Отговор
Прасетата полетяха...

Оценка:
-10 +26

Италиано бате
2 Отговор
Алфа. Ромео. Пунта. Мара. На книга първи, на тест последни.

Коментиран от #38


Оценка:
-34 +32

Стоян
3 Отговор
Е Алфата е 2.9 V6.обаче гледай клипа на Нюрбурринг как стоят нещата,там тя е с най бърза обиколка а и тя е в класа на Макан не е с Кайена

Оценка:
-5 +43

Тъпа пропаганда
4 Отговор
Еднаква терминална скорост имат - тук целенасочено Алфата не е потеглена както трябва.

Коментиран от #22


Оценка:
-11 +40

ел фен
5 Отговор
колко им е пробега

Оценка:
-3 +5

ДА ПИТАМ НЕЩО
6 Отговор
Как на всички други тестове Алфата си покрива данните от 0 до 100 за 3.8сек а тук е за 4.2

Коментиран от #10


Оценка:
-7 +31

Стоян
7 Отговор
2020год. Gulia и Stelvio в F1 изпълнението излизат с 560кс и 50кг по леки, и тогава Големите от BMW и Mercedes има да вият като сибирски мечки пак

Коментиран от #11


Оценка:
-15 +26

Японеца
8 Отговор
Никому ненужни и скъпи коли за първенюта! Цени, космически!

Оценка:
-3 +36

АМG
9 Отговор
АБЕ ЗАЩО ГО НЯМА ОНЯ СЕКТАНТА С ДРЬСТЕРА ,ТА НЕ СЕ Е ЗАПИСАЛ ЗА СЬСТЕЗАНИЕТО ,ИЛИ ГО ЕСРАМ ДА НЕ МУ ГЛЕДАМЕ САИРА ПОСЛЕ .

Оценка:
-1 +20

германеца
10 Отговор

До коментар #6 от "ДА ПИТАМ НЕЩО":


покрива ги у факти бг на думи само ,а там неможе да ги покрива на пистата за дрифт.

Оценка:
-14 +5

АМG
11 Отговор

До коментар #7 от "Стоян":


аиде бе това па от каде го измисли ,после пак ще си говорим след 2020 година ,тогава ще видим кои ще вие като мечки и вьлци, ще видиме после ,

Коментиран от #14, #34


Оценка:
-12 +7

Reality check
12 Отговор
Нещо за цените и кубатурата на моторите да кажете?

Оценка:
-0 +17

PORSCHETO
13 Отговор
Си е PORSCHE !!!

Коментиран от #24


Оценка:
-14 +6

Стоян
14 Отговор

До коментар #11 от "АМG":


AMG по тихичко че когато C63 AMG направи по добра обиколка на Нюрбурнринг от Gulia тогава може да коментираш

Коментиран от #19


Оценка:
-3 +19

Алфа Ромео
15 Отговор
Естествено че такива ще са резултатите, тества Ауто Билд, за тях на великата кола е WV, смятай за кво става въпрос.... До 100 км/ч поне трябваше да са равни горе-долу, не вярвам че стартира Стелвиото с пълния и потенциал. Както и да е де, не са важни само сухите цифри, Алфа се е доказала на писта, за такова слонче се справя отлично.

Оценка:
-7 +21

Арнолд
16 Отговор
В права линия са добри ама на завойте ще е пълна трагедия.

Оценка:
-1 +6

Румен
17 Отговор
Преди джиповете бяха за да можеш да ходиш в гората, а сега се мъчат да ги направят бързи колкото спортни коли. Никой вече не си ги купува за извън пътя, а за да е гъзар като го спре пред дискотеката....

Оценка:
-0 +15

Dido
18 Отговор
Пуснете ги да направят 10 обиколки на една писта!!! Бентлито докато се чудят как да го вкарат в пътя след първите завои, Алфата вече ще е навъртяла 10 обиколки!!!

Оценка:
-5 +17

Plameni
19 Отговор

До коментар #14 от "Стоян":


Mercedes - AMG GLC 63s и Mercedes -AMG GT 63s са по - бързи на пистата Нордшлайфе от Alfa Romeo Stelvio и Giulia

Коментиран от #21, #25


Оценка:
-4 +5

Kолю куция
20 Отговор
Електрокар ще ги скъса всичките

Оценка:
-6 +3

Стоян
21 Отговор

До коментар #19 от "Plameni":


Те и Макларън са по бързи,но тук говорим за коли които са в един клас

Коментиран от #31


Оценка:
-0 +1

АLFA Q 4
22 Отговор

До коментар #4 от "Тъпа пропаганда":


АБСОЛЮТНО ПРЕДНАМЕРЕНО
АЛФАТА НА РИНГА ГИ САСИПВА НИЩО ЧЕ Е С МАЛЪК МОТОР А И ДО СТОТАКА ГИ ТРОШИ,,, МА ТУК РАЗИГРАВАТ ПОМИЯРИНИ

Коментиран от #28


Оценка:
-6 +12

Иво
23 Отговор
Скъпи и грозни

Оценка:
-0 +2

АLFA Q 4
24 Отговор

До коментар #13 от "PORSCHETO":


ИМА ДИРЕКТЕН ДВУБОЙ МЕЖДУ СТЕЛВИО И ПОРШЕ.. ПОРШЕ ТО ВСЕ ЕДНО НЕ Е ТРЪГВАЛО

Оценка:
-3 +7

АLFA Q 4
25 Отговор

До коментар #19 от "Plameni":


ТИ ПЪК КАДЕ ПОЛЕТЕ БЕ
ТО И 30 ГОДИШНА,, ДЕЛТА ИНТЕГРАЛЕ Е ПО БЪРЗА ДО СТО ОТ БУГАТИ И ТО НА МАКАДАМ,,, ЗА ЕДНАКВИ КЛАСОВЕ Е ТОВА,,,,, А AMGТАТА, НА КОНДОФРЕЙ ГИ ТУПАТ И НЕВЗРАЧНИ КОРСИ,, ЩОТО ПРАВИШ НЕКОРЕКТНИ СРАВНЕНИЯ

Коментиран от #27, #29


Оценка:
-3 +7

26
Този коментар е премахнат от модератор.
Q4 00
27 Отговор

До коментар #25 от "АLFA Q 4":


За "невзрачни"ТУНИНГОВАНИ ли говориш. Твоята мършава Алфа със 150 кс .кое AMG наказа ?

Оценка:
-3 +6

Q4 00
28 Отговор

До коментар #22 от "АLFA Q 4":


На ринга и във всички надпревари Алфа си намериха майстора в лицето на Мерцедес

Оценка:
-4 +3

Plameni
29 Отговор

До коментар #25 от "АLFA Q 4":


Кое е некоректно ,да сравняваш две SUV и два седана заводско изпълнение на една и съща писта.Некоректно е твоето сравнение , а именно да сравняваш рали автомобил и тунингован със заводски.

Оценка:
-1 +1

KKK
30 Отговор
Стелвио не е в спортен режим, объркали са данните накрая, лампата за колана на Пошето свети... Изобщо страшно аматьорско видео. Тия се изложиха тоя път.

Коментиран от #33


Оценка:
-3 +4

Plameni
31 Отговор

До коментар #21 от "Стоян":


АЛФА имаха най- бързия седан с четири врати на ринга Времето беше подобрено от Мерцедес седан с четири врати. АЛФА имаха най-бързия СЮВ на ринга .Времето беше подобрено също от СЮВ на Мерцедес.

Коментиран от #32


Оценка:
-4 +1

АLFA Q 4
32 Отговор

До коментар #31 от "Plameni":


ОТ AMG,,, НЕ ОТ МЕРЦЕДЕС,, НАЛИ
АЛФЕТАТА СИ Е СТОК
А НЕ Е РЪЧКАНА. И С МИЛИОН КУБИЦИ И ЦИЛИНДРИ
МНОГО СМЕХОРИЯ Е

Коментиран от #35


Оценка:
-2 +4

АLFA Q 4
33 Отговор

До коментар #30 от "KKK":


АБСОЛЮТНИ ЦИРКАДЖИЙЙ

Оценка:
-1 +1

Ти да видиш
34 Отговор

До коментар #11 от "АМG":


Пиши грамотно. В твоето село си говорете на диалект,но на Български език се пише по един единстве начин.

Оценка:
-0 +2

Зелено
35 Отговор

До коментар #32 от "АLFA Q 4":


Господин компетентен, куадрофолиото какво е? Има стоково стелвио и джулиа- те губят пред мерцедес. А куадрофолиото губи пред амг. Ясно? И двете са фирмени доработки.

Коментиран от #37


Оценка:
-4 +7

Факт!
36 Отговор
Ква Алфа кви Бентлита Тесла е новият крал тия боклуци никой вече не ги купува.Продажбите на минус!

Оценка:
-6 +3

Алфата
37 Отговор

До коментар #35 от "Зелено":


И как установи, че стокова джулия със 210 или 280 коня "губи (ясно) от мерцедес" ц-класа? Бълнувания на детски или хакнат болен мозък. Ясно!

Коментиран от #41


Оценка:
-3 +4

незнайко
38 Отговор

До коментар #2 от "Италиано бате":


Как Ви се струва да се състезавате с вашата кола примерно 90 к.с с такава със 110 к.с ? Едва ли ще мислите, че може да спечелите !!! Старта НЕ Е ВСИЧКО !!!

Коментиран от #42


Оценка:
-1 +2

Q4 00
39 Отговор
Феновете на Алфа няма ли да поздравяват феновете на Мерцедес с поредната двойна победа във Формула 1

Оценка:
-1 +4

майстора
40 Отговор
Типично за алфа умрело ...на книга най-бързо ускоряващ в реалността точка в огледалата ...не че тия Туарег-зи са критерии за каквото и да било ..ама спрете да бутате жабарските измишльотини при автомобилите ....

Оценка:
-6 +4

Зелено
41 Отговор

До коментар #37 от "Алфата":


Добре прав си. Алфата е по- добра от мерцедес. Не съм фен на последната ама то даже не звучи сериозно да си го помислиш, какво остава да го кажеш.

Коментиран от #44


Оценка:
-2 +0

Антонн
42 Отговор

До коментар #38 от "незнайко":


Аз ще ти кажа как:
Конските сили продават ,въртящият момен печели.
Също така теглото има огромно значение.

Оценка:
-1 +2

43
Този коментар е премахнат от модератор.
Алфата
44 Отговор

До коментар #41 от "Зелено":


Много реално даже звучи, а е и унагледено! Хайде давай: една причинка дай по какво новата Ц класа, превъзхожда джулия? Една, единствена, че нещо не се сещам. Ценово при това са в един диапазон. Ако те спуснат, като инопланетянин пред двете коли и кажат "избирай", дали ще се качиш на мерцедеса, ако предположим, че си със земен и "не манипулиран квартално и наследствено" естетически софтуер в главата!

Коментиран от #45, #46, #47


Оценка:
-0 +1

Извънземен
45 Отговор

До коментар #44 от "Алфата":


Alfa Romeo Gulia 2,2 Turbo diesel Speciale - 2 ,2 187 кс. 0-100 7.2 сек. 129 гр/км. 5/100 37 000€
Mercedes C klasse 2,2 обем 2.0 191 кс. 0-100 6.5 сек. 121 гр/км . 4.5/100 35 700€ Избирам Mercedes по всичко превъзхожда Alfa Romeo

Оценка:
-1 +0

Зелено
46 Отговор

До коментар #44 от "Алфата":


Признавам, пристрАстен съм към немските автомобили. Бих избрал мерцедеса най- малкото защото са на еднакви цени. Надеждността на италианските коли също би ме възпряла да избера алфата. И на последно място външния вид на алфата също много не ми допада, а и от към място в салона също съм сигурен че е по- тясна

Оценка:
-2 +0

Q4 00
47 Отговор

До коментар #44 от "Алфата":


Намери сравнителния тест на същото английско списание AUTO Express и ще видиш преимуществото на Mercedes C klasse пред Alfa Romeo Giulia

Оценка:
-2 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.


Куиз
Доколко добре познавате колите - част II?

Във втората част на този куиз сме ви подготвили още десет въпроса с които да проверите или допълните знанията си на тема "автомобили". ...

КЪМ КУИЗА

ВСИЧКИ КУИЗОВЕ
АПИ: актуална пътна обстановка
Ловци на бисери
Мелих Гьокчек
Така кметът на Анкара Мелих Гьокчек отговори на въпроса как може духовникът Фетхуллах Гюлен може да стои зад атентата.
Може да ви прозвучи смешно, но той го прави по странен начин. Покорява хората чрез "онези с трите букви."

Още бисери
ТОП 5