ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
По-добре изглежда от Тесла. Два пъти по-скъпа е. Обаче ще ми носи пари. Като карам 8-10хил. км годишно останалата енергия за 10тина хил. км ще я продам на енергото ;) Само след 50тина години и ще ми е излязла бес пари ;)
0-100 за 10сек, при условие, че на всяко колело има ел двигател? Това е някаква "малолитражка" сред ел автомобилите сигурно и с размери на катафалка. А на тази цена неразбирам кои идиоти са се вързали
Ами сега как да извъртя нещата така че да изкарам Тесла най-велики? Ако кажа нещо лошо за холандския миксер ще ме обвинят че съм против електричките. Ако критикувам 0-100 за 10 сек и слънчевите панели ще кажат че не се грижа достатъчно за околната среда. Ако кажа че е грозна ще ме нарекат джендър и гей. Дали да не кажа че е много скъпа? Я по добре да звънна на Илон и да го питам, да не взема да объркам позицията на култа.
Направили са си хубав сайт, в раздел кариери има поне 50 свободни позиции, значи се разрастват - в общи линии са малко по-напред от Ахмед Мерчев с Алиено :) Дано да я видим тая кола по пътищата.
Е нали и Ауди правят Е-Трон. Миналата седмица го видях паркиран, леко малък изглежда в сравнение с модел Х и има леко азиатска предница, но все пак си е пушка на външен вид. Дано следващите версии да оправят ускорението.
И как са я размазали като не се знае какви батерии има? Те може да смятат, че панелите ще им дадат 300км, а 400км идват от батерията, не ги знаеш какви ги пишат. Ако се качиш на нея и в умерен климат и стадартни условия изминеш 700км без зареждане тогава ще се съглася, че са прави. Явно не е мощна, а е проектирана за икономия, което е добре, обтекаема е, което пак е добре, натурални материали пак добре, цената е ужасно висока, технически данни не се занят.
Това им е написано на сайта, гарантират 400 км през зимата на магистрала....
Lightyear One е създаден идва от коренно различна перспектива. Нашата производителност ни кара да се съсредоточим неумолимо върху оптимизирането на ефективността и безопасността. Започнахме от нулата, следвайки не конвенцията, а само законите на физиката, за да извлечем максимума от всеки джоул енергия. Lightyear One ще стигне до диапазон от 725 км по цикъл на WLTP. Ние ще гарантираме най-малко 400 км през зимата, при скорост на магистралата и при отопление. В повечето случаи обхватът ще бъде между 500 и 800 километра.
Това значи, че повече от 60-70кв няма да й сложат. А това дали ще зареди нещо от панелите или не си доста относително, както казват, ако има слънце ще има и ток, ако няма остава само батерията, а като я настъпиш няколко пъти и тези 400км може да паднат на 200км. В моят град сложиха зарядна на АББ и две паркоместа за електрички, ама отдолу със ситен шрифт е написано, че цената за квч е 0.48лв, а скоростта й е 20кв на час. Единственно Тесла са смислени към момента, нищо друго, всички техни убийци се самоубиват със своето закъснение от 10-12г. и сега само маркетинга им работи, но не и развойната дейност. Ето Киа/Хюндай пуснаха що-годе добра и евтина кола, но са на 3млрд. минус, а плюят Тесла, че не печелили. Тези които печелят пускат голф за 35х.евро с пробег 150км.
Възможно е и така да стане с пробега, обаче за какво изобщо да я произвеждат при това положение. Холандците са стабилни като цяло, може и да изкарат реален конкурент на Тесла. Интериора е много интересен, дано да не остане само на картинка. Виж им сайта, там има доста инфо за колата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 не убиец а
Коментиран от #23
10:44 26.06.2019
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Местя си го...
Коментиран от #16
10:49 26.06.2019
4 Философ
10:52 26.06.2019
5 Boxer
10:53 26.06.2019
6 сектант
10:54 26.06.2019
7 Философ
10:54 26.06.2019
8 Смешници
10:55 26.06.2019
9 незнайко
10:56 26.06.2019
10 Местя
11:02 26.06.2019
11 гост
11:10 26.06.2019
12 Не че нещо... АМА...
Скоро и от Тесли ще има отпадъци там...
11:15 26.06.2019
13 за гъби съм
12:27 26.06.2019
14 AUDI
Коментиран от #15
12:29 26.06.2019
15 за гъби съм
До коментар #14 от "AUDI":
Е нали и Ауди правят Е-Трон. Миналата седмица го видях паркиран, леко малък изглежда в сравнение с модел Х и има леко азиатска предница, но все пак си е пушка на външен вид. Дано следващите версии да оправят ускорението.12:47 26.06.2019
16 гост
До коментар #3 от "Местя си го...":
И как са я размазали като не се знае какви батерии има? Те може да смятат, че панелите ще им дадат 300км, а 400км идват от батерията, не ги знаеш какви ги пишат. Ако се качиш на нея и в умерен климат и стадартни условия изминеш 700км без зареждане тогава ще се съглася, че са прави. Явно не е мощна, а е проектирана за икономия, което е добре, обтекаема е, което пак е добре, натурални материали пак добре, цената е ужасно висока, технически данни не се занят.Коментиран от #17
12:49 26.06.2019
17 за гъби съм
До коментар #16 от "гост":
Това им е написано на сайта, гарантират 400 км през зимата на магистрала....Lightyear One е създаден идва от коренно различна перспектива. Нашата производителност ни кара да се съсредоточим неумолимо върху оптимизирането на ефективността и безопасността. Започнахме от нулата, следвайки не конвенцията, а само законите на физиката, за да извлечем максимума от всеки джоул енергия. Lightyear One ще стигне до диапазон от 725 км по цикъл на WLTP. Ние ще гарантираме най-малко 400 км през зимата, при скорост на магистралата и при отопление. В повечето случаи обхватът ще бъде между 500 и 800 километра.
Коментиран от #18
12:59 26.06.2019
18 гост
До коментар #17 от "за гъби съм":
Това значи, че повече от 60-70кв няма да й сложат. А това дали ще зареди нещо от панелите или не си доста относително, както казват, ако има слънце ще има и ток, ако няма остава само батерията, а като я настъпиш няколко пъти и тези 400км може да паднат на 200км. В моят град сложиха зарядна на АББ и две паркоместа за електрички, ама отдолу със ситен шрифт е написано, че цената за квч е 0.48лв, а скоростта й е 20кв на час. Единственно Тесла са смислени към момента, нищо друго, всички техни убийци се самоубиват със своето закъснение от 10-12г. и сега само маркетинга им работи, но не и развойната дейност. Ето Киа/Хюндай пуснаха що-годе добра и евтина кола, но са на 3млрд. минус, а плюят Тесла, че не печелили. Тези които печелят пускат голф за 35х.евро с пробег 150км.Коментиран от #20
15:44 26.06.2019
19 Кико
16:46 26.06.2019
20 за гъби съм
До коментар #18 от "гост":
Възможно е и така да стане с пробега, обаче за какво изобщо да я произвеждат при това положение. Холандците са стабилни като цяло, може и да изкарат реален конкурент на Тесла. Интериора е много интересен, дано да не остане само на картинка. Виж им сайта, там има доста инфо за колата.18:25 26.06.2019
21 Жоро
Коментиран от #22
20:53 26.06.2019
22 Пост на гост
До коментар #21 от "Жоро":
Имат и автомобили , и автобуси, и камиони. За кораби , лодки и подобни въобще да не говорим.23:28 26.06.2019
23 Dido
До коментар #1 от "не убиец а":
😂😂😂😂😂👍👍👍👍08:57 27.06.2019
24 Jack Bauer
13:27 27.06.2019