2 Септември, 2010 16:58 9 150 24

Солени глоби за турски TIR-ове

  • tir-
  • глоби-
  • турция

275 000 лева събра Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация” в рамките на един месец. Тези постъпления са от глоби на камиони и автобуси с чуждестранна регистрация. Това е резултат от разпоредените от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков засилени проверки на този вид превози, като часто от мерките за борба със сивата икономика в автомобилния сектор.

Общият брой проверени МПС с чуждестранна регистрация за този период е 3 900. Най-много нарушения са извършени от водачи с турска регистрация – 102, след тях са тези от Румъния – 40, Унгария – 6 и Гърция – 4. Издадени са близо 230 акта и наказателни постановления, както и 60 принудителни административни мерки (спиране от движение или отнемане на свидетелството за правоуправление). Инспекторите на ИА АА са следили за спазване на разрешителния режим и времето за управление и почивка. Тези нарушения са свързани с изискванията за установяване на принципа на равнопоставеност на пазара. Допускането им води до намаляването на контурентоспособността на лоялните транспортни компании.

Друга част от мерките за борба със сивата икономика в автомобилния сектор са засилените проверки на превозите за собствена сметка. Инспекторите са проверили и 4 350 МПС, извършващи превоз за собствена сметка. Тази дейност трябва да обслужва само собствените нужди на предприятието, като не е основна за него и в никакъв случай не трябва да бъде заплатена. Някои предприятия под претекст, че извършват такъв превоз прикриват дейности срещу заплащане и не внасят изискуеми данъци и такси в националния бюджет. По този начин се развива нелоялна конкуренция и се поставят в затруднено положение коректните транспортни фирми.

За установяване на различен тип нарушения при този вид превоз инспекторите са съставили близо 520 акта, като следва издаването на наказателни постановления и изпращането им в НАП за принудително събиране на глобите. Най-често срещаните нарушения са: липса на трудов договор на водача, липса на документ, удостоверяващ собствеността на товара или че пътниците са служители на фирмата, ППС и товара не са собственост на една и съща фирма или пътниците не са служители на фирмата.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 НЯКОЙ

    42 1 Отговор
    а защо не стане дума за цените на транспорта защото такситата си имат минимална цена на километър и максимална това трябва да стане и с камионите ама никой ли не го грее от цялата работа
  • 2 Ivancho

    37 0 Отговор
    Abe hora nie parvo nqmame pat. a gospoda daiacii gledat da spazvame chasovete. kak da stane? Ri6ki prohod, Aytoshki prohod i drugite naprawo sa ujasni. napravate pat , napravete parkingi i sled tova iskaite da spazvame s chasovete.
  • 3 tqnko

    26 0 Отговор
    mnogo si prav brat pati6tata ni nestruvat
    dori i stotinki pak aktovete sa xilqdi
  • 4 hris

    27 0 Отговор
    Nikoi ne spazva chasovete za karane v BG zashtoto niama kade da se spre, ili ako sprut shte im izto4at naftata. Niakoi da e vijdal parking za kamioni kakto ima v drugite strani ? Da se ka4at vsi4kite na edin kamion i da minat edin prohod, da vidiat za kakvo stava na vapros, v Afganistan se kara po lesno
  • 5 vgbh

    15 1 Отговор
    IA AA. dade pravoto daqdjiite da kradat evro ot turcite nisho drugo i sivata ikonomika nabira skorost
  • 6 asko

    2 2 Отговор
    a po kolko n4asa karate
  • 7 pavlin

    13 0 Отговор
    neka opravqt patistata,neka napravqt parkingi kato francuzite,granitsi kato belgiicite pak togava da iskat.
    I tezi glupavi letni zabrani.......Da ne govorim za sdrujenieto na prevozvatchite......Ako besce druga darjava.....
  • 8 pavlin

    13 0 Отговор
    skoro da ste minavali prez Kapitana..?Bat Boyko kazva tche na vseki 4 minuti izliza kamion.......ha-ha-ha-ha........
  • 9 goshop

    13 2 Отговор
    това е българия бе неразбрахте ли
  • 10 bobkata

    13 2 Отговор
    pi4ove otidoh v germaniy shofior naemnik i si opravih givota...a tyka se beh ovartel s krediti , kamioni na izplashtane byh na kasam ot vageto ,rabota nema tey ot bankite zvanat i za kapak daiadgii i katagii da xranish...ne my mislete trydno e parviy mesec,tyka nyma koi da ni opravi
  • 11 TIHOMIR

    1 3 Отговор
    bobka kaji koq e tazi firma i nie da si opravim jivota 4e tuka ne e rabota [email protected] pi6i brat i ako moje pomogni
  • 12 pavkatd

    1 1 Отговор
    firmata e ,,,,,,,,,,,3 пьти с един и същи товар за 10 минути
  • 13 кдк

    11 4 Отговор
    високите глоби дават възможност за по-високи рушвети на "органите" на ДАИ........................
  • 14 шофьор

    9 1 Отговор
    Нямам нищо против органите на ДАИ,въпроса опира до това как да помогнеш на някои които не познаваш,които не ти е близък или приятел.Абе просто човек,които се опитва да изкара тоизи наш насъщен хляб.....моля господата и дамите които се возят в автомобилите с оранжева лента да не забравят ,че ние също сме хора и ,че нищо човешко не ни е чуждо.НА НАС ШОФЬОРИТЕ СЪЩО НИ СЕ ИСКА може би дори и вашата работа или ДА СИ ХАПНЕМ ПИЙНЕМ И........,КОИТО ИСКА ДА СИ РАБОТИ. АМА НЕМА..... с две думи проявете респект към нас за да прояжим и ние към ВАС.
  • 15 kiko

    4 2 Отговор
    ami spored men trqbva da se vdignem na gladna sta4ka dokato opravqt putishtata i zaplatite.i az misla da izchezvam nqkade v chujbina da rabotq i shte jiveq 10 puti po dobre ot tuka...e tova e bg-edno ni6to

    Коментиран от #17

  • 16 gogo

    4 1 Отговор
    Nai golemiq problem e 4e zapo4vat da tormozqt i balgarskite 6ofiori po evropa, UNGARCITE sa6to pravqt proverki nai ve4e na BG 6ofiori. Na svoi red si izmislqt zakoini po svoi na4in i na mesto i...... SLEDOVATELNO nie butame RU6VETI I TO OT PORQDAKA 100 EURO I nagore. BLAGODARNOSTI NA BALGARSKOTO MINISTERSTVO NA TRANSPORTA
  • 17 gogo

    4 2 Отговор

    До коментар #15 от "kiko":

    ne na gladna sta4ka a na bunt 6a e nai dobre tova ne se tarpi vmesto da pomislqt za zaplatite i za podbrqvane na4ina na BALGARITE te se 4udqt kak da ni oberat naposledak
  • 18 Боби

    7 3 Отговор
    Основната разлика между работата в България и същата в Чужбина е в това , че "там" се спазват законите и реда , всички ставаме изведнъж прилежни граждани , а "тук" всеки знае , че ще се оправи с РУШВЕТ . Ами като не се спазват правилата - се налагат глоби или се дава РУШВЕТ , така че моля тези които го правят да не се оплакват . В България правилата се създават за да се нарушават , а в Европа - за да се спазват . Нека помислим върху това ! Пътищата не са виновни за претоварването , превишените скорости или неизправните камиони !
  • 19 ДАИ

    7 3 Отговор
    Глоби се налагат за нарушения ... , а рушветите заместват глобите . Няма нарушение - няма глоба,т.е рушвет !!!
  • 20 daf

    0 2 Отговор
    trqbva ungarcite da ngi pi6at soleni globi
  • 21 Mercedes Atego

    2 3 Отговор
    Privet mom4eta! Az imam malka transportna firma i sam zapoznat s vsi4kite prostotii v milata ni rodina! Sre6tal sam kakto i mnogo dobri profesionalni shofiori taka i neveroqtni mizernici i bokluci na koito v glavata im e samo piene i dai pari! Sa6toto ne6to moga da kaja i za moi kolegi -sopstvenici na podobni firmi darjat shofiorite bez pari i se vozqt v X5-ci i Q7-ci! Transporta e nai vajnoto zveno sled proizvodstvoto v vsqka edna dobre razvita darjava i trqbva da se podpomaga po vse vazmojni a4ini osobenno v momenti na kriza i zastoi!Kakto trqbva da badat za6titeni shofiorite saglasno zakona ,taka trqbva da bade i za transportnite firmi, za6toto vie rabotite i si iskate parite ,no niq trqbva da namerime rabota na dobra cena za da mojem da vi pla6tame na vas ,da potdarjame tehnikata za da ne se ma4ite i vie i nie po pati6tata , za da pla6tame licenzi ,goriva i taka natatak! Za6toto ako 6tete vqrvaite imam da sabiram pari ot qnuari 2010, i kato 4uq -ami o4akvame prevodi za da mojem da vi se izdaljim i mi se povra6ta ve4e i sam blagodaren na gospod 4e v momenta nqmam teku6t lizing i pla6taniq koito da ne moga da pokrivam! Sta4ka nqma da opravi ni6to v taq darjava trqbva si zatvarane na pati6tata i boi boi boi ,sta4kuvahme kogato naftata beshe 2,60 sega pak 6te stane tolkova , kogato digneme cenata na transporta iska4at izmisleni firmi koito pravqt damping i pak niq go qdeme -ot prestijen biznes transporta se prevarna v zanimanie za ludi i prelivane ot pusto v prazno
  • 22 IVAN

    1 0 Отговор
    ABE KOLEGI TO DARJAVA NIAMA NIE ZA ZAKONI SI MISLIM
  • 23 bxd

    2 1 Отговор
    275 000 лева събра Изпълнителна агенция.разбира се че щте ги сабере.щот на някои му трябват пари да си купи ново Порше.и аз да имах ДАИ джии да спират камиони и да ги глобят за има няма и да си дарпам % ;).таи ще е ние ще бачкаме за такива
  • 24 RUS-TR-MAKEDON

    0 0 Отговор
    piqnka-tiradjiq ne stava,globite sa soleni blaska6 se i posle tarsi6 pari za nov kamion .....