7 Септември, 2010 13:37 5 401 18

Peugeot разкри подробности около 508

  • peugeot-
  • 508-
  • peugeot 508

Компанията Peugeot разпространи детайлна информация относно новия си модел 508, който всъщност става наследник на два модела едновременно - 407 и 607. Световната премиера ще е в рамките на автомобилното изложение в Париж, а продажбите в Европа ще стартират от началото на следващата година.

Дължината на Peugeot 508 във версия седан ще е 4 790 мм, а комбито ще е дълго 4 810 мм. Що се отнася до багажното пространство, при седана обемът му ще е 545 литра, а при универсала - 660 литра. Когато седалките се приберат в пода товарното пространство може да бъде увеличено съответно до 1 581 и 1 865 литра.

Въпреки нарасналите размери спрямо 407, масата на 508 седан е по-малка с 35 килограма. Комбито пък е по-леко с 45 кг. Освен това коефициентът на въздушно съпротивление също е значително подобрен. При седана той е равен на 0.25, а при версията SW - на 0.26.

Моделът 508 е изграден върху платформата на Citroen C5, който пък от своя страна ползва модернизираната база на 407. Иновацията на Peugeot ще се предлага с два типа предно окачване - едното е т.нар. McPherson, а второто е с двойни носачи и ще се монтира на модификацията GT.

508 ще се предлага с два бензинови и пет дизелови двигателя, разполагащи с мощност от 112 до 204 к.с. Най-мощният е дизелов и ускорява седана до 100 км/ч за 8.2 сек. Същото упражнение комбито извършва за 8.3 секунди.

Очаква се през 2012 година 508 да се предлага и като хибрид, снабден с двулитров дизел и електромотор. Първият ще задвижва предните колела и ще е с мощност 163 к.с., докато електродвигателя ще предава въртящия си момент към задните колела.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Anonymous.

    11 7 Отговор
    Kefi me. Hibrid s dizel, bravo. Ne e nedodqlano kato 407. Dobre, dobre.
  • 2 мм

    15 1 Отговор
    Малко ми прилича на нещо между Мицубиши и Мазерати. Не е лошо. Постарали са се хората. Ще видиме как ще се развие модела и какви ще са отзивите след извесна експлоатация.
  • 3 JTD

    13 2 Отговор
    Много стилна лимузина! Сигурен съм и че качеството на изработка ще бъде на ниво.
  • 4 панко

    8 0 Отговор
    само не знам,зощо не монтират новия си дизел -3,0л с 241к.с.,а предлагат само стария вариант =2,7 с 204к.с.Или е може би грешка в статията,защото ситроените и 407-цата се продават вече с 241к.с.Иначе колата е супер,с удоволствие бих я карал.
  • 5 306

    8 23 Отговор
    grozno e kato laguna
  • 6 Das Auto

    8 1 Отговор
    Дано е добра не само на визия ами и като двигатели! Иначе е много красива кола ! Харесва ми !
  • 7 zhelev

    3 11 Отговор
    izglejda dobre za6toto izglejda nemsko... zamislete se......;)
  • 8 FDNDD

    3 5 Отговор
    nemska tie vw-kratuna na tebe, izglejda japonsko otsqkade e lexus + formite na peugeot ot 407 nasam!
  • 9 no name

    8 18 Отговор
    frensko durvo ...
  • 10 goro

    0 4 Отговор
    abe kakvo znachenie ima kak izglegda i kakvo pishe, dali e dobra ste razberem sled 7-8 godini , kogato ima dostatachno dalgo karani koli i ima vreme da se razberat slabostite i kachestvata. po princip frenskite stoki ako ne sa savsem bokluk si ostavat nekachestveni
  • 11 Real

    0 1 Отговор
    Za jalost ne mi izglejda izob6to kato peugeot, makar towa da e ne tolkowa lo6o s ogled na poslednite dizainerski nedomislici koito markata predstawi.
  • 12 BAT_J

    6 1 Отговор
    V dizaina ima neshta ot Passat, Audi, Honda, BMW..niama da utochniavam koe ot kude e vzimano...ako mahnesh emblemata ne moje da poznaesh kakva marka e kolata..az bih kazah Honda. Ne zavisimo ot vis4ko avtomobilut izglejda dobre kato cialo a na jivo 6te e neveroiaten da se vidi. Edinstveno interiora mi e malko sku4en
  • 13 Mufi

    0 4 Отговор
    За мен пък доста слабо от към дизайн....бие ми на нещо японско...което по никакъв начин не може да се мери с дизайна на немските лимузини....липсва завършеност...за пример давам новия Пасат (красота и стил):)))
  • 14 Ogi

    3 1 Отговор
    Бие ти на нещо, ама и ти не знаеш на какво ти бие. Нека Пежото излезе на пътя заедно с Пасата, да ги видим една до друга, пък после да говорим за красота и стил.
  • 15 dmxl

    3 2 Отговор
    точно новия пасат сравнен с това пежо егати тоягата
  • 16 fos

    1 4 Отговор
    prili4a na tupoto reno laguna
  • 17 Mao

    2 0 Отговор
    Dosta dobre sa se spravili za oshte edin pat ot Peugeot . Poslednite godini Peugeot i Audi se razvivat dosta dobre .
  • 18 GPL

    0 0 Отговор
    Според мен от както почнаха да правят пежо 406 1995 година пежо имат хубави модели като визия, този е красив, не ми наподобява на нещо менско, с нито едно немко возило не го опреличих. Относно двигателите, незнам как можете да кажете че на пежо са им лоши двигателите, френски дизел, който не отстъпва по нищо на саперниците си, са сложили дори и на коли Тойота, а ако не забравяте Тойота не отстъпва на нито една марка с дизелите си,те са наи-добрите, сега имат някакви проблеми и прибират коли, вярно е, но това е добре защото искат да си оправят грешките, може би. Много хвалят Мерцедеса, но защо, собствениците на модели Мерцедес и по точно ЕС класата от 1999-2000 казват, за да имаш такава кола се оборудвай с 4000-5000 лева годишно за ремонт, за мен ерата Мерцедес свърши с 1999 година с ЕС класа(не си спомнчм точно кай беше модела на тази ЕС класа но е тази която има малко чертите на 190, Ц клас, на такова ми прилича), после Мерцедес си стана шевска кола, или за тези които имат пари и искат да я карат независимо от това колко пари за ремонт ще дадат, не всеки може да си позволи да се бръкне дълбоко за ремонт на своята кола. Сичкото това е мое мнение.