ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Мерцедес никога не са се съревновавали с Порше! Те правят автомобили със съвсем различни приоритети от тези на Порше. Това, че новият модел "ще се изправи директно срещу 911 turbo" са само журналистически глупости търсещи запълването на коментарите под статиите с безсмислени коментари.
А от мен да знаете: Удоволствието от шофирането не зависи само от цифрите и статистиките на пистата!!!
До Ганьо Балкански. Перфектен прякор си си избрал. Само такъв като теб може да плюе по нещо, скоето не е запознат. Прозвището "Убиец на 911" се завъртя в мрежата още с потвърждаването на проекта и се използва от всички експерти и специалисти в света имащи отношение по темата. Ти обаче си по-умен и от тях. Евала
Порше е афтомобил проектиран да вземе завои с висока скорост,много е стабилна и пъргава и няма недозавиване в завоите,а мерцедес става само за прав път,и този няма да успее да победи поршето.
до комент. 911 ! да питам че , гледам си разбирач ? ти къде си гледал чертежите на поршето ,че знаеш как е проектирана ??? или може би си карал , че знаеш ,че няма недозавиване??? или най-вероятно като гледаш картинката и така си мислиш че е ??? да те питам , карал ли си поне веднаж кола с мотор разположем отзад ? щото аз съм !
само да вметна че SLC беше спряган за класа на Carrera,Carrera S,имаше някаква информация за нов 4.0 V8 AMG демек по ниско разположен от SLS респективно 911 Turbo но знам ли....може и аз да греша
@15 Не несъм карал,911 е със средно разположен двигател,и неме интересува ти какво си карал,аз сам гледал много предавания за тази кола и много добре знам какво представлява,не идвам от луната!!!!!
Какво ще кажеш-може ли да се мери с 911....Аз незная ,пък и немога да преценя.Да кажем че на мощност и въртящ момент са го докарали.Ма то тоз двигател като на М5, долу горе си приличат техн.характеристики...
Напълно съм съгласен с теб за статиите,авторите и тн. просто трябва да се четат статии от различни източници за да се отсеят реалните неща.Колкото до Мерцедес никога не са се съобразяват с никой винаги постигали това което си постават за цел примери много
Най невежото определение което някога съм чувал, Мерцедес срещу Порше,звучи нелепо,повечето авто концерни се опитват да копират Порше,но е невъзможно да бъде стигнато това,което не се настига!!!
Научи се че не са 550 двигателите,а 500,550 е цифрата за американския пазар! Също така какво си ми изброил само скъпите модели,а разбирачо? "Това било Мерцедес",а къде забрави C и E-class,които са гръбнака на марката и които са най-добре продаваните й модели? C63 AMG или E63 AMG не са ли коли бе моето момче,или понеже си се доближавал само до тия Бенцове,които си изброил си мислиш,че само те представляват марката? И още едно уточнение,не изброявай имена и цифри на класовете,а изброявай моделните индекси,за да се разбере,за кво говориш,щото S600 дотука има 3 модела,само дето от втория (W220) не става и чеп за зеле,който е наясно с марката ще ме разбере,за какво говоря!
За финал казвам,кое представлява Мерцедес-Бенц:
W100,W110,W111,W112,W113,W114/W115,W116,R107,C107,W460,W123,C123,W126/C126,W461,W124/C124,R129,W140/C140,W463,W202,W211,R230,W204,W212,W221 и още много други.
Колега,не съм съгласен с теб,че Ес600,купе 220 е боклук.Мотора си е доста здрав,изключва до половината си цилиндри,ако се кара леко в ниски обороти.Естествено иска си и подобаващо обслужване,но това си е Топ клас.
База Щутгарт
Германия
Основател Фери Порше
Директори
Известни пилоти Дан Гърни
Йо Боние
Шаси Порше
Двигател Порше
Кариера във Формула 1
Активни години 1958-1964
Състезания 31
Шампион -
Шампион при пилотите -
Победи 1
Общо точки 48
Първи позиции 1
Най-бързи обиколки -
Дебют 1958, Голяма награда на Нидерландия
Първа победа 1962, Голяма награда на Франция
Последен старт 1964, Голяма награда на Нидерландия
Еми "колега" притежавал ли си такава кола,че спориш? Къде включвам мотора и т.н. Мотора не прави колата,колата е сбор от много компоненти. Двигател и скорости са бетон,относно изключването на цилиндри мислиш ли че не го знам,а и отделно кво ми пука за разхода като имам пари да го купя,второ още W140 изключваше цилиндри след фейса 94-та(пак нищо ново). W220 си има кусурите и ти ако си запознат с модела ще знаеш кои са,давам жокер - електроника,AIRMATIC и т.н. А и в коментара ти ме цитираш грешно къде съм казал,че специално W220 S600 е боклук,казах че S600 има три различни купета до момента,първо и второ S600 от последните години 2004-2005-та е с оправени "бъгове",следователно става. Виж на W140 и W221 не може да им стъпи на малкия пръст по визия,надеждност и кеф от шофирането. Та това е накратко,аз говорех за масовите W220!
На Поршето турбо.....никой не може да излезе !
Единствения му опонент е ГТ-Р ...и то когато е тунингован яко....иначе сток модела му е далеч назад от Поршето !
А то нищо общо 550 то не е 5,5 а с 4,6 2 турбина 8 цилиндъра Плюс това се произвеждат няколко 5.5 с тотално различни характеристики С две думи нещо си се объркал
"Разбирач" до миналата година 500 мотора (който си е 5.5,но съм направил забележката по-долу,защото в Европа се води 500,и така е правилно да се пише в моделната гама) беше атмосферен 388 коня! С фейсовете на повечето модели и заради "еко" тъпотиите им разместиха местата и стана следното:
450 двигателя (който е 4.7) замести в моделната гама "500" като му добавиха два турбо компресора,а атмосферния 500 стана "AMG" също с два турбо компресора и замести атмосферния 6.3 (който е 6.2). А това,че са с различни характеристики не ги прави различни двигатели,блока и главата са абсолютно еднакви,разликата е в компресията на самия мотор,налягане на турбините,изпускателна система и т.н.
Първо не съм отговарял на твоя пост Второ всичко казано от мен е напълно вярно Чети малко по внимателно Различни характеристики не значи различни блокове глави и т.н.
kolega W220 ima svoite problemi no ne zabraviai che si ostava S klasa.W140 niama koi da ia bie po nadejdnost.vsichki novi avtomobili se bagvat poveche ot starite.pozdravi.
Абе, като почнете с тези недоказани патетични изказвания сте траги- комични. Кога мерцедес са били надеждни коли!?!?! Я покажи някоя състоятелна статистика в която да го има това чудо. Самите немци поставят мерцедес след всички японски марки, и някой други, а вие тука сте тръгнали да си разказвате приказки за величието на г-жа Мерцедес.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Valeri
10:14 17.06.2012
3 кик
10:32 17.06.2012
4 Венцислав Кацарски
10:38 17.06.2012
5 Ганьо Балкански
А от мен да знаете: Удоволствието от шофирането не зависи само от цифрите и статистиките на пистата!!!
10:55 17.06.2012
6 dani
10:58 17.06.2012
7 Tomas
11:23 17.06.2012
8 Станко
Коментиран от #12
11:29 17.06.2012
9 ВИП АМГ
Коментиран от #21
11:37 17.06.2012
10 911
11:44 17.06.2012
11 фен фен
11:46 17.06.2012
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Георги Симеонов
11:53 17.06.2012
14 go4o
Коментиран от #19
12:03 17.06.2012
15 go4o
Коментиран от #20
12:17 17.06.2012
16 Иван Димитров
12:24 17.06.2012
17 Night Rider
12:24 17.06.2012
19 слабаци
До коментар #14 от "go4o":
@14 хах като гледам това докато излезе ще минат 5 години. До тогава другите ще са светлинни години пред тоя умрял мерцедс.Коментиран от #28
12:53 17.06.2012
20 911
До коментар #15 от "go4o":
@15 Не несъм карал,911 е със средно разположен двигател,и неме интересува ти какво си карал,аз сам гледал много предавания за тази кола и много добре знам какво представлява,не идвам от луната!!!!!13:06 17.06.2012
21 520 зендер
До коментар #9 от "ВИП АМГ":
Какво ще кажеш-може ли да се мери с 911....Аз незная ,пък и немога да преценя.Да кажем че на мощност и въртящ момент са го докарали.Ма то тоз двигател като на М5, долу горе си приличат техн.характеристики...13:25 17.06.2012
22 порше
13:48 17.06.2012
23 Gt RS
13:57 17.06.2012
24 ГТр
14:02 17.06.2012
25 Иван Димитров
14:03 17.06.2012
26 нисан гтр
14:04 17.06.2012
27 гаврош
14:06 17.06.2012
28 лис
До коментар #19 от "слабаци":
умрял мерцедес ще викаш на каруцата дето те вози дядоти на село15:11 17.06.2012
29 до лист
Па умрял е. Пълна щайга, кошница и бъбреко-трошачка. Виж ако е CL е друга работа.
15:25 17.06.2012
30 маистора
15:42 17.06.2012
31 PIRANHA
17:53 17.06.2012
32 миро
17:57 17.06.2012
33 MB фен
18:15 17.06.2012
34 BMW
Коментиран от #43
19:01 17.06.2012
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 losho
19:25 17.06.2012
37 Този коментар е премахнат от модератор.
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 дидо
Коментиран от #44
20:40 17.06.2012
40 Ф-1хшеб
21:11 17.06.2012
41 Владимир Владимиров
21:29 17.06.2012
42 nqkoi
CL 550, 600,63,65AMG
CLS 550, 63AMG
S 550, 600, 63, 65AMG
SL 550, 600, 63, 65AMG
SLS AMG GT
vsi4ki ostanali modeli I modifikacii sa 6irpotreba za masata hora
Коментиран от #45
22:30 17.06.2012
43 ВИП АМГ
До коментар #34 от "BMW":
mnogo predi BMW23:45 17.06.2012
44 ВИП АМГ
До коментар #39 от "дидо":
pak sanuvash gluposti.23:46 17.06.2012
45 Mercedes-Benz
До коментар #42 от "nqkoi":
Научи се че не са 550 двигателите,а 500,550 е цифрата за американския пазар! Също така какво си ми изброил само скъпите модели,а разбирачо? "Това било Мерцедес",а къде забрави C и E-class,които са гръбнака на марката и които са най-добре продаваните й модели? C63 AMG или E63 AMG не са ли коли бе моето момче,или понеже си се доближавал само до тия Бенцове,които си изброил си мислиш,че само те представляват марката? И още едно уточнение,не изброявай имена и цифри на класовете,а изброявай моделните индекси,за да се разбере,за кво говориш,щото S600 дотука има 3 модела,само дето от втория (W220) не става и чеп за зеле,който е наясно с марката ще ме разбере,за какво говоря!За финал казвам,кое представлява Мерцедес-Бенц:
W100,W110,W111,W112,W113,W114/W115,W116,R107,C107,W460,W123,C123,W126/C126,W461,W124/C124,R129,W140/C140,W463,W202,W211,R230,W204,W212,W221 и още много други.
Коментиран от #46
23:48 17.06.2012
46 Пешо Дългия
До коментар #45 от "Mercedes-Benz":
Колега,не съм съгласен с теб,че Ес600,купе 220 е боклук.Мотора си е доста здрав,изключва до половината си цилиндри,ако се кара леко в ниски обороти.Естествено иска си и подобаващо обслужване,но това си е Топ клас.Коментиран от #50
00:03 18.06.2012
47 go4o
Германия
Основател Фери Порше
Директори
Известни пилоти Дан Гърни
Йо Боние
Шаси Порше
Двигател Порше
Кариера във Формула 1
Активни години 1958-1964
Състезания 31
Шампион -
Шампион при пилотите -
Победи 1
Общо точки 48
Първи позиции 1
Най-бързи обиколки -
Дебют 1958, Голяма награда на Нидерландия
Първа победа 1962, Голяма награда на Франция
Последен старт 1964, Голяма награда на Нидерландия
00:19 18.06.2012
48 go4o
00:26 18.06.2012
49 go4o
1 1954 Хуан Мануел Фанджо Мерцедес К ГН Франция Реймс Статистика
2 1954 Хуан Мануел Фанджо Мерцедес К ГН Германия Нюрбургринг Статистика
3 1954 Хуан Мануел Фанджо Мерцедес К ГН Швейцария Бремгартен Статистика
4 1954 Хуан Мануел Фанджо Мерцедес К ГН Италия Монца Статистика
5 1955 Хуан Мануел Фанджо Мерцедес К ГН Аржентина Буенос Айрес Статистика
6 1955 Хуан Мануел Фанджо Мерцедес К ГН Белгия Спа-Франкоршамп Статистика
7 1955 Хуан Мануел Фанджо Мерцедес К ГН Нидерландия Зандворд Статистика
8 1955 Стърлинг Мос Мерцедес К ГН Великобритания Ейнтрий Статистика
9 1955 Хуан Мануел Фанджо Мерцедес К ГН Италия Монца Статистика
10 2012 Нико Росберг Мерцедес П ГН Китай Шанхай Статистика
00:36 18.06.2012
50 Mercedes-Benz
До коментар #46 от "Пешо Дългия":
Еми "колега" притежавал ли си такава кола,че спориш? Къде включвам мотора и т.н. Мотора не прави колата,колата е сбор от много компоненти. Двигател и скорости са бетон,относно изключването на цилиндри мислиш ли че не го знам,а и отделно кво ми пука за разхода като имам пари да го купя,второ още W140 изключваше цилиндри след фейса 94-та(пак нищо ново). W220 си има кусурите и ти ако си запознат с модела ще знаеш кои са,давам жокер - електроника,AIRMATIC и т.н. А и в коментара ти ме цитираш грешно къде съм казал,че специално W220 S600 е боклук,казах че S600 има три различни купета до момента,първо и второ S600 от последните години 2004-2005-та е с оправени "бъгове",следователно става. Виж на W140 и W221 не може да им стъпи на малкия пръст по визия,надеждност и кеф от шофирането. Та това е накратко,аз говорех за масовите W220!Коментиран от #65
03:52 18.06.2012
51 дидо
Единствения му опонент е ГТ-Р ...и то когато е тунингован яко....иначе сток модела му е далеч назад от Поршето !
07:33 18.06.2012
52 ферари
Коментиран от #54
09:00 18.06.2012
53 радо
много съм доволен засега, прекрасна возия.
Коментиран от #59
09:05 18.06.2012
54 Еюб Еюб
До коментар #52 от "ферари":
Порше е в собственост на VW.Коментиран от #55
09:12 18.06.2012
55 ферари
До коментар #54 от "Еюб Еюб":
хахахаха не всички сте прости09:16 18.06.2012
56 nqkoi
pod kapaka stoi 5,5 litrov motor 5461 см3
stava duma ot 2006g.
09:21 18.06.2012
57 щъркел
09:29 18.06.2012
58 AMG
Коментиран от #60
09:44 18.06.2012
59 голфа
До коментар #53 от "радо":
шапка ти свалям бате жив и здрав с новата кола09:46 18.06.2012
60 Mercedes-Benz
До коментар #58 от "AMG":
"Разбирач" до миналата година 500 мотора (който си е 5.5,но съм направил забележката по-долу,защото в Европа се води 500,и така е правилно да се пише в моделната гама) беше атмосферен 388 коня! С фейсовете на повечето модели и заради "еко" тъпотиите им разместиха местата и стана следното:450 двигателя (който е 4.7) замести в моделната гама "500" като му добавиха два турбо компресора,а атмосферния 500 стана "AMG" също с два турбо компресора и замести атмосферния 6.3 (който е 6.2). А това,че са с различни характеристики не ги прави различни двигатели,блока и главата са абсолютно еднакви,разликата е в компресията на самия мотор,налягане на турбините,изпускателна система и т.н.
Коментиран от #63
10:06 18.06.2012
61 VVV
Коментиран от #64
10:21 18.06.2012
62 Този коментар е премахнат от модератор.
63 AMG
До коментар #60 от "Mercedes-Benz":
Първо не съм отговарял на твоя пост Второ всичко казано от мен е напълно вярно Чети малко по внимателно Различни характеристики не значи различни блокове глави и т.н.10:54 18.06.2012
64 Батко
До коментар #61 от "VVV":
Няма ли да се научите де пишете на Български.12:38 18.06.2012
65 ВИП АМГ
До коментар #50 от "Mercedes-Benz":
kolega W220 ima svoite problemi no ne zabraviai che si ostava S klasa.W140 niama koi da ia bie po nadejdnost.vsichki novi avtomobili se bagvat poveche ot starite.pozdravi.Коментиран от #66
21:49 20.06.2012
66 до ВИП АМГ
До коментар #65 от "ВИП АМГ":
Абе, като почнете с тези недоказани патетични изказвания сте траги- комични. Кога мерцедес са били надеждни коли!?!?! Я покажи някоя състоятелна статистика в която да го има това чудо. Самите немци поставят мерцедес след всички японски марки, и някой други, а вие тука сте тръгнали да си разказвате приказки за величието на г-жа Мерцедес.14:05 25.06.2012