12 Октомври, 2010 16:54 4 602 36

Porsche се връща във Формула 1?

porsche-
f1

Вездесъщият бос на Формула 1 Бърни Екълстоун е готов да окаже пълна подкрепа на Porsche, за да може тя да се върне във Формула 1. За възможността немската марка отново да се появи с отбор в най-комерсиалното автомобилно състезание се заговори наскоро, като поводът беше едно изказване на председателя на компанията Матиас Мюлер.

"Това звучи просто великолепно. - заявява Екълстоун. - Ще направя всичко, което е по силите ми за да може морката Porsche да заеме подобаващото и се място в света на Формула 1 ". От откъслечните сведения на компанията става ясно още, че евентуалното завръщане на Porsche в надпреварата е планирано за 2013 година.

По същото време FIA възнамерява да промени регламента относно двигателите. Тогава на мястото на сегашните 2.4-литрови V-образни атмосферни осмаци се предвижда да се монтират четирицилиндрови 1.6-литрови турбо мотори. В същото време сегашните производители на двигатели за Ф1 са против това предложение.

По непотвърдена информация и японците от Honda готвят завръщане в надпреварата, но при положение, че малките турбо мотори започнат да се монтират на болидите.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 HDI

10 12 Отговор

Дано и Пежо да се върне...

15:56 08.09.2011
2 Viva Italy

16 17 Отговор

Абе какви са тея 4 цилиндрови 1.6 литрови мотори тея т.ш.к ли си праят.Ше съсипят най интересната автомобилна надпрервара тия 100 годишни хомосексуалисти дето я управляват.Дано отборите не позволят тва безобразие.Те от скоростна надпревара ше го превърнат в надпревара на кой му е най-икономичен двигателя.Пълна глупост.Извинявам се че не съм по основната тема ама тая ме ужаси повече.
Коментиран от #5

15:56 08.09.2011
3 xaus

14 11 Отговор

Аз предлагам от 2015 да започнат да монтират 1.1 мотор 3 цилиндров с 4 степенна ръчна скоростна кутия , може и да са с карбуратор за по ефектно...
А може и газови уредби да им монтират за по малък разход... Да ги **а милиардерите!!!
Само ще скапят надпреварата!

15:56 08.09.2011
4 ico

7 13 Отговор

a be,te i dizeli shte pusnat kakto sa,q potkarali

15:56 08.09.2011

5 BATJ

22 4 Отговор

До коментар #2 от "Viva Italy":
V razgara na turbo erata v na4aloto na 80-te ot 1.5 turbo motori sa vadili nad 1000 konia. Malko nepodgotven se izkaza6 Viva Italy ili kuvto si tam...
Коментиран от #8

15:56 08.09.2011
6 ///

6 4 Отговор

Бърни за някой милиард отгоре и дупето ще си даде... то за тия пари кой ли не би го дал :)

15:56 08.09.2011
7 VeNoM

1 5 Отговор

FIA sa mn tapi nai nakraq da im slojat po 1 veriga i edni pedali i da po4nat da vurtqt bahti super mn gi osakatiha teq bolidi :@

15:56 08.09.2011
8 Viva Italy

10 14 Отговор

До коментар #5 от "BATJ":
Чудно защо ли не ги използваха до сега а се доверяваха на верния осмак.Малкия ти мозък явно забравя че това не е драг състезание и не конете и въртящия момент са решаващи а гъвкавоста на двигателя.А твоите исказвания не струват и 5 стинки защото си крайно некомпетентен по тия въпроси.Така че пикльо, зимай една пръчка и ходи да брулиш орехи некъде.Коментарите ги остави на тея които разбират от това.
Коментиран от #10, #29

15:56 08.09.2011
9 Viva Italy

8 5 Отговор

Всъщност до преди няколко години беше 10 цилиндров а не 8 но все пак не беше 4цилиндров и 1.5

15:56 08.09.2011
10 az

11 5 Отговор

До коментар #8 от "Viva Italy":
Не ги използваха защото е забранено. А е забранено, защото турбомоторите са станали прекалено мощни и F1 е станал опасен спорт. FIA винаги се е опитвала да въведе ограничения във F1, и това винаги е водило до едно - прогрес.

15:56 08.09.2011
11 Xaus

5 1 Отговор

В интерес на истината в момента двигателите са V8 2400cc със около 750hp при 18 000pm...
А съотношението конски сили тон е малко повече от 1000 ( за тези които не разбраха написаното до момента зареден болид от F1 тежи около 600-650kg) Та да се върнем на въпроса новия 1500cc R4 мотор се комплектува с две турбини и се форсира до към 350 може би дори 400hp колата олеква малко поради по малкия мотор и така наречените инженери започват надпревара с това кой по леки материали ще внедри... което не означава че колите ще се движат по бавно!!! Но все пак не може да сравнява звука и ряза на един V10 3500cc 900hp агрегат на Бенетон от края на 90-те и жуженето на една пчеличка. Впрочем двигателя на сузуки хаябуса е 1300cc и с малко модификации и внедряване на турбо достига над 400hp...

15:56 08.09.2011
12 васил

8 1 Отговор

***и якото турбо ерата се завръща.На всички ,които оплюват човека мога да кажа,че в турбо ерата от 1.5 мотор са вадели 1300коня,а това е било през 80-те вие си правете изводи.Дано това е истина,а не само вдигане на шум.

15:56 08.09.2011
13 Ацо

1 7 Отговор

ава от са занимавате със глупости ам ниси карате барутниците,ил искате дъ ма кандардисате да купя нещо 1.5 над 1000 коня ХА ХА та нема да стане,нема толко пари за данъци и бензин пък за пътишта дън говорим

15:56 08.09.2011
14 kristiqn

7 1 Отговор

Viva italy samo iskam da ti kaja 4e prez 85 ili 86 godina Lotusa na Airton Senna be6e s dvigatel 1.5L 800k.s , a tozi sezon sa s 2.4l v8 750 ks :)

15:56 08.09.2011
15 999

4 2 Отговор

viva italy какво ще кажеш във F1 да слагат двигатели twin spark от Алфа.Сигурно ще си подмокрен

15:56 08.09.2011
16 Invincible

5 1 Отговор

Viva Italy da hvane da pochete malko .... In 1983 Nelson Piquet became the first driver to win the world championship in a turbo-engined car with BMW-Brabham. V kvalifikacii moshtnosta dostiga nad 1400 konq no gumite izdurjat okolo 2-3 obikolki :)

15:56 08.09.2011
17 КУРТИ

24 2 Отговор

ДАНО И ЛАДА ДА СЕ ВКЛЮЧИ! С 2107 1,5 МОТОР,ТЪКМО И АЗ ЩЕ МОГА ДА КАРАМ ВЪВ Ф1,А НЕ ТИЯ МАМИНИ СИНЧЕТА,КОИТО НЕ ЗНАЯТ ЕДНА РЪЧНА ДА ДРЪПНАТ В ЗАВОИТЕ !!!

15:56 08.09.2011
18 Zorg

4 3 Отговор

със тия трошливи двигатели на алфа състезанията ще са по 3 обиколко :D

15:56 08.09.2011
19 VW&Mercedes

6 2 Отговор

Viva Italy e prav.Skoro moje da gledame i na 4o4ko Aygo-to a Peugeot shte sa s 107-ca haha 4o4ko a koe e po dobro ot 2-te kat sa ednakvi se chudq az AYGO VS 107

15:56 08.09.2011
20 haho

3 4 Отговор

само да ви напомня-80те години на миналия век от1.5 литрови турбо мотори са вадили по1200-1300коня!!!!!

15:56 08.09.2011
21 nehaho

9 0 Отговор

Вече ни го припомниха няколко пъти! Дори и баба ми вече го разбра!

15:56 08.09.2011
22 Opa

3 1 Отговор

momcheta samo da vi kaja 4e prez 80-te godini nai-moshniq dvigatel beshe na Tirel 1.5 1500 konq napravete sami smetka s dneshnite texnologii kakvi dvigateli 6te izkarat nqma da se ochudq ako sa kym 1000 konq zashtoto se pak 6te ima nqkakvi ograni4eniq

15:56 08.09.2011
23 F1

9 3 Отговор

до вива итали ..ей цървулче мамино, какви глупости плещиш че не били важни конете и въртящия момент а гъвкавостта...абе ти на колко си годинки чичовото, бегай да си купиш чипс от супера и не се прави на мъж по форумите
Коментиран от #27

15:56 08.09.2011
24 nqkoi si.

8 0 Отговор

Пичове ще си позволя да ви цитирам нещо:

"Люис Хамилтън подкара първия шампионски болид на легендарния трикратен носител на титлата Аертон Сена. В последния епизод на телевизионното шоу на BBC Top Gear англичанинът призна, че дори не може да си представи какво е да се състезава с такъв автомобил на лимита на неговите възможности.

Пилотът седна зад волана на McLaren MP4/4, с който през 1988 г. покойният бразилец спечели първата от трите си световни титли. Болидът, който е един от последните представители на турбо ерата във Формула 1, генерира много ниско аеродинамично сцепление, разполага с ръчна скоростна кутия и умопомрачителните 1200 к.с., изцедени от 1.5-литров двигател на Honda. Мощността му е приблизително с 450 „коня“ повече спрямо тази на настоящите автомобили в световния шампионат".
Повечето от вас не знаят защото са дечица още, но навремето като чуеш Макларън Хонда, усещаш респект, това бяха истинските години на Ф1. А лотуса на Сена от 86г е с двигател на рено 1.5 V6T 800кс.

15:56 08.09.2011
25 graver

5 0 Отговор

Ако Порше са във F1 ще ми се напълни душата. Колкото повече отбори толкова по-добре.

Относно турбо моторите- така става като по темата пишат пубери които си няма хабер от F1.
Аз лично малко се съмнявам, че ще има нова турбо ера. Много бързо нещата пак могат да излязат извън контрол, а и с това пропагандиране "safety first" трудно ще се стигант мошните двигатели от едно време.

15:56 08.09.2011
26 busko

0 0 Отговор

kvisa tia pravila,postoqno qvno nqkoi ima dalaverka,daite svoboda na vsichki pak togava kito kakvoto moje

15:56 08.09.2011
27 VIva Italy

2 10 Отговор

До коментар #23 от "F1":
AБе неграмотен кенеф къде си тръгнал на мене да ми обясняваш бе Вайрона като е 1200к.с мислиш че ще е по-бърз от болидите бе.Булид на Рено постави рекорд на пистата на Топ Гиър 0.59.00 а Вайрона е към 1.20 за пореден път тъпи копелета да не ми разправят глупости.А и бавните мозъци не се ли сещат че те на 750к.с се мръщат а камоли на 1300.Тия глави не са само за равновесие и спрете вече да се наливате със спирт и лакочистител щото направо не знаете къде се намирате вече.А Алфа Ромео само ще може да се радвате ако снабдява с двигатели,ако сте чели история на Ф1 ще знаете за кво говора тъпанари.

15:56 08.09.2011
28 >

4 2 Отговор

Ама тоя вейрон я виж колко тежи бе.А и 600 кг да беше няма аеродинамиката,окачването и широките меки гуми на болидите.Кво като е 1200кс.Всичко е важно.Въртящия момент е важен при по-големи двигатели и по-тежки автомобили що пък да не карат с малки икономични двигатели със същата може би и по голяма мощност.Нищо чудно и да има нови рекорди.Теглото ще се намали значително.

15:56 08.09.2011
29 :)

6 2 Отговор

До коментар #8 от "Viva Italy":
samo da otbelejim i da ne zabrawqme 4e "gywkawostta" e sinonim to4no na "wyrtq6tiqt moment"

15:56 08.09.2011
30 opc

2 0 Отговор

За Порше съм съгласен

15:56 08.09.2011
31 opc

0 0 Отговор

Привветствам турбо машините . НАСКАР също са с турбо

15:56 08.09.2011
32 Ogi

2 0 Отговор

Абе хора, оставете тоя Вейрон, какво сте го захапали като мазен кокал? Каква е връзката на Формула-1 с тази рекламна кола? Приветствам връщането на малолитражките с турбокомпресори, защото преди години направиха най-голямата революция във Формула-1. Големият принос е на Рено, които направиха такъв чудовищен турбодвигател, че Екълстоун и компания изпаднаха в шок и сложиха край на турбоерата.

15:56 08.09.2011
33 rony

0 0 Отговор

ako tova stane fakt se vra6tame v godina 1971:
http://f1.sportni.bg/?tid=40&oid=2518484

15:56 08.09.2011
34 rony

0 0 Отговор

imam v predvid turbomotorite i ni6to li4no sre6tu malkite motori sturbo

15:56 08.09.2011
35 2

0 1 Отговор

хахахха искат да кажат vw се завръща.

15:56 08.09.2011
36 Mercedes-Benz

1 1 Отговор

Ето един човек разбиращ и да се изкаже умно,браво!! Стискам палци да се върнат времената на ''Турбо ерата'' ,тогава болидите бяха 1.5 и 1.6 мотори с по над 1000 коня както е казал колегата и истинските състезания ставаха точно тогава.В тази ''ера'' се ''родиха'' едни от легендите на Ф1 - Аертон Сена,Найджъл Менсъл,Ален Прост,Жил Вилньов и т.н. Ако това го направят ще ни върнат към напрегнатите и интересни състезания!!!! БРАВО!!

15:56 08.09.2011