26 Октомври, 2010 16:02 10 294 64

Италиански суперкар с мотор от BMW

  • lavazza gtx-r-
  • simbol design-
  • bmw

Малката италианска компания Simbol Design представи своя нов модел. Суперкарът се казва Lavazza GTX-R, но по-интересното е, че е оборудван с V-образен дванайсетцилиндров двигател, разработен от баварския колос BMW.

Габаритната дължина на Lavazza GTX-R е 4.19 метра, широчината е 1.9 метра, а височината - 1.04 метра. Междуосието на автомобила е 2.63 метра. Каросерията е изработена от специални въглеродни сплави и кевлар, но шасито е стоманено.

Още нещо интересно е, че окачването е регулируемо, а промяната на клиренса се осъществява само с натискането на бутон от кокпита. Предните и задните колела са с различен размер. Предните са 18-цолови, а задните - 19. Теглото на автомобила е 1 080 кг.

Двигателят, за който вече стана дума, е бензинов, с обем 5.4 литра и мощност 620 к.с. Той работи съвместно с шестстепенна скоростна кутия, която е с възможност за превключване на предавките от волана. По данни на Simbol Design ускорението от 0 до 100 км/ч става за 4.6 секунди.

Автомобилът ще се предлага в изпълнения купе и кабриолет, но цената му на този етап не е известна. Компанията производител не посочва и каква е максималната скорост.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 JTD

    23 9 Отговор
    Абе некой може ли ми обясни как кола, която тон с 620к.с. ще ускорява за 4.6сек.!!!!!!! Май в мобиле.бг някой пак е спал!!!

    Коментиран от #3, #4, #5

  • 2 Viva Italy

    23 8 Отговор
    Май си прав.Това тегло с тея коне ъъ не ми се вярва.Иначе много прилича на Зонда.Което добре.
  • 3 Спас

    12 8 Отговор

    До коментар #1 от "JTD":

    http://www.caradvice.com.au/89288/lavazza-gtx-r-by-simbol-design-with-bmw-v12/

    Заспал си ти - чети малко и западна преса и ще разбереш, че грешката е в твоя компютър.
  • 4 Емо

    16 5 Отговор

    До коментар #1 от "JTD":

    Много си тъп Сашееее. Сега, без хумор. Грешка няма, теглото и ускорението са така, както пише в материала. Даже на някои места дават и 4.3 ускорение. #1 и #2, моля не се изказвайте неподготвени.
  • 5 Рошко

    24 6 Отговор

    До коментар #1 от "JTD":

    Не пич напръв поглед си прав, ама мотора е правен от БМВ.Как 150 коньовите им мотори са с динамиката на 90коньовите на другите марки?
    Иначе колата не е нищо особено.С дизайн неможе да изненада никого.Смеска м/у Енцо и Пагани Зонда
  • 6 Viva Italy

    6 8 Отговор
    А ти прочети значението на думата "мнение" защото с JTD сме исказали точно това.Ииии не се изказвай неподготвен.Компренде омбреееееееееее хаха
  • 7 omg

    11 5 Отговор
    Рошко, недей разсмива аудиторията, че с твоя Голф 1.9 тди с 90 коня, не знам как имаш претенции да се доближаваш по който и да е параграф до 150-те коня на БМВ!

    Коментиран от #14

  • 8 инж. Денчев

    10 4 Отговор
    Мога да кажа, че не е нужно да се поставя под въпрос достоверността на всеки от материалите тук. Ако това все пак стане, първо прочетете и на други места нещо по темата и тогава давайте мнението си. Само така то ще е обективно и няма да ви се смеят, както в случая с JTD.
  • 9 Turbo_XD

    8 1 Отговор
    Сееедно гледам нещи между ферари и зонда
  • 10 rraptor

    5 6 Отговор
    Tva mi prili4a na kitaisko kopie na pagani zonda!!! ama 4e umrqla rabota! 4,6 do 100 supercar :D q se skiyte be ei!
  • 11 данката

    7 4 Отговор
    Абе мисля, че нещо са объркали защото как бмв м6 което има 507 кс. 100 ги набира за 4,5 сек. и тежи 2 тона апак това 620 кс и 1 тон за 4,6 малко не ми се връзват, но колата не е нищо особено
  • 12 Real

    8 2 Отговор
    Ами трудно ще разберете защо! То трябва да се мисли за тази работа!
    То не е само коне и килограми! Иначе всеки щеше да прави бегачки... За скоростна котия, диференциал, окачване, спирачки, гуми, разпределение на тежестта и така наречено зад воланното устройство чували ли сте?
    Тоя интернет само за порно ли го използвате?
  • 13 Real

    6 1 Отговор
    кутия*, sorry
  • 14 Рошко

    5 12 Отговор

    До коментар #7 от "omg":

    Абе пич аз Голф нямам, но да ти кажа този 1.9ТДИ 90к.с ще е голяма конкуренция на БМВ 150к.с, защото Сеат Толедо 1.9ТДИ и 110коня не е конкурент на БМВ520, защото БМВ неможе да се конкурира с него.Просто Сеата го разцепва отвсякъде.Да ти кажа бих предпочел един Голф 1.9ТДИ пред трупясалото БМВ.
    Ти с бегачката 318 не се ври м/у автомобилите .i.
  • 15 omg

    4 8 Отговор
    Не карам 318-ка, но ако за теб това е трупясала кола, по-добре си тегли въжето.

    Коментиран от #24

  • 16 k

    2 5 Отговор
    kefite me s tiq drazgi samo tai
  • 17 Никола

    5 10 Отговор
    И двете ви ЛЮБИМИ марки са трупове, ей, дяцаа!!!
  • 18 u3pog

    7 1 Отговор
    tuk stava vapros za sno6enie mejdu zonda i enco samo mogat da kopiorat
  • 19 M_SUX

    2 10 Отговор
    lol ako svalq rezervnata guma i zadnite sedalki na moita C klasa shte go biq towa hhahahah
  • 20 Opa

    4 3 Отговор
    dosta nedygav dizain kolata shteshe da e po hubava ako ne bqha krali dizaina na Enzo i Zonda a da napravqt ne6to svoe i originalno i togava shteshe da e po dobre mislq a do BMW dvigatelq za cqlata istoriq na BMW samo tozi 5.4 litroviq im e nai spolo4liv :)
  • 21 mavrut

    3 3 Отговор
    bih kazal che si e e****i PAGGANI-to !
  • 22 Ghost_town

    3 9 Отговор
    ko stana we italianci :D :D :D
    Ne6to mai va6te dvigatel4eta ne struvat...vzeha da slagat nemski injinerski dvigateli ;)
  • 23 XeQtR

    4 4 Отговор
    Enzo + Zonda = Lavazza GTX-R
    p1lno kopie
  • 24 Рошко

    6 5 Отговор

    До коментар #15 от "omg":

    Пич ако за теб 318 е динамична кола тогава нямам какво повече да ти кажа.Живей си с илюзии.Още нещо аз теб лично обидих ли те с нещо та ми казваш да си слагам въжето?Мога ей сега да започна да редя псувни по теб и цялото ти семейство като каруцар ама защо?Кажи защо обиждаш без да си обиден?Заради една ,,велика" марка автомобили трябва да мразиш, някого който казва истината за нея ли?Ако е така аз те съжалявам.
  • 25 Рошко

    4 5 Отговор
    А чакай видях с какво съм те обидил .i.
    318 е ебати жалката количка и даже 320 защото всички ГТИ и ГСИ ги разминават като насрани.
  • 26 Бяс1

    6 9 Отговор
    Пичове никога не сте карали бмв .Никога не плюйте тая марка (тапаци кухи(.Ако си мислите че имате нещо по добро ми кажете кога и каде да дойда ,но не искам да слушам ,а ма двигатела а ма окачването а ма на бабати трънкината .Писнами да плюете марката ,с моя екземпляр искам да ви променя мнението ако позволите

    Коментиран от #35

  • 27 2,5

    18 2 Отговор
    Новият прототип на Lamborghini - Sesto Elemento тежи 999 кг.,има V 10 двигател и ускорява до 100 за 2,5 секунди. Ще очакваме напролет да видим наследника на Murcielago.
  • 28 Здравелин

    2 2 Отговор
    Това е пълно копие на Пагани Зонда, и до няква степен в предния капан и бронята на Ферари Енцо.По какъв начин, да ме изненада тази кола поне на външен вид,като изключим че мотора е от БМВ и носи името на любимото ми кафе което пия всяка сутрин?! хахахха
  • 29 KVO

    1 3 Отговор
    Kak moje 3 tonna limuzina(S-klassata deto naskoro ima6e statiq za neq) da uskorqva po burzo ot sporten aftomobil s teglo ot 1/3?

    Коментиран от #36

  • 30 M_SUX

    3 3 Отговор
    mi kude e Mercedes kude sa lavvaza i bmw ...
  • 31 aruff

    3 4 Отговор
    ne moga da razbera za6to pluete bmw i ne ste malko po obektivni,tdi-to 110 konia perda6i 318 ama sled 120 ama da kagete 4e 6te bie 320 e napravo sme6no,imal sam i trite koli i o6te dosta makar da sam na 29 godini nqma da kaga kakva kola imam v momenta no pasat 4 1,9tdi mi e ostanala v sarceto za vinagi,ne naprazno mu vikat siviq kardinal.
  • 32 greece

    1 8 Отговор
    VIE STE GOLIMI TAPANATI I GOLEMI BOKLUCI TEZ DET MRAZIAT BMW TO AVE BOKLUCI
  • 33 xasda

    2 2 Отговор
    kak moje da kazvate 4e kolata ne e ni6to osobeno niakoi vozil li se e na takava kola.NE i spored mene nikoga niama da se vozi.Spored mene 4,6 za takav tip kola ne e ni6to osobeno no sigorno do 200-300 6te navaksva ;)
  • 34 4ipi

    2 0 Отговор
    Tva e ne6to m/y Enzo i Zonda.
  • 35 Рошко

    8 3 Отговор

    До коментар #26 от "Бяс1":

    Смотльо А4 1.8 125кс бие 318ИС, а оня смешко дето казва, че Сеата бие ама след 120 да знае, че и до 120 БМВ-то е за смях.Какво мнение ще ми променяш?Ходи се бягаи с Астра или голф 1.6 срещу тях имаш шанс.За 320 няма по-невървящ 150кс мотор от този на БМВ.Тоя двигател е от преди 25 години и нов нямат.Новото 320 170 кс е същност 2.2.Баси жалките аавтомобилчета.Като им опрат предните гуми в бордщра и немогат да се кажат на тротоара, а зимата на равно немогат да тръгнат.За много вървящите БМВ толкова.Няма по-големи трупясляци и астматици бе мишоци Беемвисти.Те и тука си го доказват направили са мотор 620кс дето върви като за 420 ааахахахахаха.Сигурно ще харчи като за 820 ахахааахаха
    .i.

    Коментиран от #37

  • 36 Рошко

    5 2 Отговор

    До коментар #29 от "KVO":

    Ми може бе мен 800кс е и въртящия и момент е над 1000N/m.Ама това е Мерцедес не спънато БМВ
  • 37 mm

    2 5 Отговор

    До коментар #35 от "Рошко":

    Г-н Многознайко,
    Вместо да пишеш някакви наизустени на село неща, кое Ауди, кое Бмв бие докажи го с факти не с малоумни писания. И аз мога да напиша че Форд КА ще размаже смешното ти Ауди, ама ще ми повярваш ли? Така че ако имаш дори и малко мозък в главата, когато пишеш тези сравнения, подкрепи ги с факти, за да не приличаш на пълен идиот, а поне на полу-идиот. От такива лумпени като теб им е омръзнало на нормалните хора. А до ускорението, не е важен само двигателя, голяма роля играят трансмисия, окачване, аеродинамика. А доколкото прочетох в статията тези неща са си правени от италианците. Така, че вместо да пишеш простотии, хвани се образовай малко и намали порното, че интернета не е само за това :).
    Лека и безаварийна на всички колеги.

    Коментиран от #39

  • 38 dd

    2 3 Отговор
    ускорението от 4,6 секунди се извършва от двигател с мощност от 489конски сили а 620 коня не се знае какво ускорение дават..
  • 39 Рошко

    4 1 Отговор

    До коментар #37 от "mm":

    Абе смотльо я обясни каква роля играе окачването за ускорението, че на мен глупака не ми е ясно.До 100км/ч ако на един суперспортен автомобил му прежи аеродинамиката то по-нагоре ще е направо жалък.Ти като толкова ме превъзхождаш интелектуално кажи смяташ ли, че Сх на тоя автомобил е по-висок от 0,26-0,28?Аудито е смешно да, ама 318ис дето пада от него е още по-смешно.Аз фактите съм ти ги дал ти си обиждай колкото искаш гражданино.
  • 40 Kiril

    1 3 Отговор
    Стига с излишни спорове коя 20 годишна бангия е по добра... Има ли значение кой кого ще издуха и коя кола ще набере с 1сек по бурзо. Не за 11 а за 10 сек/. Вие колите си за състезание ли ги ползвате по улиците? Какво ги сравнявате масовите автомоби с екзотиките. Магаре и космос. Всяка марка си има уникалност и както са казали за всеки влак си има пътници. Всеки си избира автомобила според нуждите и предполагам, че на повечето от Вас те не са състезателни. Е заради такива комплексарщини стават сакатлъците на пътя, че някой с БМВ или Голф го е изпреварила Алфа или обратното. Не усещате ли колко е абсурден целия спор. А отнсно темата колата както казват колегите по горе носи много черти на Ферари Енцо и Пагани Зонда като дизаин. Лично на мен не ми харесва няма го това УАУ усещане защото всеки малко по запознат с автомобилите забелязва приликите. Двигател на БМВ на италянско купе.... тук нямам коментар. Но нямам нищо против да я покарам малко някъде извънградско. Автомобила си е екзотика и малцина вероятно ще се докоснат до него... Вярвам, че никои не би отказал да го покара дори и най големия критик... Със здраве и уната на пътя, защото на нас война не ни тряба. Ние воюваме по разбитите ни пътища като за две войни.
  • 41 ЗОНА

    0 7 Отговор
    КОЛАТА НЕ Е НИЩО ОСОБЕНО.Колкото до спора относно БМВ и останалите автомобили- обърнете внимание и на здравината на автомобила.Не знам да има блокирал двигател на БМВ,освен ако някой "умник" е преправил нещо.Аудитата са бързи,но и бързо умират.

    Коментиран от #42

  • 42 Рошко

    5 2 Отговор

    До коментар #41 от "ЗОНА":

    БМВ да не са милионници бе пич?Те са умрели по рождение.Не умрели не ама са болни от астма.Няма други коли дето да се чудиш къде са им многото коне, които консумират гориво като за още един автомобил.
    Бързо умират Аудитата само в сънищата ти.
  • 43 ????

    1 6 Отговор
    Абе аудито кола ли е няма нито стойка като бмвето нито звука на 6 цилиндровия двигател с две думи аудито е пален боклук бмвето ти доставя удоволствие даго караш
  • 44 ????

    1 6 Отговор
    На бмвето двигателя може даго блокираш само ако караш без масло и аз несам чувал за блокирано бмв
  • 45 Рошко

    6 0 Отговор
    Ама аз съм чувал за блокирал диференциал пък блокирало Куатро не съм чувал.А стойка особено по-новите модели вадят значително по-добра от умрелите БМВ.Звук ли?Като чуя тоя звук и познавам отдалея, че идва 6 цилиндровия тегловник дето четирицилиндровите с аналогична, че и по-малка мощност го правят за смях.Е той ги бие по разход на гориво за сметка на това.Удоволствие от карането на БМВ не съм усетил усетих само как натискам педала и оборотите се вдигат ама динамика никаква нямаше.Първа нищо, втора нищо трета едва достига 120 ебаси смеха.( е звук имаше да ако вървеше колкото бръмчи....)

    Коментиран от #46

  • 46 mm

    0 5 Отговор

    До коментар #45 от "Рошко":

    Пак неадекватен коментар от същият малоумен екземпляр Рошко. Нали ти казах като коментираш нещо за подкрепа слагай линк , а не да драскаш глупости. Относно предположението ти каква кола карам си много далеч. За твое голямо съжаление не е 318-ка. Не мисля да ти казвам какво карам, защото не е по темата и не заслужаваш да знаеш. А относно коментара ти за Ауди май само ти си на това мнение като единствен собственик тук :), замисли се защо.
  • 47 ЗОНА

    1 4 Отговор
    блокирал диференциал има само когато когато някой Рошко кара без масло или с такова за W
  • 48 ЗОНА

    0 6 Отговор
    и Рошко удоволствието при BMW идва след 120 когато минавам покрай куатрото

    Коментиран от #52

  • 49 anonymous

    0 6 Отговор
    Малко ,дрои много, ще кривна от главанта тема но
    по-"красив" звук на бутала от шестака на БМВ аз лично не съм чувал. НЕ мога да коментирам нищо по-двигателите защото не съм бил собственик.
  • 50 anonymous

    0 4 Отговор
    П.П.
    надрасках набързо мнението затова както виждате съм сменил местата на някои букви ...
  • 51 4ak

    0 4 Отговор
    do ro6ko kolega imal sam golf 90 tdi sega karam 320d 136 i ako ti govori6 4e golfat[moite uvajeniq kam markata] prevazhojda 320 qvno nikoga ne si se ka4val vav nqkoq ot dvet koli

    Коментиран от #54

  • 52 Рошко

    4 0 Отговор

    До коментар #48 от "ЗОНА":

    Зона колко БМВ та с тея патасали 6 цилиндрови мотри 1,8Т куатро ги прави криви и на старт, а от 100-120-140 нагоре не ми се разправя каква е разликата в полза на Аудито.Това за след 120 си го сънувал някога.Да сме на ясно не съм никакъв фанатизиран фен.Единственото му хубаво нещо, е че 6цилиндровите мъртъвци и от 87 до 2007 година ги задминава без много напъни и има много добро задвижване на 4-те колела, както и нисък разход.Обаче е почти толкова ненадеждно колкото БМВ.Ауди никога вече, ама да не съм луд да се прецакам с щайгата наречена БМВ.Нестига, че е супер мъртвец ами някаква трупясала 320 да ми харчи почти колкото А8 3.7 мерси и на всичко отгоре предницата им е същия ташак като на Ауди.Линковете си ги търси сам нямам време да те ограмотявам.Аз говоря от опит, а ти от това което ти е казал братовчет ти от Перник с 318ис.Айде чупара .i.
  • 53 Рошко

    4 0 Отговор
    Коментара ми N52 беше до всички клоуни писали след мен
    .i.
  • 54 Рошко

    4 0 Отговор

    До коментар #51 от "4ak":

    Бъркаш нещо.Говоря за 6 цилиндровите бензинови мъртъвци на БМВ.М/у другото 320Д от 2007година го разминавам с 1,8ТQ
  • 55 a

    0 4 Отговор
    ti qvno si sme6ko ro6ko
  • 56 Господ

    2 2 Отговор
    А някъде пише от 0-200 за колко ги прави?
    Никой не се сеща че тая 1 тон кола с 600 коня не е залепена за пътя и има някаква загуба на сцепление при старт... Гъзарите с мощните дебелашки S-класи не мисля че са някакъв критериий за спортна кола... Много по-голямо значение има отношението тегло/мощност, ако се появи някой Lotus/Honda S2000 (които са по 200-250кс) ще разплаква 'секви "бързи" гладни 5-6 литрови лимузини/джипове/катафалки/каравани/бусчета и тн...
  • 57 bBb

    1 1 Отговор
    ahah mernata edinicata za vartq6t moment e Nm, a ne N/m :)))))
  • 58 радо

    1 3 Отговор
    БМВ са номер едно!!!!!Само който не е имал БМВ ,той може да пише такива глупости,а за разхода -това не е за ефтини селски свински пи4ове!!!!!
  • 59 Mdaa

    2 1 Отговор
    Опаа ! Ку - куу ! И пак двигател на БМВ ? И що ли така ? Тук става въпрос за 12 цилиндъра бе Рошко , не за шест .А като ти чета писанията за ауди , май си го виждал само на картинка . Или си имал някое 12годишно на 20 000 км. от Италия . Всеки овчар ,вчера хвърлил гегата се оплаква , че колата му се чупела ! Еми как да ти обясня , че не е от колата ...
  • 60 do Viva Italy

    2 2 Отговор
    abe nali ti zabranih da pishesh muha

    Коментиран от #63

  • 61 Рошко

    2 2 Отговор
    Да взимам си забележка за Nm по инерция съм го написал грешно, защото преди имаше един вестник Автомобилен магазин БЕДА и там всеки път така изписваха нютонметрите.
    Mdaа позна Аудито ми е на 13години от Италия и май съм попаднал на грошник дето е на прага на ресурса си.
    Ама и така върви повече от надрисканите 6 цилиндрови астматици на БМВ.
    Радо ти пък за какво обиждаш бе?Ефтини селски пичове?Деба тука всички ли са паралии бе?

    Коментиран от #62

  • 62 M Power

    1 2 Отговор

    До коментар #61 от "Рошко":

    Не ми казвай, че Ауди са милионки, защото ще избухна в смях! Милионки са в моргата... Та сега сериозно:
    http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/3er/
    http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/audi/a4/
    Гледай и си сравнявай по години и аналогични двигатели. Та както сам ще видиш в техническите данни, не само че аЛУди са асматиците, ами любимия ти двигател 1.8 20V 125 к.с. има по-лоши динамични характеристики от 318 118 к.с., да не говорим за is. Аз както виждаш говоря с факти, а не празни приказки като теб. Гледай, сравнявай и доволен ще останеш. :D

    Коментиран от #64

  • 63 Viva Italy

    1 2 Отговор

    До коментар #60 от "do Viva Italy":

    Ееееееееее направо ме затапи брат,ти си уникален(прост,тъп,грозен)но все пак уникален.
  • 64 Рошко

    4 1 Отговор

    До коментар #62 от "M Power":

    Далече са и те от милионите.Човек ти ако гледаш на БМВ са доста икономични, но е доста по-различно.Тия ускоренията дето ги дават по каталозите не ги гледай.Аз ти давам примери от реални наблюдения.1,8 125кс не ми е любим двигател, аз любим нямам и върви малко повече от 1.8ис, а 115 го прави за смях.Моето АудиА4 е 1,8Т и аз не го харесвам бе.Не стана ли ясно не съм луд фен на Ауди, ама да ти кажа ли, че Б4 90 коня ще конкурира бая 520 от тези години.БМВ са тегловници.М им е за реклама друго всичко е болно от астма.Аудитата като цяло вървят повече и са по-икономични(много по-икономични)ама са същите недъгави кочеци като БМВ.
    Поздрави за това, че не написа обида този път!