8 Август, 2012 11:42 16 536 41

VW Passat ще харчи най-малко в своя клас

volkswagen-
passat-
golf

За никого не е тайна, че сегашното поколение на Volkswagen Passat на практика не е съвсем ново. В неговата основа лежи предишната генерация. Точно поради тази причина във Волфсбург предвиждат появата на съвършено нов заместник още през 2014 година.

В последно време много от феновете на марката, както и немалка част от специалистите в бранша критикуват компанията за прекаления консерватизъм на новите модели. Въпреки това продажбите на VW не намаляват, а Pasat е единственият модел от средния клас, която попада в топ 10 за най-продавани автомобили.

Според френското издание L’Automobile Magazine предстоящият Volkswagen Passat 2014 също ще бъде сходен на външен вид със сегашния, но всички каросерийни детайли ще бъдат изцяло нови. Освен това за база ще се използва новата модулна платформа MQB, на която се изгражда и седмата генерация на Golf.

Въпреки консерватизма в дизайна новият Passat ще разполагжа с още по-съвременни системи за сигурност и комфорт. Още в базовото си изпълнение следващата генерация ще разполага с електронна стабилизираща програма от последно поколение, както и система за автоматично екстремно спиране.

Дори най-малкият бензинов двигател с обем 1.4 литра ще разполага с новата система за изключване на два от цилиндрите. Това ще става автоматично, когато колата е на място или се движи бавно на ниски обороти. Според експерти от VW именно този система ще направи Passat най-икономичния в своя клас.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 ВАГ

3 1 Отговор

Хайде Дошо! Къде се бавиш?

12:08 08.08.2012
2 Bobi

3 0 Отговор

Страхотно! Много ми харесва колата!

Започвам да събирам парички и ще се надявам след 20 години да мога да си го закупя, макар че ще е малко поостарял модел...
Коментиран от #13

12:11 08.08.2012
3 Тони

2 1 Отговор

Форд избиха рибата с техния 0.999 литров двигател, и по мощност и по разход. Подобриха цели 16 рекорда с него, но WV си остават лидери в Европа.

12:31 08.08.2012
4 andreye

3 0 Отговор

Красавец

12:42 08.08.2012

5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 пассат

4 0 Отговор

Красив здрав и икономичен!

12:55 08.08.2012
7 ВИП АМГ

3 1 Отговор

на ДОШО розовата микра е по-икономична и комфортна

12:56 08.08.2012
8 бат' Ицо

5 2 Отговор

Без коментар - немска кола означава качество! Затова и колите са два вида - НЕМСКИ и останалите.

13:49 08.08.2012
9 Пловдив

3 2 Отговор

Ицо,не забравяй,че освен сериозните марки,немски соли са също Форд и Опел,пък ако щеш даже Трабант и Вартбург... Така че малко по-умерено с квалификациите. Иначе съм съгласен с написаното,що се отнася до сериозните немски марки,но няма да имаш против да добавим към тях и двете Северни чудовища - Волво и СААБ.

14:15 08.08.2012
10 АЗ

3 4 Отговор

колкото и да е хубава, не може да е по-добра от АУДИ А4 или А6.

14:15 08.08.2012
11 Милен

3 2 Отговор

до АЗ: Колега много ясно, че не може да е по-добра при положение че е същия таралясник с различни тенекии. Правят се на една и съща платформа с еднакви части и тук там различни двигатели, но и там повечето се припокриват. Просто аудито е с други тенекии и струва малко повече парици, да им се начудиш на тиквениците, които си купуват надценените WV - та. А колкото до уж най-икономичния в класа си, до 2014 има много време, така че да се правят такива изводи от сега му се струва смешно.

14:32 08.08.2012
12 posetitel

3 2 Отговор

Много, бе, цели 4 цилиндъра и два да се изключват, какво разхищение! Да го направят с два и единия да се изключва, а другия да трака като компресор за сгъстен въздух, та пародията да е пълна!

14:46 08.08.2012
13 dmxl

3 2 Отговор

До коментар #2 от "Bobi":
след 20 години като изключат двата цилиндъра после изобщо няма да се включат

14:56 08.08.2012
14 ВИП АМГ

2 4 Отговор

tia balvat samo klozeti.
Коментиран от #18

15:10 08.08.2012
15 бай Иван

2 6 Отговор

Само Италянците правят хубави коли ,Германеца само немски каски.

15:10 08.08.2012
16 kjhg

0 4 Отговор

До вип амг Да но дошо сега ще слага на микрата двигател от ГТР то отзаде си и пише ГТР

15:13 08.08.2012
17 audi a5

3 3 Отговор

ВАГ си е номер 1
Коментиран от #19

15:39 08.08.2012
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 ВИП АМГ

1 3 Отговор

До коментар #17 от "audi a5":
da prav si ot kam defekti
Коментиран от #20, #24

17:01 08.08.2012
20 Еминем Фен

1 2 Отговор

До коментар #19 от "ВИП АМГ":
Момченце ти не работиш ли или само си в Факти.бг? Ооооо верно ти си на 12 ти не можеш да работиш още нали,да ти кажа то и по коментарите ти си личи че си на 10-12 макс 14 Ваг били клозет те са най добрите. НЕ ГО КАЗВАМ АЗ А ЕКСПЕРТИ така,че дай си минус и почвай да плюеш по Vw и Audi
Коментиран от #35

17:23 08.08.2012
21 димитър пенчев

3 4 Отговор

kolite sa 2 vida ; MERCEDES BENZ i vsi4ki ostanali kompromisi a tva e super otvrat
Коментиран от #34

17:39 08.08.2012
22 статист

8 0 Отговор

Колите бяха "мерцедес и всички останали" през 80те и донякъде 90те ама през последните 10ина че и повече години тоя лаф е доста безпочвен и е вървежен може би единствено по селата.Не ме разбирайте погрешно-нищо против марката,даже напротив.Просто вече нито бенц нито бмв и ауди са това което бяха.Колата в цивилизованите държави вече е консуматив-купуваш нова,караш 2-3-5 години и като и изтече гаранцията я връщаш и взимаш нова.А тя горката вече на 500хил. км поема към България

18:43 08.08.2012
23 статист

3 1 Отговор

а само в между другото ако разгледате рекордите на Гинес ще забележите коя е най-икономичната кола в момента: VW Passat BlueMotion 1.6 тди - 2458 км. с 1 резервоар. Черно на бяло тва е положението.

18:49 08.08.2012
24 audi a5

1 2 Отговор

До коментар #19 от "ВИП АМГ":
Не по здравина са номер 1 VW-то никога не умира

18:51 08.08.2012
25 niko

2 1 Отговор

абе какви са тея ваг маг пълен т....к.

19:30 08.08.2012
26 Мнение на Софиянец,не на селянин

2 1 Отговор

Притежателите на ВАГ са олицетворението на най-бесните селяни в България ! Купуваш си някой разтракан кенеф на 800 000 км,с издухала турбина и плюеща черни облаци докато се опитва да набере 60 км/ч и се мислиш за мега турбо гъзар ,ХАХХАХАХАХА ! Караш 2 год. макс,докато се разпадне от дефекти,а пари за ремонти естествено - НЯМА !!! Само от време на време ,когато трябва да дойдат в от село в СОФИЯ да гледат кисело и да дебнат брояча на светофара,за да може да се "изстрелят" първи до следващия !
Коментиран от #29, #31

19:38 08.08.2012
27 PlimP

1 0 Отговор

хехехехех, не мога,щяли да се изключват два от цилиндрите, човек ше си каже, че са в изобили (rofl)

20:01 08.08.2012
28 сома

1 1 Отговор

abe q se zastrelqite ....selqni 4e ti otkade doide v sofia

20:19 08.08.2012
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Итлер

0 1 Отговор

И аз така чух! Тия от VW разказват страхотни приказки.

23:03 08.08.2012
31 ЕСПА

3 0 Отговор

До коментар #26 от "Мнение на Софиянец,не на селянин":
Ти да не си от онези дето тръгват, 5 сек., след като светне зелено и са отговорни за задръстванията в София? Ако не умееш да шофираш интелигентно в най- л...няния град в Европа, по- добре се яхай на градския!

23:08 08.08.2012
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 kkk

6 1 Отговор

Тия хора не мислят за нас.По правило,колите стават наши около 12 год след производството им.Тоя пасат 1.4,който половината от времето ще работи на 2 цилиндъра ,ще има 100 катализатора един след друг,кой от кой по-скъпи и задръстващи се -малии,като дойде у нас през 2024 година-голяма веселба ще бъде :)

23:34 08.08.2012
34 ВИП АМГ

0 0 Отговор

До коментар #21 от "димитър пенчев":
napalno si prav

01:03 09.08.2012
35 ВИП АМГ

0 2 Отговор

До коментар #20 от "Еминем Фен":
nauchi si uroka VAG sa palni klozeti.samo ti i onia d....o s A4 kata sigi haresvate zashtoto ot jigulata ste se kachili na tia l..na.
Коментиран от #36

01:05 09.08.2012
36 Еминем Фен

1 2 Отговор

До коментар #35 от "ВИП АМГ":
Da prav si kachih se ot jigula ( mercedes) na Audi. CHETI WE MOMCHE MN SI ZLE MERCEDES VECHE NQMA. Te ne pravqt koli a neshto kato tuningovana jigula. AUDI I BMW 4 Ever Mercedes for never!!!!!
Коментиран от #37

10:24 09.08.2012
37 ВИП АМГ

0 0 Отговор

До коментар #36 от "Еминем Фен":
znaeshli takiva kato teb s nikakvi poznania za avtomobilite o.irat hubaviat forum.nauchi si uroka Audi e bledo kopie na Mercedes i bmw.a chenikoga niama da karash mercedes to e iasno,za da pritejavash rasov avomobil triabvat pari.
Коментиран от #38

21:28 09.08.2012
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 Бръм

1 0 Отговор

Мисля, че от преди доста време (повече от 15 години?) Шевролет имаха 8-ци дето можеха да работят на 4, 6 или 8 цилиндъра. Идеята е разумна - за какво ти са всички ако пъплиш в задръстване?
Сега има коли със старт-стоп системи. Като се добави и нулевият разход при не натиснат педал на газта и включена скорост стават доста моментите когато се спестява ненужен разход, само се чудя що чак сега се реализират тези неща....

23:45 09.08.2012
40 ВИП АМГ

0 1 Отговор

VAG for F.ck
Коментиран от #41

20:40 12.08.2012
41 дидо

0 0 Отговор

До коментар #40 от "ВИП АМГ":
Нали знаеш....лятото свършва скоро ....и на запад от България Мерцедесите и БМВ-тата ги прибират по гаражите ! Които карал ...карал .Ще ги извадят на пролет вече хората. Имат мозък в главите. Честито на печелившите !

21:56 17.08.2012