11 Август, 2012 10:00 21 468 34

BMW показа чудовище с V12

bmw-
z3-
v12

От BMW разпространиха снимки и информация за свой нереализиран проект. Става дума за прототип от 90-те години на миналия век. По-конкретно колата е BMW Z3, но с V-образен дванайсетцилиндров двигател.

Снимките бяха публикувани през седмицата в социалната мрежа Facebook на официалната страница на подразделението М. Мнозина от коментиралите там казват, че са абсолютно изненадани от подобен проект, въпреки че е останал само като концепт.

От баварската компания не разкриват подробности за умопомрачителното Z3, но журналисти от изданието Car&Driver твърдят, позовавайки се на вътрешен анонимен източник, че двигателят е добре познатият М73.

По онова време този мотор се монтира на седма и осма серия и разполага с работен обем от 5.4 литра. Мощността на този агрегат е 322 к.с. За сравнения ще припомним някои от ТТ данните на Z3 M Roadster.

Първоначално наточената Z-тройка се оборудва с двигателя S52 с обем 3.2 литра и мощност 240 к.с. Впоследствие обаче той е заменен от значително по-съвременния шестцилиндров S54, който е с аналогичен обем, но с 315 коня.

Въпросният V12, монтиран на прототипа, е само със седем конски сили по-мощен и предвид значително по-високото си тегло явно се оказва доста неудачен вариант за Z3. Въпреки това удоволствието от управлението на подобно чудовище би било несравнимо.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 чичо манчо

0 0 Отговор

....ти дзверо,не е като Москвичо ама важи

10:56 11.08.2012
2 ebachev

0 0 Отговор

така за този който е писал статииката z3 в европа е 321 коня 3.2 мотора ,а в щатско е 240 коня да бъдем ясни после идва с54 325коня и това е безсмилен в12 мотор с тези 322 коня ? ако е 850csi двигател 381 коня да,но този не струва !
Коментиран от #9

12:17 11.08.2012
3 Night Rider

2 0 Отговор

"Въпреки това удоволствието от управлението на подобно чудовище би било несравнимо."

Как ли пък несравнимо, не стига, че изключително тежка предница, ами и много лека задница, на това ли му казвате "несравнимо" ?

14:01 11.08.2012
4 мухаха

1 1 Отговор

Хаха 5.4 V12 и само 322 коня. Това може да го измислят само BMW. Пълен смях.
Коментиран от #6, #10

14:03 11.08.2012

5 OMG

0 1 Отговор

Night Rider моля ти се не ми казвай, че си ония от Алфа форума :D

14:13 11.08.2012
6 Антон Дачев

1 0 Отговор

До коментар #4 от "мухаха":
Все пак моторът е от времето, когато баща ти се е интересувал от коли. Тогава този мотор е бил доста мощен..
Коментиран от #11

14:48 11.08.2012
7 Luizov

2 1 Отговор

Малко се бъркаш, сигурен съм че тежестта е 50/50 - вярно по-тежка предница, но и по тежка задница. Двигателите на бмв са изнесени доста назад и оказват тежест и на задницата. А относно това че мощността била същата като на шестака 3.2 , да ама никой не споменава въртящия момент на дванадесеттака a той e 490nm, за сравнение шестака разполага с 300. Сигорно на повечето от коментиращите тук колите им не разполагат с въртящ момент колкото е само разликата между тези два агрегата

14:59 11.08.2012
8 кик

0 0 Отговор

S 70 / 3, вижте този двигател хихихихи и какво ще кажете заа него....според мен другите мотори на бмв са излишни

16:09 11.08.2012
9 520 зендер

0 0 Отговор

До коментар #2 от "ebachev":
Така е-автора малко не ги чува тия неща.

16:36 11.08.2012
10 520 zender

0 1 Отговор

До коментар #4 от "мухаха":
не е лошо да замълчиш ако едно нещо примерно не ти е ясно или изобщо не го разбираш.Втова няма нищо лошо но ако замълчиш никой няма да разбере колко много си задръстен.А пък ако толкова много ги чуваш нещата върви и им кажи на баварците какви двигатели да слагат в купетата си.Такива като тебе колкото и смешни ,толкова и противни са ми.Нестига че нищо нямат ,нищо немогат ама и от нищо не отбират-пълни несретници.

16:40 11.08.2012
11 520 zender

1 0 Отговор

До коментар #6 от "Антон Дачев":
Ааааааабе дете младо,то не е лъжа това дето му го каза ама тези двигатели по онова време бяха модерни -пък и криза за горива нямаше.Да не говоря че същия двигател беше много шик в 850и.А този модел на БМВ много се харчеше в Америка,ама много.Даже имаше клип с такъв модел ..наааа Принс ако не се лъжа...

16:45 11.08.2012
12 М_SUX

0 0 Отговор

Като цяло харесвам 850 .... макар, че съм чел, че го спират от производство, защото е бил доста муден и храчел много и не прилягало на супер спортна кола.Иначе дизайна е уникален едно от малкото бмв-та дето ми допадат.
Коментиран от #14

17:15 11.08.2012
13 Night Rider

1 0 Отговор

До @5 не съм от Алфа форума, дори не знам, че има човек с такъв ник там ;)

Добре де и като ще са 50:50 колко торби с цимент има в багажника ?
Коментиран от #15

17:35 11.08.2012
14 520 zender

0 0 Отговор

До коментар #12 от "М_SUX":
Абе пич.850 изобщо не беше доискосурено.Беше замислено като конкурент на ФХерари а дефакто се получи едно голямо ГТ.Пряк конкурент на СЛ.Това е-нищо повече.Този му успех не промени нито Алпина нито Хартге нито която и да е друга тунинг-фирма.

17:40 11.08.2012
15 520 zender

0 1 Отговор

До коментар #13 от "Night Rider":
И си прав и не си прав.При Е30 се получи-KOENIG SPECIAL.Що да не се получи и при ЗЕТ 3....

17:43 11.08.2012
16 520 зендер

1 0 Отговор

Всъщност сега се сетих-абсолютно съм сигурен че имаше през 90-тте тунинг на ЗЕТ 3 със 422кс или нещо такова.Ако някой ме предизвика ,тогава ще го потърся това списание зада докажа-необичам да съм голословен,ама изобщо.

17:50 11.08.2012
17 OMG

0 0 Отговор

Аз те предизвиквам, защото мисля че се бъркаш с ЗЕТ 8. Не се заяждам просто ми е интересно да го видя това :)
Коментиран от #18, #19

19:33 11.08.2012
18 520 зендер

0 0 Отговор

До коментар #17 от "OMG":
ЗЕТ 8 е точно 400кс а това беше някакъв тунинг-ще потърся...
Коментиран от #20

19:48 11.08.2012
19 520 зендер

0 0 Отговор

До коментар #17 от "OMG":
Надценил съм се-наистина немога да намеря списанието.Всъщност то не е българско чешко ако не се лъжа и ставаше въпрос само за заводски тунинг на всякакви коли.Но в паметта ми са останали тези 422кс-мисля че бяха извлечени от голям двигател.Спомням си че тогава излезе тунинг на Голф4 със 232кс от 1.8 битурбо.Все пак говоря за 1998ма...

20:07 11.08.2012
20 М_SUX

0 0 Отговор

До коментар #18 от "520 зендер":
Искаш да ми кажеш, че 8мцата не ти харесва?
Коментиран от #21

20:09 11.08.2012
21 520 zender

0 0 Отговор

До коментар #20 от "М_SUX":
Аааамиииии...По-скоро не.Е беше си мощничка за времето нооо не.Аз по-скоро обичам мощните седани.Знаеш ме-М5.

20:14 11.08.2012
22 М_SUX

0 0 Отговор

Дизайна на 8цата е бил нещо уникално в края на 80-те и началото на 90-те... след това голямо затишие и извадиха 6цата която също беше уникална за 2004 мисля и така в момента сме в процес на чакане да извадят нещо уникално. Иначе ме кефи точно тази 5ца дето ти не харесваш, Е39 ли беше, ако се доближава поне малко като возия до Ц класата бих си го купил.
Коментиран от #23, #24

20:18 11.08.2012
23 520 zender

0 0 Отговор

До коментар #22 от "М_SUX":
Ама аз помислих че говориш за ЗЕТ8.Ако става въпрос за 8-ма серия -аз я обожавам.Е Е39 е по-голяма от С-класата.Ти като искаш возия по-добре си купи една Е-класа.Гарантиран комфорт.Е динамиката не е като на БМВ но съм сигурен че на теб това ще ти е последния проблем.

20:27 11.08.2012
24 520 зендер

0 1 Отговор

До коментар #22 от "М_SUX":
Ами да-дизайна беше уникален-още помня представянето на 8-ма серия 90 та година ако не се лъжа.Естествено Опел веднага копираха и извадиха култовата Калибра.
Коментиран от #25

20:30 11.08.2012
25 М_SUX

1 0 Отговор

До коментар #24 от "520 зендер":
Е класа ако не е от 2009 няма да карам никога, защото са мега грозни, а за 2009 нямам пари.Иначе, да, за 8цата говоря много я харесвам, как ли стоят нещата с частите при нея?. Че мергела не в мен вече и почнах да се заглеждам по колите.
Коментиран от #26

20:39 11.08.2012
26 520 зендер

0 0 Отговор

До коментар #25 от "М_SUX":
Що продаде ли го.Абе изобщо си нямяам на представа за осмицата.Имай на предвид че все пак този автомобил е рядкост в нашата страна.Мисля си че частите би трябвало да са скъпи.Все пак двигателите са мощни-от 7ма серия.Най-разпространените са със 286кс и 300-320кс-дванайсетак.Освен това е голям гълтач.Имай предвид че това купе тежи почти 2 тона.Голям гълтач на бензин ама от най-големите.Абе човек ти сериозно ли говориш...ма то няма нищо общо между С-класа и 8ма с-я....

20:47 11.08.2012
27 М_SUX

1 0 Отговор

Как ще си продам ц класата за нея щях да се оженя и после щяха да ме дават, как цял живот съм я карал и съм и навъртял 1-2млн-а км. В полицията е - глупости. Сега гледам някакви Saab-и, Merc W203 и Е39 не бих отказал, ако вътре е с навигация и 159 алфа съм си харесал много, ама за нея не ми стигат паричките и ще трябва да обмисля добре нещата.
Коментиран от #28

21:07 11.08.2012
28 520 zender

0 0 Отговор

До коментар #27 от "М_SUX":
Щото взе да ми говориш че се оглеждаш за 8ма серия или пък аз така съм те разбрал и взе да ми става интересно.Аааа те 159ките още са скъпички особенно дизелите.Аз мога да ти кажа за Е39.За Сааб нищо не зная.Нито съм карал нито съм се возил в такъв автомобил.Но пък то и ти сам можеш да провериш по форумите какво е Е39.И все пак държа си на моето-като фен на мергела си мисля че една очиларка по-ще ти ходи щом търсиш лукс.Мисля че по това време очиларката превъзхожда бавареца от към тежкарско возене-доста е комфортна.

21:20 11.08.2012
29 Brembovia

4 2 Отговор

хорта с 12 цилиндров 6.5 литров правят по 700 коня :D Уважавам BMW ма тая самоделка e хабене на пари.

22:19 11.08.2012
30 666

0 1 Отговор

Разбрахте ли сега защо немците губят 2 световни войни ?

23:09 11.08.2012
31 Speeder

2 0 Отговор

То тоя мотор може да не изглежда с много конски сили, обаче вероятно е с най-силната тяга от всичките изброени в статията. Отделно точно тоя V12 е един от най-балансираните мотори в света, лично аз бих го предпочел, но може би на по-голямо купе.
Коментиран от #33

07:49 12.08.2012
32 митко палаузов

1 1 Отговор

Колкото по-голям е двигателя, толкова по-малка е чурката на притежателя :-)

08:22 12.08.2012
33 BUMER

0 0 Отговор

До коментар #31 от "Speeder":
-eee,да-то го има-850 CSI...примерно... ;)

10:20 12.08.2012
34 kiril

1 0 Отговор

на това нищожно купе тоя малък двигател ... някои хора се занимават с гаражна дейност за да се спасят от жените си!
V12 с диаметър на бутало колкото на 50 куб симсон... тъпотия!

11:50 12.08.2012