4 Януари, 2011 11:57 20 212 117

50% скок в продажбите на употребявани коли

  • употребявани автомобили-
  • втора ръка-
  • асоциация на вносителите-
  • любомир доросиев

Между 30 и 50 % е ръстът в продажбите на автомобили втора ръка за 2010 г. Това казва в интервю за Агенция „Фокус” зам.-председателят на Асоциацията на вносителите на автомобили Любомир Доросиев. Той определя изминалата година като впечатляващата за бизнеса с автомобили втора употреба.

Според Доросиев скокът за изминалата година е значителен. „Чак на мен ми се вижда невероятно на фона на общата криза”, коментира той. По думите му търговците са отбелязвали успехи в продажбата на автомобили втора ръка за сметка на продажбите на чисто нови автомобили.

Наблюдава се тенденцията колите втора ръка да се предпочитат пред чисто новите, твърди Доросиев. По думите му българинът е осъзнал, че купувайки чисто нов автомобил, губи страшно много пари. Според Доросиев тази загуба е от 30 до 50%.

„През януари 2009 г. съм продал само два автомобила, февруари – три. А януари 2010 г. съм продал вече от порядъка на 12 автомобила, а към края на годината стигах бройка от 25-26 до 30 автомобила. Това означава, че в нашата гилдия хората трябва да са доволни, че има възраждане на пазара и имаме доста добри позиции като авторитет. С всичко това, което се случи около нас, даваме положителна индикация, че пазарът излиза на светло, че сме коректни, даваме прегледани, хубави автомобили на клиентите и почти всички са доволни”, казва Доросиев.

Според него кризата в пазара на автомобили е отминала, а хората предпочитат да закупуват автомобил според възможностите си, като плащат в брой. „Много хора преди време се залъгваха – даваха им кредити, отстъпки уж, и бяха склонни да плащат чисто нови автомобили. Сега всеки според джоба си отива и си закупува това, което има в наличност. Не търси чак толкова кредитиране, защото не е сигурен във времето дали ще може да изплаща този кредит."

"За изминалата година съм продал може би десет автомобила, които са лизинговани. Всичко друго е платено на момента. Ние консултираме клиента, че колата е средство за придвижване и дали ще струва 50 хил лв., или 10 хил. лв. – ще му върши една и съща работа. Хората наистина ни слушат и си закупуват коли без да поемат излишни рискове с кредит”, обяснява Доросиев.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Badi

    62 10 Отговор
    пазарът излиза на светло, че сме коректни, даваме прегледани, хубави автомобили на клиентите и почти всички са доволни”, казва Доросиев.
    Leko da ne udari gram sled tova izkazvane mo6enci avtodjambazi ako horata iskarvaha hubavi pari 2000-3000 pove4eto 6tqha da si vzimat novi koli kakto e na zapad a vie zaedno s starite vi bri4ki 6te si rajdqsate.

    Коментиран от #2

  • 2 SL55

    21 37 Отговор

    До коментар #1 от "Badi":

    ei nikoi ne karame na sila da idvate v nashite avto kashti.vaprosat e dali si darjish na klientite ili ne.pazar za avtomobili vtora raka ima v cial sviat taka che neznaia zashto mrankate.

    Коментиран от #32

  • 3 bekov

    44 14 Отговор
    kakvo pliuete nemie iasno.po dobre vtora upotreba rasov avtomobil za 20000 bona ot kolkoto nov posredstven

    Коментиран от #83

  • 4 do Dorosiev

    43 2 Отговор
    TOZI E GOLQM HITREC. VSI4KITE MU AVTOMOBILI TRQBVA DA MINAT PREZ SERVIZA I TOGAVA DA GI IZKARVA NA PLAZA. AMA NALI SME V BULGARISTAN!
  • 5 Dobri

    29 7 Отговор
    boli me 6perca za pazara XA...
  • 6 zzz

    52 5 Отговор
    golemi mo6enici sa vsi4ki avto ka6ti, naskoro edin fr prodade 2 koli na izvestna plovdivska avto ka6ta, kolite bqha po 400 - 450 000 km . Ob6tata cena koqto vze be6e 6 bona ,sled 2 dni kolite bqha ka4eni vav mobile.bg, i dvete bqha po 170 000 km ,bqha pusnati ednata za 5 500 a drugata za 5 000 lv a ot dolu pi6e6e : ''mn zapazen avtomobil, nov vnos ot germania'' . dvigatelqt na ediniq avtomobil be6e skrap ot vsqkade
  • 7 marto

    44 10 Отговор
    AKO BQHA 4ITAVI KOLITE VTORA UPOTREBA NQMA6E DA SA PO NISKI CENITE OT VUV GERMANIQ!TUK 4ITAVA KOLA OT AVTOKU6TA NQMA! DA NE GOVORIME ZA PROSTA6KOTO OTNO6ENIE NA PRODAVA4ITE! SKORO 6TE DOIDE MOMENTA KOGATO BULGARITE 6TE PO4NAT DA SI KUPUVAT VSE POVE4E NOVI KOLI! INTERESNO E KAK POVE4ETO KOLI PO RODNITE AVTOKU6TI SA DO 150000 KM! TO SAMO OT SNIMKITE SE VIJDA KOQ KOLA E SUS UDAR I KOQ NE! SME6KOVCI
  • 8 mttsg

    23 3 Отговор
    kaji baba tenkju za reklamata-da si vzemete starite taralqsnici i begom v afrika :D
  • 9 m52b20

    55 22 Отговор
    Как няма да са боклуци колите в автокъщите, като всичките коли втора ръка у нас са купувани от морги в Италия и Германия. Имам човек който се занимава с това, той ми е разкривал доста тайни за този бизнес, виждал съм лично какви ги вършат. Купуват се катастрофирали дараци от моргите за по 500-600 евро, тука хвърлят на някой 1000 лева да ги ашладиса и да върне километража, и после бам - 10 000 лева на пазара, вече на по 100 000 км, 'много запазени' , 'супер бегачки', 'ЧИСТО НОВИ', 'ВСИЧКИ ЕКСТРИ'. И естествено колите у нас стават по-евтини от тези на запад. Въобще търговците у нас гледат само как да ни минат. Даже моят човек ми разкри как от катастрофирала челно кола, са отрязяли смачканата предница, след което са отрязали здрава предница от друг такъв автомобил, който обаче е имал удар отзад, направили заварка, боядисали, и продали 'съшитата' кола. Какво да говорим, тука търговците са пълни шмекерджии, като си търсех кола обиколих целия пазар тука в София / Горубляне/, обиколих и цяла Дупница - ей, Богу, една кола не видях която да е над 100 000 км, как става тоя номер? 20 годишна барака била на 75 000 оригинални километра!??!?! Тия за какви ни имат бе!??! В крайна сметка отидох в Германия с моя човек и лично си избрах там колата, обслужена, с минат ТЮВ, и т.н. и сега съм доволен. А тука като си я вземеш си вкарваш е.ати таралежа в гащите. Кола втора ръка от България - НИКОГА!

    Коментиран от #19

  • 10 Ь

    106 66 Отговор
    ПО-ДОБРЕ СТАРА ГЕРМАНСКА МАШИНА , ОТКОЛКОТО НОВ ЯПОНСКИ ИЛИ ФРЕНСКИ БОКЛУК !

    Коментиран от #87

  • 11 Fero_B

    22 13 Отговор
    "m52b20" mnogo si prav mayna.. tuka pak se namirat svqstni avtomobili no ot 4astni lica koito sami sa si gi vkarali koli4kite :))
  • 12 m52b20

    32 18 Отговор
    Да, това е много добър вариант - втора ръка но от частно лице :)
  • 13 ЗА 7

    84 13 Отговор
    ВЪОБЩЕ НЕ СА ПО-НИСКИ ОТ ГЕРМАНИЯ ЦЕНИТЕ ТУК- В РАЙОНА НА Щутгарт съм бил -между 500 и 1000 евро можеш да си вземеш стотици относително свестни коли около - Вектра-97-99, Пежо-206,406, СИВИК -98-99 ЗА ПО 350-550 ЕВРО И МНОГО ДРУГИ, МНОГО ИЗБОР ИМА - ТРУДНО Е С КЛИМАТИК , НО ЗА 1200 ЕВРО ИМА АСТРИ ОКОЛО 99,2000 Г,А4- 97-99 С ВСИЧКИ ЕКСТРИ,Е - КЛАСА 96 ЗА 2000 ЕВРО И ВЪОБЩЕ ЦЕНИТЕ ТАМ СА ДОБРИ, НО ОТ Германия всичко без АУДИ ЕСТЕСТВЕНО Е С РЪЖДА
  • 14 rtl

    59 18 Отговор
    предпочитам Голф 4 -97-98 за около 5000 лева вместо украинско Авео за 19000 или турски Аурис на Тойота за не знам колко си !
  • 15 ///AMG

    57 1 Отговор
    Скока на продадени автомобили втора ръка се дължи на простата причина, че българина изкарва едни мизерни пари с които не може да си купи нов !
  • 16 случаен

    30 1 Отговор
    Момчета,аз скоро мисля да си зимам кола защото ми е наложително(едва ли не) и всички сте прави относно колите 2ра ръка в БГ.Просто ми се плаче като знам че ще дам сумати пари и ще се кача на някоя кочина,която не се знае колко време ще ми вози гъ.а из пробитите пътища на България. Наздраве !
  • 17 Ицо

    44 19 Отговор
    Прави сте всички колеги от #10 до 14# включително. От 1995 г. все още си карам "Опел Аскона"-дизел 1.6, който купих на 77 хил. км. от първи собственик в Германия.Работи безупречно - 5.5 л./100 км. и не гори капка масло. Миналото лято си докарах от първи собственици в Белгия още две коли - нова "Зафира"(на 65 хил.км.) и "Астра"(полицейска, на 37000 км.), също страхотни пушки, но стария "Опел" ми е верен и макар и демоде, не ми се продава. Пък сме и трима шофьори в къщи и така има за всеки надеждна кола. И запомнете от мен, момчета - кой каквото ще да ви казва,най-важното за един автомобил са пропътуваните километри - това е ресурса на колата. На Запад контролът е железен и не лъжат с километрите (с изключение на някои сръбски, турски или арабски автокъщи). Колата външно може да е лъскава и "наточена" с разни екстри, но да е издухана на 250-300 хил. км. Имам почти 40-годишен опит с автомобили и досега не съм се излъгал с нито една кола.
  • 18 pet

    42 5 Отговор
    Ами аз си взех таралясник на 12 години от горубляне на 90 000 километра (хахахаха) бензинче. Ми мога да ви кажа че вече 3-та година само консумативи сменям незнам на колко реални километра е и е внос от Италия и нямах нито връзки в автокъщата нито никъде. Само взех един приятел с мене който поне не е съвсем бос. Така че не е чак пълен леш всичко.
  • 19 S320 w220

    28 12 Отговор

    До коментар #9 от "m52b20":

    ti si porednia glupak znesht tainite na avto biznesa.shte ti kaja che sam edin ot parvite vnositeli na avtomobili ot IT i shte ti kaja che koli ot morga v IT nemojesh da kupish s originalen talon glupako a na kopie s koeto registracia v BG niama.

    Коментиран от #24

  • 20 АСЕН

    29 4 Отговор
    Ей фортанчо спри вече колко едни и същи неща ще бълваш - май ти си най-големия сельо - не знам за какво говори този фортан..... -истината е, че има и много добри коли между отпадъка от возила в България, но цените са 3-4 пъти над себестойността им - споделям мнението на 13 - ти номер, защото просто е така

    Коментиран от #57

  • 21 Dimitar

    2 22 Отговор
    ZDR m52b20
    moje6 li da mi kaje6 niakakvi kordinati da se 4yem iskam da te pitam ne6to.
  • 22 kapitol

    40 19 Отговор
    vie potrebitelite izkate da vi lajem s kilometrite.edin passat 1.9 TDI mi stoia 6 meseca zashtoto beshe na 190000km sas servizni dokumenti.klientite koito go gledaha tvardiaha che veche na tezi kilometri e za osnoven remont.sled korekcia na kilometrite a imenno na 140000km beshe prodaden za 2 dni.eto tova ste glupaci
  • 23 erbapa do zzz

    14 1 Отговор
    po tvoita logica i tvoia chovek e izmamnik
  • 24 gorublianskia

    18 3 Отговор

    До коментар #19 от "S320 w220":

    ima stari avtomobili na mnogo malko kilometri.popadal sam na golf 3 na 90000km s servizna knijka kato nov.5ta godina go kara edin pozna i veche e na 190000km i niama iadove.
  • 25 ПрофесионалистА

    20 2 Отговор
    Истината е,че 90% от колите втора ръка тука са пълен скрап(особено достъпните ценови класове).Истина е и това,че от Любокар(Доросиев) навремето купихме Голф 2 1,3 кафемелачка,и наистина излезе читава колата и се кара и досега без особени проблеми,но тогва дадохме 1500лв над средната цена на която вървяха тези коли(и то със забележка по боята на единия калник),така че извода мисля е ясен на всички.А иначе колите не могат да издържат никаква сериозна проверка или сертифициране и просто всичко е една измама и даване на пари срещу които не получавате реално това,което трябва да получите.Така че тези приказки Любо да ги разправя на друг...
  • 26 S320 w220

    11 7 Отговор

    До коментар #31 от "ИИИ":

    po princip si prav edna kola ot daden model za da enai evtinata znachi e s problem.po dobre daite malko poveche pari za sashtia model avtomobil.
  • 27 DEALER

    28 36 Отговор
    takaaaa, az su6to prodavam koli i moga da vi kaja, 4e izob6to nqmate pravo da se oplakvate, za6toto edna hubava kola v Germaniq struva, kolkoto se prodava tuk su6tata, no v EVRO i suotvetno vie ste mi6ki i 6te si kupite takava, koqto e bila udarena i napravena, za da e po-evtina, za6toto ste PROFESORI PO AVTOMOBILOSTROENE, taka 4e 6te vi prodavame ko4ini i vie 6te gi karate i ni6to nqma da se promeni !!!
  • 28 mm

    26 11 Отговор

    До коментар #33 от "dido":

    Я я да не искаш да кажеш че внесените ви коли от германия ги давате на 50% загуба? Мошенници ...
  • 29 печо

    9 7 Отговор
    bekov, колко пари са "20000 bona" ?
    SL55 нешо се делиме на ние и вие ли бе?
    .аси тъпаците сте,а и неграмотни,апа и псувате без да знаете кой и защо
  • 30 ivan

    6 6 Отговор
    I az mislq da si kupuvam kola, no nai-veroqtno tova 6te stani ot Avstiq ili Angliq, ama ot angliq trqbva obry6tane na volana koeto pak e dobylnitelni razhodi ...
  • 31 ИИИ

    29 11 Отговор
    ТОЗИ ДИЛЪРА НИЩО НЕ ПРОДАВА - ОСВЕН ФАСОНИ АНОНИМНО - КОЛИТЕ В ЕВРОПА ОТ ТОЗИ ВИД СА В ПЪТИ ПО-ЕВТИНИ ОТ ТУК - КОЛИ ЗА ПО 300-400 ЕВРО ТАМ ТУК СА 4-6 000 ЛЕВА -КАКВО УМУВАТЕ ВЪРХУ ТОВА ДА НЕ БИ ТУК ДА ПАДАТ ОТ ВЪЗДУХА !?

    Коментиран от #26

  • 32 RUMPI

    31 8 Отговор

    До коментар #2 от "SL55":

    НИКОЙ НЕ МРЪНКА НО ПОВЕЧЕТО ВИ КОЛЕГИ С КОЛИ ДО 10000ЛВ.
    ГИ ВЗИМАТ ОТ МОРГИ ;БРАКУВАНИ;УДАРЕНИ ТОТАЛКИ;НАВОДНЕНИ И НЕ НА ПОСЛЕДНО МЯСТО БОКЛУЦИТЕ НА ITALI И ТУК СЕ ОБЯВЯВАТ ЗА НОВ ВНОС ОТ 1 СОБСТВЕНИК по възможност баба на 70-80год. ВСИЧКИТЕ СА 112/ 121/ 132000КМ.
    -ДОРИ КОМБИ НА 15-20г. на GAS 101000KM
    ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-
    АКО ТИ ЯДЕШ ДОМАТИТЕ С КОЛЦИТЕ ДОБРЕ, АМА НИЕ НЕ.
    СМЕШНИЦИ.
  • 33 dido

    20 5 Отговор
    I v balgaria ima hubavi koli po avtoka6tite prosto vzemete nqkoi po kompetenten 4ovek sas vas koto si kupuvate avtomobil

    Коментиран от #28, #96

  • 34 mobile

    15 4 Отговор
    В България има или много богати или много бедни,докато има бедни хора винаги този бизнес ще процъфтява,човек знае ли,че има малко пари знае също така,че ще вземе кола от която нищо не става...когато има пари ще си купи нова!Няма как да имаш 2-3 хиляди лева и да искаш да си купиш ХУБАВА кола на МАЛКО километри,с ВСИЧКИ екстри.Човек винаги може да бъде излъган,дали било то за нереални километри,дали за качеството на това което продава,въпрос на късмет !
  • 35 user

    25 5 Отговор
    Хе хе - майстор на късият разказ е този палячо - нали е автотърговец - лъже като циганин. "Хората осъзнали най-после колко губели от чисто нова кола - от 30 до 50 % - а ха ха ха - а от втората употреба сигурно печелят ? Всяка кола е на загуба, когато я караш и след 3-5 години и губиш между 30 и 50 % - това важи и за втората употреба - просто там първоначалната инвестиция е по-малка и съответно губиш по-малко пари после. Но е абсурдно да твърдиш, е хората "най-после се били осъзнали" - просто нямаме пари, а не че не искаме новите автомобили. С втората ръка е на късмет - можеш да загубиш само 30-50% , но можеш да загубиш и 80 % - особено при новите модели. Е аз вече не рискувам - писна ми от кисели горублянски автотърговци и мърляви сервизи, в които си губиш времето и нервите - нова гаранционна кола и караш без грижи. По-лесно ми е да изкарам пари, отколкото да ги давам на тарикати като индивида от статията.

    Коментиран от #48

  • 36 потребител

    26 0 Отговор
    95 % от внесените автомобили в България са боклуци на по 120 000 - 150 000 хил. кил. превъртени километри , но има и наистина читави автомобили, всичко зависи от това какъв човек ги внася - има и мошенници има и г/д коректни търговци. Трябва да се направи тема по форумите за автокъщите - така от мнението на потребителите ще се разбере кой са истинските мошенници и кой не чак толкова .....
  • 37 Morientes

    33 2 Отговор
    А вие знаете ли че в Германия автокъщите се държат от турци ?? Поне 90% .. Сигурен съм че не го знаете... И също превъртят километража...
  • 38 автоджамбазин

    24 5 Отговор
    Цървулски пазар,цървулски коли.Това е истината!Не може да тръгнеш с 5 бона в джоба и да искаш хубава и нова кола(не стигат и за добър телевизор,кво остава за кола)Та каквито клиентите,такива и колите.
  • 39 Ghost_town

    21 2 Отговор
    Cqlata rabota e,4e "maminite gazar4eta" pari za hlqb nqmat jiveqt pri mama i tate no zadaljitelno trqbva da imat kola...
    Tova,4e u tqh e palna mizeriq nqma plo4ki u banqta stanal ba.i zalizaniq PLAYBOY o6te jivee pri tehnite a pari dava samo za kolata i kafenca i planeta....
  • 40 M

    23 0 Отговор
    Един път като ходих в една автокъща имаше една Ц-класа комби 220 cdi w202 '99 беше нов внос на +260к км този джамбазин собственика ми казва гледай я докато е оригинална и след 5 мин идва един човек разглобиха таблото и пред очите ми почнаха да я въртят и я направиха на 170к км.
  • 41 zzz

    9 1 Отговор
    taka e cakat i prodava4a cakat i kupuva4a
  • 42 VOLVO C70

    26 1 Отговор
    za6to vseki pat se karam s nqkoi v toq forum !Za6toto vijdam 4e mnogo hora govorqt kolkoto da im trakat zabite! Ska4a nqkoi i kazva moita "kola"e po zdrava ot vsi4kite na sveta ! O'k kaji za6to e taka -navartqm sam 1000km za 1 godina , smenil sam samo 4ista4kite, ili navartql sam 60 000km za 1 godina i ne sam smenil ni6to!Davaite dostoverna informaciq -sa6to ako imate vpe4atlenie ot kade moje da se nameri hubava kola 6tee ot polza za nqkoi mlad shofior! Edni karat po 100 000km i se oplakvat,drugi im sedqt kolite pred bloka i bili mnogo zdravi! Otdelno karate kolite pri vsestranni maistori razbira4i-vzel edno hale slojil edin krik i navrel ga6terizon na koito pishe -Mercedes Benz i ve4e e Supermen a minalata godina sigurno e lepil faqns ili see zanimaval s hidro izolaciq! 1vo -nee nujno da si avtodjanbazin za da izvadish 30 000lv da se zavle4esh do Italiq i da dokarash edin avtovoz Golf-ve,AUDI-ta,Alfi i tem podobni! 2ro -Dokato ima sharani 6te ima i ribari, 3to-Ne e lud toq kade qde banicata a toq deto mu q dava ! kolkoto do statiqta 6te kaja 4e tova moje i da e taka no pri4inata e 4e stra6no mnogo hora sko4iha na novi koli ,4iito lizing v posledstvie se okaza neposilen i v posledstvie trqbvashe da se razdelqt s vozilata , v kraina smetka na koito mu trqbva kola 6te si kupi spored vazmojnostite si ! Za6toto bez da se lajeme no sas 2000lv dohodi v edno domakinstvo kola na lizing ne mojesh da si pozvolish za6toto dori i da go pla6tash serviznoto obsvujvane dokato e garancionna e 5 pati po skapo ot drugite servizi i taka varqntite ostavat dva nova kola i deteto ti da traka zabi ot stud cqla zima ili ne6to na 5-6 godini i pliuvane po "avtodjambazite"
  • 43 quattro

    25 3 Отговор
    Само един пример който говори достатъчно
    VW passat 6 2006 година се продава от частно лице в Австрия за 9500 евро и е на 260 000 км
    Четири години на 260 000
    А те ми продават 10 годишна на 100 000 км
    Ама има една приказка Кьорав карти не играе
  • 44 vw

    24 2 Отговор
    Преди около година щях да си купувам Пасат 5.5 от една автокъща
    На колата пишеше че е на 145 000 колата
    Вече се бях решил и отивам с един приятел с лаптопа и кабел за връзка с компа на колата за да и видим реалния километраж.
    Отначало МИШОКА се дърпаше и неще6е да проверим това но се съгласи и ПОЗНАЙ ТЕ КОЛКО БЕШЕ РЕАЛНИЯ
    290 000 км
    И веднага взе да се оправдава че не бил той така я бил купил ДРЪН ДРЪН
    Гузен негонен бягя
  • 45 VOLVO C70

    18 2 Отговор
    Edin savet za tezi koito ne sa tolkova v 4as i pose6tavat s cel malko info na tema - Na4inae6t shofior sam i si tarsq kola-edin priqtel mi kaza: !!!
    Sprete se na daden model bez da slushate mnogo mnogo prqtelite-pointeresuvaite se ot koga do koga se proizvejda ( naprimer 2000-2004) i po vazmojnost si namerete kola ot 2004 togava pone fabri4nite defekti sa 6to gode poostraneni!
  • 46 естествено

    24 4 Отговор
    сега без да обиждам никой как така аджеба българите осъзнахме че е по добре да купуваме втора ръка трощляци вместо да се набутваме с чисто нови коли и как германци италианци белгиици и тн. не се сетиха преди нас та те да си ги карат и който твърди че старата кола е по добре от нова маи е за доктор или просто е свикнал с думите на повечето авто джамбази ``много запазен автомобил отрязахме дървото пред гаража на старицата да го извадим``дано по скоро секи да може да си позволи нов автомобил а не да караме пребоядисани превартяни и кои знае още колко пре пре пре толкос от мен
  • 47 Georgi ot Lulin

    3 18 Отговор
    Ne znam az moqta Xsara q vzeh ot edna avtoku6ta za 5,200 evro no sus danycite mi stupi na 12 000 lv, no za6toto e mnogo kone i danyka e skyp dosta sym dovolen postoqnno q djitkam piqn i ne sym sprql da q ru4kam :)
  • 48 bekov

    12 5 Отговор

    До коментар #35 от "user":

    moje da sam tapak no na men taka mi haresva. as imam 20000 leva celi,ako iskash ela mi gi razvali?
  • 49 skru4

    7 4 Отговор
    2009(yuli) godina kupih edno BMW e39 520D(11.2002),4akah go 2 sedmici da pristigne ot italia(ne znam zashto tolkova se zabavi )V denya na pristiganetio na kolata byah tam ,kilometraja beshe na 258 000 !,s men beshe edin priyatel koyto ima serviz, haresa mu kolata i ya kupihme !Ot togava sega kolata mi e na 356 000 ,smenyam maslo i nalivam nafta,avtokashta e v sliven i gi sledya redovno i vijdam 4e karat mnogo 4itavi koli na po 6-7 godini !
  • 50 bekov

    1 11 Отговор

    До коментар #54 от "rosko":

    as lichno karam fort mohdeu 96g 1,8TD
  • 51 skru4

    16 2 Отговор
    A 2007 si kupih edin Seat Alhamba 1.9 2002g ot edni sofiyski bekove "Kamora" se kazvashe kashtata izlze ebahti kenefa,Platih im 16 800 na tezi i posle dadoh za remonti po prednicata oshte 7 000 ! Byaha ya zamaskirali tay 4e kat minah 600-700km po4na da se obajda ! Dano tez pari ot taz kola za lekarstva da sa gi dali !
  • 52 SV

    26 0 Отговор
    Момчета и момичета,
    новата кола е хубаво нещо спор няма! Ама да не стане като със вица в рая и българина, дето умрял от глад че си купил кола на лизинг...
    Ако колата ти е приоритет и ти се трошат пари за нея - ок, няма лошо.
    Ако обаче е "онова дето вози до работа и обратно" всичко над 3 работни заплати НЕ Е ЗА ТЕБ!
    Защото мои приятели ядяха буркани и пътуваха трета класа с намаление за да си купят Мерцедеси на лизинг и като вдигнаха цената на бензина събира прах пред тях, а това е СРАМНО.
    Че статията е реклама на втора употреба коли - няма спор. Но като няма кеш и като нямаме сигурност да ползваме кредити, няма да има и скъпи инвестиции :)
    Ай със здраве на всички ви и запомнете че истината е... строго индивидуална! Който е перфектен да съди другите. Аз ще си мълча ;)
  • 53 vw

    6 6 Отговор
    разбирачи
  • 54 rosko

    15 0 Отговор
    втора ръка кола жена и прасе са на късмет

    Коментиран от #50

  • 55 Nafarforii

    20 3 Отговор
    Ако човек си направи труда да провери цените на подобни автомобили в мобиле.бг и мобиле.де ще забележи две важни неща: първо, там почти няма коли под 200,000 км и второ, цените там са по-високи. Та, правете си сметка колко реални са обявените тук 150,000 км и за какви екземпляри става въпрос, след като след закупуване + надценка от продавача се оказват по на далавера от тези в Германия...
  • 56 aldi

    15 0 Отговор
    колеги доста от мнениата прочетох и ще кажа едно преди 8гд си купих ауди80 90г на 220000х км.уж а то на450000 +мойте260000х и варви без да харчи масло . с две думи вапроса е как се подаржа вие преценете.
  • 57 awa

    9 0 Отговор

    До коментар #20 от "АСЕН":

    neznam kakuv vnositel si ama si mnogo zabluden,ne sew pravi na mnogo znae6t,6toto ne si, i kato popadne6 na nqkoi otvoren 6te sramuva6 qko
  • 58 po4eto

    9 4 Отговор
    Личен опит:Броих 12 500 за ауди А4 2002г. втора ръка "много хубаво запазено оригинал боя и т.н."казваше продавача накрая при обслужване установих че е колата е удряна напасвана и боядисвана-затова 4е отавряите си очитe нема такова нещо като "коректна автокъща"...
  • 59 do vsi4ki avtokarucari

    3 4 Отговор
    Dosta go izduhaha avtoturgovcite pokrai tazi kriza no ni6tto to samo s igra na belot po cql den i luskane na starite brakmi pari nqma kak da doidat no ni6to vsi4ki skapani avtoturgovci.Vnimanie tova sa nai-golemite tarikati samo da gi 4uete kak govorqt po telefona az slu6ah edin stana slu4aino s frend bqhme na gorublqne ta zvuni edin takuv odripan v ancung supoliv turgovec na nqkuv nome i pita-v kakvo sustoqnie e kolata...az tursq za jena mi nesto...kolko ste mi svali6 ot cenata....asi gnusniq 4ovek i toq se e ka4val v kolata i nqkoi ste q kupi.....
  • 60 DESKO

    10 2 Отговор
    2005 MAI MI DOKARAH OPEL ASTRA 93 GOD - 1 . 4 BENZIN - // NE E ECO - TEK // DVIGATELQ . BE6E MNOGO DOBRO KOMBI - S KLIMA I PLU6 VATRE EL.STAKLA -- 4UDESNO VOZI I POLZVAH INVALIDNA PREFERENCIQ -- 13OO EURO + TUKA6NITE TAKSI // DDS // - 3200 LEVA IZLEZE VSI4KO -- NA KILOMETRAGA PI6E6E - 188 000 KM - MINAL SAM LI4NO DO NOEMVRI 2010 GODINA - 110 000 KM .TRI GODINI SAM V 4UGBINA I SE VRA6TAM - ZA PO 2 MESECA TUK - I TAZI GODINA VKARAH - KAM 300 LEVA V KOLATA - PREDI 2 GODINI SAM SMENIL - ANGREN REM - 78 LV + ROLKATA . SAEDINITEL - 210 LV . KOLATA SAM I SLOGIL O6TE OT NA4ALOTO -- NORMALNA GAZOVA UREDBA - ZA 440 LEVA - I VSI4KI REMONTI SE IZBIVAT OT RAZLIKATA M / Y BENZIN I GAZ . I TAZI GODINA SEPTEMVRI VIKAM -- PRODAVAM Q NQMA PAK DA SEDI V GARAGA -- KOLATA VARVI MN DOBRE NO IMA ZABELEGKI PO BOQTA - I AZ I SLOGIH - CENA - 1300 LEVAI 2 MESECA HODQ PO PAZARI DA Q PRODAVAM -- ZNA4I -8 PATI I KATO Q VIDQT -- AMI TQ MNOGO HUBAVA I KLIMA IMA I GAZOVA -- AMI KAKAV I E PROBLEMA -- VIKAM MI NIKAKAV -- A MI ZA6TO TOLKOVA EFTINO -- MI ZA6TOTO ZAMINAVAM V 4UGBINA I OT 3 GODINI E KARANA - 6 MESECA OB6TO -- AMI NQMA LI DA NAMALI6 - NE6TO VIKAM - AMI NE . - EMI TO S TEB PAZARLAK NE MOGE DA SE PRAVII -- VIKAM AMI PREDSTAVI SI - 4E E 1800 NA TABELATA I V MOMENTA TI SVALQM - 500 LEVA - DOVOLEN LI SI -- I TOI PO4VA DA SE SMEE - I VIKA AMA TI SI GOLQMA RABOTA VE -- I AZ VIKAM MI DA - ZATOVA NE PRAVQ PODARACI - KATO ISKA6 ZA 1000 LEVA SI VZEMI - 30 GOD LADA - TE DARGAT CENI I DVAMATA SE SMEEM -- --VESELBA GOLQMA .I IDVA EDIN PRIQTEL I VIKA - ABE TI SI GOLQM 6EGADGIQ KOI 6TE TI KUPI KOLA BEZ DA SI I VARNAL KILOMETRAGA -- AZ VIKAM MI KAK TOI VIKA ELA SEGA S 30 LEVA I 6TE VIDI6 V SERVIZA KAK I ZA 15 MIN MI NAPRAVIHA NA 172 OOO KM I VIKA NA TABELATA 6TE PI6E6 - 1600 LEVA . SLED 4 DNI PRODADOH KOLATA - PAK ZA 1300 LEVA -ZA6TOTO MI BE6E SAVESTNO DA ISKAM POVE4E. IMA DRUGA KOLA I MI TRQBVA6E GARAGA DA SI Q VKARAM VATRE DOKATO SAM V 4UGBINA. TOVA E NARODOPSIHOLOGIQTA -- I TARGOVCITE GO ZNAQT - ZA6TOTO TE GIVEQT OT RAZLIKATA MEGDU POKUPKATA I PRODAGBATA -DOKATO IMA 6ERANI 6TE IMA I RIBARI. NQMA MQSTO ZA SPOR I SARDENE .
  • 61 do zabludenite

    10 6 Отговор
    ot italia moga da si vzema samo pica...ni6to drugo
  • 62 pifo

    2 8 Отговор
    az i pica ot italia nqma da si vzema :) :)
  • 63 VOLVO C70

    10 1 Отговор

    До коментар #70 от "radko":

    Az pa sam imal 3 koli vneseni ot italiq i ne sam imal problemi, i da znaesh 4e ne vinagi nai golemiq noj e nai ostar!
  • 64 art

    4 0 Отговор
    pifo mnogo si prav.samo da kaja na vsi4ki znam tova ot sigoren 4ovek koito e mnogo navatre v toq biznes ima avtoka6ti i mi e kazal 4e kola ot italiq i to dizel na po malko ot 250-30 000 kilometra ne se vnasq izklu4itelna rqdkost e da ima na po 100 i kusur hilqdi kilometra pove4eto sa s varnati kilometraji.Prosto balgarite obi4ame da ni lajat tova mi kaza...
  • 65 Kinko

    7 0 Отговор

    До коментар #69 от "Badi":

    Ami spageti? :D
  • 66 pimpas

    12 0 Отговор
    Аз съм ЗА да се направи форум и да излезнат на светло кои автокъщи са коректни и кои не!
    Да видим тогава дали някой нагал ще ми расправия:
    ми ние връщаме километри щото вие така искате и ще карате боклуци и това е положетието!
    И престанете с тия коректори да лакирате колите докато хората гледат щото приличате на жени дето си лакират ноктите!
  • 67 купувач

    14 0 Отговор
    Най-добре ще е колите да бъдат просто чисти!
    НЕ лъснати,НЕ мазни ,НЕ наклепати с евтини матеряли или претапицирани ама си личат от 5 метра и ако може без истории за разни баби,доктори и попове дето са си возили само расото до тях!
    Хората вече не са толкова прости!
    Не бъдете и вие!
  • 68 VW&Mercedes

    7 1 Отговор
    Zdr na vsichki.Chetoh mneniqta i na tezi protiv starite koli shte im kaja da si gledat rabotata.Bulgarina e beden i nemoje da si pozvoli nova kola.Stiga pluhte po prevurtqni kilometri i schupeni koli.Tova otdavna ne e taka pone s sustoqnieto na kolite i nesi mislete che ako otidete v Italy ili Germany sami shte si namerite kola za bez pari.Hubavite koli shte sa kupeni pod nosa vi ot nqkoi rusnak ili arabin s avtokashta oshte predi da e izlqzla obqvata.Drugoto koeto tuk sme priviligirovani e che imame golqmo raznoobrazie i hilqdi koli avtokushti i chastni obqvi i mojebi nqi golqmiq pazar na avtomobili v EU.Ne pluite che kolite bili grobnici ot daden model mojete da izbirate izmejdu hilqdi predlojeniq a pazara e tolkova iztiskan i konkurenten che po dobra cena trudno shte namerite.Vuprosat e da dadete poveche pari za upotrebqvan avtomobil a ne da tursite nai evtinata obqva.Za nova kola bulgarina trudno dava pari v vreme na kriza puk i 3-5godini s tova garancionno obslujvane shte vi se razkatae familiqta.Edna stara kola iziska poveche chasti za podmqna no kato negi izvurshvate remontite v otoriziran serviz to neshtata pochti se izravnqvat v vremeto.Kupuvash da rechem Golf IV TDI-110ps za 7000lv i smenqsh vsichko pedantichno poveche ot 10000lv nqma da ti izleze i imash zdrav kachestven avtomobil a za 20000lv kupuvash plasmasov Logan i pochvash da se nabutvash s chasti koito garanciqta vidish li ne gi pokriva no ti nemojesh da otidesh v drug serviz shtoto q gubish i plashtash basloslovni sumi.Nishto protiv logan prosto primerche pri vsichki e taka.Losho nqma v novoto no zada karame novi koli bulgarina trqbva da vzima minimum 3-4hilqdi shtoto ne e vuprosa da vzimash 2000 i edvam da q plashtash i da se svivash kato chervei vse pak na tozi svqt ima i drugi neshta osven kolite.
  • 69 Badi

    3 2 Отговор
    77 komentar eto za tova horata pliuqt po koli 2ro upotreba ne vi li qsno na vas djamabazite 4e 7000lv za "hubav" golf IV na 10 godini sa mnogo pari deto pak ne se znae kolko e hubav i deto kazva6 realno izliza 10000 s remontite. Za 20000 si zima6 edna Skoda Fabia za 4udo i prikaz nqma da e nai bazovata pak e VW group kato si fen na VW i s ni6to ne ostapva na golf IV novite koli gi pravqt po golemi i po konfortni i edno novo POLO ili Fabia sa ti ot sa6tiq klas na GOLF 3/4 ve4e 4ak 5cata idva po goqlma. Osven tova tazi Fabia 6te q prodade6 sled vreme za 12000 ako ne vqrva6 vij kolko struva na staro takava kola 2006 prozivodstvo. A toq GOLF deto realno struva 10000 na kupova4a pove4e ot 3000lv sl vreme nikoi nqma da dade za nego za spravka vij cenite na GolF 3.

    Коментиран от #65

  • 70 radko

    2 0 Отговор
    avto kushtite v bg mogat da procaftqt edinstveno ako vnasiat avtomobili na malko godini i kilometri kakto v chujbina i na sravnitelno dobri ceni ako prodaljavat s tova da vnasqt stari chupalki s varnati kilometraji za po 4 5 hilqdi i posle da nalivate o6te tolkova za remonti po tiah edvali shte ima koi da prodalji da im kupuva rajdaveikite az lichno zakupih peugeot 407 2006 beshe na uj 70 000 km a avtomobila se okaza na 270 000 km ta kakvo da kaja za avto kushtite verno ima i chesni no 99% sa moshenici i prodavat koli bez proizhod s falshivi servizni knijki i na visoki ceni za takiva daraci v chujbina gi spirat ot dvijenie zatova gi kachvat po na avto voz do bg a tuk ni lujat osven tova tezi avtomobili ne vijdam kak moje da sa po na smetka ot novia kato smetna 4e s poteglqneto ot avto kushtata sam nai malko 500 600 lv na zad za konsomativi i oshte 200 eko taksa dokato pri nov avtomobil gi nqma tezi neshta osven kaskoto ako e na lizin koeto e zadaljitelno da se pravi no ne poznavam 4ovek koio da iska nov avtomobil ili opotrebiavan za pove4ko pari da ne go zastrahova NOVOTO SI E NOVO taka che na djambazite det lujat da ne im se upokoiavat dushicite i da vdigat cenite a da gi svaliat shtot i nie nauchihme putq do germaniq i avstriq ;)

    Коментиран от #63

  • 71 po4eto

    6 1 Отговор
    Само да ти обърна внимание че ние "мишките" ви пълним на вас СЕЛЬОВЦИТЕ гушите ПОНЕ можете да ни спестите долните си лъжи...и да внасяте наистина нещо което си струва да бъде продадено за втори път без да има риск за нас "МИШКИТЕ"....:@
  • 72 radko

    1 0 Отговор
    (po4eto) brato v bg dokato ne izmisliat zakon da zatvariat avto kushtite koito ne davat realen proizhod na avtomobilite i garanciq za tiah nqma da se opraviat neshtata zatova az sam na mnenie kogato doide denia za kopuvane na avtomobila da razgledame po magazinite za varnati ot lizing ili buy back zashtoto sa po nadejni i s garanciq ili drugiqt varian patuvane do avstriq ili germaniq kadeto mojesh da si kupish avtomobil na sravnitelno dobra cena godina i km a ne kato tezi koito se predlagat pishat edni km a vsishnost realnite sa drugi i jivota na dvigatelq e pred svoia krai pla4est za osnoven remont a da ne govoria za saidenitelite koito v pove4eto slu4ai sa taka zakrepeni 4e i sled 10 000 km lipsvat i kazvat smeni me prosto nqma zakoni za tezi avto kushti a te mi govoriat za vdigane ne cenite :X
  • 73 do vsichki razbirachi

    1 5 Отговор
    1-avtomobil ot germania:zashto si mislite che niakoi vaobshte ia kopuva ot germanec.v 90% ot slucheite e ot arabin.2-kola ot avstria:ogledaite ia hubavo 90% e zagnila i edna trabichka na spirachkite nemojesh da smenish zashtoto se kasa/3-kola ot Italia:kola ot morga v italia nemojesh da kupish ciala pointeresuvaite se malko lalajii.kolata ot tam e po dobria izbor zashtoto niama rajdi kupeto e kato novo.udaren avtomobil se kopuva samo mnogo nov ane baba na 10godini zashtoto ne e rentabilno dago pravish.da rechem che motora ne e ok primerno,sreshtu 1000lv pravish osnoven remont i ia karash pone 100000km bez iadove a gniwshtia avstriiski bokluk na vsiaka prolet si na karpej a i tam niama garancia che motora ne e sbogom.otnosno kilometrite vie ste si vinovni zashtoto izkate davi lajat.ako e 250000km se darpate kato ot ogan mi dobre utre shte e na 120000km i usmivka shte si ia kupite.eto tova ste BG kopuvachite.a inache se pazarite kato cigani za po 500lv da vi se svali.v nagazina za hranitelni produkti pazaritelise be ili si plashtate kato popove.
  • 74 radko

    3 0 Отговор
    moi 4ovek ne znam kakvo prodavash koli ili kurneci ama ot italia imam poznat koito vnasia po4ti taka nare4enite novi avtomobili i bih ti kazal 4e ot italia moje da ima vun6en vid no nqma nito dobar salon nito oka4vane nito dvigatel a za elektronika da ne govorim okaiano polojenie a kato si mn otrakan i zagovori za osnoven remont i ciganeene v cinata za6to napravo ne pishete na brakuvanite si koli 4e e za osnoven remont a vrushtata samo km kakvo go interesuva klienta km dobur vunshen vutreshen vid zdravo okachvane vie ne predlagate tezi uslugi a sega kato zagovoriha za garanciq na avtomobilite poneje ste takiva mizernici 4e i po4nahte da vdigate s po o6te 500lv cenite nali sa vi zdravi avtomobilite za6to im vdigate cenata zaradi garanciqta vzemete se pozamislete malko s tezi stari kranti i visokite im ceni za6toto kogato 4ovek si zakupe ot avto kushta kola startira s izli6ni razhodi po avtomobila za remonti a naroda ne e glupav poumniava vsiaka godina i skoro vreme 6te kara varnati koli ot lizing ili buy back a vie 6te gniete s starite koli i 6te se molite niakoi budala da vleze i da oglejda i sami 6te zapo4nete da se ciganeete da svaliate po 500lv ;)
  • 75 натурален

    2 0 Отговор
    Смятам, че мнението за късмета и старата кола е най вярно.Всичко зависи от поддръжката на колата.Може и да е на 300-500 000 км, но ако е поддържана какъв е дерта?!
    Просто при купуване на кола трябва да се ходи с човек, който разбира от тези неща, монтьорче или може да се закара колата на сервиз за преглед.Ако си купувам по скъпа кола задължително бих я закарал на сервиз.Не е виновен тоя дето яде баницата, не че защитавам джамбазите, но на всеки по малко интелигентен човек му е ясно, че на Запад карат здраво и коли на по малко от 300 000 км почти е невъзможно да съществуват, особено ако става на въпрос за 10 х годишна кола, каквито се купуват най много.Отворете мобиле.де да видите за какво става въпрос, за по малко от 2 хил евро трудно може да се намери читав автомобил, с докарването още 400 евро за автовоз излиза 2400 евро, и джамбаза, като сложи още 500 евро отгоре излиза около 3 000 евро, говорим за примерно Пежо 206 около 2000 г.
    Следователно на 90% от колите около тази година им има или им е имало нещо, примерно капачката на предната броня на повечето от тях е махана или липсва, което означава, че колата е теглена, тва може да се забележи още на снимката.
  • 76 Pet

    10 2 Отговор
    Абе джамбазчета проблема не е че връщате километрите, а че вдигате цената все едно верно е на 120 000. Аз нямам против да ми продадете Е46 на 240 000 км за 7-8 бона ама вие го връщате на 115 000 и го правите 10-12 бона. Че сме и циганяли. ХАХАХАХ смешници. Дребни душички сте вие и кола за над 5 000 няма да продавате лесно не щото ние сме мишки а щото ви знаем вие що за стока сте.
  • 77 qqq

    5 0 Отговор
    абе хора не сравняваите горубляне и дупница с лоялните автокъщи това да ходиш да си купиш кола от тем е все едно да ходиш на витоша на море
  • 78 dino

    4 1 Отговор
    джамбазите ви лъжат,бакшишите ви лъжат ами...ПРОСТ ЧОВЕК И ВЪРЗАНО КУЧЕ ГО ХАПЕ

    Коментиран от #86

  • 79 реалноста

    5 3 Отговор
    Другари "клиенти" и "пациенти" не може обикаляте с големите си претенций по автокъщите а в най-дабрия случаи в джобчето си сте сгушили парички за хладилник. Озлобени сте защото осъзнавате че наистина сте мишленца. Вносителите на автомобили внасят това което което можете да си позволите да купите. Но но последък много огладняхте и всичко ви е скъпо. Просто всяко нещо има ЦЕНА. И другари Българи спрете да гледате печалбата на тоя и оня ами отиваите в магазините за нови коли, те са създадени от социални грижи специално за вас.

    Коментиран от #82

  • 80 леле мале

    2 0 Отговор
    Не знам колко са джамбазите и колко са шараните, но от 2004 (от тогава имам книжка) съм вкарал 4 коли и ще ви споделя моя опит. Всички са от Австрия.
    Рено клио на 3.5г през 2004 ударено от дясно (бордюр) 48к пробег 3000Е + 300Е за автовоз.
    Форд фиеста набор 91г през 2005 без забележка на 100к за 1000Е.
    Опел вектра през 2005 набор 99г. за 3100Е на 160к км пробег със забърсана леко дясна врата.
    Волво В40 98г. на 210к км. за 2000Е през 2008г. калник натиснат направен и рьждясал.
    Всички коли се карат от роднини и са това което изглеждаха.
    Имам кръсник в Австрия, зная и немски това са ми плюсовете. Купувайте леко ударени коли по-евтини са и в повечето случай са това което изглеждат, но важи само за извън БГ.
  • 81 Ogi

    4 2 Отговор
    Съгласен с dino: ПРОСТ ЧОВЕК И ВЪРЗАНО КУЧЕ ГО ХАПЕ. Няма смисъл от взаимни ругатни. Знаем какви са джамбазите - като повечето българи. И цигани - падне ли му, ще те измами, без да му мигне окото, и душата му щу се размаже от кеф. Ами тогава гледайте да не му падате. Двайсет години вече върви този пазар на коли втора ръка и за наивниците оправдания вече няма. Европа е отворена за всеки - хващаш автобуса или си правиш разходката и се връщаш с колата. И един съвет от мен - като купите една кола, карайте я поне 7-8 годин без да мислите за друга. А то при цялата сиромашия наблюдавам куп познати - купят кола и след 2-3 месеца започват да ровят в нета за друга. Чиста балканска простотия и избиване на комплекси.
  • 82 AWA

    10 3 Отговор

    До коментар #79 от "реалноста":

    Da ne misli6 4e kolite v Avstriq ili Germaniq sa naredeni na avtogarata koq ot koq po izgodni,i ti samo pristupva6,probva6,svalq6 1000 euro ot cenata,pla6ta6,puska6 navigaciqta i sled 15 4asa si v BG.Takiva otvorkovci kato teb s lopata da gi rine6,kupuvate si su6tite baraki ,samo 4e ot Germaniq a ne ot BG,izlizat vi po skupo 6toto ne znaete kude da gi tursite,mustakatite nemci vi zare6vat po su6tiq na4in kato gorublqnskite tarikati,vijdate posle 4e ste se nabutali,ama se uspokoqvate 4e va6iq skrab e ot Germaniq ili Avstriq,dobre znaete putq do tam ama ako znaehte i za6to ste jivi 6te6e da e o6te po dobre.Otivate na Germaniq s golqmata ko6nica a se pribirate po..ani s po nqkoi ESCORT ili MONDEO ot 1 sobstvenik,SME6NICIIII
  • 83 aaa

    4 0 Отговор

    До коментар #3 от "bekov":

    20 bona za 2ra upotreba ko4ina nema da dade nikoi.

    a teq markovite mercedesi bmw-ta za po 20 bona imat po 7 bona remonti.

    Коментиран от #91

  • 84 thornquist

    4 1 Отговор
    Трудно се намира кола втора употреба без по нея да са правени автоджамбазки изпълнения. Ако въобще се намери читав ползван автомобил, поддържан добре, без удари, обслужван и т.н., той си държи цената - тези излъскани бараки с 'изгодни' цени на Горубляне, Дупница и въобще във всички авто къщи, са нагласени само за продажба и после почват главоболията със скъпи ремонти, особено ако се хвърлиш на някой скъп клас автомобил - bmw, audi, mercedes. Частите и сервиза им излиза златен. Аз се прецаках няколко пъти с коли купени от Горубляне, най-добре се държа едно голфче 2-ка 1.3, смених му само съединител и амортисьори за 6 години, но остаря доста и го махнах.
    Не случих и с една сравнително нова Киа, ама с ауди A4 съвсем ми се разказа играта - много добре лъснато за продажба, без удари ама явно си беше на километри. Смених му всички помпи (водна, горивна, хидравлична), разцепих се от висене по сервизи за ел. системата, окачването не държи дълго а е супер скъпо.. въобще зарязва ме на пътя бая пъти и ме вкарваше с яки суми вътрешно. От тогава съм на принципа нов автомобил. Взех си едно акордче - хонда и забравих за ядовете. Верно, лизинга е доста кинти, ама поне ги давам за нова кола а не да кърпя стара барака, на която некой италианец и е взел душицата.
    Добър вариант за по евтин автомобил са върнати лизингови коли - тези, които са ги карали са ги пазили с идеята че ще ги придобият някой ден, обслужвани са в оторизирани сервизи и т.н.
  • 85 Българин

    4 0 Отговор

    До коментар #85 от "Българин":

    Най-много обичаме безплатните неща. А колко трудно се разделяме с паричките. А най-трудно е да ги дадеш на друг човек. Ех ако можеше даси умреме с тях. В краина сметка те са си мой.

    Коментиран от #85

  • 86 VW&Mercedes

    2 0 Отговор

    До коментар #78 от "dino":

    Nemoga da te razbera.Ti imash li predstava kolko e edno novo polo 1.4 TDI s ekstrite na Golfa shte e dvoino i otgore.Fabia-ta e hubava no vse pak ne e VW i bednee + tova pak govorim za dvoina cena ako e Diesel.Kude otivash ti moje bi?Plus tova Fabia-ta she q prodadesh na 4godini za 12000lv kakto kazvash a ne na 10-tata godina malo..nik q vij na 10godini kolko struva edna Felicia kato tolkova gi razbirash.Ti izkara Golf nai obezcenqvashtata se kola.Plus tova vsichko po malko ot Golf klasut ne si struva poradi nqkolko prichini.Poddrujkata e pochti sushtata obemut stava na 5 choveka za razlika ot polo i fabia gumite pak sa ti minimum 14-ki razhoda ne ti e po nisuk ot 1L/100km (za Diesel) taka che ......
  • 87 дуду

    1 0 Отговор

    До коментар #10 от "Ь":

    Напълно си прав за японските таралясници.
  • 88 ДЖАЗО

    1 2 Отговор
    Аве най-напред се научи да пишеш бе мишок пък след това ни поучавай.И недей да се правиш на джамбазин те и без това са тъпи.
  • 89 radko do (AWA)

    1 1 Отговор
    az pak da ti kaja seliako predpo4itam da ia vzema ko6nica ot germania no s proizhod na istenska servizna knijka otkolkoto da vzimam kola ot roga4 kato teb i da ti palnia gu6ata gladna ;) vsi4ki djambazi ste gladnici det karate kolite koito vnasiate 6tot nemojete da si pozvolite li4en avtomobil i vi e qd kato vi kazvame istinata za6oto ako i malkoto uglopeli se otkajat da vi kupuvat rajdivoto jeliazo shte puknete ot glad .)
  • 90 и.кос.....в

    3 0 Отговор
    Радко душице златна на кой свят живееш ти. Какви произходи какви гаранций ти се въртят в главицата празна, ами тези неща струват пари бе душко. А вие пари не давате. Затова ще обикаляте като .... по магазините за някоя "тоалетна" върната от малоумника който я е купил като нова и е разбрал овреме какъв го е изял. ПОЯСНЕНИЕ: Новите автомобили също ги продават Българи.Те също печелят от това. А какво става с колатави когато отидете в сервиза им за прословутото гаранционно обслужване? А какво става когато гаранцията изтече?
  • 91 и.кос.....в

    1 0 Отговор

    До коментар #83 от "aaa":

    Радко душице златна на кой свят живееш ти. Какви произходи какви гаранций ти се въртят в главицата празна, ами тези неща струват пари бе душко. А вие пари не давате. Затова ще обикаляте като .... по магазините за някоя "тоалетна" върната от малоумника който я е купил като нова и е разбрал овреме какъв го е изял. ПОЯСНЕНИЕ: Новите автомобили също ги продават Българи.Те също печелят от това. А какво става с колатави когато отидете в сервиза им за прословутото гаранционно обслужване? А какво става когато гаранцията изтече?
  • 92 BMW

    4 2 Отговор

    До коментар #98 от "mobile":

    До радко: Радко да не се сърдиш ама караме предимно расови 2-3годишни MERCEDES BMW AUDI. За ваше съжаление си ги купуваме с вашите парички. И знаешли ако искаш може да се сърдиш, никой него боли фара за тебе. А за другите мижетурки да поясня че ДЖАМБАЗИН означава КОНЕКРАДЕЦ и ако имат сведения за такова лице трябва да сигнализират органите на МВР а не да плачат като вдовици за...
  • 93 Pero

    4 2 Отговор
    Абе където конекрадец, там и автоджамбазин. Не в смисъл, че краде коли, а че краде от купувачите като им продава боклуци чрез измама за състоянието, в което се намират. Пък и доста от "внесените" коли са си крадени, да не се лъжем. Пак повтарям, търговците нека си ги има, но народът да скъса с глупостта да сменя колата си през година-две. Хубаво, натоварил те е с 2-3 хил.в., но карай колата 10 години, че да има смисъл. Пък той да дреме като пуяк в автокъщата или в Горубляне и да няма кой да го напсува.
  • 94 pet

    2 1 Отговор
    Искам да знам какво купувам. Не ме интересуват вашите
    "ама иначе не се продава". Не се продава щото сте му сложили цена на каквато е било от преди 150 000 километра. Нали ви видях офертите миналата година. Голфче 99 година на горубляне по 8000 лева вървят. Те БМВ-тата са по толкова ама вие това добре го знаете какво да ви обяснявам. Карайте си БМВ-тата лъжете хората спете спокойно балъци винаги ще има.
  • 95 ко

    3 1 Отговор
    който има възможност, да ползва кризата и да си вземе изгодно нова кола, или пък върната от лизинг. Всички вносители дават супер отстъпки ако седнеш на сериозен разговор, лизингарите също имат добри предложения, а и при тях върви пазарлък. При продавачите на употребявани трошки е точно обратното - товарят цената яко
  • 96 Radi

    1 1 Отговор

    До коментар #33 от "dido":

    Dil1re,Ti si nomer 1! :)
  • 97 aaa

    12 2 Отговор
    Докато ходите по битаците така ще бъде .Пишете само за горубляне еми не ходете там.Има доста автокъщи където продават доста читави коли.Обаче на вас не висе обикаля и хаиде на горубляне и после защо си купих илъскана кочина.Търговец на автомобили втора употреба е едно спекулант е нещо съвсем друго.Каде са им офисите на тези от горубляне кои фирми представляват имат ли регистриран търговски обект и ред други разрешителни за които НАП спи .Всички редовни автокъщи притежават куп документи за извършване на тази деиност.Всички спекуланти слагат петно на този бизнес защото те нищо просто нищо неса вложили имат 2-3 кошници и хаиде на пазара на лов за балъци които не познават СОФИЯ.ПЛОВДИВ.ВАРНА......Мислете правилно вмирисаната стока е за пазара НЕ за витрината.Докато има битаци така ще бъде.
  • 98 mobile

    13 0 Отговор
    Кучето скача според тоягата...хората които продават тези коли или както ги наричате автоджамбази те също хляб трябва да ядат,не че заставам на тяхна страна,но все пак помислете си ако вие бяхте на тяхно място и вие щяхте да правите така,българина гледа как да преживява дали ще излъже дали ще краде от друг българин.Според парите ще получите и стоката.Самият търговец на коли е наясно с това,че отишъл ли си при него да му купуваш колата или не разбираш от коли,или имаш спешна нужда от нещо приличащо на автомобил.Продавача знае,че ако разбирате няма да се спрете на него,поради много причини които изброявахте(върнати километри,не добро обслужване на колата и т.н.).Ние българите сме наясно с възможностите си и затова сме така лошо настроени един към друг.Въпреки,че знаете,че българите са най-големите мошенници пак отивате и си купувате автомобил от тях...ми като не ви изнася че някой ви лъже и мами..не купувайте от него !

    Коментиран от #92

  • 99 леле мале

    3 3 Отговор
    Имам приятел, който работеше в автокъщата на Тодоров(Бургас), казвал е как ги вчесват и ги продават. Един ден си говорихме и ми сподели, че ако искам да си купя кола от БГ и по специално от автокъща питаш кога и къде пристигат автовозите и чакаш харесваш и купуваш на момента. Така шанса да я ремонтират по нашенски отпада, но не се знае от къде е купена в чужбина.
    Продавачите на коли са ни направили притенциозни да търсим 10г кола да изглежда като изкарана от магазин. Всичката козметика, която влагат в колите на старо струва пари и е козметика не ремонт. Само хора, който не са ходили на вън да внасят коли могат да говорят глупости как трябава да изглежда една кола на 10г. Таралясник на 10г има нужда от доста сервизиране по-окачване и двигател и сумата за това зависи от предния собственик, не от автоджамбаза. В Италия се купуват тоталки от НЕзаконни морги с оригиналния талон, така че да не се правят на ударени. До колкото знам има хора с платформи и чакат някой донор да се потроши и я спазаряват на място със собственика, а цената е много под това което ще вземат в БГ. Не съм против да се взимат ударени коли, но да не са тоталки.
    Кола, жена и куче втора ръка е на късмет. Както ни лъжат за сиренето, че е от мляко, така ни лъжат и за колите, че са коли. :)
  • 100 RAFAEL

    2 9 Отговор
    Moga da vi kaja moq opit .
    Predi okolo 5 godini si zakupih parvia avtomobil (togava izkarah knijka) Kolata be6e Reno Megane .Kupih si go ot gorublqne za dosta pari ve4e ne ponq to4no no be6e s okolo 2000 lv pove4e ot normalnoto uj za6toto e zapazen na 170 000 km sled okolo 2 meseca kolata be6e na okolo 180 000 km i dvigatelq blokira ,sled tova i skorosti smenih i problemi s elektronikata a we ujas .
    Ba6tami se qdosa i mi kaza eto ti pari mahai q taq baraka i hodi da si tarsi6 kola v germaniq . Vzeh edin priatel koito sa6to iska6e kola i otidohme 3 du6i s kola do Germania Munchen . Tam ima ogromni avtoka6ti .Moga da vi kaja 4e ima i vestnici v koito ima i 4astni obqvi .Ta tam si vzehme az VW passat 5 a toi Audi A6 . Nikakav problem . s tezi koli i do sega za6toto gi prodadohme na na6i priateli . Milsq 4e kolite na v momenta na okolo 300 x. km realni .Kato vidqha moite priateli 4e sme spolu4ili me popitaha i sega kogato na nqkoi mu trqbva kola hodim do tam . i si kupuvame koli . Sigorno sme kupili nad 20 koli za6toto sme 15 4oveka kompania i ima6e samo edna problemna (kupena za prodavane) i be6e za jalti stotinki kakvito bokluci vkarvat tuk.Ednoto zaradi tova ni na4inanie si otvori Avtoka6ta i prodava koli ot Germania . 100% ot koli sa baraki koito sa ot dnes za utre no kogato mu se obadim ili hodim s nego ili ni dokarva hubavi koli koito ne sa tolkova skapi kolkoto kazvat tuk vsi4ki v avtoka6tite . REEALNATA RAZLIAKA E OKOLO 1000 LV S BARAKITE KOITO SA TUK .
    No prosto te pravqt ogromni PE4ALBI OT PORQDAKA NA 2 I DORI 3 HIL NA kola koqto struva 10 hil. A na koli koito sa okolo 5 ili 6 te gi vzimat na po 1000 ili 2000 evro i gi prodavat za po 5 ili 6 hil lv .
    P.S. SAJALQVAM 4E OTVARQM O4ITE NA HORATA NO VIJDAM 4E MNOGO HORA SA SE NAPATILI OT VAS DILARI NA BOKLUCI .


    izvod zapalete kolata i otidete do Munhen ili Berlin ili ima i bileti do Wiena za 50 evro i tam ima adski mnogo izbor no e pak ot avto ka6ta no pone sa po evtini s 500 do 1000 evro a sa kato Balgarskite bokluci
  • 101 yyy

    10 4 Отговор
    ТОЗИ RAFAEL е пълен идиот.кои знае какви курници купува ама и тои много разбира .тези коли които ги продават немските автокъщи не арабските тои неможе даже и да се снима .
  • 102 miata

    272 1 Отговор
    Дори нямах нерви да прочета всичките малоумни ( 95%) мнения по темата. Това, че цитата в статията е смешен е ясно. Много хора дори се сещат защо, но това е друга тема. Сега да Ви обясня възможно най-кратко уважаеми господа "специалисти". Понеже всички, повтарям всички се смятате за великите специалисти по употребявани автомобили и все още си мислите, че сме началото на 90-те години - в момента НЯМА такъв филм една кола да се купи за 500Е и да се продаде в БГ за 5000лв, какъвто сън още сънувате и обявявате всички търговци за мошеннци. НЕ, че няма мошенници, напротив 90% са именно такива, но запиталили сте се някога ЗАЩО Е ТАКА? Еми аз ще Ви отговоря - защото ВИЕ КЛИЕНТИТЕ сте НЕНОРМАЛНИ и не разсъждавате логично. НЯМА КАК, повтарям НЯМА КАК да стане номера, една проста кола, като Голф 4 например да струва минимум 3000Е в Германия и то на 300+хил.км ( в добро състояние и то), а в БГ , ВИЕ КЛИЕНТИТЕ да го искате за 5000лв. Схващате ли "интимната" ми мисъл. Всичко под тези примерни 3000Е е автомобил със "въпросителни", демек проблеми, някакви, но проблеми. Именно затова търговците купуват такива коли, защото са ПО ЕВТИНИ и само тогава МОГАТ РЕАЛНО ДА ВИ ГИ ПРОДАДАТ. Защото замислете се, една кола дори и на 300хил.км., може да е в много добро състояние, но ВИЕ КЛИЕНТИТЕ като видите тези 300хил.км след точно 4 секунди ще излезете, пардон избягате от автокъщата и ще си купите от съседната автокъща, същият модел, но пълен боклук, за 2000лв по-малко и на "120хил.км". Така, че проблема е във вашият манталитет, не в този на търговците, запомнете го. Когато ВИЕ КЛИЕНТИТЕ започнете да оценявате нещата логично, тогава можете да искате коректни търговци.
  • 103 Mercedes-Benz

    55 1 Отговор

    До коментар #111 от "ио":

    Един умен човек се изказа!! :)) Съмнява ме да те разберат,по-скоро четящите от тоя сайт са 100%-тови мало*мници и е много вероятно да те препсуват и да ти наплякат минусчета на коментара,след което да се изкажат ''ЕКСПЕРТНО'' отдолу. И това е ОТНОВО заради манталитета им. ;) А сега ако обичате сложете и на моя коментар МИНУС,понеже казвам истината,ама и да сложите нали знаете преди това АЗ на коя част от тялото ми съм си ви сложил. :))))
  • 104 klient

    4 26 Отговор
    Любомир Доросиев или Собственика на салон ЛЮБОКАР е поредния НЕКОРЕКТЕН продавач / да не го наричам по друг начин / който затова че е някякъв си замесник - на съюза на вносителите си залага името и кара хората да пропътуват от единия краи на БГ до другия и да похарчат стотици левове за да видят истинската кола от салона на господина която в разговора беше перфектна на РЕАЛНИ както 99%от колите по салоните на 120 000км. без боядисвани елементи и т.н.т. ,а всъщност в сервизната книжка която и на мен ми стана странно защо не са я СКРИЛИ колата преди 1година е била на 177 000км.И дете от детската градина можеше да разбере че няма и 1 елемент от колата който е с оргинална боя . И все пак не ви говоря за кола на 15години а на 5.А относно темата изглежда има прекалено много балъци затова се покачват и продажбите,на барутниците по салоните .Всеки може да влезе и разгледа как вървят колите по автосалоните в Германия и Италия, как да стане колата в България купена от там да е по евтина и на по малко километри всеки сам да си прави извода........
  • 105 илио

    4 39 Отговор
    Защо цените на новите автомобили навсякъде в Европа са почти равни с тези у нас?Положението със старите брички е както с гумите втора ръка...Защо не си купувате нови гуми ? Пълни нещастници сме в БГ..
  • 106 страшни глупости!

    105 1 Отговор
    Коментар 111-ЕВАЛА БАТЕ! Фирмата ми и респективно Аз съм вносител на автомобили от Италия,официално регистриран като такъв! Четох,какви мошенници сме,какви измамници сме,как внасяме коли от морги,какви били колите от Италия и тн.И така:по смисъла на закона за регистрация на МПС в БГ,то трябва да има оригинален талон и да не е бракувано,а това НЯМА КАК ДА СТАНЕ,ако колата е в автоморга в Италия,разберете го един път за винаги многознайковци! Нататък за колите ОТ ИТАЛИЯ и цените-само едно ще ви кажа-моята лична кола BMW X5 си я купих от първия и единствения и собственик на 123 000 км,с 4 броя ключа и със сервизната и книжка от Италия,без удар,без скъсан салон,без забележка,с редовно сервизно обслужване,НО ЦЕНАТА,КОЯТО СЪМ ПЛАТИЛ ЗА НЕЯ НИТО ЕДИН ОТ ВАС "КЛИЕНТИТЕ" НЯМА ДА МИ ПЛАТИ НИТО СЕГА,НИТО НИКОГА,ЗАЩОТО Е МНОГО,ПОДЧЕРТАВАМ МНОООГО ПО-ВИСОКА ОТ ТЕЗИ,КОИТО ГИ ИМА В МОБИЛЕ.БГ! РАЗБЕРЕТЕ-ХУБАВАТА,ИСТИНСКАТА КОЛА СТРУВА ПАРИ!!! Чудеса има само по филмите! КОГАТО ЗАПОЧНЕТЕ ДА ПЛАЩАТЕ ЩЕ ВИ ВНЕСА САМО ТАКИВА КОЛИ! ДОКАТО ИДВАТЕ И МИ КАЗВАТЕ "АМА ТО В ИНТЕРНЕТ ИМА С "Х" ЛЕВА ПО-ЕВТИНО ЩЕ КАРАТЕ КОЛИ НЕ КАТО МОЯТА! КОГАТО СПРЕТЕ ДА ПОСТАВЯТЕ ВСИЧКО ПОД ОБЩ ЗНАМЕНАТЕЛ,А ПОЧНЕТЕ ДА ПРАВИТЕ РАЗЛИКА И ДА Я ПЛАЩАТЕ ТАЗИ РАЗЛИКА ЩЕ КАРАТЕ ХУБАВИ КОЛИ! НО ТОВА НЯМА КАК ДА СТАНЕ,ЗАЩОТО КЛИЕНТ В БЪЛГАРИЯ НЯМА,ИМА САМО ОТ ТАРИКАТ НАГОРЕ! Култовия ми случай е когато един "клиент" ми каза "Е,как да се върна на село и да кажа,че си ми намалил само 500лв-ще ми се смеят,комшията като взел Вектрата му намалили 1000лв".Значи "човека" не ме спазарява,защото няма пари или защото колата има забележки,а защото ще му се смеят на село-ЕТО ТОВА СТЕ ВИЕ КЛИЕНТИТЕ И ПОСЛЕ ЩЕ МИ ГОВОРИТЕ КАКВИ КОЛИ ВИ ПРОДАВАМЕ...КАКВИТО ПЛАЩАТЕ! Нататьк-ЗА КИЛОМЕТРИТЕ-купувам Пежо 206,2004г,бензин,на 60 000км,нося го тук,идвате вие "клиентите" и почвате "Абе осрал си се,що не го напрай поне на 100 000,60 е мн малко" или "Абе ти на мене ли ще ми разправяш,че е на толкова",оттам викам когото трябва,плащам и колата стана на 100 000км-ПЛАТИХ ДА СТАНЕ НА ПОВЕЧЕ КИЛОМЕТРИ!...след няма и седмица я продадох! НЕМОЖЕ ДА ВИ СЕ УГОДИ-ИЛИ СА МАЛКО КИЛОМЕТРИТЕ ИЛИ СА МНОГО! В момента една от колите ми-дизелов Мерцедес 2004г,на 176 000км със сервизна книжка,днес го гледат "клиенти" и ми викат "Всичко е добре,ама за 6 години много е карана!" ЗНАЧИ ДИЗЕЛОВ МЕРЦЕДЕС НА РЕАЛНИ 176 000 Е КАРАН МНОГО,НАБЛЯГАМ НА ДИЗЕЛОВ!!! КО ПРАЙМ? КАК ДА ВИ УГОДЯ???
  • 107 Весо

    35 1 Отговор
    Та внасям през далечната 2001 година един Мерцедес Е220D, автомат, 1995 година от Германия, такси, на 330000км, един собственик, сервизирана най-редовно, без нито една забележка и една седмица се наслушвам на отворковци на които километрите са много...а бе ей, вие жигули ли купувате бе...бързо стана на 165000 км и се продаде за 2 дена...купувачът СЛЕД като го плати ме помоли да му кажа оригиналните километри ... излезе много свестен и му дадох сервизната книжка да види кога какво е сменяно да не дава излишни пари...още си го кара човека без никакви проблеми, виждаме се най-редовно и ме черпи за хубавата кола...
  • 108 :)))

    0 44 Отговор
    Начетох се на глупави коментари и съжалявам, че си изгубих времето. Очаквано, 90% от коментарите са на "разбирачи", дето предпочитат голф на 10 години, вместо нова кола.
    Статията е грозна реклама на някакъв измамник!
    ВТОРА РЪКА КОЛА Е САМО НА КЪСМЕТ И САМО ДО ВРЕМЕ! Винаги бих си взел чисто нова и няма да се занимавам с квартални майстори, които до вчера са били строители, но от днес са автомонтьори.
    Но докато има "селски разбирачи" ще има и рибари за тях.
    Карайте си внесените втора ръка коли, които са все под 200 000 и все без удар и без никакви проблеми, а аз ще се "прецакам" като си карам новата кола произведена преди 7 месеца и купена от мен преди 3.
  • 109 momo

    2 0 Отговор
    как касмет,карам я в сервиза при моите монтиори и те ми казват да я вземали или не,аз лично само карам и наливам,обаче преди да купя им хварлям ЛЕВ не КАСМЕТ.сега си купих нисан микра 99г.от италия пак сам доволен на 92 000.за другите незнам аз чистонова още несам имал.(от всеки изка нова от магазина и да е големия клас даже)
  • 110 Fleet Admin

    34 1 Отговор
    Аз работя в компания,която според фирмената политика спира да ползва автомобилите като навъртят 120 000 км.след което започвам да ги продавам.Цените се определят от външен оценител след оглед и четене на сервизната история която водя.Идва един човек да гледа една кола (307 1,6 hdi 04.2005 - цена 8 800)наскоро и казвa "..много е скъпа,ще си купя същата за 7 000".
    Аз му казах така" давам ти кола със сервизна история,поддържана само в официален севиз,със ГО и каско,със зимни и летни гуми".Вземи кола на 7 000 лева,плати и еко такса 250 лева + каско 800 + ГО 180 + зимни гуми '16 - 800 и какво се получава получаваш кола за 9 000 лева която като бонус ще е на 300 000 км,което ще разбереш ако отидеш да и прочетат Faulty log компютъра в официалния сервиз..
    Качеството си струва пари,не можеш да искаш качество на без пари!
    Между другото личния ми автомобил е внос от Италия 11.1996,ползвам го малко повече от година,сменил съм 1 биалетка,маншони и масло + ф-ри.Дадох повече пари но си струваше.На колонката на шофорската врата имаше лепенка със смяна на масло правена в Италия от 2007 г. - 75 000 км.Купувал съм и 407 hdi на 3 години пак от Италия на 340 000km.
    Не можеш да кажеш че всички случаи са еднакви.
  • 111 ио

    1 31 Отговор
    само нова кола на промоция с отстъпка втора ръка почти няма читави а тези внос почти няма на реални километри

    Коментиран от #103

  • 112 miata

    63 0 Отговор
    Уж нямаше да пиша, но се сетих нещо което ме раздразни още повече. Някъде по-нагоре наред с изказванията на големите специалисти, няколко човека се "изказаха", че било по-добре да си хванат самолета и да отидат в чужбина за кола. Абе еи, искам да Ви информирам, че сте точно същите типове, като източногерманските немци, през началото на 90-те, които си изкарваха колите на Счечин да ги продават(заради визовото време) и никога, подчертавам НИКОГА не си признаваха като се приберат за колко точно са си продали колите, понеже ги беше срам да кажат реалните цени. Сега понеже все още почти никои от вас неможе да разбере какво му говоря ще Ви "светна" малко. Казвате, ще си хванем самолета и ще отидем до Германия например и най-накрая хем ще купим хубава кола, хем всичко ще ни излезе по-евтино. ПЪРВО, вие замисляли ли сте се, че не е само да "кацнеш" в чужда държава. След това трябва да имаш НЯКАКЪВ превоз за да разгледаш оферти, понеже изторията за бабата и дядото дето си продавали колите без пари са такава отживелица, че няма накъде, да не говорим и, че такива оферти се взимат на секундата от ЖИВЕЕЩИТЕ в тези райони продавачи на. И така след като "кацнете", трябва освен превоз да си намерите и хотел. С автобус да обикаляте е смешно и нереално. Варианта е с рент-а-кар, но сещате ли се, че само тои е минимум 150евра за няколко дни, ако въобще имате карта за да си го резервирате и знаете как става. След това хотел за под 40Е на ден е пълен абсурд да си намерите, освен ако не спите на гарата ( виждал съм и такива "екземпляри"). Храната също не е без пари..... След това, какво си мислите, че Вие уважаеми отворковци ще купите ЕДНА, повтарям ЕДНА кола за супер цена, след като например АЗ ще отида на същото място откъдето кпувам от 3 години, ЩЕ КУПЯ 9 КОЛИ и въпреки всичко вашата цена ще е по-добра или дори същата? Много се лъжете. Продължаваме. Как ще си транспортирате колата? НА ход дали струва колкото на мен ми струва автовоза за 9 коли? Вие сами дори и номера неможете да си изкарате. Пардон можете, сигурно някои "услужлив" българин ще Ви изкара 5 дневен цол за 200Е!!! По нататък, Вие сигурно с вашият МЕГА ОПИТ по пътищата, ще се приберете до БГ за по пряко през Молдова ( не, че не е имало такива случаи). Да не говорим, ако и ТОП ОФЕРТАТА Ви някъде по пътя се счупи. Ами след това, като си боядисате 2-3 детаила МИНИМУМ и като Ви "ашладисат" в перфектните "приятелски" сервизи на цени които са поне double от тези на които работят за мен? Замислялили сте се най-накрая - ТОТАЛА ВИ КОЛКО ЩЕ Е? Които е минал по този път знае много добре за какво говоря, НО ЕДИНИЦИ СА ТЕЗИ КОИТО СИ ГО ПРИЗНАВАТ. Така, че поне не говорете глупости. Да се ходи сам в чужбина за кола си заслужава ЕДИНСТВЕНО И САМО когато става дума за кола много над 10Е, и когато сами ЗНАЕТЕ КАКВО ИСКАТЕ И най-важното МОЖЕТЕ ДА ГО ПЛАТИТЕ!!!
  • 113 Собственик на 2нови и 2 стари автомобила

    0 177 Отговор
    Браво, перфектно изказване на "miata". Това е образа на типичния "бизнесмен", или "президент на фирма", както е обичайно да се наименоват повечето субекти в любимата ни "държавица". Добре ще е да продължава да посреща "баламите", които са готови да платят за автомобили, чиито ресурс за оптимална работа като агрегати е неприемлив за "западните" им собственици, докарани по 9, с автовоз и "напудрени", за да хванат окото. Да, ама не! В тези случаи купуваш "уморен" метал и други елементи, използвани в производството на автомобилите. В интерес на истината, качеството е заложено на различно ниво и затова в продукцията е разпределена на класове и логично е автомобил от по-висок клас, дори и по-стар, да е запазил голяма част от първоначалния си вид, съответно стойността си. Затова клиенти има за всяка стока, и не субекти като "просветения" доставчик с 9-те автомобила на автовоз са го рабрали, а истинските търговци, които не се КАРАТ на тези, които определено са потенциал за успешни сделки, а се опитват да им обяснят, че ще направят доставка на желаната стока, при изгодни условия, без да се налага загуба на време и допълнителни средства. Това е добрата реклама. Вместо това "просветеният" реши да обясни на всички, че въпреки оптимизираните разходи, време и инфирмация (тук трябва да признаем инициативата)купувачите трябва да са доволни, че имат шанса да купят автомобил на цена, доста над инвестираната, която при старите автомобили в БГ е в диапазона 40 - 100 %. Браво, ако бе споменал и фирмата си или някакви координати, щеше да улесни потенциалните купувачи, в избора им на доставчик!
  • 114 miata

    143 0 Отговор
    Приятелю, само едно ще ти кажа "истината боли". И ще ти обясня защо, без да съм ти длъжен. Първо, щеше да е добре да си направиш трудна и да попрочетеш няколко мнения по-нагоре и в частност моето 111. След това ако имаш умственият капацитет ( това не е заяждане и ако го приемеш като такова наистина моля да бъда извинен) да вникнеш в написаното ще ти станат ясни много неща. Второ мога да ти изнеса лекция, по-скоро докторат ( също не се бъзикам) относно смехотворните ти твърдения относно "умореният метал". Претендирам на 100%, че си в тотална грешка. И знаеш ли защо? Защото можеш да убедиш единствено и само себе си, че една кола от т.н."стара генерация" с минимум електроника е по-лоша от новите "еднодневки", 90% със системи Бош, които са АБСОЛЮТЕН ДОКАЗАН БОКЛУК. Ако искаш мога да ти го повторя - ПЪЛЕН БОКЛУК и то ДОКАЗАНО. Да не говорим и, че именно на тези коли поддръжката им е С ПЪТИ ПО-СКЪПА от на старите коли ИМЕННО заради скапаната им електроника. И ако наистина имаш опит със сравнително нови коли би трябвало да ти е кристално ясно. Ако си го признаеш де. Защото наистина много боли, като плащаш по 400+лв САМО за една проста смяна на масло, която реално е под 100лв, да не говорим за "СУПЕР КАДЪРНИТЕ" официални сервизи. И моля те не ми сравнявай демолираните ( ако въобще знаеш какво е това) кошници внесени отпреди 5 години от комунистическата връзка в Дупница (която СВЪРШИ) с реални и качествени коли. И по темата за това какво се вкарва, ако не си вникнал в мнението ми ( номер 111), ще ти кажа още нещо. Познавам няколко души, мои приятели, които бяха много коректни хора и НЕ СА мошенници. Вкарваха само истински коли, и знаеш ли какво стана? ФАЛИРАХА именно понеже бяха коректни, а клиентите НЕ ОЦЕНЯВАТ истинските неща. Загубиха си къщите и сега са..... А една друга част 90% от "вносителите" продължават да си вкарват евтини некачествени коли ( понеже само това РЕАЛНО може да се продаде) и вече натрупаха СОЛИДЕН капитал ИМЕННО ПОНЕЖЕ СЕ ОСЕТИХА, ЧЕ С ЧЕСТНО В БГ СИ ЗАГУБЕН. Ясно ли се изразих. И апропо, аз от над една година НЕ СЕ ЗАНИМАВАМ С АВТОМОБИЛИ моето момче, ИМЕННО ПОНЕЖЕ НЕИСКАМ ДА ФАЛИРАМ, а изпълнявам поръчки единствено и само от СТАРИ МОИ РЕДОВНИ клиенти, които имат умственият капацитет да ЗНАЯТ КАКВО ИСКАТ и да МОГАТ ДА СИ ГО ПОЗВОЛЯТ. И знаеш ли колко ми е по-добре така.....
  • 115 na komentar 123

    0 157 Отговор
    iskreni pojelaniya za uspeh v novoto na4inanie! Dobre e oba4e da razbere6, 4e ot klientite ti zavisyat dohodite i s tova mislene "katastrofalno" 6te e vsjako razvitie na kakyvto i da e biznes. Tolkova za kapaciteta.
    P.S. mnogo kysno si se otkazal ot osnovnoto si zanimanie? Nali si ima6 klienti??? :) Dovolni, ama maj ne ti dostigat? Za6to li?
  • 116 до 119

    4 0 Отговор
    до коментар 119 - ей лъжец долен, и аз и доста мои приятели караме фирмени служебни коли и САМО ДА ТИ КАЖА КАК ГИ КАРАМЕ!!!! така че не ми разправяй че ще ми продадеш служебняк дето ще е здрав. Нали знам как се карат все от млади момчета и ГАЗ ДО ДУПКА и като се счупи нещо... тя фирмата плаща ремонта. АМА КОМПРЕСИЯ И БУТАЛА И СГМЕНТИ НЕ МОЖЕШ ДА СИ КУПИШ, а както знаеш една кола без двигател няма как да върви нали.
  • 117 ники

    0 0 Отговор
    За да не бъдете разочаровани от покупката си, важно е да гледате как е била подържана колата, а не как е излъскана на външен вид. За безпроблемно шофиране е от значение техниката, а не боята на автомобила.
    Колите предлагани от "автокъща Савила - внос на автомобили от Германия" са с гарантиран произход. Споделите вашето мнение по въпроса.