Новият седан от среден клас, който Volkswagen разработи специално за щатския пазар, ще се казва... Passat. Очаква се моделът да намери радушен прием и в Китай. Автомобилът е доста по-голям от европейския си съименник, но въпреки това ще бъде чувствително по-евтин от него.
Тукашният Passat е дълъг 4 769 мм, а американската версия достига 4 868 мм. Междуосията също се различават - 2 712 срещу 2 803 мм. Внушителните габарити обещават много повече пространство за водача и пътниците в угода на задокеанските вкусове.
Основното предимство на щатския Passat обаче безспорно е цената. Автомобилът ще се произвежда в новата фабрика на VW в Чатануга, Тенеси. На Стария континент моделът струва около $27 000, докато американската версия ще излиза на купувача около $20 000. При това оборудването няма да се различава особено. Базовата комплектация ще включва шест еърбега, стабилизираща програма, система за контрол на налягането в гумите, аудио уредба, климатик и др.
Базовият двигател за новия седан ще бъде 2.5-литров петак с мощност 170 к.с. Ще се предлагат също 3.6-литров VR6 с 280 коня и 2.0-литров дизел със 140. Скоростните кутии са механична, автомат и DSG с два съединителя за 3.6-литровата версия.
10 Януари, 2011 11:16 22 045 71
VW пуска американски Passat
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 111
15:58 08.09.2011
2 VW
15:58 08.09.2011
3 Дошо
Коментиран от #7
15:58 08.09.2011
4 Van4u
15:58 08.09.2011
5 Anonymous.
Коментиран от #63
15:58 08.09.2011
6 M Power
Коментиран от #11
15:58 08.09.2011
7 scar
До коментар #3 от "Дошо":
Не си от най-големите почитатели на марката май:)Коментиран от #8, #19
15:58 08.09.2011
8 111
До коментар #7 от "scar":
За Дошо ли става въпрос? Той е най-големия почитател на VAG и винаги го е изтъквал...15:58 08.09.2011
9 scar
15:58 08.09.2011
10 4UK
15:58 08.09.2011
11 ИВко
До коментар #6 от "M Power":
Само да ти кажа, че тази новина е от днес и я има във всички световни сайтове с днешна дата15:58 08.09.2011
12 Mamcy_Jace
15:58 08.09.2011
13 nemo
Коментиран от #56
15:58 08.09.2011
14 Mantzel
Коментиран от #28
15:58 08.09.2011
15 birko
15:58 08.09.2011
16 HDI
15:58 08.09.2011
17 pepi
15:58 08.09.2011
18 NO NAME
15:58 08.09.2011
19 Дошо
До коментар #7 от "scar":
Преди време найстина бях почитател докъто карах Ауди Б4.След ,,сблъсък" с по-новите изделия на Фолксваген груп твърдо се отказах от колите им завинаги.Коментиран от #37
15:58 08.09.2011
20 VOLVO C70
Коментиран от #23
15:58 08.09.2011
21 х
15:58 08.09.2011
22 donbaro75
15:58 08.09.2011
23 111
До коментар #20 от "VOLVO C70":
Волво ц70, то за теб не сме и очаквали да не ти хареса - все пак е по-красиво от волво15:58 08.09.2011
24 deso
15:58 08.09.2011
25 Pero -до 24
15:58 08.09.2011
26 Дошо
Коментиран от #29
15:58 08.09.2011
27 bxd
15:58 08.09.2011
28 306 HDi
До коментар #14 от "Mantzel":
Прав си колега този Пасат неможе да стъпи на малкия пръст на Пасат CC :)15:58 08.09.2011
29 scar
До коментар #26 от "Дошо":
Много си прав за това. В Дубай например, където жегите през лятото са екстремни, 90% от такситата са камри, а коли от концерна на VAG почти не съм срещал.15:58 08.09.2011
30 SVOcar
15:58 08.09.2011
31 niki
Коментиран от #36
15:58 08.09.2011
32 Ghost_town
Za razlika ot pasat 4 koito e kola bez du6a obiknovenna sapunerka bez viziq,toq e ne6to varhovno :)
15:58 08.09.2011
33 Dimo
Преди, Пасатите бяха големи и здрави автомобили, без особени претенции, да са луксозни и престижни. Какво им стана на тези от VW!?! Луксозен Пасат... няма такава глупост... всъщност има, казва се Файтон, абсолютно недоразумение... лимузина, ама Фолксваген, голЕм смЕх!
15:58 08.09.2011
34 pe6o
15:58 08.09.2011
35 joro
15:58 08.09.2011
36 scar
До коментар #31 от "niki":
Относно японските и корейските(вече)автомобили съм на мнение, че са водещи до момента по надежност. Мазда например, дълго време беше номер 1 в топ класацийте по надеждност.15:58 08.09.2011
37 hsud
До коментар #19 от "Дошо":
sega na kava marka si ??Коментиран от #46
15:58 08.09.2011
38 M Power
15:58 08.09.2011
39 mastercard
15:58 08.09.2011
40 mastercard
15:58 08.09.2011
41 Kinko
15:58 08.09.2011
42 зз
15:58 08.09.2011
43 Nqkaf si
"This is targeted at people who might be driving a Toyota Camry or Honda Accord who previously had never considered a Volkswagen," said Toscan Bennett, VW's vice president of product marketing and strategy in the U.S.
Midsize cars account for about 25% of the U.S. auto market, but VW is weak in that area. The automaker sells two midsize sedans: the current Passat and a sportier CC. But the U.S. sales totals are small — just 42,500 for the pair last year. Toyota regularly sells more than 30,000 Camrys monthly.
Kato cqlo se muchat da gonqt qponcite, ama ne im se otdava ne6to.
Eto che i samo si priznavat kolko sa im dobri kolite:
VW also must overcome reliability questions that have nagged the brand for years, Toprak said.
"It tends to have great loyalty and a strong following, but suffers from these quality issues," he said.
Коментиран от #67
15:58 08.09.2011
44 emo i ares
Коментиран от #47
15:58 08.09.2011
45 mtlb
15:58 08.09.2011
46 Дошо
До коментар #37 от "hsud":
Ми да ти кажа последно време се зарибявам по Хонда иначе карам А4 1,8ТQ и заради него съм решил вече кола дело на VAG да не купувам.М/у другото това за Kамри не съм го писал аз, някой си е присвоил ника ми.А иначе да тя несъмнено е по-здрава от кой да е дръглив Фолксваген.
15:58 08.09.2011
47 Дошо
До коментар #44 от "emo i ares":
Ми личното ми мнение(с което не ангажирам никой), е че ако някой се реши да купи Патас пред Акорд ще е много тъпа постъпка.15:58 08.09.2011
48 gogo
15:58 08.09.2011
49 vw
15:58 08.09.2011
50 jefri
15:58 08.09.2011
51 jefri
15:58 08.09.2011
52 ...
15:58 08.09.2011
53 Daniel
15:58 08.09.2011
54 Дошо
15:58 08.09.2011
55 scar
15:58 08.09.2011
56 mttsg
До коментар #13 от "nemo":
e pa hodi i ti po pati6tata na voinata i 6te ima evtino-to pred kompa vseki vijda 4e tam cenite sa za vsi4ki a tuk za 4erveniteКоментиран от #57
15:58 08.09.2011
57 Дошо
До коментар #56 от "mttsg":
Невярвам да няма много общо.Просто Фолксваген ще позамажат оттук, оттам помалко и ето я ,,новата" американска версия.Политиката им е такава, с това модулно разработване на новите модели направо се уляха.Вече границите м/у Ауди и Фолксваген се размиха доста.За продукцията на кой да е продукт на фирмата плащаш за емблема не за нещо различно.15:58 08.09.2011
58 Mitaa
15:58 08.09.2011
59 TDI
15:58 08.09.2011
60 1
Задница - на бмв
Джантите за модел от 2011- са пълна излагация(копирани от бмв)
Интериор - еднотипен скучен вклучващ много модели :D
ОТ този автомобил не вижнам никаква новост.освен дата на производство (тоест не ме впечатли изобщо )....
Коментиран от #61
15:58 08.09.2011
61 Дошо
До коментар #60 от "1":
74 година ВАЗ са били производителя с най-голяма продукция в автомобилостроенето.Това значи ли, че не е имало по-хубави коли от ладите и жигулте?Май почти всички са били по-добри, така че това, че е голям производител нищо незначи.Китай като произвежда всичко данеби да е на върха по отношение на качеството?ЗАмисли се ти по тоя въпрос!15:58 08.09.2011
62 TDI
15:58 08.09.2011
63 narkoman
До коментар #5 от "Anonymous.":
abe eee ymnik .. kf0 kat kopirat BMW we, nali i dvete marki sa proizvejdat v edna ot nai razvitite d1rjavi v sveta we !!!15:58 08.09.2011
64 Ник
15:58 08.09.2011
65 golf5gti
15:58 08.09.2011
66 viktor
15:58 08.09.2011
67 Anonymous.
До коментар #43 от "Nqkaf si":
ti ne si ni6to osobeno15:58 08.09.2011
68 anonimen
Или има някаква грешка или дилърите работят у нас с голяма надценнка.
15:58 08.09.2011
69 Бай ти Ганя...
15:58 08.09.2011
70 osama
15:58 08.09.2011
71 Iwyy
До коментар #71 от "Iwyy":
Много ясно,че ще бият на А4 или на на А6....все пак става дума за дъщерни и партньорски компании.Иначе VW притежават повечето от акциите и на много други компании:Audi,Skoda,Seat,Bugatti,Porsche,MAN,Scania,Bentley,Lamborgihni...И всички тези марки са от VAG групата ;)Коментиран от #71
15:58 08.09.2011