Един от 97-те произведени седана Audi S6 Plus С4 ще бъде предложен на търг на аукционната къща RM Sotheby`s в началото на юни. Това е първият автомобил, разработен независимо от подразделението quattro GmbH и дори носи вътрешнозаводски индекс Q1, а цената му през 1996 г. е 116 300 германски марки.
Боядисаният в класическо синьо Nogaro S6 Plus има 4.2-литров V8 с атмосферно пълнене, мощност 326 к.с. и максимален въртящ момент 400 Нм. С него тежащият 1 695 кг седан ускорява до 100 за 5.6 сек. Максималната скорост е ограничена на 250 км/ч.
В quattro GmbH стандартната S-шестица получава доработено окачване с по-нисък клиренс и по-широка колея, по-производителни спирачки и всички налични по онова време екстри. Оборудването включва предни седалки с електрическо позициониране и памет, люк, 17-цолови джанти Avus тапицерия от кожа и алкантара. В продавания екземпляр комбинацията е синьо и черно.
Предлаганият от RM Sotheby`s екземпляр е принадлежал на маркиза на Антея, който искал да има същия модел като тогавашния испанския крал Хуан Карлос I. През 2005 г. благородникът къса ангренажен ремък и двигателят е пратен за основен ремонт в quattro Gmbh, а неотдавна автомобилът е бил реставриран до заводското си състояние. Прогнозната цена е между €40 000 и €60 000.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ганю селски
12:25 25.05.2020
2 Наркомана
13:33 25.05.2020
3 Karaormanji
Коментиран от #4
14:01 25.05.2020
4 Българин
До коментар #3 от "Karaormanji":
Защо ТТ няма значение каква е гледай да е най малко 500коня и да "дига"300 най малко.Келеш.......Коментиран от #8
14:43 25.05.2020
5 Странно
15:06 25.05.2020
6 Притежател
Мерак ми е да покарам атмосферен V8.
Коментиран от #11
15:13 25.05.2020
7 Хаха
16:11 25.05.2020
8 Karaormanji
До коментар #4 от "Българин":
Колата я искам за кеф на 45 г съм на магистралата съм с 90 км извода си е за теб а иначе просто ще седнем с жената цигарка кафе лежерно вятър в косите и такаКоментиран от #9
16:16 25.05.2020
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Не ти препоръчвам
До коментар #6 от "Притежател":
Имах такова S6 и то фейслифт от 2002-ра с 360кс.Подръжката е много скъпа а съобщенията за повреди излизащи на дисплея,непрестанни.Разхода в града е около 22\100 дори и да галиш педала на газта.Държа да подчертая,че бях купил колата от дилър на Ауди в Мюнхен и пробега от 88000км беше напълно реален и доказан.В момента карам Хонда Сивик Тайп Ер 9-та генерация с 310кс. и освен към ''дървеното'' окачване нямам други забележки.Ако искаш вярвай но харчи почти наполовина на Ауди-то а удоволствието което доставя е неописуемо макари с механична кутия свързана само с предния мост.Коментиран от #12, #13
20:16 25.05.2020
12 Az карам
До коментар #11 от "Не ти препоръчвам":
Не бих заменил Ауди за Хонда. 310 к.с при какви обороти? И какъв е въртящия момент? И с предно предаване ! Нищо общо със стабилността на куатро, тръгване влизане-излизане от завой. А относно разхода - не е вярно. За сравнение карам А6, 4,2 FSI, 360 ps S-line 2014. Комбиниран разход 10. Разбира се на кикдаун достига 35+, но това е за секунди.Коментиран от #16, #17
08:23 26.05.2020
13 Татко ти
До коментар #11 от "Не ти препоръчвам":
Не пиши глупости.Този модел Ауди S6 С4 се произвежда до 1997 и цените на добрите екземпляри започват от 15000 евро като стигат до 24000 евро. Само за скъпата поддръжка си прав.Ти си имал следващото С5,а там нещата вече са много по-различни.Коментиран от #14
08:26 26.05.2020
14 Прав си
До коментар #13 от "Татко ти":
точно С5 имам предвид и пиша до #6 който мисли да си купува такова защото едва ли подозира колко ще му струва това "удоволствие".Коментиран от #18
09:17 26.05.2020
15 Голям Слон
09:20 26.05.2020
16 Грешиш
До коментар #12 от "Az карам":
Разхода на FSI двигателите е много по нисък от този на по старите.4.2 FSI няма нищо общо с предишния освен работния обем. Хонда-та има перфектна динамика при всякакви обороти и "турбо-дупката" почти не се усеща.При Ауди-то си спомням,че тръгваше мудно и едва след като се "развърти" получаваше тягата като "ритник".При Хонда-та също не ми липсва двойното задвижване защото стабилизиращата програма е перфектно сметната и настроена което винаги дава усещане за сигурност.09:33 26.05.2020
17 Голям Слон
До коментар #12 от "Az карам":
:-) Среден десет? На кикдаун 35+?Само четейки това ми е ясно какво и колко караш. 4,2 в града твърдо харчи над 17-18 литра. На дълго не можеш да го свалиш под 11. Това с попътен ватър, наклон надолу и безумно много късмет. Ех, писатели-мечтатели.
Коментиран от #20
09:37 26.05.2020
18 Притежател
До коментар #14 от "Прав си":
Какви проблеми по-точно си имал колега?Коментиран от #21
10:33 26.05.2020
19 Алфа Ромео
12:09 26.05.2020
20 Az карам
До коментар #17 от "Голям Слон":
... много добре знам какво карам. И как върви и колко харчи. Не ми се спори с диванни тролове. Не съм на 20 години да си измислям.Коментиран от #22
17:38 26.05.2020
21 Не ти препоръчвам
До коментар #18 от "Притежател":
Не е имало интервал между смените на маслото в който колата да не е била в сервиз.Най напред протече масло от кормилната рейка и последва смяната и.Не след дълго на екрана излезе съобщение за дефект на ABS.Наложи се смяна на управляващия модул,естествено с оригинален.Лятото в най големите жеги отказа климатика.Последва смяна на компресора и някакво реле което чаках близо месец.Най накрая започна да капе масло от семеринга на коляновия вал откъм скоростната кутия. Тогава сипах добавка STOP LEAK и го обявих в Мобиле.Бг.Първия позвънял хареса колата защото интериора беше в почти заводския си вид и никъде отвън нямаше следи от удари и нескопосни ремонти но и до днес ми тежи на съвестта,че му спестих информацията за предстоящия скъп ремонт.Нямам нищо против марката и модела просто разбрах,че тези коли и на старо изискват средства за поддръжка които надхвърлят семейните бюджети на повечето домакинства.През 2018-та купих Хонда-та и досега освен масло и предни накладки,друго не е налагало посещение в сервиза.Освен това данъка и застраховките са по евтини от тези на Ауди-то а е произведена през 2015-та.21:00 26.05.2020
22 Голям Слон
До коментар #20 от "Az карам":
А знаеш ли, че това, което караш, всъщност не съществува? Т.е., съществува само във въображението ти. Въображариумът на д-р Пърнасъс :-) Гледай го.04:12 27.05.2020