Заводите на Audi се задъхват

Клиентите на Audi трябва да чакат между три и четири месеца, преди да им бъдат доставени поръчаните автомобили, признава шефът по продажбите на марката Петер Шварценбауер пред агенция Bloomberg. Фабриките на компанията работят под пълна пара и въпреки това срещат трудности с рекордното търсене на инголщадските автомобили.

Пазарни наблюдатели отбелазват, че купувачите нямат особен избор дори да се пренасочат към друга от германските луксозни марки. През януари BMW и Mercedes-Benz също отбелязват небивал ръст в поръчките. Всички от Голямата немска тройка едва насмогват с темпото за изпълнение на поръчките, но при Audi проблимът е най-обострен. Клиентите на компанията трябва да чакат за доставката на колите си с до два месеца по-дълко, отколкото при конкуренцията.

"Ако продажбите продължават да растат, не виждам никакъв шанс да успеем да скъсим времето за чакане", споделя Шварценбауер. "Капацитетът на заводите ни се използва на 100% и дори сме въвели извънредни смени през събота, но пак не насмогваме."

VAG дължи на Audi 47% от оперативните си печалби на през последните девет месеца. Продажбите на луксозната марка на концерна са се увеличили с повече от 30 на сто за последните пет години и през 2010-а достигнаха 1 090 000 возила.

Шефовете на Audi твърдят, че преговарят с доставчици, за да осигурят по-ритмичен поток на компоненти към заводите на компанията. Според Шварценбауер очакваният ръст на продажбите в Китай и Щатите тази година ще има двуцифрено изражение в проценти. В Инголщад са оптимисти и за възстановяването на европейския пазар на автомобили, който според тях ще излезе от стагнацията и до края на 2011-а ще отбележи увеличение с 5% до 62 млн. возила.