Пешеходците могат да бъдат малко по-спокойни, защото учени от университета в Кембридж изобретиха мек автомобилен капак. Разработката всъщност е на британската фирма Cellbond, която, най-общо казано, използва умовете на професорите в Кембридж. Но всъщност това едва ли има значение. Важен е резултатът, а той е доста обнадеждаващ.
Не е тайна, че при колизия между автомобил и пешеходец в голям процент от случаите пешеходецът си удря главата в капака, покриващ моторния отсек на автомобила. Доказано е, че голяма част от травмите на пешеходците са именно следствие от въпросното съприкосновение на главата и метала.
Точно затова учените от Кембридж обръщат толкова голямо внимание на този детайл на автомобила и създават мек капак. Според тях тази иновация ще намали с 60% травмите по главата на пешеходец, ударен от кола.
Капакът е изработен от специални меки алуминиеви сплави, които го правят енергоемък. Подсиващата конструкция на метала също е проектирана така, че да може да поеме удара. По думите на професор Хасан Ширвани вече се водят преговори с водещи автомобилни производители, които проявяват сериозен интерес към мекия капак.
17 Февруари, 2011 14:58 7 615 28
Измислиха мек преден капак
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 diwanel
Коментиран от #12
15:59 08.09.2011
2 Client
15:59 08.09.2011
3 izvunzemen
АКО БЛЪСНЕШ КУЧЕ 3 ГОДИНИ ЗАТВОР В БЪЛГАРСКИ ЗАТВОР.
ТОВА В БЪЛГАРИЯ ИСКАТ ДА ГО НАПРАВАТ.
МАЛОУМНИ ПОЛИТИЦИ !
ПОДМАЗВАТ СЕ НА ЕВРО ИНСТИТУЦИИТЕ АМА НЕ ЗНАЯТ КАК.
Коментиран от #8
15:59 08.09.2011
4 фифо
15:59 08.09.2011
5 mitko
15:59 08.09.2011
6 111
Коментиран от #18
15:59 08.09.2011
7 Стамат
15:59 08.09.2011
8 maistor4eto
До коментар #3 от "izvunzemen":
aka sme v nqkoq druga strana sam syglasen primer davam s ispaniq tam i da izka6 ne moje da vidi6 bezdomno ku4e a tuka se 4udi6 kak da izbqga6 ot tqx tyi 4e kato stamen v drugite strani da nqma takiva bezdomni jivotni sam saglase15:59 08.09.2011
9 G777
15:59 08.09.2011
10 xxx
15:59 08.09.2011
11 user
Коментиран от #13, #19
15:59 08.09.2011
12 Владо
До коментар #1 от "diwanel":
Единственото яко мнение с чувство за хумор :)))А при челен удар сигурно са го помислили, надали Вие сте първите, дето се сещата, че може да се случи. Се ми се чини, че в Кембридж учените малко повечко ъкъл от Вас имат...
15:59 08.09.2011
13 Владо
До коментар #11 от "user":
даам, това за френските е вярно :)15:59 08.09.2011
14 Onzi s Audi-to
15:59 08.09.2011
15 MASTERCARD
15:59 08.09.2011
16 VOLVO C70 T5R
15:59 08.09.2011
17 HDI
15:59 08.09.2011
18 Балан
До коментар #6 от "111":
Капакът още преди удара е обелен. Не знам на кой какво ще правиш с главата,но не забравяй че АБСОЛЮТНО всеки човек е и пешеходец и надали твойта глава (колкото и да е празна и дървена) ще и е приятно да се удари в тежкият метален капак на профучалият през теб кретен неспиращ на пешеходната пътека15:59 08.09.2011
19 Mercedes-Benz
До коментар #11 от "user":
pozdraviavam te s pesenta na yang bb yang! montiraneto na "plastmasovi" elementi edinstveno podobriava kolata, stava vupros za kalnici, broni ili kakto v slu4aia preden kapak. osven 4e sa po-leki sa i poevtini za proizvodstvo i sled tova za potrebitelia e po-evtino da se smeni povredenata 4ast. NO e izli6tno da ti obiasniavam i nai-veroiatno si pe6e hodec ili se vozi6 v "metalen" ikarus. samo 6te ti kaja 4e imenno FRENSKATA RENAULT LAGUNA e purvata kola postiglana 5 zvezdi za sigurnost pri crash testovete na EuroNcap, a sled tova vsi4ki ostanali modeli na Renault.Коментиран от #23
15:59 08.09.2011
20 VOLVO C70 T5R
15:59 08.09.2011
21 Audi a8
15:59 08.09.2011
22 Audi a8
15:59 08.09.2011
23 user
До коментар #19 от "Mercedes-Benz":
Колега - мерси за поздрава. Пластмасовите детайли по колата не я подобряват - поевтиняват производството и, намаляват сигурността на шофьора в колата и правят разходите по ремонтите сериозни - пластмасовите детайли НЕ подлежат на ремонт - това е и причината масово да се прилагат във френските и японски автомобилни произведения - просто е по-евтино ! Точно по тази причина пластмасата НЕ СЕ използува в скъпите коли - използуват се други елементи, които имат значително по-голяма твърдост, здравина и надеждност. По твоята логика - вместо пластмаса да сложим картон - още ще подобри колите - нали ? Колкото до това подобие на автомобил рено лагуна - абе ти сериозно ли ? Само с гледане на реклами не става - почти всяка кола има 5 звезди, не виждам с нещо да се отличава от тях, освен с посредствеността си, за да изтъкват само това нейно качество и не смятам, че пластмасовата кола е по-добра от алуминиевата или кевларената и т.н. - ако можеше да пишеш на кирилица като за начало и да вмъкнеш разумни аргументи ... щеше да е по-забавно ! Успех със пластмасата и се пази от метални автомобили и едри хора - за теб са опасни !Коментиран от #24, #26
15:59 08.09.2011
24 Mercedes-Benz
До коментар #23 от "user":
opi6i mi kak metalnia kalnik predpazva po-dobre 6ofiora ot plasmasovia! oktomvri mesec katastrofirah s edna 20 godi6na frenska kola, triabva da ti kaja 4e ako kalnicite mi biaha plastmasovi levia 6te6e da ocelee i do sega da e prodaden, no ne te sa metalni i pri nai malkoto usukvane po kolata modat da stanat neizpolzvaemi ili posledvaloto izpraviane kitvane 6pricvane i boiadisvane da ti izleznat 2 puti po-skupi, dokato plastmasata pozvaloava niakakuf tolerans sled koeto vru6ta starata si forma, nai mnogo s porajenia samo po laka ili po boiata.VOLVO C70 T5R go e kazal nai to4no - udara se poema gredite, rogovete i nose6tite elementi na avtomobila, a vsi4ko ostanali kato kapaci, kalnici, laisni tova e dekoracia skriva6ta mehanikata na avtomobila, a ako iska6 ti moje i bez tiah da si kara6, a nai dobre da ne ti se zaiajdat policaite si gi napravi ot hartia i s glancovo blok4e si gi nalepi v su6tia cviat.
DA po4ti vsiaka kola ima 5 zvezdi za sigurnost, no predi Lagunata nito 1 NE e imala pove4e it 4
15:59 08.09.2011
25 MAZDA
15:59 08.09.2011
26 MAZDA
До коментар #23 от "user":
Пластмасата замени броните на автомобилите преди 30години. Колите не станаха по слаби и по- малко сигурни. Не виждам защо от подобна евтина и доста здрава пластмаса да не заменят и всички части по купето.Пластмасата има високи еластични свойства които липсват при ламарината. Ремонтите ще бъдат по- евтини и по- редки. На старата ми кола предната броня е удряна поне 100 пъти силно, заради това че е много ниска,и въпреки това все още си е на мястото.Ако беше метална щеше да ме разори.Пък и обвивката на колата не е от голямо значение за нейната здравина при удар. Да не говорим, че ламаринените коли (наблюдения върхи опел и мерцедес след 2000 год.) корозират.Коментиран от #28
15:59 08.09.2011
27 ТеодорМ
15:59 08.09.2011
28 PlimP
До коментар #26 от "MAZDA":
v golqma zabluda si, plastmasata e twyrde skyp material, za da se prawqt avotomobili izcialo samo ot nego(imam predvid samo kupeto, za6toto za vsi4ko ostanalo e nevazmojno da se pravi ot plastmasa)pyk qkostta na plasmasata nikoga nqma da e dostata4na, kakto pri metala, za elasti4nostta moje da se pospori sa6to, to nai-dobre da gi praviat ot KEVLAR i togava 6te sa izkliu4itelno zdravi :), no za cena ne pitai, otnosno koroziraneto, to ako sled 2000g. kolite ve4e sa gnili, kakvo 6te e stanalo s tezi po na 20 godini, pocinkovaneto mu e maikata i saotvetno pri deformaciq i te po4vat da gniat, to dobre 4e samo benz i opel rajdiasvat :D, otnosno temata, kato te lepne niakoi bunak s 70 pak 6te ti razpilee mozaka, samo4e ne po metal a po plastmasa, daje ima i veroitanost da vleze6 prez prednoto staklo pri nego, dumata bezoapsnot v BG e malko razmita, nikade v statiata ne spomenaha do kakva skorost e efikasen vaprosniat plastmasov kapak, N11 spokoino s frenskite i iaponskite koli, na Vito mai pak sa mu palstasariika kalnicite :D, vvajnoto e kutiikata v koiato sedi6 da e mnogo iaka, 4e kato se lepne6 da ne vlezne pri teb DVG-to15:59 08.09.2011