Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
4 Октомври, 2012 11:04 9 949 43
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Toyota може да превърне Prius в икономичен спортен автомобилМоделът, който в продължение на десетилетия служи като глобален символ на екологичния прагматизъм и умереното шофиране, е напът да получи напълно н ...вчера в 14:22 ч.1 3210 -
Toyota започна да обновява старите си автомобилиДокато повечето автомобилни концерни разчитат предимно на дистанционни софтуерни актуализации за освежаване на своите гами, инженерният гигант Toyo ...12.08.20264 6009 -
25 години по-късно, BMW и Kith създадоха X5-цата, която всички фенове искахаКогато BMW представи оригиналното поколение E53 на X5 в началото на новото хилядолетие, компанията от Мюнхен създаде съвременната категория „ ...11.08.20264 0929 -
BMW M3 срещу Audi RS5 – кой е по-бърз? (ВИДЕО)Съперничеството между Инголщадт и Мюнхен навлезе в нова, сложна ера, тъй като електрификацията продължава да пренаписва правилата за наточените сед ...10.08.20262 1367 -
Продава се Toyota Land Cruiser с пробег от... един милион километраВсъдеход с истински рекордни постижения се готви да смени своя собственик на австралийския пазар за употребявани автомобили. Гари Дрискол, борсов а ...07.08.20267 0146
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 The Best
11:21 04.10.2012
2 БМВ секта
11:25 04.10.2012
3 Кофти
11:31 04.10.2012
4 SlowMotion
Коментиран от #13, #18, #28
11:48 04.10.2012
5 Венцислав Кунински
11:49 04.10.2012
6 rumpi
СЪС СИГУРНОСТ ОБАЧЕ ШЕ СЕ ПОЛУЧИ НЕЩО ДОБРО
БРАВО!!!
11:55 04.10.2012
7 !!!!!!!!!!!!!!
Коментиран от #17
12:02 04.10.2012
8 красен динев
Коментиран от #10
12:33 04.10.2012
9 The Best
Коментиран от #32
12:36 04.10.2012
10 The Best
До коментар #8 от "красен динев":
@8 Да бе, затова е и най-скъпата автомобилна марка.12:43 04.10.2012
11 красен динев
12:53 04.10.2012
12 М_SUx
13:08 04.10.2012
13 Дошо
До коментар #4 от "SlowMotion":
Човек стига бе.Не бил конкурентен ЛФА.Та той помете всички на Нюрбургринг.И въпреки безбожната си цена всички бройки бяха продадени.Даже съм попадал на инфо, че клиенти са се обаждали и са настоявали концепта, който беше показван като негов наследник да бъде пуснат в производство.Смятай дали не е конкурентен13:24 04.10.2012
14 баш разбирача
14:09 04.10.2012
15 guest
14:28 04.10.2012
16 Иван Костов
Коментиран от #20
14:36 04.10.2012
17 Иван Вълчев
До коментар #7 от "!!!!!!!!!!!!!!":
По-скоро тойота ще стане собственост на БМВ.Тия компании просто си сътрудничат, не вярвам да се купят, все пак са в добро финансово състояние
15:47 04.10.2012
18 Иван Вълчев
До коментар #4 от "SlowMotion":
БМВ викаш слагат кашкавал вместо мотори а?Тва само човек който не е имал БМВ може да го каже. Сори ама е така :D
Определено баварците знаят как се правят мотори.
Коментиран от #21, #31
15:49 04.10.2012
19 Ганьо , бай Ганьо
15:56 04.10.2012
20 Гост
До коментар #16 от "Иван Костов":
Как ще да няма бе?Германските ментета какво са?16:27 04.10.2012
21 SlowMotion
До коментар #18 от "Иван Вълчев":
Последните ми 2 коли са БМВ и в момента карам такава :)Баща ми също кара БМВ , тоест имам някаква представа , като на бащата колата е 2005г. 530д ,мойте вярно са дърти дръгели но все пак ...едната беше Е30 325 и сега карам 318ис е36 ... Ако искаш да ти говоря в цифри за това което е наливано по моторите и на 3-те , нищо против нямам БМВ и най-вероятно това ще карам следващите бог знае колко години, но моторите им са далече от това което предлагат Хонда и Тойота като надежност. Айде със здраве ;)Коментиран от #35
16:32 04.10.2012
22 John Doe
Коментиран от #23
17:28 04.10.2012
23 Парадокс
До коментар #22 от "John Doe":
С този двулитров мотор с 200 коня, спокойно може да се мериш с далеч по-големи характеристики. Разликата между Японеца и Германеца е именнто там. С малко мощност да изкараш максимума. И на този етап това се доказва ежедневно.Коментиран от #25
18:23 04.10.2012
24 VR4 TT
Kill me now, please
18:54 04.10.2012
25 Даниел Богомилов
До коментар #23 от "Парадокс":
Тя хубаво 200 коня ама като няма въртящ момент какъв е смисъла на тея 200 коня. Предпочитам колата ми да е с 3 литров мотор с 200 коня до и да си има и подходящ въртящ момент, защото както е казал Енцо Ферари : Конските сили продават колата, а въртящия момент печели съзтезанията.Коментиран от #26, #29
19:44 04.10.2012
26 Парадокс
До коментар #25 от "Даниел Богомилов":
Да, но това не е неква чудовищна резачка, а най-нормален автомобил, който може да ползваш ежедневно като градска кола, а в същото време и като спортен автомобил. От производителя са се погрижили за тези които искат да си играят с мотора, ходова и каквато си искат част. Ако ти требе яка резачка взимаш Порш, но като мине покрай теб R35 навеждаш глава20:41 04.10.2012
27 Име:
шестцилиндров редови twin-turbo
21:30 04.10.2012
28 Име:
До коментар #4 от "SlowMotion":
LFA никога не е имал целта да бъде пърформанс кар. Той е инженерно съвършенство. Не знам дали правите разликата но не винаги най-бързите коли са най-добрите, не всичко е скорост. Въпреки че той разби всички на северната дъга.....който си го може...го може21:36 04.10.2012
29 Prelude
До коментар #25 от "Даниел Богомилов":
Точно Ферари продължават да залагат на високооборотни двигатели - т.е. мощността се прави с обороти а не с въртящ момент.00:32 05.10.2012
30 Prelude
00:44 05.10.2012
31 ха ха ха
До коментар #18 от "Иван Вълчев":
Вълчев Хонда правят мотори баварците кичат елхички които после гърмят.Я погледни турбоерата във Ф1 БМВ не можа една отборна титла да спечели.
Пълни нещастници,сега поне покрай Тойота дано си оправят дефектите.
Коментиран от #37
10:00 05.10.2012
32 форд мазда
До коментар #9 от "The Best":
Момче не си в час.Мазда работи с Форд и са си половин Форд.Коментиран от #33
10:03 05.10.2012
33 Polaris
До коментар #32 от "форд мазда":
Ти не си час! С форд са до 2010-та, и какво от това? От 1,3 млн. мазди за година, 1 млн са made in japan. Освен това за разлика от форд, мазда, според тестовете на аутобилд, tuv и т.н. и т.н., нямат нито един слаб модел, а напротив, винаги са по челните места по качество, като превъзхождат далеч по- скъпи автомобили.Коментиран от #36
10:48 05.10.2012
34 Julio
10:51 05.10.2012
35 Иван Вълчев
До коментар #21 от "SlowMotion":
Моята е бензинка, шестак, за 300 000 км. съм и сменял само масло, водна помпа (за да не ми направи беля), свещи, ремъци, филтри и съм й сипвал бензин. Поддръжка на дизел не щем и да чуем, макар, че в тоя клас и дизелите на БМВ се поддържат доста по-евтино отколкото на Ауди примерно. Но се кара само с масло и консумативи от одобрено от БМВ.20:52 05.10.2012
36 Solaris
До коментар #33 от "Polaris":
Ти чете ли за какво спорят? Мазда ползва платформа на Форд ,къде се прави и колко е качествена не е предмет на този спор.А между другото и Форд се представя добре като качество.А това че Форд намали дяловото си участие в Мазда през 2010 не означава че не продължават да си обменят технологии.Преди да се цепиш и да критикуваш помисли малко.
За сега само Хонда не е обменяла платформи с други.
20:53 05.10.2012
37 Иван Вълчев
До коментар #31 от "ха ха ха":
Е да ама имат пилотска. При това от сток мотор 1.5 4 цилиндъра. 1400 коня. Точно такъв сток мотор бях разглобил преди години, на 500 000 км имаше 2 стотни елипса. Колкото до хондите - нищо лошо не казвам, харесвам ги. Обаче Хондата си е Хонда, а БМВ-то си е БМВ. Хонда са по-нисък клас коли.20:57 05.10.2012
38 F1 fan
Понеже споменаваш Хонда те са легенда в този спорт заедно с Ален Прост,Аиртон Сена ,Найджъл Менсъл.Техните атмосферни и турбомотори доминират години наред.
Понеже говориш за класове си прав че Хонда не прави кола в класа на 6 7 серия.Но за това пък Акорд предлага много повече от 3 серия и като удобстово и като качество.Ако не си карал пробвай ще разбереш какво ти говоря.
Коментиран от #39, #42
21:10 05.10.2012
39 520 zender
До коментар #38 от "F1 fan":
Кво кво кво-кво трета серия и Акорд-я си научи домашното и не се изказвай неподготвен.Ако ми говориш за продажби по-добре намеси Америка или Япония щото в Европа Акорд удря на камък.Щооооо-веднага отговарям-не че се притеснявам да отговоря-няма конкурентен дизел.А и смятам че бензинките на трета серия не са лоши.Да бе зная че японската сила начело с Дошо и Импрезата няма да се съгласят с мен.Въпрос на мнение и възгледи................Коментиран от #40, #41
22:27 05.10.2012
40 Prelude
До коментар #39 от "520 zender":
Помисли колко Хонди си виждал по пътищата ни преди 10 години и колко сега. Хич не удрят на камък при такова развитие. А за Америка няма какво да говорим. Там БМВ не е конкурент нито с дизел нито с бензин. Нормално е Хонда да не се съобразяват с тях и съответно да не правят това което ти искаш от гледната ти точка на фен на Баваците.Следва списък на най продаваните модели в класа на Акорда за САЩ. Трите колони са - за Юли 2011, Юли 2012, и цялата 2012 до датата на написване на статията от която съм копирал (август 2012)
July ’12 Sales July ’11 Sales Year-to-Date
Toyota Camry 29,913 27,016 243,816
Honda Accord 28,639 16,831 183,817
Nissan Altima 26,602 21,340 183,703
Ford Fusion 23,326 19,918 160,175
Hyundai Sonata 20,978 20,884 138,390
Kia Optima 13,317 6772 86,475
Chevrolet Malibu 12,345 19,529 153,782
Chrysler 200 9287 6509 78,389
Volkswagen Passat 9007 1183 64,072
00:08 06.10.2012
41 ха ха ха
До коментар #39 от "520 zender":
Какво стана бе Зендер май продажбите на Акорд по големи от тройката. Нормално , за парите си Акорд предлага повече и като оборудване и като качество.А доколкото знам си има дизел 180 коня.Не те знам ти какъв дизел търсиш но според мен 180 коня на такава кола са предостатъчни.А бензинките на БМВ въобще не могат да се сравняват като здравина с моторите на Хонда.
22:33 06.10.2012
42 Иван Вълчев
До коментар #38 от "F1 fan":
Хонда вкарва МИЛИАРДИ долари за да направи хегемонията с МакЛарън, Прост и Сена. Телеметрията на мотора се следеше по време на състезание от Япония чрез сателит. И тва преди 25 години.А БМВ правят шампионски мотор от едни стари блокове, дето са били препикавани няколко години до цеха за двигатели. Няма сателити, няма простотии. Няма похарчени милиарди.
Коментиран от #43
09:18 08.10.2012
43 F1 fan
До коментар #42 от "Иван Вълчев":
Вълчев БМВ правят някакъв мотор който едва успява да докара Пикет до победа само с 2 точки.Благодарение на проблемите на другите пилоти през 1983 се добира до титлата въпреки че печели по малко победи. В отборното класиране БМВ е трето което е нормално за както казваш ти скалъпеният им мотор.Естествено през следващите години некадърниците от БМВ нямат този късмет и потъват все по надолу.
С Хонда нещата са обратни , от година на година двигателят става все по добър и резултатът е ясен 5 световни титли.
А тези милиарди не знам от къде си ги измисли след като дори днес бюджетите са около 200 милиона.
А това че Формула1 е високо технологичен спорт го знае всеки.Ако искаш да се състезаваш с лагерни колички без електроника бягай другаде.Всички ползват телеметрия не само Хонда.
Пак не си в час Вълчев.
23:20 09.10.2012