ФАКТИ.БГ

Вижте как изглежда чисто нова Lada 2105, преседяла в гараж 28 години (ВИДЕО)

Своеобразната "капсула на времето" беше намерена от ловци на стари автомобили

Публикувана: 30 Септември, 2020 14:31
108 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 41321
Вижте как изглежда чисто нова Lada 2105, преседяла в гараж 28 години (ВИДЕО)
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 4.4 от 60 гласа.

Автомобилът, който ви показваме е Lada от модела 2105, който беше особено популярна преди години и у нас. Въпросният екземпляр на руската класика е произведен през вече далечната 1990 година, но е с минимален пробег.

Автомобилът е преседял неподвижен в гараж в продължение на 28 години и сега е намерен, покрит под дебел слой прах. Информацията е на изданието Autotema, от където твърдят, че техническото състояние на Lada-та не е никак лошо.

Интересен факт е и, че интериорът на автомобила е запазен в оригиналния си вид, а пластмасовите елементи, които не са били излагани на пряка слънчева светлина, изглеждат като нови.

Километражът на гаражната Lada 2105 показва само 41 километра. Предполага се, че след цялостно измиване колата ще изглежда като нова. Интересното е, че гумите на колата също са в добро състояние, макар да са фабричните, с които е излязла от завода.

Поставете оценка на статията:
Оценка 4.4 от 60 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
Марио
1 Отговор
Искам я, много добро автомобилче, вече няма такива.

Коментиран от #11, #32, #72, #108


Оценка:
-49 +197

Авто спеца
2 Отговор
Изглежда като нова,, Lada" как да изглежда?

Коментиран от #50, #95


Оценка:
-11 +111

5ца
3 Отговор
Железна и цвета "слонова кост" 💕💕💕💕💕

Оценка:
-23 +120

Разбирачо
4 Отговор
Модификацията е 2105, а не модел 2105 година!!!

Коментиран от #77


Оценка:
-8 +73

селтак
5 Отговор
Боклук неземен

Коментиран от #6, #28, #63, #81


Оценка:
-190 +68

6
Този коментар е премахнат от модератор.
пенсионер
7 Отговор
имахме такава. беше перфектна първите пет години, преди да стане такси. след това я удряха и много бързо се скапа......

Оценка:
-10 +78

Вълко Червенков
8 Отговор
Това Жигули модел 1980 г. навремето беше мечта за повечето хора.Останалите алтернативи бяха по-калпави и от него.Имайте предвид,че става въпрос за фейслифт на Фиат 124 от 1966г.Е това произвеждаше СССР.

Оценка:
-40 +92

piff
9 Отговор
Изглежда Гадно като всяка 1 лада

Коментиран от #17


Оценка:
-157 +51

10
Този коментар е премахнат от модератор.
Трио
11 Отговор

До коментар #1 от "Марио":


Така е, няма вече такива курници. Кокошките много го обичат зимата, подухва тук там ама топли.

Оценка:
-132 +50

681
12 Отговор
стига с тия кокошарници ни занимавахте

Оценка:
-116 +42

Галя
13 Отговор
Форд е най добрата кола за всички времена

Коментиран от #19, #61, #85, #87


Оценка:
-155 +23

новичок
14 Отговор
Хем нова, хем на 28 години. На туй се вика: бабини-девитини.

Оценка:
-62 +34

В е л и к и я
15 Отговор
С такава ама комби преди 30 години правих доста подвизи , нямах е за нищо и така е и карах а току що е купих нова .. Бях на един заледен участък на едно кръстовище и не взех завоя щото не ми дремеше за колата и се нахендрих в едно дебело дърво челно ама си беше със скорост .Въобще не излезнох да видя кво и е , тя не угасна , даден заден и се прибрах .. и пред вкъщи чак видях че бронята е огъната и ъгъла на калника ама фара си беше здрав . Тези сега нови коли ако се тресне така отпред ще е на мекица и я хвъргаш .Но си е сделано ама тогава почти нямаше други .

Коментиран от #25


Оценка:
-37 +69

Ники
16 Отговор
Защо ми изглежда кривичка, макар и нова!?

Коментиран от #60


Оценка:
-41 +21

17
Този коментар е премахнат от модератор.
ВАЗ 2105
18 Отговор
ЛАДА ---МЛАДА АКО МИ Я ПОДАРЯТ ВЕДНАГА ХВЪРЛЯМ БЕМВЕТО ЗА СКРАП

Коментиран от #21


Оценка:
-16 +83

трън
19 Отговор

До коментар #13 от "Галя":


Карам Форд Модео от 5 години, нямам оплаквания, но не бих казал,че Форд са най-добрите коли.

Оценка:
-7 +71

Нормален
20 Отговор
Вижте как изглежда новата Дачия, че рашките загубеняци и такова нещо няма да направят близките 20 години.

Коментиран от #104


Оценка:
-62 +20

Анонимен
21 Отговор

До коментар #18 от "ВАЗ 2105":


Дано цял живот да караш Лада!

Оценка:
-31 +21

Малознайко
22 Отговор
Същия кашон, само че амортизиран от времето и никакви впечатления, една дума скрап!!!

Оценка:
-45 +18

Козлодуй
23 Отговор
Точно същия модел, но ВАЗ-21053 е в гаража ми. Автомобилът не е ремонтиран, не е пребоядисван, в движение е , преминал е на преглед и всичко останало е платено!

Оценка:
-5 +69

Тони
24 Отговор
Пълен трошлек

Оценка:
-65 +15

РЗС
25 Отговор

До коментар #15 от "В е л и к и я":


Абе момче, как ще сравняваш този навес със съвременен автомобил по здравина? Новите модели дори и нисък клас хващат поне 3 звезди на тест за безопасност, това желязо хваща МИНУС 5 звезди на всеки тест. При челен удър с 60км всички умират

Коментиран от #83


Оценка:
-63 +29

тва е тоооочно
26 Отговор
Автомобил за нашите междуселски първокласни и магистрални пътища.Кафето НИКОГА няма да е разляно дори и в ТРАП да минеш.ШЕСТ точково предно окачване!!!! макферрсон ряпа да яде...

Оценка:
-10 +74

Не е за българи
27 Отговор
Нова или не няма пазар в България, пазарни договорености Лада не трябва да конкурира Дачия и Рено на български пазар, така че българите не се надявайте на лади за вас има дачии. Така е записано в договора, ако искате Лада ще трябва специално да си я докарат от Русия, ама дистрибуторите ще ви гледат накриво.

Коментиран от #68


Оценка:
-6 +38

28
Този коментар е премахнат от модератор.
Селянин
29 Отговор

До коментар #28 от "Селянин":


Фалиш ли се?

Оценка:
-6 +2

батката
30 Отговор
Галиба тая барака не е нова, иначе съм фен на тези лади има много признаци, че е карана

Оценка:
-2 +17

Пунта Мара
31 Отговор
Най хубавото е, ме вече ги няма. На 55 год. Съм. Карах такива. Безумна изработка сравнено с новите. Имах такава. Изгни за 15 кчгод напълно. Не ставаха . Макар,че бяха мечта. Кенефи

Оценка:
-44 +30

До простия
32 Отговор

До коментар #1 от "Марио":


Много добро автомобилче.....?!
Ти добре ли си ?!
Явно нищо не разбираш от автомобили!
И не е вярно, че ги няма !
Има ги, колкото искаш !
Можеш да си купиш такъв дарак, винаги когато поискаш !
Истината е, че когато трябва да дадеш пари, за подобна кола, разумът надделява!

Оценка:
-30 +14

PlimP
33 Отговор
сигурно е за претопяване, цилиндрите 99% са ръждясали, всички сиединения за охлаждане, гориво и спирачки са за кофата, щом по седалките има мухал и ел. инсталацията може да е подмяна, за да се запази добре трябва да седи в сух и отоплен гараж, всички течности да се смянят макс на 2г. с качествени и резервоарът да е празен, щото леекинко ще ръждяса, имах подобен случай с Е38 4.0 бензин, от седене резервоарът беше ръждясал, но не там където са изпаренията, а на нивото на бензина

Коментиран от #39


Оценка:
-6 +15

бати Злати
34 Отговор
Утре идвам да я взема с паяка за вторични и да взема от нея за едно шише Джони и един шоколад Милка!!!

Оценка:
-30 +17

Другия с коня
35 Отговор
Изглежда като всеки комунистически червен боклук с който ни мародерстваха Окупаторите...Колкото по- бързо забравите тази Срамна епоха от Държавата ни,толкова по- бързо ще превъзмогнете комплексите си за малоценност...Пращай за скрап бараката...

Коментиран от #38


Оценка:
-46 +24

Чичо Дрънч
36 Отговор
Другари, лягайте си, утре ви чака здрава работа. В автомобилните заводи ще се произведат поне 5000 нови и висококачествени коли, всички ние сме майстори със златни ръце, а 10 на сто и талантливи инженери.

Оценка:
-4 +13

батката
37 Отговор
аззззззззззззззззззззз


Имал съм две такива и на времето ги харесвахме. То нямаше и други по хубави от тях. Едната издържа 300 000км без ремонт на двигателя. Карах я с масло шел-хеликс и гореше около 1литър от смяна на смяна/10 000 км/ Ако не си беше скъсала ангренажния ремък на около 180-190 000 км. сигурно и него нямаше да сменя. Карах я до около 17 години и забележителното беше, че нямаше много ръжда, но бях и напълнил праговете с масло.

Оценка:
-9 +24

Умен по цялата глава
38 Отговор

До коментар #35 от "Другия с коня":


Аз съм с Волво Д5...Прибирам се от работа и на Румънско едно такова Нещо пред мен...Грозно,с едни тънки гуми,ъгловато,асиметрично,аналогово и неадекватно се опитва да поддържа дистанция в дъжда....Направо ми идваше да целувам и краката на Онзи,който ни спаси от Руската Окупация....Никога повече Комунизъм..

Коментиран от #92, #105


Оценка:
-47 +22

Ръцете не се ми навряно отзад кьт
39 Отговор

До коментар #33 от "PlimP":


Твойте.Сичко се сменя и оправя на тая колица за два дена и за части ще дам не повече от 800 лева .....колкото едногодишното обслужване на западния ти дарак в наааай добрия случай.

Коментиран от #69, #73


Оценка:
-6 +30

Танко
40 Отговор
Купих нова такава навремето.За 200000 км. ремонтирах всичко, за което се сетите,без диференциала.Невероятен боклук!

Коментиран от #42


Оценка:
-27 +15

Нова кола за 900 долара
41 Отговор
Китай прави коли за 900 долара, а вие лада сте тръгнали да промотираме, докато и дойде ред на тази лада света се промени драстично.

Коментиран от #45


Оценка:
-11 +11

батката
42 Отговор

До коментар #40 от "Танко":


познавам и други гороломници като теб. Колиците при добро стопанисване служеха вярно.

Коментиран от #52


Оценка:
-3 +33

Владо
43 Отговор
Предния номер на канче ама иначе на 41 км. стига с тоя фейк

Оценка:
-4 +9

44
Този коментар е премахнат от модератор.
Слепец ли си
45 Отговор

До коментар #41 от "Нова кола за 900 долара":


Света се промени към ЛОШО.Настана царството на ментетата и еднодневките ВЬВ всичко и навсякъде....

Оценка:
-1 +21

Незнайния
46 Отговор
Имах Трабант колко багаж съм слагал,и лада такава имах не можа да побере и половината.Ама комби беше Трабанта.
Не го давам и за две Лади.

Оценка:
-6 +11

Незнайния
47 Отговор
Имах Трабант колко багаж съм слагал,и лада такава имах не можа да побере и половината.Ама комби беше Трабанта.
Не го давам и за две Лади.

Оценка:
-4 +12

Глок
48 Отговор
Километража просто не работи! Но, със сигурност знам един москвич, който по данни на бдителни съседи е излизал от гаража си само един път откакто е купен и каран малко из неговата си улица! Дори не вярвах, че го има, но един ден минавам край тях, вратите на гаража отворени и вътре - москвич! Единият вариант е, че са се уплашили от него, а по вероятният - малко след покупката са се скарали и баща им на пичовете им забранил да пипат москвича!

Коментиран от #62


Оценка:
-2 +8

Реалист
49 Отговор
Курник е на баба ти хвърчилото. През 1982г си купих от Кореком 2107. Жива е до днес. Не съм я продал понеже ми е първата кола. Никога не ме е оставяла на пътя. Реставрирах я в оригинален вид, с оригинални съветски части. Изкарвам я чат пат и по ретро парадите. Имал съм и доста западни коли. Първата ми западна беше Опел Кадет. Купих го през 1993г за 7000 марки. Е нема такъв курник. Постоянно седеше в сервиза. Частите за нея струваха колкото една Лада. След това Голф 2, 3, 4 . И те се чупеха. Само 2ката не се чупеше. През 1999г си купих първата чисто нова западна. Ауди А4. НЕМА ТАКЪВ нужник. Проблемите почнаха след гаранцията. Сега имам две нови едната е Лада Веста, другата е КИА Оптима. Ще видим коя ще е по-издръжлива.

Коментиран от #51, #53, #106


Оценка:
-4 +42

50
Този коментар е премахнат от модератор.
Умен по цялата глава
51 Отговор

До коментар #49 от "Реалист":


И един ден една кола ще те надживее,жалко,че няма да научим Коя...

Оценка:
-5 +8

Танко
52 Отговор

До коментар #42 от "батката":


Батка,бутал ли си нова кола,на 8 месеца?На 10089 км. отказа стартера.Смешната гаранция беше 10000 км.,или 1 г.!От нова гореше масло, като за световно.Ауспухът се омасляваше като на Трабант.Към 80-90000 км.отворих мотора.Компресионните сегменти имаха просвет 0,2 мм.Маслените се бяха изтрили дотолкова, че просветът беше около 4 мм.!Не знам , какви са ти познатите,но с непознатите,не бъди толкова категоричен!

Коментиран от #56


Оценка:
-0 +10

ГОСТ 26
53 Отговор

До коментар #49 от "Реалист":


До 82г качеството беше добро на ладите,след това започна да пада и стана трагично.За опела съм съгласен заради този модел фалира.Но за другите просто си попаднал на износени или лошо поддържани коли аз съм ги имал и нямах никакви проблеми.

Коментиран от #55


Оценка:
-2 +8

Чук и Гек
54 Отговор
Запамнете! Лада с Лада не си прилича! Зависи от коя смяна на колхоза е изработена, дали е в почивен или празничен ден! Най лош вариант е първия ден слез запоя! Иначе, когаго тестваха коя кола ще успее да запали при най ниски температури, ладата пали при минус 53 градуса, когато всички западни автомобили отдавна са покрити със скреж!

Оценка:
-5 +17

Чук и Гек
55 Отговор

До коментар #53 от "ГОСТ 26":


1982 почина великия миротворец Леонид Илич Брежнев, герберастите налазиха във властта и далаверите, докато стигнете до тук!

Коментиран от #57


Оценка:
-3 +10

Ила в сервиза на фауве сега
56 Отговор

До коментар #52 от "Танко":


да видиш дизеловите шесстаци на Сички кросроувьри кьк на 20000 км фьрлят двигатели.......

Оценка:
-1 +13

ГОСТ 26
57 Отговор

До коментар #55 от "Чук и Гек":


До 89г всичко идваше от Москва и ние го изпълнявяхме след това започнахме да се управляваме сами и стигнахме до това положение защото сме продажна, завистлива, злобна и крадлива нация.Това много добре го знаеш,но се правиш на луд.

Оценка:
-3 +24

Весело
58 Отговор
Имам 5 чка на 32 години на 80 хиляди на 6 месеца успявам да я паля но не отказва. Супер е. Винаги мога да разчитам на нея

Оценка:
-2 +14

РЗС
59 Отговор
ето ви краш тест на тия бараки, за да видите как при челен удър волана почти къса главата на манекена. Погледнете в тубата колко краш теста има на руски талиги, за да разберете точно колко сигурна смърт би предизвикал инцидент с тези творения на глупостта.


Оценка:
-3 +9

Компетентен
60 Отговор

До коментар #16 от "Ники":


Защото си кривоглед 😃😃

Оценка:
-0 +1

Хайл
61 Отговор

До коментар #13 от "Галя":


Гале кво правиш

Оценка:
-1 +0

Хайл
62 Отговор

До коментар #48 от "Глок":


Къде е московеца

Коментиран от #97


Оценка:
-0 +0

сашко
63 Отговор

До коментар #5 от "селтак":


Що дачията да не е по хубава за 12 евро

Оценка:
-1 +2

вили
64 Отговор
АБ А СЕГА ДАЛИ ИМА ДРАЦИ И СГУРЕВЕНИ В БЪЛГАРИЯ 80% БОКЛУЦИ ОТ ЗАПАД

Коментиран от #71


Оценка:
-2 +7

НАЙ ЗДРАВИЯ И НАЙ БОГАТ БЪЛГАРИН!!!
65 Отговор
ТАВАРИШЧИТЕ СЪС ТЕХНЕТЕ ЖИГУЛЕТА -ЗДЕЛЯНИ ФИАТИ 124 ,МУСКАЛЕТЕ ,ЗАПОТРОШЛЯЦИТЕ ДР ЗДЕЛЯНИ ТАРАТАИКИ за благодарност ЧЕ ИМ ПОДАРИХМЕ БЪЛГАРСКАТА ПИСМЕНОСТ И ПРАВОСЛАВИЕТО НИ ВЪРНАХА СЪС 450 ГОДИНИ НАЗАД

Оценка:
-6 +7

Пурко
66 Отговор
Карал съм жигули, за да тежи задницата съм слагал по 2 торби цимент в багажника.

Оценка:
-1 +6

Селянин
67 Отговор
Правиш вноска 1500 лева в Мототехника и чакаш 20 години да ти излезе реда да си я купиш.

Коментиран от #75


Оценка:
-2 +12

68
Този коментар е премахнат от модератор.
PlimP
69 Отговор

До коментар #39 от "Ръцете не се ми навряно отзад кьт":


така и правя, карам си дъртото волво и ме боли патето за тъпите ладички и москвета

Оценка:
-2 +4

Gifts
70 Отговор
Ако сте патриоти, въобще няма да пишете за нищо от русия, от там само боклук идва. Качествените хора бягат от там, а вие за тази кочина пишете. Събудете се.

Оценка:
-9 +7

Gifts
71 Отговор

До коментар #64 от "вили":


По-добре сто годишен дарак от запад, отколкото нова руска кочина. Историята и фактите доказват, че ползата е за запада. руския обор не знае какво е иновация, всички технологии с които се гордее са крадени.

Коментиран от #91


Оценка:
-5 +11

гост
72 Отговор

До коментар #1 от "Марио":


Видяхме как изглежда - като пълен кенеф както винаги е изглеждала ...

Оценка:
-2 +7

Някой
73 Отговор

До коментар #39 от "Ръцете не се ми навряно отзад кьт":


И на теб ти пожелавам цял живот да караш Лада!

Коментиран от #79


Оценка:
-1 +5

Мрази лада
74 Отговор
Боклук пьлен

Оценка:
-3 +2

москвич
75 Отговор

До коментар #67 от "Селянин":


Мда, баща ми беше направил вноската още, като съм се родил, дойде демокрацията и така не можах да си купя лада, хахаха, като гледам не съм загубил много !

Оценка:
-4 +6

Съдията Дред
76 Отговор
Допреди десетина години имаше внос на нови 2107, бяха под 10 хиляди, и пак рядко намираха пазар.

Оценка:
-1 +2

Така ли
77 Отговор

До коментар #4 от "Разбирачо":


Потърси в уикипедия - и там явно не разбират. Пък и никъде не пише година, освен в твоето писание. Така че модел, модификация - все тая.

Оценка:
-1 +1

78
Този коментар е премахнат от модератор.
типичния Злобен бьлхарин
79 Отговор

До коментар #73 от "Някой":


Ей затова са смачкаха.Битер бити кучета сте.Макар че кучето може е да хапе пьк от вази нииииищо не става....

Оценка:
-2 +0

80
Този коментар е премахнат от модератор.
Груьо
81 Отговор

До коментар #5 от "селтак":


Вярно си си селчо, от...София

Коментиран от #86


Оценка:
-0 +0

И още
82 Отговор
Точно с такава Лада дядо ми катастрофира преди години. Блъсна го западна кола странично между двете врати откъм шофьора. Рамката между вратите беше огъната, а дядката се размина с драскотини. На другата кола предницата на мекица, шофьорът в комоцио. От КАТ казали на дядо ми, който беше над 70 години тогава, че само здравата конструкция на руското возило го е спасило.

Оценка:
-4 +8

В е л и к и я
83 Отговор

До коментар #25 от "РЗС":


Момче съм бил , аз говора не за безопасносттта на пътниците а за безопасност на двигателното отделение .Моята имаше алуминиеви брони с гума по средата и влизаше с тръби в рамата . При по леки челни удари до 20-30 км те ти запазват изцяло всичко под капака и се прибираш .А на новите коли ще запазят грънци.Чети кво пиша и не бъркай теста за запазване безопасността на пътниците с този на двигателя . А на моята четворка отзад имах даже и теглич , масивен и тежък сигурно поне 50-60 кг ..Сложих го по скоро за баласт, да е стабилна задницата щото тогава и хубави гуми нямаше .монтираше се на ушите под алуминиевата броня , плътно квадратно железо по дължина на бронята отдолу ..Двама са ме удряли отзад и със западни коли топката на теглича/бях е издал нарочно повече към 20 см назад щото и бандити са ме гонили по горите/..и им проби радиатора и предницата им беше на задн.к...Беше като танк отзад с теглича. А сега като го гледам това ново производство бих утрепал всички дизайнери проектанти и инженери.

Коментиран от #93


Оценка:
-1 +5

Родолюбец
84 Отговор
Как, пък не се намери един ,да се заинтересува ,защо и кога ще произвеждаме българска кола!Ами спорят за глупости-руската или западната?Човечета с робско мислене!!!!

Оценка:
-2 +3

Хаха
85 Отговор

До коментар #13 от "Галя":


Що толкова минуси ти се събраха хаха

Оценка:
-2 +1

селтак
86 Отговор

До коментар #81 от "Груьо":


Ма я съм си селянин,не отричам ама че ладата си е кочиняк си е така! Ай на здравичката!

Оценка:
-1 +3

селтак
87 Отговор

До коментар #13 от "Галя":


Я съм имал Форд Мондео 1.8,117кс бензин,1-ва генерация,произведен 1993г. купих го 2004 на 169 000км. намерих лепенка за смена на масло на 262 000км джамбазина не я е видел да я отлепи,а на колко е била на истина един господ знае! 9 години я търкалях и капака и се отвараше само за смена на масло и филтри,айде да видим кво ше кажат разбирачите!

Оценка:
-0 +5

Ромчето
88 Отговор
Има един лаф. Зимата Форд и циганин неработят.

Коментиран от #90


Оценка:
-5 +1

Лада
89 Отговор
Смеете се, но това са автомобили, произвеждани преди 40-50 години. Тогава българинът ги ползваше десетилетия като лека кола, пикап, товарен камион, такси и каквото още ви хрумне. Товареше ги със стотици килограми товари, возеше селскостопанска продукция, баластра, чакъл, бидони, дърва, въглища, ходеше за гъби и на лов с тях, теглеше ремаркета и т.н. Вървяха по шосета, черни пътища, полета, планини, оврази, дерета и къде ли не. Изключително надеждни и с много евтина поддръжка. Дори двигателя да изпуши, му правеха евтин първи, втори и т.н. пълен ремонт. Кърпеха се по няколко пъти с ламарини и се пребоядисваха във всеки гараж. Разбира се, за това време компютри, електроники, климатици и прочие изобщо не се ползваха от руснаците, а на запад едва навлизаха. Така че, не ги сравнявайте със сегашните западни коли, защото поставени при същите условия и натоварване, новите коли ще клекнат на първата седмица. Те са прекрасни, модерни, икономични, бързи, умни, изглеждат като коледни елхи с прекрасните си светлинки, но са направени така, че повечко да ги гледаш и да ги галиш, отколкото да ти вършат работа. Дори при най-добра експлоатация и никакво натоварване, след 5-10 години трябва да си купиш нова или ремонтът става неизгоден. Ако купилият кола от германска морга българин мисли че кара модерен автомобил, се лъже - половината му компоненти са свалени, заменени, компютърът е преработен да не ги хваща, димят, не вървят, развалят се и прочие. Последните стабилни и здр

Коментиран от #98


Оценка:
-1 +8

селтак
90 Отговор

До коментар #88 от "Ромчето":


Ромче,като стана дума за работа,провери кои са най продаваните бусове за работа!

Оценка:
-0 +3

селтак
91 Отговор

До коментар #71 от "Gifts":


Виждал съм тия кочиняци като им подпрът предните колела във легнал полицай и сучат задницата и нема минаване, става въпрос за зимата,не че летото е по малък кочиняк!

Оценка:
-0 +0

Ppp
92 Отговор

До коментар #38 от "Умен по цялата глава":


Май друго му целуваш на оня дето те е спасил от руска окупация Асане

Оценка:
-0 +0

РЗС
93 Отговор

До коментар #83 от "В е л и к и я":


В коментар 59 съм постнал видео от краш тест на такава кола. Резултатите са плачевни, колата направо се сгъна в покрива и се разтвори като консерва. Ако това за теб е здравина си пусни краш тест на съвременна кола, за да видиш как предницата поема удър, който дори не стига до вратите. Ако не можеш да се справиш, кажи ще постна видео да гледаш. Съвременните автомобили са проектирани така, че да пазят и пешеходци и пътници, зоните на деформации са много повече отколкото в на тази каруца в темата, и колите са не само по-безопастни, но и по-лесно поправими. Ум не ми побира как ще сравняваш кола от последните години с това недоразумение, предполагам не си виждал ПТП с такава като твоята или не си виждал със съвременна кола за да можеш да сравниш. Колкото по-малко зони на деформация има в една кола, толкова по-голям шанс да излетиш през предното стъкло, или ако си с колан, вътрешностите ти да станат на пастет, защото тялото ти поема удъра. В тази връзка, по тази кола, както и всички останали руски творения, безопастността е на последно място. Каската за мотор също е измислена 100 години след създаването на мотора, което за дълго време е значело, че главата не била важна на хората.

Коментиран от #96


Оценка:
-0 +2

Москвич 2140Д
94 Отговор
На тия жигулита им викаха летящ ковчег. Носача и шарнирния болт не можеха да стоят заедно! Виж москвичите бяха друга бира. Имах московец и покрай него станах монтьор 6разряд!

Оценка:
-0 +3

H2O
95 Отговор

До коментар #2 от "Авто спеца":


Нова?
Това клипче е най-некадърното правено някога и твърде кратко. Първо да бяха я поизмили ,второ личи си че табелата отпред е поизгнила и трето кой си купува нова кола върти 40км. и я завира в гараж за 30г.?

Оценка:
-0 +1

В е л и к и я
96 Отговор

До коментар #93 от "РЗС":


Абе аз знам краш тестовете на 90 % от колите от 2005 насам .. на теб май пак не ти стана ясно че говорим за 30 км в час да се блъснеш челно в 80 см дебело дърво а не при скоростта на краш тестовете Гледал съм петицата и не искам да си спомням колко жалко се смачка щото трябва да пия валериан .Но може и да е имало малко разлика между петицата и четворката в здравината ...Аз знам че се завъртях няколко пъти щото влезнах със над 90 в един завой в едно село монтанско където беше пълно със завои и на всеки завой стълб .. и ми поднесе задницата в един дъжд три четири пъти давам обратен волан но от високата скорост задницата ми отиде и стана предница и така още 100 метра и удар в бордюра със задно ляво колело и тогава пък предницата отиде пред задницата и скочих в един двор с предницата напред - 11 циментови стълба счупих но телената мрежа ме хвана и ударих спирачки на 10 см пред един дънер пак дебел и колата ми беше на циментов ръб щото там имаше към метър надолу в двора от тротоара .. Дойдоха хора броните събрах че се беха разхвърчели а са в тръби в рамата , и номера..... изкривена беше цялата задна ос към лявата полуоска от удара в бордюра НО ..... като е изкарахме на асфалта аз се прибрах НА ХОД с 20 км ч .. още към 90 км до вкъщи ..Аз не вярвам на тия краш тестове , искам реални катастрофи с коли да видя ... я ми покажи реална катастрофа с такава лада със загинали .. щото аз мога да ти покажа много катастрофи със западни коли със загинали .

Коментиран от #99


Оценка:
-1 +4

Чук и Гек
97 Отговор

До коментар #62 от "Хайл":


На село трябва да е!

Оценка:
-0 +0

В е л и к и я
98 Отговор

До коментар #89 от "Лада":


Аз с моята тъмносиня 2104 модел от 1990г. преди 25 години съм и връзвал руско ремарке с ресори и амортисьори ,, возеше като лодка и съм го товарил догоре с ... ТУХЛИ сигурно поне 600 ама плътни тухли , и съм ходил на майка ми до селото на 80 км и съм се качил със ремаркето по баира до нейната къща която беше най високо и по път по който ходеха само трактори ... !Тогава така беше , купуваш си нова лада и почваш да е ползваш за всичко , само къде не съм и връзвал плуг да ора .. а може и това да съм правил.

Оценка:
-0 +4

Чук и Гек
99 Отговор

До коментар #96 от "В е л и к и я":


По писането ти личи, че си пострадал повече от автомобила!

Коментиран от #102


Оценка:
-2 +0

В е л и к и я
100 Отговор
Сега се сещам че се връщах от Варна и стигнах до река Лом , ама мостът беше паднал ама на картата всичко си беше ок , то тогава нямаше знаци циганите всичко крадяха ... и не ми се връщаше 50 километра назад , и отстрани имаше път към реката .. а аз бях пълен с музикални инструменти синтезатори и отгоре с багажник със 4 тон колони цяло лято свирех на морето , и сам в колата .. и реших да мина през реката ... проверих че дъното е с баластра а не пясък и тръгнах бавно ...стигнах почти до средата ама взе да влиза вода в купето , отворих прозореца гумите вече почти не се виждаха ... аааа да угасне беше на косъм , ама леко по леко излезнох на другия бряг ... !

Оценка:
-0 +2

Кочо
101 Отговор
Изби ви на селскостопанска продукция и как сте крали дърва с ладата! Разкажете нещо за секса в тези лади! Например поради конструктивна особеност, гащите все се затъкваха на едно потайно място и голямо търсене, времето минава, съпругът и ще се прибира, а тя в лозята в чуждата лада и без гащи! Това най много трошеше ладите - извънбрачният секс! Първо - отбиваш по нощите без фарове в черните пътища! Второ - якото друсане!

Оценка:
-0 +0

В е л и к и я
102 Отговор

До коментар #99 от "Чук и Гек":


Аз съм топ драйвър- нищо не може да ме уплаши .., с тая лада съм влизал на две колелета в завоите ..на лед съм въртял обратни волани при идващ тир отреща и съм е изправял точно в момента на минаването на тира покрай мен , и на филм не могат това го направят ... жената ми правеше сцени на ревност в колата затова малко изпуснах газта ..една вида спорт с изяден грайфер ме предаде а полицаите ме предупредиха ... единствено след като излезнох от колата започнах да е гоня за да е прибия .. а тя само викаше .. не ме биий , ще ти купя нова кола ...

Коментиран от #103


Оценка:
-0 +2

Чук и Гек
103 Отговор

До коментар #102 от "В е л и к и я":


Добре! Извинен си! Тогава нямаше полицаи, но повреден човек - толкова!

Оценка:
-0 +0

хехе дачия
104 Отговор

До коментар #20 от "Нормален":


Дачията изглежда като излязла от киндер сюрприз по изработка!
А във фугите и се събират листа и скреж - герерацията ръждясва макс до 1-2 зими изобщо не хвали това нещо...

Оценка:
-0 +0

ауде
105 Отговор

До коментар #38 от "Умен по цялата глава":


волво :) - аз пък съм с ауди кю7 - за мен ти си смешен че се и хвалиш със мнотано волво - има 3 марки коли - ауди - бмв и мерцедес - другото е плява

Оценка:
-0 +2

Plameni
106 Отговор

До коментар #49 от "Реалист":


Малко си измисляш!г Първата 2107 излиза от завода декември 1982г.Баща ми я купи март 1983г.първите три пристигнали в Кореком гр.Бяла

Оценка:
-0 +0

Бузов
107 Отговор
Пълен боклук.Имах такава на 5г. Изгни в гаража като швейцарско сирене.

Оценка:
-0 +2

Милен
108 Отговор

До коментар #1 от "Марио":


Ела да ти продам една Лада 2105 с маска на 2107, 1989 година производство!

Оценка:
-0 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.


АПИ: актуална пътна обстановка
Ловци на бисери