Блокада от протести на 27 март

Още преди две седмици ясно се видя, че недоволните от високите цени на горивата в България не са никак малко. Протестът на 13-и март показа, че голяма част от народа е недоволен и иска цени на горивата, които са адекватни на стандартите в страната. Този протест, който нито беше организиран, нито бе подкрепен от някоя политическа сила, показа, че на хората вече им е писнало. Това обаче не трогна онези, от които зависи намаляването на цените на горивата. Топката започна да се прехвърля насам-натам и стана ясно, че малцина от политиците застават, макар и косвено, на страната на протестиращите.

Все пак първият протест пораздвижи управниците ни, които (поне привидно) започнаха да работят по въпроса. Тези техни действия обаче веднага бяха контрирани от пресслужбата на "Лукойл". През седмицата от рафинерията съвсем открито нападнаха въпросните политици, като ги атакуваха чрез официални писма до медиите. Съмненията на министър Трайчо Трайков и лидера на ДСБ Иван Костов за действителната производствена цена на горивата в "Нефтохим" предизвикаха язвителни съобщения на фирмата, но конкретни данни така и не бяха оповестени. Премиерът пък застана срещу собствения си министър и взе страната на монополиста. Стигна се до там, че Трайчо Трайков не присъства на срещата в Министерски съвет между правителството, вносителите и производителите на горива и превозвачите.

След състоялите се в сряда преговори стана ясно, че от "Лукойл" са се съгласили за мораториум върху цените на горивата за срок от един месец. Според слухове, които звучат съвсем логично, обаче това е поредната сделка между управляващите и рафинерията край Бургас. Говори се, че за да не бъде доказана злоупотреба с господстващо положение на пазара и "Лукойл" да бъде глобена (евентуалната санкция при доказване на монопол е до 10% от оборота на дружеството за предходната година), от рафинерията са обещали на правителството замразяване на крайните цени на горивата за срок от един месец.

На въпросната среща бяха взети две основни решения - правителството да преструктурира Държавния резерв и да отпадне задължението за смесване на дизела с биокомпоненти. Според вицепремиера Симеон Дянков този комплекс от мерки щял да намали крайната цена на горивата с около 14 стотинки на литър. Отпадането на биокомпоненте вероятно ще снижи минимално цената на дизеловото гориво, но няма как да повлияе на крайната стойност на бензините. Срещу едномесечния мораториум върху цената на горивата от страна на "Лукойл" пък правителството поема ангажимент да създаде куп дългосрочни облекчения на петролните фирми и големите превозвачи, чийто краен срок като по чудо съвпада с края на мандата на ГЕРБ през 2013 г.

Твърдението на премиера, че ако "Лукойл" реши да излезе в планов ремонт и не плаща акциз и ДДС, това сериозно ще се отрази на бюджета на страната, също е лишено от елементарна пазарна логика. Тези приходи са резултат от облагането на всички горива, които се реализират на вътрешния пазар – независимо дали са произведени от "Лукойл", или са внесени от чужди рафинерии.

Проблемът тук обаче е от друго естество. Правителството очевидно се тревожи, че при евентуално облекчаване на вноса на горива у нас корупцията по митниците ще възпрепятства събираемостта. Либерализирането на пазара би направило работата на Дянков и шефа на митниците Ваньо Танов още по-сложна, според мнозина и непосилна.

От елементарната равносметка, обобщаваща настроенията сред хората, от които зависи намаляването на цената на горивата, се вижда, че има единици, които искат това да се случи. Въпреки взетите вече мерки, нито действията на правителството като цяло, нито политиката на "Лукойл" показват готовност да се отговори на очакванията на мнозинството от българския народ. Обикновените автомобилисти чисто и просто искат цени на горивата, които са адекватни на стандартите в България. Поради тези причина на 27 март е обявен нов, още по-мащабен национален протест срещу високите цени на горивата, който ще се проведе в цялата страна.

План на протестните действия в столицата

27 март 2011 година. Начало 13 часа. Край 16 часа.


Информацията по-долу ще бъде полезна както за протестиращите, така и за онези, които искат да избегнат блокадите. Посочените места са за София, а информация за събитието в другите градове от страната можете да откриете в интернет на адрес http://gorivo.net/gradove/


Група 1 - от 12:00 до 12:40 среща на паркинга на "МЕТРО" на бул. Цариградско шосе срещу "Експо центъра". В 12:40 тръгване към детелината на магистрала "Тракия". 13 часа блокада на магистрала "Тракия".

Група 2 - от 12:00 до 12:40 среща на бул. "Ботевградско шосе", като първите коли спират преди бул. "Владимир Вазов" (преди тунела). В 12:40 тръгване към детелината за магистрала "Хемус". 13 часа блокада на магистрала "Хемус".

Група 3 - от 12:00 до 12:40 среща на паркинга на "МЕТРО" Люлин. В 12:50 тръгване към кръстовището на бул. "Сливница" и "Околовръстен път". 13 часа блокада на кръстовището бул. "Сливница" и "Околовръстен път".

Група 4 - от 12:00 до 12:40 среща на "Околовръстното шосе", преди светофара с бул. "Братя Бъкстон". В 12:40 тръгване към кръстовището на "Околовръстен път" и бул. "Цар Борис ІІІ". 13 часа 13 часа блокада на кръстовището .

Група 5- събиране на езерото "Ариана" и в 13:00 блокиране на "Орлов мост" (за хората, които са пеша).

 

Разпечатайте един от тези знаци и в неделя го поставете

на задните странични стъкла на автомобила си:

JPG, PDF или кликнете на изображението	JPG, PDF или кликнете на изображението