Пикапът Ford F-150 PowerBoost Hybrid преминава уникални тестове за издръжливост (ВИДЕО)

Един от най-популярните пикапи в света Ford F-серия владее пътищата на Америка и целия свят повече от седемдесет години. Наскоро Ford представи електрическата му версия PowerBoost Hybrid, един всъдеход, вървящ в крак с времето. За да докажат надеждността и високата здравина на новите продукти, от компанията решиха да извършат екстремни тестове и дори разработиха специален тест за PowerBoost Hybrid.

През последните 70 години Ford е продал над 27.5 милиона бройки от своите пикапи от серията F. Сега, популяризирането на електрическите превозни средства доведе и до появата на хибриден модел. Потребителят обаче все още е скептичен към иновацията, по-специално позовавайки се на ненадеждността и ниската издръжливост на електрическите автомобили.

Мениджърът на техническия проект обаче казва, че F-150 PowerBoost Hybrid ще промени възприятието на купувача за издръжливостта на хибрид, който е съперник на бензиновите и дизеловите си колеги. Голяма част от тестването на F-150 PowerBoost Hybrid е подобно на тестването на традиционните пикапи на Ford F-серия. 5.5-тонното превозно средство демонстрира способността да се движи по стръмни склонове при високи температури, да преодолява трудни офроуд терени и да издържа на експлоатация при екстремни метеорологични условия.

За да се провери работата на хибридната система, е разработен специален тест за проверка на надеждността на 1.5 кВтч литиево-йонна батерия с течно охлаждане, разположена под пода на кабината. Ford е разработил и специална система за изолация на вибрациите, за да предпази батерията от вибрации при ежедневна употреба. Използването на хибридната система генерира мощност от 2 kWh до 7.2 kWh при работа с електрическата част Power Boost.

Тестът е в продължение на 82 часа. Инженерите на Ford отбелязват, че през това време е извършена имитация на пълния цикъл на работа на бензинов F-150. Компанията работи по модернизирането на пикапите си от серията Ford F от няколко години. От 2015 г. компанията реши да използва алуминий за производството на каросерията и проведе поредица от тестове, за да докаже, че подобен пикап „няма да се набръчква като консервна кутия“. След пускането на хибридния модел ще бъде произведен изцяло електрическият пикап от серия F-150 с нулеви емисии.