Gemballa показа Panamera Turbo със 700 к.с.

Автомобилното шоу Top Marques се провежда в Монако и представя едни от най-екзотичните автомобили в света. Всяка година за участие в събитието напират стотици производители на бутикови превозни средства, а дефилето по улиците на княжеството им гарантира интереса на най-богата клиентела в света. На тазгодишното издание на Top Marques възродената след смъртта на Уве Гембала тунинг компания представи едно от новите си творения, носещо името Mistrale. Ефектната доработка се прави на базата на Porsche Panamera Turbo и още с появата си се превърна в желана придобивка за заможните колекционери.

Тунингованата Panamera впечатлява със сериозно променена външност. Капакът на моторния отсек е изработен от въглеродни сплави, в предната броня са интегрирани нови диодни светлини, калниците са силно "раздути", а купето е решено в два цвята. Интерес будят и интегрираният в задната броня дифузьор, новата ауспухна система и доста променените задни светлини. Ексетриора допълват ефектни 22-цолови лети джанти, които тежат точно толкова, колкото и стандартните 20-цолови колела на Panamera.

Благодарение на щедрото използване на въглерод, инженерите от Gemballa са успели да снижат теглото на автомобила със 70 килограма, а новият аеродинамичен кит значително увеличава силите, притискащи Mistrale към пътя. Освен всичко това клиреснът на автомобил е намален с 40 мм. Доработена е и спирачната система, като новата разполага с 420-милиметрови дискове и шестбутални апарати отпред и с четирибутални супорти и дискове с размер 380 мм - отзад. Новата спирачна система е дело на Brembo.

Салонът е тапициран в бяло-черна кожа и алкантара и е гарниран с доста карбонови елементи. За стандартния 4.8-литров турбо осмак с мощност 500 к.с. и максимален въртящ момент 770 Нм са предвидени два пакета, първия от които от Gemballa определят като "бюджетен". Той се нарича Stage 1 и повишава мощността на мотора до 600 к.с., а въртящия момент - до 850 Нм. Това става за сметка на основно препрограмиране на електрониката, нови въздушни филтри и пренастройка на всмукателната и изпускателна системи.

По-мощният вариант разполага със 700 коня, а максималният въртящ момент при него е 1 000 Нм. За съжаление немците все още не са разкрили детайлна информация за него. Не са ясни и динамичните характеристики на Gemballa Mistrale. Известно е, че от модела ще бъдат произведени само 30 екземпляра, което е и основната причина Gemballa Mistrale още с появата си да се превърне в колекционерска ценност. Цифрата са серията не е избрана случайно. През 2011-а ателието чества своя 30-годишен юбилей.