21 Декември, 2009 00:00 2 435 9

Geely започна консултации за Volvo

  • volvo-
  • geely-
  • ford-
  • китай

Китайската компания Geely - един от основните претенденти за покупка на марката Volvo от Ford, планира да завърши сделката до настъпването на китайската Нова година (14 февруари). Агенция Reuters пише, че Geely вече е започнала консултации с немската фирма Roland Berger Strategy Consultants и Deloitte Touche Tohmatsu за провеждане на вътрешен одит и разработка на програма за реконструкция на бизнеса и интерграция с шведския автопроизводител.

По предварителни данни, Geely планира да започне обединяване на бизнеса си с Volvo веднага след приключването на формалностите по сделката. Става дума за интеграция на маркетинга и продажбите на Volvo и Geely в Китай и други страни при съвместно използване на дилърските мрежи. В идеалния случай Geely ще има два централни офиса - в Китай и един в Европа.

Точната сума по сделката не се съобщава. Известно е, че китайската страна е предложила 1.8 милиарда долара за шведската марка. Един милиард от сумата е предоставена като кредит от държавна банка.

Представители на Geely заявяват, че в рамките на постигнатата договореност с Ford, ще използват интелектуалната собственост на Volvo. Китайската компания ще получи право да използва шведските техногии.

В случай на успешно приключване на сделката Geely ще вложи във Volvo три милиарда долара, ще удвои продажбите и ще пренесат производството в Китай.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Бойко

    2 0 Отговор
    Мисля,че ще падне рейтинга и качеството,което досега ни предлагаха Волво
  • 2 Краси

    1 1 Отговор
    И аз така мислех,когато форд купи Волво.Но стана обратното-Немците се възползваха от технологията на Волво.Така,че може би трябва да изчакаме развитието на нещата.
  • 3 Влади

    1 1 Отговор
    Вие да сте виждали качествени китайски стоки, щото аз не съм. Без коментар!!!
  • 4 veselin

    0 0 Отговор
    nai-hubavoto volvo ste e retro volvoto.
  • 5 plamen

    1 0 Отговор
    o4akvam da e po dobro novoto volvo
  • 6 вал

    0 0 Отговор
    Гледам тука някой дори не знаят, че Форд не са германци, а си дават мнението какво щяло да стане. Краси батко, оди некъде другаде! Замина хубавата марка, ужас: made in china
  • 7 Краси

    0 0 Отговор
    Чичковото,не се прави на дървен шоп,а се замисли какво американско видя във фордовете за Европа.Или си мислиш,че те идват с корабче през океана.По въпроса за Болво имам повече познания от теб.Убеден съм в това.
  • 8 [email protected]

    1 0 Отговор
    От 15 години насам иконите на качество, надеждност и дълголетие в автомобилостроенето започнаха съвсем умишлено да произвеждат коли с ограничен живот - нали трябва да продават и в следващите години... а и от резервните части и сервизно обслужване май се печели повече...
    Явно шведите не искат това да се върши и от тяхно име, но пазара го налага - затова ще си измият ръцете с китайците... Очаквайте от последните добри коли по познатите стандарти на Volvo, но вече не очаквайте да изкарат на пътя 30 или 50 години в зависимост от поддръжката.
    Ако искате автомобил който да карате всеки ден и да оставите в наследство на внуците - намерете си поддържан Mercedes до '95та(W126 или W124), още по-добре Jaguar до '97ма (XJ40, XJ81 или XJ6(X300), най-добре Saab до '97ма (9000)... или който и да е от досегащните модели на Volvo... по отношение на експлоатационния живот на серийните автомобили те ще отстъпят последни - 13-15 години след основните си опоненти!!!
  • 9 наско

    0 0 Отговор
    е сега вече волвото ще стане наи масовата кола за сметка на качеството жалко