Англо-китайски конкурент на BMW 3er

Новият MG6, чието производството стартира от следващия месец в английския град Гудууд, има амбициозната цел трайно да се намести на европейския пазар. Седанът ще е вторият модел след хечбека със същия индекс, с който китайците от SAIC искат да се наложат на Стария континент.

Азиатският концерн отделя особено внимание на версията седан, защото според тях това е най-популярният модел в средния клас в Европа. Освен това те позиционират модификацията в т.нар. премиум сегмент и разчитат на клиенти от "средната класа".

Габаритите на MG6 са аналогични с тези на баварската тройка, а седанът ще се предлага в две версии - SE и TSE. Странното е, че двигателят е само един - бензинов с обем 1.8 литра с турбокомпресор. Изборът при скоростните кутии също е постен - предлага се само механика с пет предавки.

Силовият арегат обещава прилична икономия на гориво. Средният му разход е 7.9 литра на 100 километра пробег. В близко бъдеще китайците ще пуснат и дизелова версия, оборудвана с 1.9-литров агрегат, който е тяхна собствена разработка. Той ще се оборудва с шестстепенна мехонична трансмисия.

Както стана ясно, автомобилът ще се сглобява на Острова, но каросериите и силовите агрегати ще се доставят от Китай. Според изнесените данни обаче специалистите са скептични по отношение на гръмките изявления на китайците, че този автомобил ще конкурира третата серия на BMW.

По всичко личи, че само цената ще е конкурентна на утвърдените европейски седани в средния клас. MG6 ще се предлага на Стария континент за около 18 000 евро. Още един от изтъкваните недостатъци на модела е спорното качество на материалите и тяхната сглобка в интериора на колата.