28 Септември, 2021 14:25 5 079 23

Новият четирицилиндров Mercedes C63 показа колко е бърз на Нюрбургринг (ВИДЕО)

mercedes-benz-
amg-
c63

Може ли хибридната система да замени напълно емоциите от „осмака“?

Новият четирицилиндров Mercedes C63 показа колко е бърз на Нюрбургринг (ВИДЕО) - 1

Снимка: YouTube

Галин Ганев

Автор във Fakti.bg

В началото на тази година от Mercedes представиха обновената C-Klasse, като една от най-големите промени в гамата е използването само на четирицилиндрови двигатели. Това важи дори за най-мощните версии, включително и върховото C63 AMG. При топ модификацията на C-Klasse ще се използва 2.0-литров бензинов мотор в комбинация с електромотор, монтиран на задната ос.

Хибридната конфигурация ще генерира максимална мощност от 553 конски сили, а от Mercedes обещават новото C63 да превъзхожда сравними автомобили с V8. От видеото което може да гледате под този текст е видимо, че C-Klasse се справя с ускорението и бързите завои, но нещо което неминуемо ще липсва на феновете е звукът.

Последните няколко поколения на модела впечатляваха именно с големият обем на двигатели и звукът, който дори и със заводска генерация радваше автомобилните фенове.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.5 от 10 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 gost

38 1 Отговор

Дали пък не е редно да не се казва C63 вече? Все пак не е нито V8, нито 6.3(6.2).
Коментиран от #7

14:37 28.09.2021
2 Звук на Прахосмукачка

25 3 Отговор

Нищожен живот на двигателя това е истината другото в бошлав

14:38 28.09.2021
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 DRIVER

22 3 Отговор

Ситуацията е ПРЪЦ-ПРЪЦ....айде кафевооо!!!

14:43 28.09.2021

5 КартоФ

23 4 Отговор

Пичовее, C63 ли е най-голямата жертва на даунсайзинга? А какво ще кажете за камион тухла четворка под името Г класа с 4 цилиндров двигател за косачки, защото вече е ФАКТ!
Коментиран от #6, #8

14:47 28.09.2021
6 немска мъка

10 2 Отговор

До коментар #5 от "КартоФ":
няли немските "умни" индженери казваха как спират с даунсайзинга само че не успяха да обяснят как от големи цилиндри с голям обем ще намалят вредните емисии и естествено пак се върнаха на даунсайзинга.

14:50 28.09.2021
7 сектант

5 15 Отговор

До коментар #1 от "gost":
Да, но 1.3 е по-издръжлив и ще го надживее.

15:02 28.09.2021
8 Пържен картоф

6 13 Отговор

До коментар #5 от "КартоФ":
Каква жертва? Това не го ли прочете "от Mercedes обещават новото C63 да превъзхожда сравними автомобили с V8. "

Тоест автомобилът ще стане по-бърз. Единственото което се жертва е звукът. Помощта на батерията и електродвигателя, двигатели с вътрешно горене също ще работи при много по-облекчен режим и ще изкара повече в реалността, ако не се кара само на писта.
Коментиран от #9, #10, #19

15:02 28.09.2021
9 Смех

22 8 Отговор

До коментар #8 от "Пържен картоф":
Дали ще бие новият Корвет с в8 и 615 коня едва ли.
А ако не заредиш батерииката си само на 4-ри цилиндъра като на Рено Клио толкова с амг-то.Той май и от Клио е двигателя.
Коментиран от #11

15:25 28.09.2021
10 Картоф

9 2 Отговор

До коментар #8 от "Пържен картоф":
Ех, значи няма значение дали колата е с V8 или 4cyl. Ашколсун ефендим, чок гюзел.

15:44 28.09.2021
11 Plameni

4 18 Отговор

До коментар #9 от "Смех":
Голям смях ще падне когато твоя Корвет с V8 със 615кс.бъде наказан от 4 цилиндровия 1.6 литров хибрид с близо два пъти повече конски сили
Коментиран от #13, #14

16:12 28.09.2021
12 DrivingPleasure

18 3 Отговор

Принципно съм фен на Мерцедес, последните години са разочарование, ама то цялата индустрие е тръгнала на майце си, те просто се опляха - обаче това недоразумение въобще не заслужава АМГ баджа!

17:17 28.09.2021
13 Хммм

6 4 Отговор

До коментар #11 от "Plameni":
Дали ще бъде?

17:33 28.09.2021
14 факт

14 3 Отговор

До коментар #11 от "Plameni":
И след 3 години блокът на тоя 1.6 сцепен а в8 на Корвета и 1000 коня го правиш с леко софтуерно пипане

18:23 28.09.2021
15 Пакман

16 0 Отговор

И пак 4 кюнеца отзаде - по един на цилиндър ....

19:56 28.09.2021
16 Иво

4 8 Отговор

Чета коментарите и си мисля: наистина сме най- простия народ на света явно!!! Или можеби само тези които пишат в този сайт! Статията е за мерцедес не за магарцедес спецове неземни!!!
Коментиран от #18

20:22 28.09.2021
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Така, така

4 2 Отговор

До коментар #16 от "Иво":
Ще се радвам да осеменя тази, която те е родила... Поздрави....

21:56 28.09.2021
19 Jacques Yves Moineau

3 0 Отговор

До коментар #8 от "Пържен картоф":
Абе и японските мотори превъзхождат Харли Давидсън, ама Харлито си е класика.

06:17 29.09.2021
20 Roskata

8 1 Отговор

Жалко, много жалко. Като ще е даунсайзинг, поне от 8 да бяха минали първо на 6 цилиндъра. Един редови шестак щеше да е къде - къде по-добре, но уви - скапани еко норми :(

10:19 29.09.2021
21 Голяма работа

0 1 Отговор

Те коментиращите толкова се ядосват, че няма да има звук щото на АМГ-тата все от външната страна стоят и все звука им слушат. Като седнеш да го караш не ти дреме какво има под капака. Щом на кикдаун ти се свива сфинктерчето значи колата е добра. Колко цилиндъра да има е работа на инженерите.

15:45 29.09.2021
22 И.а

0 0 Отговор

Кифлите от мола точно на Нюрбургринг ще го карат да знаете.

19:29 29.09.2021
23 Разочарован

0 0 Отговор

Поне да му бяха сложили 3 литровия битурбо 53амг.Това е подигравка с феновете на Мерцедес и АМГ.

22:25 30.09.2021