Дизел-електрическата суперкола, която Audi разработва в чест на успехите си в маратона "Льо Ман", най-вероятно ще носи името R10, твърди британското сп. Autocar. Двуместният автомобил ще бъде позициониран над второто поколение на R8, което се очаква догодина.
Според Autocar R10 ще бъде оборудван с турбодизелов V6 с обем 3.0 литра, мощност 420 к.с. и въртящ момент 700 Нм, който ще задвижва задните колела. Два електромотора, зацепени към предния мост, ще увеличат системната мощност на хибридната система до над 600 к.с. и 1 000 Нм.
R10 ще бъде изграден върху монокок от въглеродни нишки. Дизайнът на каросерията ще напомня на прототипите, с които Audi триумфира рекордните 10 пъти в "24-те часа на Льо Ман".
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 NSX
Коментиран от #7, #8
13:09 22.03.2013
2 baihui
13:16 22.03.2013
3 Bobo
P.S. Не защитавам Ауди, просто ми стана смешен коментара ти - нищо общо с темата :D
13:23 22.03.2013
4 b4.tdi
13:48 22.03.2013
5 Румен Янев
А иначе да поясня :
През 1962 излизат на бял свят първите автомобили на хонда “S360” и “T360”, както и моделът “S500”, който е първият спортен автомобил в Япония.
Ауди съществува от март 1969 г., когато NSU Motorenwerke AG и Auto Union GmbH се сливат под името Audi NSU Auto Union AG
Коментиран от #6, #21
14:07 22.03.2013
6 Мишо
До коментар #5 от "Румен Янев":
Румба, Audi е основана на 16 юли 1909 г.14:20 22.03.2013
7 АЛди
До коментар #1 от "NSX":
@1 Хаха, къде намеси сенокосачките и мотопедите сред КОЛИТЕ бе?! Хахаха....14:28 22.03.2013
8 Дошо
До коментар #1 от "NSX":
HONDA ще пуснат новия NSX и Алуди следващите 15г ще обяснява какво ЩЕ направи някога в необозримото бъдеще.После по стара тяхна традиция ще спрат проекта.А на номер 7 АЛди ще му кажа, че Алуди не е на нивото дори на сенокосачките на HONDA, а те правят и самолети( които м/у другото спечелиха награда за най-добър самолет в бизнез клас) и роботи.ASIMO вече може да ходи назад, да бяга в кръг, да отваря бутилки и да налива в чаши, да изкачва и да спуска стъпала, да се здрависва, да разпознава лица.Следващия етап ще бъде да се сдобие с добър слух, а Алуди прави все още дизелови двигатели и дилърите им обясняват на недоволните клиенти, че разход от 850гр масло на 1000км е нещо нормално за бензинов двигател.ХАХАХА Алуди да се ориентират в производство на кутиики за бира пък дано това успеят да направят както трябва защото автомобили не могат!
Коментиран от #11, #13
14:48 22.03.2013
9 Дошо
Коментиран от #10
14:54 22.03.2013
10 джони
До коментар #9 от "Дошо":
Няма по-ограничен човек от теб, честно. Тва че мразиш ауди си е твой проблем ама се ориентирай малко първо имат работещ хибрид на А6 В ПРОДАЖБА 2-ро са лидери по продажби в премиум сегмента (в момента) . Карай си хондичката, мисли се за голям и не пиши глупости :)Коментиран от #12, #14
15:12 22.03.2013
11 Име:
До коментар #8 от "Дошо":
Споко Дошо, ще стане като с първия им опит Audi R8 V8, ще видят че не става и ще се обърнат към Lamborghini да им помогнат както направиха със Audi R8 V10. Те затова си ги купиха. Интересно дали ще хвърля черни сажди този нафтов суперхибрид, и какъв ли вдъхновяващ звук ще има.Коментиран от #15
15:12 22.03.2013
12 USA
До коментар #10 от "джони":
Много след Лексус са в премиум сегмента.Що се отнася до Хонда тази фирма има такъв прогрес че копията на Фолксваген и 100 години да съществуват не могат да направят това което Хонда направи за 30.
Прочетете повече за NSX и ще разберете че Ауди копира Хонда в този проект с хибридно задвижване.
Разликата е че трудно ще копират двигателите на Хонда.Ауди си гори масло дори когато е ново а който е карал Хонда знае какви яки двигатели правят.Не случайно са най големия производител на двигатели в света.
За роботи и самолети да не говорим,там инголщадските смешници нямат никаква идея за какво става дума.
Коментиран от #16
15:24 22.03.2013
13 Име:
До коментар #8 от "Дошо":
8:03.86 Honda NSX-R (NA1) Motoharu Kurosawa Best Motoring Video Special Vol. 25 "NA1 NSX-R" (1995), video confirmed8:04 Audi R8 V8 Sport Auto (07/2007)[58]
Само тия 2 реда извадих. Това е най-бързото R8 с V8 мотор 420к.с на "ринга" през 2007ма година и е по-бавно от не най-бързата Honda NSX на "ринга" със v6 мотор 280кс през 1995та година.
Е не ви ли е срам питам? Хубаво нека си продават лимузините в премиум сегмента, нищо против тях нямам, но в спортните модели досега не си харесвам нито 1. Да видим какво ще излезе от този.
15:25 22.03.2013
14 Дошо
До коментар #10 от "джони":
Работещ хибрид А6?Аз пък като гледам по тестовете разхода на ,,хибридите" на Алуди е като на нехибридните им версии, така че за какви хибриди на Алуди говорим?15:33 22.03.2013
15 Дошо
До коментар #11 от "Име:":
Оооо на звук ще го докарат в това съм сигурен.Все пак са царе на имитациите.Имат имитации на спортен автомобил, имитации на комфортен автомобил имитации на икономичен автомобил.Могат да имитират всичко.15:35 22.03.2013
16 дидо
До коментар #12 от "USA ":
Кви Хондички , кви Лексуси бе малчугани !Я бърджи да ходите да си дърпате чурк.те !
И молим като се пише и говори за сериозни немски марки да не се мешате. Пишете си там във вашите смешни статийки и форумчета !
Коментиран от #17, #19, #48
15:36 22.03.2013
17 Дошо
До коментар #16 от "дидо":
Сериозни немски марки ?Алуди?Деривата на Фолксваген, който има зад гърба си безброй фалити?Който го подмятат помежду си през годините останалите марки, като някоя пачавра?Това ли е сериозната немска марка?Това и да види бял свят, в което силно се съмнявам ще бъде по-бавно от NSX.Ще ви сцепя от базик тук, заклевам се!
Коментиран от #22, #25, #33
15:45 22.03.2013
18 Shosho Goshev
16:33 22.03.2013
19 ЩЕ
До коментар #16 от "дидо":
Чурката си я дърпай ти, защото японските хибридни технологии са на пазара от 1997 г. !!!, когато ВАГ щастливо подскачаше около идеята за помпа-дюза. Фирма Ауди отново ни обяснява какво ЩЕ пусне. Преди няколко години ЩЕ-каха около някакъв проект е-трон или какво беше там, кога ЩЕ го пуснат и какви характеристики ЩЕ има. Но накрая обявиха, че ЩЕ си остане само проект. Така е и за чисто електрическа технология – японци, американци, французи и др. продават, а швабките ЩЕ ……16:48 22.03.2013
20 случаен
17:22 22.03.2013
21 ККККО
До коментар #5 от "Румен Янев":
Румене сега аз малко да ти поясня.....АУДИ миналата година празнуваха 100 г. съществуване...!!!И 2-ро още през 2-та световна война АУДИ -кабриолет е била любимата кола на офицерите от СС.... а те нацистите мисля не са се подвизавали през ...70-те години на миналият век.....тъй мисля де...!!!
Имаш компютър,... интернет проучи 1-во преди да ни поясняваш ,че става смешно, то няма лошо човек да се посмее де...смехът нали е здраве...!!!
А по тези години които пишеш започва възродяването на марката и на кормилото на АУДИ застава Фердинант Пейч...внукът на Фердинант Порше и от там започва и възходът на фирмата до това което е сега...!
Удари в ГООГЛЕ снимки на модели АУДИ ...примерно от 1920 г. до наши дни да видиш за какви модели става на въпрос...!
...със здраве...Румене
18:10 22.03.2013
22 ККККО
До коментар #17 от "Дошо":
Пък ти си ми толкова жалък.... че започвам да те съжалявам ! Преди си признавам, че малко успяваше да ме подразниш..... ама сега чак се забавлявам със теб.... мерси...много болка си събрал явно...щом само като прочетеш статия със заглавие АУДИ... и се хвърляш да пишеш като куцо пиле на л..но...!Не съм от ''експертите-профайлери на FBI...'' но, си толкова прозрачен и елементарен,че спокойно мога да ти направя профила..... ти си на години м/у 14 и18 висок но не много...сух понеже злобата ти черпи много от енергията ....пъпчив ...от късният пъбертет...и с не особенно добра визия ,леко пъпчив ...понеже ако, беше обратното ...нямаше да стоиш само пред компа...а щеше да гониш на момичетата фустите или обратното те подир тебе...а това изисква много време и енергия ...та нямаше да имаш нито толкова време нито пък такова желание да дремеш поцял ден пред компа......
Сега каквото и да пишеп по мой адрес ...може само да ме забавлява..... тъй ,че съвет ...не си губи времето..... един път ти бях писал...СКРИЙ СЕ...ама ти не чуваш но, то си е от пубертета...!!!
............ иначе нищо лично..................хайде със здраве !!!
....
Коментиран от #24, #26, #27, #28, #30
18:34 22.03.2013
23 миро
18:41 22.03.2013
24 0321
До коментар #22 от "ККККО":
Абе фен ха ха ха хаааа .. къде ти дойдоха тия неща от главата, ти ма срази направо пък него незнам ???? ...........................................18:44 22.03.2013
25 austin
До коментар #17 от "Дошо":
Майна ся квот да каиш ша си само ощи по смешен..:)))18:46 22.03.2013
26 Дидо
До коментар #22 от "ККККО":
добре му го каза!18:48 22.03.2013
27 инес
До коментар #22 от "ККККО":
Браво пич ! Еваала ,тоя направо беше омръзнал на всички ни !18:51 22.03.2013
28 пепи
До коментар #22 от "ККККО":
Е най-после някой му каза истината18:58 22.03.2013
29 Гого
18:58 22.03.2013
30 Стефан Никодимов
До коментар #22 от "ККККО":
Евала, че успя толкова точки да побереш в толкова изречения, мисля че може да кандидатстваш в Гинес18:59 22.03.2013
31 пепи
19:01 22.03.2013
32 пепи
19:02 22.03.2013
33 дидо
До коментар #17 от "Дошо":
За какъв NSX говориш бре младеж? Къде си видял по улиците такъв кенеф ? Защо го хвалиш ? Скоро ще си купуваш ли ? Или някой твой приятел го има на картинка на стената в детската си стаяТука се говори за неща от реалноста....Какъв GT-R , какъв NSX, ?
По едно време даже включи робота ASIMO ? Ти в час ли си ?
Я бърджи бегай да си учиш уроците !
19:34 22.03.2013
34 b4tdi
22:14 22.03.2013
35 Меджнун Исмаилов
Коментиран от #37
00:58 23.03.2013
36 Гост
01:20 23.03.2013
37 Име:
До коментар #35 от "Меджнун Исмаилов":
Става въпрос за "супер колите" на ауди. Сравнение между R8 и LFA е смешно, затова сравняваме с Хонда от 91 година. Коментар № 13.10:14 23.03.2013
38 Леко
10:30 23.03.2013
39 Меджнун Исмаилов
10:45 23.03.2013
40 Меджнун Исмаилов
10:46 23.03.2013
41 Леко
11:21 23.03.2013
42 brake point
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jjbrFBE4x8A[/youtube]
Поздравявам Дошо и всички които знаят кой е Сена и какво е ХОНДА с тези клипове.
В тази кола през 1990 година е имало революционни технологии изпреварили всичко в света за времето си.
Неуместно е да сравнявате Ауди "яйце" с това чудо.
Все пак Ауди прави комерсиални коли на платформи от Фолксваген.
11:51 23.03.2013
43 brake point
Тази кола се очаква на пазара през 2014 та , тя не е само рисунка като Ауди.
Всеки да си прави изводите коя фирма до къде е стигнала.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xh7v_zkDgpI[/youtube]
12:03 23.03.2013
44 Audi80- яйце връх на технологията
Най евтината NSX от 1991 година върви към 30 000 евро.
И Ферари не се виждат много по улиците и сигурно защото са по слаби от голфа и яйцето.
Много си смешен Дидо не си си чел уроците и за това сега пълниш форума с глупости.Чети поне какво ти пишат хората безплатно обучение за двойкаджии като теб.
Коментиран от #49
12:18 23.03.2013
45 АЛди
13:26 23.03.2013
46 АЛди
Хахаха... КОЛА от 1982 (Ur quattro) ще смаже NSX ви като консерва (каквито са хондите) на всякаъв път и всяка дисциплина! Хахаха...
Та едно най просто и обикновенно S3 от 1999 за 9000лв прави разногледи 99,9999999% от Хондите в България, тия тръгнали за коли да говорят! Хахахаха....
Доше като сте добри в роботиката правете миксери и пасатори, в краен случай сенокосачки на автопилот, къде тръгна с колите да се мериш?!?!?!? Хаххахахаха....
Коментиран от #52
13:51 23.03.2013
47 Xenomorph
Каква е тая глава на ксеноморф!?
14:25 23.03.2013
48 niki
До коментар #16 от "дидо":
Didko i tyk vijdam ti se smeqt kak moje da namesvash Honda osobenno Lexus v statiqta na aludi i da gi pluesh qsno kolko ti rajda akala ot avtomobili!14:34 23.03.2013
49 дидо
До коментар #44 от "Audi80- яйце връх на технологията":
Ето по това познавам невръстните пишлемета тук !Пълнят форума с някакви измислени коли дето ги гледат на картинки и след 20 години ще продължават да ги гледат !
И се опитват да убедят хората колко тези коли от картинките са хубави.Хайде аман от разбирачи !
Чули недочули нещо от някой дето е сънувал само Ауди и лалане на празни приказки до безкрай !
Какъв NSX , какъв GT-r , кви 5 лева.....Влезте малко в час бре новобранци ! Ама хубавото Ауди е скъпо ..........няма как разбирачите с 15-20 годишни японки да разберат това !
Коментиран от #50
15:31 23.03.2013
50 Дошо
До коментар #49 от "дидо":
Хубаво Алуди не съществува!19:06 23.03.2013
51 :)))))))))))))))))))))
Но къде ще се мерят с кожения салон на сандъка Ауди с двигатели от камион защото с по малки не могат да изкарат мощност.На тази допотопност такива недоучени специалисти като Дидо и викат престиж.
И като не може друго да каже нарича опонентите си "дечурлига".
Дидо най смешното е че уж дечурлигата знаят повече от теб дори за Ауди.
Явно трябва да повтаряш класовете защото хабер си нямаш от света.
Хайде карай си яйцето и дано ти остане време покрай ремонтите да прочетеш нещо и да се поизучиш.
Коментиран от #54
11:18 24.03.2013
52 WRX Sti
До коментар #46 от "АЛди":
Докато и направиш ремоната на тази тенекия от 82 ра NSX са ще е направил околосветско пътешествие.Сравняваш каруцата Ауди правена от немски каски със самолет.Много си зле.
Коментиран от #53
11:27 24.03.2013
53 АЛди
До коментар #52 от "WRX Sti":
@52 Алоудечко, седи си на плейстейшъна и не ръси акъл! Я виж колко "каруци" Ауди quattro от 82-90-та са още в движение, на какви километри и на какъв зверски тунинг носят и тогава ми разправяй за сравнение с музейният експонат NSX. Я покажи NSX на 25 години и над 200к км и с тунинг над 500коня?!?! Смешници с консервени кутии тръгнали да се отварят за коли! Хахахаа....Коментиран от #55
11:37 24.03.2013
54 АЛди
До коментар #51 от ":)))))))))))))))))))))":
@51 Това със задминаването съществува само в празната ти глава! Нормално е за наричащите сапунерка КИБИК (civic) по кола от Ауди.Смех!
11:43 24.03.2013
55 WRX Sti
До коментар #53 от "АЛди":
Само за тунинг не ми говори смешник.Я вземи да погледнеш времената на Нюрбургринг.Има ли Ауди с по добро време от GTR или LFA.Даже и NSX от 95 година бие 90% от аудитата.Знаеш ли че има скайлайни с над 1500 коня от 2,6 литров мотор.Такова АУДИ НЯМА.
СМЕШНИК С 80 яйце тръгнал да се мери с високотехнологични машини.Хабер си нямаш нито от коли нито от двигатели разглеждай си картинките в къщи много си некадърен за да даваш мнение.
Коментиран от #56, #60
12:22 24.03.2013
56 АЛди
До коментар #55 от "WRX Sti":
@55 говорихме за Хонда и Ауди. Аз тогава да взема да ВМЕТНА Порше 911 (пак на ВАГ, а не като теб съвсем друг концерн!!!!) и кво става с комедията GTR с би турбо и безброй електроника и пак по бавен от порше 2010 на ринга?!?! А да вметна ли колко 911-ки има по доста над 1000 коня и сцепващи НИсана ти?!?! Хахаха... Що скачаш от марка на марка бе скакауец?!?! Да не ти свършиха аргиментите за "самолета"?!? Нали беше първенец по коне от литри...Къде сложи тогава Нисана?!?!?!?!?! Смех... Високотехнологична е на баба ти хурката. Ние караме немски машини, а вие сапунерки и това което цитирате е само в мечтите ви! Смешници...Коментиран от #57
12:46 24.03.2013
57 WRX Sti
До коментар #56 от "АЛди":
Покажи ми Порше с 2,6 мотор 1500 коня.Що се отнася до самолета много е хубаво да сравняваш кола от 91 година с 270 коня мотор с поршета и аудита с 5- литрови такива с поне 500 коня.
8:04 Audi R8 V8
7:56.73 Honda NSX-R (NA2)
И какво стана кола от 1991 година бие r8 na Audi с 2 пъти повече коне и 8 цилиндров срещу 6 на Хонда.
На която и марка да скачаме Ауди си остава боклук с хилаво окачване и скапани двигатели горящи масло.
Що се отнася до GTR на ринга 1760 килограмов Нисан 550 коня дава време като Порше 1370 кила с 620 коня.
Ха ха ха оказва се че на Порше им трябват 70 коня отгоре и 400 кила по малко за да дадат време като Нисан не по добро а за цената на колата няма да ти говоря защото е RS модификация и даже няма климатик само и само да е лека за да не изостане от нисана.А лексуса даже има 4 секунди по добро време от поршето.
Не си в час гледай си картинките и не се изказвай непоготвен.
Коментиран от #68, #74
13:20 24.03.2013
58 Год
http://www.youtube.com/watch?v=EZ8li98ZSsQ
айде сега някой да ми покаже някоя японска тенекия с такива времена...
0-100-за 2.3 секунди
0-200-5.4секунди
0-250-7.7секунди
0-270-8.7секунди
хахаха те хондите за 5.4 100 не могат да докарат,нашия 200 вдига
тая кола ви прави смешни всичките
15:59 24.03.2013
59 R32
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=pCAzGnDU7G4
Гледай и се учи 1,2 секунди от 0-100
1500 коня
0-300 7 секунди.
колко сте ми смешни голфаджийчета.
16:41 24.03.2013
60 дидо
До коментар #55 от "WRX Sti":
Какъв GT-R, какъв NSX, какви Скайлайни бре сополанко....Ти в час ли си ? На кой свят живееш ? Къде си виждал на живо ти такива кенефи ? Хайде гледай си списанията и плакатите на стената и не се отваряй много ! Време е за ПРИЗЕМЯВАНЕ !Коментиран от #62
17:07 24.03.2013
61 NFS
http://www.youtube.com/watch?v=u3yylz-F8k8
Honda кърти народните коли на германските селяни.
Коментиран от #63
17:14 24.03.2013
62 :)))))))))))))))
До коментар #60 от "дидо":
Сополанко е на майка ти сина.Карай си яйцето и не гледай към такива коли не си порастнал още.
Поне чети книжки че като гледам какви простотии пишеш си някъде към пети клас по умствено развитие.
17:18 24.03.2013
63 хаха
До коментар #61 от "NFS":
смешник,тея коли са направени за тази писта,за разлика от 16vampir-a,който си го карат и извън пистата....И я ми покажи 1013коня от 1.8двигател....VAG държат най-много на тунинг,колкото и да не ви се ще...Смешни сте с тея косачки,даже косачките вадят по-хубав звук...
17:49 24.03.2013
64 Ицо
http://www.youtube.com/watch?v=pvYC2P-viK0
аудитата правят смешни хондичките
Коментиран от #67
17:53 24.03.2013
65 Гошо
http://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo
след втория завой смешната хонда ще остане без двигател
Коментиран от #76
17:54 24.03.2013
66 Гошо
http://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo
след втория завой смешната хонда ще остане без двигател
18:04 24.03.2013
67 NFS
До коментар #64 от "Ицо":
Смешен си ти какво ми пускаш български аматьорчета хората са показали времена четвърт миля под седем секунди с Хонда.Много простотия има в България Бай Ганю не е виждал коли и си пуска селските сътезания за пример.Цял свят знае какво е R32 никой не го интересува 80 яйце от БГ опити за драг.
Гледай истината сериен RS4 и NSX.
Новата немска кола с 400 коня не можа да бие 270 коня Хонда на 20 години.
Ама така е когато едната я е правил Сена и компания а другата фолксвагенисти.
18:10 24.03.2013
68 АЛди
До коментар #57 от "WRX Sti":
@57 Дечко беш да се кефиш на тате на кочинката и като (ако) поумнееш може и да поговорим. А до тогава се моли да не ви хвана теб и татко ти с японския кенеф някъде по пътя, че ще има да скляпаш като магаре пред слама... Дидо хубаво ви го е казал - ние караме, а вие сънувате и като се събудите - г*.ът ви отвит! ;)Бегай да ........... на някой плакат на NSX и GTR! A може да им врътнеш и едно кръгче, ама на компа! Хахахаа.... Смех!
Коментиран от #71
18:13 24.03.2013
69 Honda
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=awCuP_umhVA&NR=1
Гледайте и се учете.Най великия пилот в най великата кола от турбо ерата на най бързия спорт Формула1.
5 ТИТЛИ .На Аудито не само двигател няма да му остане ами и колелетата само цинка по ламарината може да съберете да го дадете за скрап.
Това са легендите и в тях взема участие ХОНДА не Ауди.
18:22 24.03.2013
70 no comment
Най великият.
18:23 24.03.2013
71 WRX Sti
До коментар #68 от "АЛди":
Ще ме хванеш за едно друго нещо с твоето тъпо яйце.Какъвто собственика такава и колата.Образовай се малко филмите които гледаш след 12 няма да ти помогнат да научиш нищо за автомобилите само ти размекват мозъка и те карат да си мечтаеш за неща които няма да имаш никога.Коментиран от #72
18:28 24.03.2013
72 АЛди
До коментар #71 от "WRX Sti":
@71 Дечко немой се палиш ще угаснеш само като те плювна. Къде видя, че имам яйце бе (имам даже 2, ама не са на Ауди;))? Май май и четенето и помненето ни куца, а ръсим мозък по форумите? Хахаха...Коментиран от #79
18:35 24.03.2013
73 Шашко
18:42 24.03.2013
74 Шашко
До коментар #57 от "WRX Sti":
@57 Ами да си купим по един драгстер тогава! Тия 1500коня занеш ли с какво гориво ги дава, а? После GTR е с шаси проектирано от старата "японска" марка с традиции - Лотус! Хахаха... LFA е с двигател разработка на ямаха и това време на ринга е на специална модификация за ринга, стандартните са - ми много зле! Провери ако не вярваш! Дано можеш да четеш де.Като махнем и електрониката като за цял магазин за черна техника и познай! Правилно отбеляза за Поршето - чиста механика, без излишен лукс и 100% спортен автомобил за разлика от недоразуменията ви които без комп не могат и направо да вървят! Хахаха....
18:56 24.03.2013
75 Шишко
Коментиран от #82
19:04 24.03.2013
76 дидо
До коментар #65 от "Гошо":
Аааааа...пич !Този клип ме изкефи супер ! Браво !
А пилота е феноменален. Колко коня е Аудито ? .... 500 ли ?
19:17 24.03.2013
77 Реално на нещата
първо искам да кажа, че нямам нищо против малката Ауди, лично аз съм почитател на БМВ, Мерцедес и Ауди като автомобили, хубави, здрави, и на разумни цени - най важното :D. Но да гледаме релно на нещата, Ауди много изостават в това отношение, както се бяха изразили някои хора по надолу имат някакъв хибрит но той гори колкото обикновен автомобил - слаба работа. Има много да работят и да се борят за да изкарат читав хибрит, като пример за читав хибрит е BMW i8 само 350 к.с. и гори 3 литра на 100 или най новия хибрит на BMW Concept Active Tourer има 190 к.с. и изразходва средно 2.5 л/100 км. Но да споменем и TESLA автомобилна марка която дебютира в Женева, тя ще произвежда електромобили които ще изминават по около 500 км с едно зареждане на батерията, няма да гори и капчицата гориво все пак е пълен електромобил. Ауди има много хляб да ядат. Водещата консултантска агенция Brand Finance Plc публикува ежегодния си рейтинг на най-скъпите автомобилни марки, Ауди се нарежда на 14 позиция по пазарна стойност само 5.5 млрд $. Надминали са го марки като Fiat 5.8, Peugeot 6.6, Ford 19.6. Най много ме хваща яд в това, че само се перчат, не правят нищо а се мислят за голяма работа вярно печелят в Льо Ман, но като са толкова добри в Льо Ман що не вземат да печелят и в най тежката писта за един спортен автомобил Нюрбургринг. Всеизвестен факт е че победителите там са най уважаваните в света, все пак няма по тежка и трудна писта от нюрбургринг. Друг факт, БМВ внедри в повечето си автомобили 8-степенна скоростна кутия и почти никъде не се чу за това, но когато Ауди вкара своята първа 8-степенна скоростна кутия навсякъде плъзна новина за голямото постижение :D. Както казах нищо лично за феновете на Ауди, аз също съм и почитател даже бях на крачка да си купя Ауди преди време, просто не знам какво се обърка и не се разминах с него, но да се перчат по малко, все пак хубаво е когато си отворен да имаш покритие а не както в случая.
19:20 24.03.2013
78 Още по реално
19:27 24.03.2013
79 WRX Sti
До коментар #72 от "АЛди":
Яйца нямаш това го разбрахме отдавна но продължаваш да чупиш рекорда по тъпотия.Нормално когато няма какво умно да кажеш компенсираш с простотии мозъчно лилипутче с амбиции да се доказва колко е умно горкото.
21:12 24.03.2013
80 Lancia
Това е колата момчета Ауди са жалки позьори италианците и французите така ги наритаха че едвам успяха да си съберат багажа и да напуснат рали шампионата.
Ауди е един глупав Фолксваген с украса.
Коментиран от #81
21:23 24.03.2013
81 Име:
До коментар #80 от "Lancia":
Айде де точно така стана, че като се появиха на сцената Ланча и Пежо 205 т16 стана страшно. Иначе онова куатро от 80те години си е икона. Но то печели първата година когато няма конкуренти и е единствената кола с двойно задвижване. Всички следващи "спортни" куатрота нищо не постигнаха. Те може би и затова след s2 вече ги спряха купетата и почнаха да си точат седаните с наблъсквайки огромни мотори, които стоят толкова напред и толкова нависоко че се получава ужасен баланс и тенденционното им недозавиване.Гледам не коментирате постижението на R8 v8, което ви пуснах в 13ти коментар? Какво пак обръщате спора на "яйца", нали става въпрос за спорт. Най-добрите спортни автомобили в Германия правят Порше, и М дивизията на БМВ, аудитата имат много да гонят...
Коментиран от #83, #98
21:43 24.03.2013
82 авто фен
До коментар #75 от "Шишко":
Надеждността колега е в класациите и тя не се мери само за 24 часа.За съжаление Ауди е доста назад в тази класация.
А когато сравнявате сравнявайте конкуренцията.
Ауди с колко фирми се състезава на Льо Ман?
Сена е печелил титлите си срещу конкуренти като Ферари,Лотус,Рено и т.н.
Това са най великите времена на моторните спортове а Формула1 е кралицата на тези спортове.
Не може да отречете че Хонда създава уникален двигател и с него Сена и Прост години наред доминират.
Това е постижение много по голямо от Льо Ман където на практика Ауди нямат сериозни конкуренти.
Що се отнася до съвремието точно за това ставаше дума по рано като се каза че протоипа на Ауди от статията е копие на Honda NSX която беше представена още през 2012 та януари в Детройт.Средно разположен V6 s електромотори и външния вид на аудито много подозрително напомня някои елементи от хондата.
А за електрониката в колите тярбва да си свиквате живеем в такива времена и 1,7 тона Нисан успява да засрами Порше с 400 кила по леко и с 70 коня по мощен от него.При това нисана е четири местен а поршето даже и за пътник няма седалка.Нека и от Порше да се потрудят не може само на стари лаври да лежат.
За Ауди въобще не говорим техните недоносчета дори не могат да се доближат до такива постижения.
Както каза колегата в по предния коментар големи претенции пък без покритие.
21:47 24.03.2013
83 авто фен
До коментар #81 от "Име:":
Кажи ми как да води разумен спор с хора като Дидо и АЛди.Технически неграмотни с претенции че всички били деца и карали колите на бащите си които били сивици на 20 години.Коментиран от #84, #89
21:54 24.03.2013
84 Име:
До коментар #83 от "авто фен":
Няма как. Много малко са хората, с които може да се води разумен разговор в тоя форум и да се зачитат аргументи и т.н. Получи се така че някакви системни драскачи, които не обръщат внимание на това, което им се пише и си плямпат своето като развалено радио, изгониха свестните хора от форума.Коментиран от #85
22:02 24.03.2013
85 авто фен
До коментар #84 от "Име:":
Все пак мисля че все повече хора дори в България разбират че легендите за германското технологично превъзходство не са съвсем верни и има и други нации с принос в автомобилостроенето.А тези "ултраси" от немската агитка нека си блъскат главите с уж превъзхождащите другите возила.Коментиран от #86
22:13 24.03.2013
86 Име:
До коментар #85 от "авто фен":
Значи всичко е много относително. Всеки си прави избора, според това което го устройва и според това какво иска от една кола. Двете култури са много различни и съответно колите им са различни. Но що се отнася до спортни автомобили съм заклет фен на японските автомобили и (Порше)22:17 24.03.2013
87 АЛди
Идвала ланчия, идвал пежо...ми бегайте за Пежо/Ситроен и Форд! Това е сега ралито! Кви Хонди кви 5 лв!??!?!
И сте много знаещи няма що. Не се правило купе. А4 кво е бе? Хечбек?! Хахахаха....Нема такива!
Коментиран от #92
23:09 24.03.2013
88 АЛди
23:10 24.03.2013
89 АЛди
До коментар #83 от "авто фен":
@83 като се имаш за толкова начетени културен ще си наясно, че няма как да прецениш колко съм технически грамотен още по малко и да го напишеш! И бас държа, че знанията са ти само на хартия! А, щях да забравя - като ти е паднела вергата на колелото си си я слагал сам и сега си мислиш, че си технически грамотен! Мъка...Коментиран от #91
23:16 24.03.2013
90 Шашко
Коментиран от #93
23:24 24.03.2013
91 авто фен
До коментар #89 от "АЛди":
Ако искаш да се пробваме кой колко знае и на теория и на практика.Неуместно е да казваш кой какво е виждал и карал без да познаваш хората.
Що се отнася до теб от начина по който пишеш мога да преценя колко ти е опита и знанията.Не се напъвай и не се бутай в разговори на хора с повече знания от теб освен ако не искаш да научиш нещо ново но тогава подходи по възпитано.С простотия няма да получиш нищо.
Коментиран от #94, #95
23:27 24.03.2013
92 Дошо
До коментар #87 от "АЛди":
А4 (5) знаеш ли какво е?Същото като всяко друго Алуди - недозавиваща бракма с двигател от трактор, която се прави на спортна.Няма такъв скапал боклук като Алудито ей.
Коментиран от #96
23:32 24.03.2013
93 авто фен
До коментар #90 от "Шашко":
Коя конкуренция омаскаряват "тия" че не разбрах?Да не би да мислиш че някой от нас притежава акции в Хонда или Тойота за да сме конкуренти на Ауди?Коментиран от #97
23:43 24.03.2013
94 АЛди
До коментар #91 от "авто фен":
@91 Смешник, ти ли говориш за неуместно? Не каза ли ти първи, че аз и Дидо сме неграмотни без да ни познаваш? А? А как прецени, че си с повече знания? С телепатия? Хвърляш боб? Гледаш на кристално кълбо? От всичко до тук май само вие от мен има кво да научите! Като си рекъл давай да се пробваме! Кажи само!http://fastestlaps.com/cars/lexus_lf-a.html
http://fastestlaps.com/cars/audi_r8_v10_52_fsi.html
Катп много начетени ще ви оставя да попрочетете, да осмислите (ако мжете) и пак се цепете че Ауди и спорт нямало такова... Само дето LFA e близо 400 000 евро, а Аудито "само" 200 000+Аудито е с мотор Ауди, а LFA с Ямаха и купе от карбон. Иначе щеше да е пълна комедия! Да не намесваме спортният самолет NSX, че направо ще ви се пресере. Фенче...чакам как ще установим кой колко разбира! За начало ще те почна, е съм шофьор от 1993г и имам категорите от А до Я. А ти?!
Коментиран от #102, #130
00:03 25.03.2013
95 АЛди
До коментар #91 от "авто фен":
@91 "Що се отнася до теб от начина по който пишеш мога да преценя колко ти е опита и знанията" Препрочитам и се смея от сърце! Можеш или така си мислиш?! Предвид, че си и мислиш, че японските сапунерки са връх на автомобилостроенето май ще го приема за комплимент! Така като четеш с какви очи съм? А? Колко кг? А аз като те чета мога да кажа твърдо, че си излязал скоро от пубертета и че прекаляваш с нета и с клипчетата! Знания и все от личен опит. Хаххаа...Смех. Айде бе дечко...дай още мъдрости да се посмея.00:13 25.03.2013
96 АЛди
До коментар #92 от "Дошо":
@92 Доше майка ти не ти ли каза да лягаш? Да недозавива, да недозавива колко да недозавива? Колкото розева микра, лилава сивик дизел или? С тези расови бегачки си много меродавен Доше. Както и останалите разбирачи дето ги е срам да напишат кво карат, че май ще излезе, че е някое 50 кубиково мотопедче Хонда и от време на време татко им им дава да седят на предната седалка на японски таралясник с динамика на спънато магаре, ама за спорт говорят. Добре, че имат плейстейшън и интернет, че иначе.... Мъка! Смех! Лаладжии....00:18 25.03.2013
97 Шашко
До коментар #93 от "авто фен":
@93 "Това е постижение много по голямо от Льо Ман където на практика Ауди нямат сериозни конкуренти." Рече и отсече авторитетът в светът на авто спорта. Това не е ли омаловажаване, а? Кой си ти да даваш оценки? Хонда WRC колко пъти е печелила?Що се правиш на център на вселената? Квото кажеш е така, другите чоплят семки! Какви аргументи, какъв разумен довод даде?
Щом Сена карал Хонда.... Ми щом Льоп кара Ситроен, щом Шумахер е бил шампион с Ферари, щом Тирел са били номер 1... смехурко, спри да плямпаш квото ти изнася и да мислиш, че много знаеш. Че си и вярва, че щом го казва няма как да е и иначе... Боже събери си версийте!
Коментиран от #104
00:26 25.03.2013
98 Машо
До коментар #81 от "Име:":
hahaha ти ли ще ми говориш за баланс и недозавиване,качвал ли си се на такава,че да кажеш че недозавива... ти на кола качвал ли си се изобщо?Е като се качиш на 2-3 хондички и на няколко VAG-а,ще разбереш колко по-напред са VAG09:15 25.03.2013
99 Себ
От тук нататък няма какво да говорим
09:20 25.03.2013
100 Дошо
Коментиран от #101
09:42 25.03.2013
101 дидо
До коментар #100 от "Дошо":
Дошкооо.....Ти преди нали караше Микра и се хвалеше с нея тук из форума . И преди ти казвах че двигателя ти е поставен в краката......я сега да ни разкажеш за безопасността на автомобила ти ...за краш тестове и т.н. И преди съм ти казвал че колата ти е проектирана да ходиш да пазариш моркови и краставици от пазара! Тръгнал да ми говори за недозавиване !Хайде погледай малко Walter Röhrl с Audi Quattro S1...Той не мисли като теб...Ама ти и твоята гилдия умници сте по наясно и от него ...Карай си там Хондичка с исузу мотор ли е ....Микра ли е ....не ме интересува и недей да ми говориш за коли които са на светлинни години от клозета ти...
Коментиран от #103
10:01 25.03.2013
102 driver
До коментар #94 от "АЛди":
32. Audi R8 GT 7:34.00 163 '10 560 / 1520 Horst von7. Lexus LFA Nurburgring Package 7:14.64 171 '12 570 / 1509 Akira Iida
10. Nissan GT-R 7:18.00 169 '12 550 / 1736 Toshio Suzuki
Колега с право ти се присмиват.Цепиш се че имаш категории и ще ни учиш всички във форума но поне си проверявай нещата преди да ги пуснеш.
Понеже говориш за пари Nissan GTR струва към 90 000 евро а прави 16 секунди на обиколка на R8 при това R8 e 216 кила по леко и е с 10 цилиндровия мотор на Ламборджини.
Освен с кофти шаси и недозавиване не виждам как друго яче да си обясня такава разлика.
Лексуса прави почти 20 секунди на обиколка преднина и при това е със същите параметри като аудито.
Не те знам на какво искаш да ни учиш,но ако мислиш че шофьорската книжка е еталон моята например е от 1991-ва и имам всички категории без автобус.Но това никога не ми е било критерий.Познавам колеги с 40 години стаж,които са много зле както като познания така и като шофиране сравнени с 5 годишни такива.
Поздрави на колегата "Име" коментарите му са винаги коректни и базирани в голяма степен на опит.От него наистина има какво да се научи.
Спорна седмица на всички.
Коментиран от #105
10:29 25.03.2013
103 Дошо
До коментар #101 от "дидо":
Преди нищо чудно ти да си бил тоя който си беше направил профил с моя ник и разправяше за Микрата и сега да се правиш на ударен.Аз никога не съм имал такава кола.Коментиран от #106
10:37 25.03.2013
104 F1 forever
До коментар #97 от "Шашко":
Шашко ли си машко ли си за Сена недей да говориш защото като него най много още двама да има.Льо Ман в наши дни няма ама няма нищо общо с Формула1 от 80-те.Конкуренцията на отбори като Ферари,Уилямс,Макларън,Лотус,Тирел няма къде другаде да я видиш.
Най великите пилоти са се конкурирали и умирали в този спорт историята му е писан с кръв.
Ти ми говориш глупости.
Кой автомобилен спорт е по-велик от този?Кажи да чуем.
Кой е по велик Пилот от Сена,Пикет,Ники Лауда,Менсъл,Фитипалди,Джеки Стюърт?В тази битка случайни хора и случайни фирми няма.Така че не говорете глупости.
Ауди спечелило титла във WRC защото било 4х4 в този сезон.Добре ами после когато и другите стават 4х4 защо не печели?Защо се маха когато конкуренцията го натиска?Ферари 20 години нямаха титла но не се отказаха от Формула1 а продължиха да се борят.Говорите за Льо Ман,участват ли там Ферари,Мерцедес,други големи ЗАВОДСКИ отбори че да кажете как Ауди ги е победило.Къде бяха Фолксваген когато Ситроен и Пежо къртеха всички във WRC а изчакаха да се дръпнат за да могат без конкуренция да блеснат.
Ето това е разликата между една победа и друга.Зависи къде си я постигнал и срещу какви конкуренти.
10:59 25.03.2013
105 АЛди
До коментар #102 от "driver":
@102 Незнам драйвер на флопи ли си (ако знаеш какво е! ахахах), на видео карта ли си, ама от коли нищо не разбираш! Първо намери времената на караното от Horst von Saurma LFA на ринга и тогава се цепи! Едно е заводски профи пилот, друго главен редактор. Нъли? Я сложи очилата и виж от този линк: http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html позиция 31, и 32, годините и позиция 37?! Нали не мислиш, че ако ти се качиш на LFA, a дори и трторазряден тест пилот на Аудито ще дадеш по добри времена?! А?! Затова сладък! хоарата дават луди пари за пилоти, защото техниката си е техника, ама без пилот и най-добрата кола ще е последна. Помисли - ама стига да можеш!И виж: http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim_short.html
Как така са с еднакви времена и е пред маса коли по напред пък Ауди и спортна нищо общо - колко трябва да си сляп заблуден хейтър та да го напишеш?!?!
После двигателят е на АУДИ! От кога Ламборджини правят FSI бе мозък?!?! По скоро Ламбото е с мотор Ауди! Хахаха...
Некъв щеше да ме изпитва и да си ги мерим, къде си бе мишленце?!?!
12:40 25.03.2013
106 АЛди
До коментар #103 от "Дошо":
@103 Що пишеш от различни никове бе комплексар? Че си се и самопоздравява! ".аси и дечкото умотан... Я да се видим да ми покажеш книжката, а?!12:44 25.03.2013
107 АЛди
Коментиран от #111
12:46 25.03.2013
108 АЛди
12:54 25.03.2013
109 Бръм
http://fastestlaps.com/cars/porsche_918_spyder.html
Кой сега е номер 1?!?!? И дето ВАГ неможели да правят хибриди! Хахаха...
Японците с напредналите технологии:
8:09.099 Audi R8 e-tron Markus Winkelhock 26 June 2012 Fastest lap by a production electric car
Да прежедам ли, а?!?!?! С една дума - СМЯХ! С две - много СМЯХ!
Карайте си сапунерките с мотори от сенокосачки и мотокултиватори и залягайте над читанките!
Хахахахахахахахаах!
Коментиран от #115, #116
13:05 25.03.2013
110 АЛди
13:09 25.03.2013
111 Име:
До коментар #107 от "АЛди":
Аз пиша под различни никове? Хмммм като гледам аз имам регистрация, а ти - нямаш. Бръм погледни коментар 13 и отговори на него, ако не те е срам.Коментиран от #114
13:11 25.03.2013
112 Бръм
Lexus LFA Nurburgring Package 7:14.64 Akira Iida
Докато "водачът" в хибридните технологии се занимава с карбон (порше в спорта го ползва от десетки години) и с мотоциклетни двигатели, "простите" немци им изнесят урок в тяхната област! Хахахах...
Джапака п(а)уър фор евър! Хахахаа...Дано имате малко познания поне по английски та да схванете лафа! Хахахаха....
Коментиран от #113, #133
13:14 25.03.2013
113 Дошо
До коментар #112 от "Бръм":
Простите немци показват как с 770коня постигат това, което японците постигат с 57113:17 25.03.2013
114 Бръм
До коментар #111 от "Име:":
@111 Аз съм ти отговорил в темата GTR vs M6. Като не помните си записвайте! Няма да се повтарям! И да - и аз мисля, че пишеш под различни имена. Това, че си регистриран как ти пречи да пишеш като гост?! Пък и кой нормален човек ще седне да поздравява пишлеме за "енциклопедичните" му познания само на база отделни пристрастни при това мнения във форум шир потреба?!Коментиран от #118
13:17 25.03.2013
115 Име:
До коментар #109 от "Бръм":
280 kW и 820 Nm има тоя "хибрид" и дава време 8:06 , че това е пълен смях бе........ Audi r8 v8 дава по-добро време без помощтта от ел двигатели. Демек най-бързия хибрид, ама май ел моторите и батерийте само си ги носи по пистата.Коментиран от #119
13:18 25.03.2013
116 Дошо
До коментар #109 от "Бръм":
Fastest lap by a production electric car??????К'во, к'во , к'во??????Алуди Е трон беше закрит и няма да види бял свят НИКОГА, а най-бързата обиколка на нюрбургринг е на електромобил на Тойота.
13:19 25.03.2013
117 Бръм
Те са само за ускорение при това не постоянно! Ама ти пък от къде ли да знаеш...
13:20 25.03.2013
118 Име:
До коментар #114 от "Бръм":
Това не е вярно. Дори за първи пит виждам този ник, Driver. Но може би тук не всички се псуваме, щото ги е яд че марките им не са това което бяха.13:22 25.03.2013
119 Бръм
До коментар #115 от "Име:":
@115 Е-трон е с два елетромотора, а не е хибрид!Коментиран от #120
13:23 25.03.2013
120 Име:
До коментар #119 от "Бръм":
Ооооо електромобил бил. Моя грешка.13:25 25.03.2013
121 Дошо
ВАГ продължават с лъжите и евтините ПиАри. Щом така лъжат ма медиите, представете си как лъжат обикновенните си клиенти.
Истината е, че те нигога не са имали никакъв е-трон. Всички показатели като разходи, волтажи, мощност и т.н. са били лъжа и измамма както винаги.
Коментиран от #123
13:35 25.03.2013
122 Ани
http://kozataani.com/honda-ne-merci/
"Оказа се, че Хонда нямат абсолютно никакъв контакт на сайта си. Никакъв! Ни-ка-къв! "
"Практически се оказа, че на централно ниво в Хонда не ги вълнува какво се случва с теб и защо. Къстъмър сървиз май ес! Взимат ти парите за скъпите си колици и после ти пишат да духаш супата. "
Дошо стига бълва помия, а си карай $*&$%* със здраве!
Коментиран от #131
15:04 25.03.2013
123 Бръм
До коментар #121 от "Дошо":
@121 Доше и то от статията става ясно, че няма да го пуснат на пазара засега... Кое е лъжата? Преценили са, че не е рентабилен и толкова. Как това отменя техническото достижение и фактът, че могат да го правят?! Отвори смешко (ако продължаваш да се цепиш ще загрубея!) wiki и ще видиш на колко престижни авто изложения е представен и колко модификации има. Мислиш ли, че там хората са лапни шарани като теб и ще се заблодят ако не е реална кла?!Обърни гневът си към който ти е продал/избрал/ремонтирал издуханото Ауди, а не към производителя! Иначе си за психиатър!
15:19 25.03.2013
124 Бръм
А прехвалената ти хонда с 3 години, но макс 100 000км как е "мнго по надеждна", а?!
.аси импотентните мислители....
15:25 25.03.2013
125 Дошо
Ето ти гаранция на А6 - смешна работа.Двигател и скорости 70000км.Точно колкото изкарват в тестовете .Смешна фирмичка, която прави смешни колици, с големи претенции а са гола вода.Чупливи боклуци.
16:02 25.03.2013
126 Дошо
Същата смешна история.Четири години и 50000мили.Как са я вдигнали толкова?Сигурно сърцето ги е заболяло да я вдигнат от 2 освен ако все още не е 4 ама с доплащане.Смешна марка със смешни колици(каруци)Няма такива боклуци ей
Коментиран от #127
16:05 25.03.2013
127 Бръм
До коментар #126 от "Дошо":
@126 Момче неадекватно...слез на земята! Говори за България, ако ли не поне в Европа. Като ида/идеш в USA ще говорим. Сега слез на земята. Честно рядко упорито вироглаво и неадекватно човече си!!!Хондата ти е върхът! Спи спокоен! Нищо че пак си се (са те) минали... Нямам време за дребнави комплексарчета...
Коментиран от #128
16:11 25.03.2013
128 Дошо
До коментар #127 от "Бръм":
Ами то в Европа условията винаги са били по-кофти за клиентите отколкото в щатите.Хондата ми е върхът спрямо Алуди иначе си е обикновена колица.
То спрямо Алуди и Дачия е върхът.
Коментиран от #129
16:28 25.03.2013
129 Тошо
До коментар #128 от "Дошо":
@128 Само не разбрах - яд те е, че си се прекарал с издухано Ауди или че си осъзнал, че сега си още по зле?Коментиран от #137
18:25 25.03.2013
130 авто фен
До коментар #94 от "АЛди":
За един ден си успял да избълваш доста глупости некадърнико.Вече и шофьорски книжки размяташ.
Само ще ти кажа че моята е от 1992-ра така че духаш супата.
Ако искаш някакви други квалификации да показваш давай да видим какво ще извадиш.
Другите глупости които си писал виждам че са те затапили.Ауди Р8 нормално си е много назад от GTR и LFA в това няма нищо чудно тези коли са създадени да конкурират Порше и го правят добре.
Въобще от коментарите затвърдих мнението си за теб като посредтвен невъзпитан субект с повърхностни знания в автомобилната област.
Коментиран от #132
18:50 25.03.2013
131 ????
До коментар #122 от "Ани":
И Ауди като имат контакт какво ще ги питаш?Кога ще си оправят кашкавалените окачвания може би?И те веднага ще ти обърната внимание сигурен съм :))))))))))))18:53 25.03.2013
132 АЛди
До коментар #130 от "авто фен":
@130 Доста невъздържано за претендиращ за културен и начетен.Иначе с 1992 преди 1993 (стил ГТР е с 0,001сек по бърз значи е мега хипер ултра) направо се ос*а! ;)
PS За мнението ти (АНАЛогично за японските трошки) ми е през .................! ;)
Коментиран от #145
19:02 25.03.2013
133 nurburgring
До коментар #112 от "Бръм":
не ги мисли джапанките,отдавна са минали милион хибрида продажби.Порше с 795 коня прототип едвам успява на 21 километра да дръпне на 570 коня Лексус с половин секунда.А 620 коня резачка RS супер олекотена е по бавна от лекса.
Ей това е срам за Порше.
А вие сте тръгнали Ауди да ми хвалите.
Аудито е с 20 секунди по бавно от лекса момчета въобще не е в класациите.СРАМ СРАМ.
Коментиран от #134
19:13 25.03.2013
134 Бръм
До коментар #133 от "nurburgring":
@133 Чудя се що ли изобщо си правя труда да пиша тук, където голямата част от аудиторията са пубери и смешковци с мозък на амеба...Пич, качи се на LFA или GTR, a профи пилот на Аудито и като дадеш 5 минути по слабо време (ако изобщо престигнеш до финала) какво? Лексуса и Нисана са по зле и от Голф2 ли?
Като за малоумни - ВИЖ ВРЕМЕНАТА НА ГТР И ЛФА СЪС СЪЩИЯТ ПИЛОТ КАТО НА АУДИТО (главен редактор на авто списание!) и ТОГАВА ЦИРИКАЙ!
Коментиран от #135
19:25 25.03.2013
135 Име:
До коментар #134 от "Бръм":
ЕХЕХЕХЕХЕХЕХЕ . Сега какво японците си намират по-добри шофьори ли? Пак не ми отговори на коментар Номер 13!!!! - защо r8 v8 е по-бавно от NSX (Motuharu е роден 1940г), какво ще кажеш че пилота на аудито е нямал книжка ли? :D :D Така след като GTR задмина Поршетата. От Порше си наеха GTR и направиха тест в който дадоха време около 7:55 (демек колкото subaru impreza) - СМЯХ, сега ако кажеш че GTR e бърз колкото импреза, или от Порше са се опитали да измият срама ще ти се смея една седмица поне. (Въпреки че Порше са ми една от най-любимите марки, това което направиха беше много жалко).Въпроса не е кой от нас като седне какво време ще даде. А какво време може да даде автомобилът каран на максимум от професионален пилот, защото така се вижда технологичното ниво....
Коментиран от #136
20:02 25.03.2013
136 Бръм
До коментар #135 от "Име:":
@135 Оф... всичко ли трябва да ви смеля бе дечица? Размърдайте си мозъчетата! Стига с този интернет, че освен 1,1 e повече от 1,099999 друго не ви е ясно. Нисан си поставят за цел!!! да дадат рекордна обиколка и го постигат. За целта се впрягат и инженери и фирмени пилоти. Правят се тестове и при близки до идеалните условия се прави рекорда. При Ауди е редактор на списание тестващ там много и различни автомобили при това напълно сток. Целта е материал за Авто мотор спорт. Зад въпросният пробег на ринга не седят нито инженери, нито фирмени пилоти, нито Ауди като марка!!!, а вероятно е и карано в обикновен трак ден, т.е. с публичен достъп до пистата и едва ли е бил сам! После ако караш една кола ден-два дори седмица (кой ще им предостави супер кар за повече?!?!) ще си много по зле от човек карал десетки хиляди км. една кола (тест пилот на фирмата) и консултирал инженерите! Толкова е просто и ясно! Сега ако пак кажеш, че не ти е ясно и че не съм прав....аси...Виж примера с другата писта - там е един и същ човек, аналогично с топ гиър - равни условия!!! и времената са същите!
Надробих ви го като за бавно развиващи...повече - здраве!
Коментиран от #139
20:43 25.03.2013
137 Дошо
До коментар #129 от "Тошо":
За нищо не ме е яд.Просто покрай моето Алуди имах възможността да се запозная с това какво представлява марката и разбрах, че това е най-скапаната кла на всички времена.А сега съм много добре.Радвам се на колата си макар и скромна всеки път като се кача в нея.
Коментиран от #144
20:45 25.03.2013
138 Бръм
Като кара пилот А и пилот Б една и съща кола (примерно 1-ви и 2-ри пилот във формула 1) едни и същи ли времена дават!?!?! Нали колата е същата! То и затова се правят много обиколки, а не се гледа само най-бързата!!! Беш да си бършете сополите бе ей!!!!
Коментиран от #140, #141
20:48 25.03.2013
139 Име:
До коментар #136 от "Бръм":
Е хубаво тогава виж времената на Пистата на Топ Гиър там положението е същото20:50 25.03.2013
140 Име:
До коментар #138 от "Бръм":
Ллелелеле толкова и ги разбираш. Айде стига съчинения. Ти си мислиш че случаен човек е седнал и без никакви тестове е тръгнал да дава бързи обиколки, като за целта сигурно е направил 1 обиколка20:54 25.03.2013
141 Бръм
До коментар #138 от "Бръм":
@138 Никой не парадира - хората дават това което читателите търсят. Ти така като го приемаш си е твой проблем - ограничен си! Естествено, че не есамо с една обиколка, но 100/100 е с много по малко опит и помощ от заводски тим подкрепен от фирмата за да поставят рекорд! Колкото до формулата - ясно е че се настройва индивидуално - ама с цел да даде най-доброто време като ЦЯЛО, а не само ЕДЕНИЧНА! обиколка! И след като си наясно, че дори еднаи съща кола я настройват индивидуално за пилота да омаловажаваш факта, че времената на ринга са от различни пилоти и да казваш, че теста на порше е преднамерен си смешен! Виж има няколко ГТР-а и няколко ЛФА и все с различни времена и някой доста, ама доста по слаби от рекордното - сигурно всеки освен фирменият пилот е отишал там да ги злепоставя! Наивна хейтарска душичко....И последно аз знанията си ги имам каквито и да са те според теб. Не ми е целта да ги показвам - какво печеля от това?!?! Ще стана по богат? По умен? Ще ми подарят Ауди? Просто казвам мнение и съжалявам, че не съвпада с вашите, а че е и по вярното, ами мислете бе, пък може и да поумнеете...знае ли се! Хахаха...
След като ви натрих джапанките за пореден път (след ГТР vs M6) ще ви оставя пак време да смърчате и размишлявате! Загубено време сте ей!
Коментиран от #143, #146
21:06 25.03.2013
142 Бръм
21:09 25.03.2013
143 Име:
До коментар #141 от "Бръм":
Отново ще ти кажа недей да съдиш хората. После точно във теста на Порше - да те се опитаха да съдят Нисан, че мамели с времето на ринга. И какво стана, ами нищо. Специално с този случай съм по-запознат от тебе и не се опитвай да ме изкараш че давам грешна информация. Ти си по-малко информиран следователно не се изказвай така """"сигурно всеки освен фирменият пилот е отишал там да ги злепоставя!"""". Като ти чета изказванията тип "изхвърляния" - ''''''''След като ви натрих джапанките за пореден път (след ГТР vs M6"'''''''', и думите, които използваш си правя извода че ти си хейтъра, не аз. Аз коментирам спортното ауди r8. Не знам ние дали сме загубено време и кой точно имаш предвид под (ние), явно феновете на японски коли, ауууууу да слагането под общ знаменател определено не те прави хейтър....21:16 25.03.2013
144 Гошо
До коментар #137 от "Дошо":
скромничка микра викаш,а :DКоментиран от #150
21:42 25.03.2013
145 авто фен
До коментар #132 от "АЛди":
На такива като теб които обиждат опонентите си във всеки пост ще отговарям по техния начин ако ще да е невъздържано.Какво стана сега книжката ти по нова но не било важно вече,аудито по бавно но не го бил карал който трябва,GTR рите само върхови пилоти ги карат и за това са с времена като Порше.
Въобще на кривата ракета космоса и виновен.
Айде ходи да си ближеш раничките некадърно момченце не си на нивото нито на "Име" нито на "Дошо" не се перчи на по знаещите от теб.
Коментиран от #149, #160
22:37 25.03.2013
146 ?????
До коментар #141 от "Бръм":
Ти наистина ли вярваш че Audi R8 ще даде по добро време от Порше 911GT2 RS?22:41 25.03.2013
147 ggrr
Коментиран от #148
22:49 25.03.2013
148 ха ха ха
До коментар #147 от "ggrr":
Да бе и там имаше един мармот който завива шоколад нали :)))))22:53 25.03.2013
149 АЛди
До коментар #145 от "авто фен":
@145 Марш да лягаш, че утре си на училище !Коментиран от #159
01:16 26.03.2013
150 Дошо
До коментар #144 от "Гошо":
микра ама на светофарите ям такива като тебе с яйцата или като на АЛди корубатаКоментиран от #151
08:16 26.03.2013
151 Дошо
До коментар #150 от "Дошо":
Ей пич не ми приписвай думи, които не съм написалКоментиран от #153
08:41 26.03.2013
152 Гошо
08:52 26.03.2013
153 Дошо
До коментар #151 от "Дошо":
Ето АЛди пак се мъчи да ме провокира...И НЕ,НЕ МЕ Е СРАМ,ЧЕ КАРАМ МИКРА,НА ВСИЧКОТО ОТГОРЕ АВТОМАТИК,просто вас с кенефите от ВАГ ви е яд,че ви бия по светофарите08:53 26.03.2013
154 VAG
http://vbox7.com/play:1f2a9d3984
08:55 26.03.2013
155 Дошо
Ето ви още едно доказателство колко са скапани Алудитата .
Коментиран от #156
09:09 26.03.2013
156 Дошо
До коментар #155 от "Дошо":
Хахахааа пич номерца ли ще си правим?09:47 26.03.2013
157 Сашко
12:36 26.03.2013
158 haha
Дошо кара микра,Гошо кара 80ка яйце,АЛди Б4ка,другия хонда сивик със мотор от сенокосачка 1.4,тръгнали да спорят коя кола е по-бърза...
Коментиран от #163
12:41 26.03.2013
159 авто фен
До коментар #149 от "АЛди":
Аз моето училище отдавна съм го минал.Ти мисли некадърнико за учене защото хабер си нямаш от света.С книжка за шофьор не вървиш.Има милиони като теб с такива.Покажи нещо друго да ти се посмея на глупостите недоучил смешник.
Коментиран от #161
13:07 26.03.2013
160 Лошо
До коментар #145 от "авто фен":
@145 По правилно е да се казваш вместо авто фен - авто ол...френ! Купуват си двама ФЕНА ;) GTR и Порше. КОга ще се видят на ринга да се състезават? НИКОГА. А и да го направят дали ще зависи от колата или от уменията им? Нали не мислиш, че собстеника аматьор на GTR ще даде време до заводският рекорд?За сметка на това на всеки светофар или аутобан ако се засекът - много по вероятно, какво следва?
http://www.youtube.com/watch?v=4jOQFMlpdVI
Хахахаха! Как не ги е срам порше! Със същата мощност правят Нисана смешен! Авто оли, знаеш ли че ако на доускорение на аутобана например поне половината коли (десетки!) дето са с по слаби времена от ГТР-а на ринга така ще му сипят, че на нисан драйвърчето никога повече няма да му мине през акъл да се пробва! Срам! Кой в реална житейска ситуация, а не в напудрен заводски тест ще се о*ка? То е ясно - японската консерва!
Образовай се, то само с фенщина не става - сатава се сляп лумпен!
Коментиран от #165
13:12 26.03.2013
161 Този коментар е премахнат от модератор.
162 Този коментар е премахнат от модератор.
163 АЛди
До коментар #158 от "haha":
@158 Тоя пък е зле с четенето като повечето тук. Кое В4 е с 6 скорости бе?13:16 26.03.2013
164 Този коментар е премахнат от модератор.
165 авто фен
До коментар #160 от "Лошо":
Клипчета може да си гледаш цял ден.За това хората правят тест на писта с добри пилоти.На светофара кой как тръгнал кое как било може да си снимаш каквото си искаш.Аз ти казвам че кола купена от магазина за 90 000 евро прави 100 под 3 секунди.И прави обиколка на ринга като Порше RS за поне 3 пъти повече пари.Пък ти ходи на светофари и си доускорявай колкото искаш.
Свободните ти съчинения не ме интересуват.За това си има писти хронометри и тестове.
Коментиран от #168
13:22 26.03.2013
166 Лошо
http://www.youtube.com/watch?v=m5_AKjDdqaU
Излезе накрая, че ВАГ да има конкуренция трябва да си се състезава с ...ВАГ! Хахаха.
Коментиран от #167
13:37 26.03.2013
167 авто фен
До коментар #166 от "Лошо":
Казах ти клипчетата си ги гледай у вас,времената на пистата са ясни и са документирани.ВАГ МАГ няма.13:40 26.03.2013
168 Лошо
До коментар #165 от "авто фен":
@165 И ти можеш да правиш любов с шепата си по цял ден гледайки едни цифри (времето на нисана на ринга). Аз ти казвам, че Нисана и другите японски консерви ядат бой ежедневно РЕАЛНО по улиците на европа от немските (и не само) машини, пък ти си ги възхвалявай!PS Така наречените свободни съчинения са плод на тестове на престижни медии с милиони посещения и четения, така че твоето мнение в случая е леко у лево...
13:40 26.03.2013
169 Лошо
Коментиран от #176
13:42 26.03.2013
170 Дошо
http://www.youtube.com/watch?v=f3Y1zpNQUpY
На прав път малко повече върви,ама на баир на долу наказвам яко алудитата
Коментиран от #172
13:51 26.03.2013
171 Дошо3
После що нямало по моргите. Ми те освен за гавра за друго не стават! Хаха...
Коментиран от #173
14:02 26.03.2013
172 Дошо
До коментар #170 от "Дошо":
Що лъжеш хората бе?Аз не карам Микра.Аз карам ГТР и като го настъпам дигам 100 за 3 секунди и 300 за 7 секунди14:23 26.03.2013
173 Дошо
До коментар #171 от "Дошо3":
Супер яко, после даваш задна и тръгваш да си караш колицата по пътя, а я пробвай да направиш това с Алуди - ще го караш след като му сменищ цялата разхлопана предница.Коментиран от #174
14:27 26.03.2013
174 Дошо3
До коментар #173 от "Дошо":
@173 ...и тръгваш Доше към лудницата и/или моргата! ;)14:50 26.03.2013
175 Дошо3
Коментиран от #179
14:52 26.03.2013
176 авто фен
До коментар #169 от "Лошо":
Ринга отдавна са ти го скъсали,ако имаш да кажеш нещо подкрепено с реално измерени неща на писта не на село на мегдана казвай ако не ходи да си гледаш клиповете.Коментиран от #177
15:08 26.03.2013
177 Този коментар е премахнат от модератор.
178 авто фен
До коментар #177 от "Лошо":
От твоите бедни знания няма какво да почерпя ако имаше нещо да казваш щеше да си го казал до сега.15:42 26.03.2013
179 Дошо
До коментар #175 от "Дошо3":
Дървена возия?Аз на по-скапана возия от тази на Алуди не съм попадал.Всеки автомобил на БМВ(та дори произведен преди 15 години вози по-добре от А6 и А8.Мерцедес и Лексус също са с по-добра возия.Пъти по-добра в действителност.Кола да вози по-лошо от Алуди освен Голф 2 не се сещам да има.15:56 26.03.2013
180 Дошо
Коментиран от #181
16:02 26.03.2013
181 Дошо
До коментар #180 от "Дошо":
В Микра не съм се качвал незнам, но щом казваш може и така да е все пак Алуди е най-скапаната кола в света хахахахаха (пожелавам ти да си купиш ново Алуди)16:05 26.03.2013
182 Гаврил
16:18 26.03.2013
183 Дошо
16:23 26.03.2013
184 Ico
Точно такъв си го представям и Дошо.
Едва ли някой уравновесен и стоящ здраво на земята човек би предпочел някоя Хонда или Нисан пред Audi или Bentley
Коментиран от #185
16:47 26.03.2013
185 Дошо
До коментар #184 от "Ico":
Напротив тия с Алудата живеят в някакъв техен си свят където Алудито е хубава кола и не е някаква скапала Шкода с други тенекииКоментиран от #186
20:00 26.03.2013
186 дидо
До коментар #185 от "Дошо":
Щом Аудито е Шкода с други ламарини, а Порше и Бугати са под шапката на VW.......следователно по желязната логика на световно неизвестния разбирач на коли ДОШО.......Порше и Бугати са също напудрени Шкоди бе хора.....Как не се сетихме целия свят по-рано....ами купуваме ли купуваме Аудита , та в завода хората не могат да сварят с производството и работят в допълнителни смени...!Добре, че си ти ВЕЛИКИ , та да просветлиш света !
ЕВАЛА НА БЕЗГРАНИЧНАТА ТИ ПРОСТОТИЯ !
Коментиран от #187, #188
21:26 26.03.2013
187 Супер анонимен
До коментар #186 от "дидо":
В Бентли има компоненти от електрониката изпозващи се в Шкода22:57 26.03.2013
188 ??????????
До коментар #186 от "дидо":
Понеже си доста ограничен ще ти кажа че Туарег,q7 и Кайен са коли на една платформа.Ти си купувай която искаш ВАГ са ти подготвили различни тарифи според емблемата.Пасат и Супърб И A4 колко мислиш се различават?
Евала на безграничната ти безпросветност !!!
Коментиран от #189
00:44 27.03.2013
189 дидо
До коментар #188 от "??????????":
Първо не ми сравнявай А4 с Пасат и Супърб ...Разбирачо !Сравняват се коли в един клас...Запомни !!!!
Вземи една Шкода и едно Ауди в един клас ...и на едни години ....и измини по 100-200 км с всяка една от тях . Само тогава ще разбереш какви пълни глупости си писал тук...Сякаш хората са длъжни да ти слушат глупавите умозаключения !
Коментиран от #190
09:23 27.03.2013
190 ваг политика
До коментар #189 от "дидо":
Ти тъп ли си или се правиш на такъв?Отдолу ти обясниха че колите са на една платформа ти говориш за класове.Това са еднакви коли бе гений какви класове какви 5 лева.Ако си мислиш че кръгчета на решетката превръщат Шкода в самолет явно си супер заблуден.То бива простотии ама твоите счупиха глупомера.
Коментиран от #191
09:33 27.03.2013
191 дидо
До коментар #190 от "ваг политика":
Каква еднаква платформа за А4 и Супърб бе умнико ! Ти в час ли си въобще ! Тука вече започнаха да пишат и под 10 годинишни хлапета май ! Писна ми от глупави дървени философи !Коментиран от #192, #193
10:06 27.03.2013
192 ваг политика
До коментар #191 от "дидо":
А каква е платформата бе умник?Носачите са едно към едно двигателите са същите.A4 B6 и пасат 5 са еднакви платформи.А3 и Голф и Бора са еднакви коли също.
Колко още искаш да ти изброявам.
Дори марката за която претендираш че е хубава и спориш с хората не познаваш.
Дървен философ си ти,изтъпанил се тук чул недочул и ще спори.
10:42 27.03.2013
193 ваг политика
До коментар #191 от "дидо":
Понеже си много недоучен да те светна че Супърб е монтирана на удължената версия на Пасат за китайския пазар.Шасито е същото но леко удължено.Същото правят и с А8L.Golf5, Octavia2,Audi A3 2,Seat Leon и т.н. също са на една платформа.
Между другото са пуснали на промоция носачи за А4,Пасат и Шкода тичай да купуваш.Има и специален кит за ремонтиране защото хората знаят какъв боклук са и как на такива като теб не им стигат паричките за оригиналния боклук който се сменя цял и струва майка си и баща си.
Айде много здраве.
Коментиран от #194, #195
10:57 27.03.2013
194 Дошо
До коментар #193 от "ваг политика":
Колега аз колко пъти съм им поствал линкове от онлайн магазини където си пише, че един комплект окачване става за Алуди, Шкода, Фолксваген ама те горките не та не.Не било вярно.И, че съединителите са еднакви съм им показвал......двигатели абе всичко не Аудито си било Ауди и едно болтче не било еднакво с Шкода.Много са прости лапетата тука.11:06 27.03.2013
195 ваг политика
До коментар #193 от "ваг политика":
Абе тоя Дидо дето на всяка манджа мерудия се слага хабер си няма от света.Не знае собствената му любима марка какво прави тръгнал мнения да дава за поршета бугатита ГТР и какво ли още не.Направо ми е лидер в калсацията за аматьори незнайковци в този форум.На това отгоре и наглее обяснява кой какви коли имал и ученик ли бил какъв бил.
По голяма ученичка от теб няма Дидко сядай и учи защото с тези простотии които пишеш само ни разсмиваш.
11:13 27.03.2013
196 Дошо
12:38 27.03.2013
197 VAG
Коментиран от #198
12:40 27.03.2013
198 ваг политика
До коментар #197 от "VAG":
Какво мачкат главите на такива като теб.Порше 924 с двигател от Ауди.На това кола ли му казваш?Виждал ли си въобще клакъв боклук е това 924.Да не мисли че прилича на 911 или 959.Ще ти се ама не.ВАГ са ти подготвили боклук с надпис Порше за да го купиш.Сменят опаковките и ви продават едно и също за повече пари щото било марка.Промити мозъци
Коментиран от #199
13:27 27.03.2013
199 дидо
До коментар #198 от "ваг политика":
Ами ти бре умнико , защо не измислиш един фалшив продукт и да го продаваш на целия свят....Пари ще направиш !Ама хората не можеш да ги излъжеш ! Или всички са глупаци а вие с оня Дошо сте най-умни !
Съберете се с оня професор Дошо с малолитражния му японски кенеф и измислете някакъв продукт....евтин ...от евтини материали ....и лъжете хората.
Тоя пък образ...от # 198 ....не знам си откъде се извъди такъв плосък ....., ти изкарва и Порше боклук ! Малеее колко сте жалки !!!!
И стига сте писали всеки път с различни имена....Лесно е да се криеш като анонимен.....Направете си един профил и си пишете от него. Така заставате зад думите си !!!!!!
Коментиран от #200
16:04 27.03.2013
200 ваг политика
До коментар #199 от "дидо":
Жалък си ти момченце жалък и глупав.Нищо не разбираш от коли само се пъчиш и наричаш този и онзи с разни имена.Кой пише с различни имена?Ти с един официален ник и с още 5 измислени.Мислиш че не си личи простотията ти ли?
Хайде говори отворко кажи какъв е мотора на 924.Кажи къде е поставен. Давай да видим какво ще кажеш.Дошо бил имал кенеф.Ами ти какво имаш тоалетна?Така ли го наричаш за по галено?Също като ВАГ все същото ама едното е клозет пък другото тоалетна с различни надписи.
Верно си много неук момченце.Колкото си по прост толкова по малко го осъзнаваш.
Коментиран от #201
18:51 27.03.2013
201 дидо
До коментар #200 от "ваг политика":
Това , че носачите на предния мост са еднакви прави ли и автомобилите еднакви бре... Един автомобил само от носачи ли се състои бе ! Ти ли ще ме изпитваш бе ?Ходи си изпитвай другия. "street"......и Дошо...дето само като му гледам избора на автомобил и ми е ясен колко е образован и колко му е мозъка в главата. Точно толкова колкото и на теб. Айде бегай бърджи да си избиваш комплексите някъде другаде !
Коментиран от #202, #203
13:37 28.03.2013
202 Име:
До коментар #201 от "дидо":
Стига си обиждал. Това че си невеж си е твой проблем. Еднакво шаси, еднакво окачване и еднакъв двигател, еднакво задвижване, дребни разлики в екстериора и интериора за мен са си еднакви коли!!!! Глуп#к!!! Наистина чупиш тъпомера. Дори не осъзнаваш колко много не знаеш. Хвани научи нещо от хората дето вече не знам кой ден вече ти обясняват.14:30 28.03.2013
203 ваг политика
До коментар #201 от "дидо":
Дидко сестричке понеже си доста глупав разбирам защо се нервираш толкова от неща които не знаеш.Един съвет ще ти дам преди да обиждаш се замисли какво точно говориш,никой не ти е виновен че си неук.Ако мислиш че не е така трябваше да го докажеш до сега.
Доста търпение проявихме и аз и другите колеги които наричаш м...умници.
Видяхме че нямаш кола,видяхме че нищо не разбираш от коли,но можеш да се присмиваш на Дошо,че си е купил кола по неговите възможности.
това мога да ти кажа и да ти пожелая приятно учене,много си изостанал и имаш невероятно много да наваксваш.
14:56 28.03.2013
204 Чичо Ви
Ами не са еднакви бе момчета . Прекалено елементаризирате нещата.Например Шкода не предлагат големи мотори следователно при големите класове е наистина глупаво да сравняваш Шкода и Ауди. А всеки знае, че големия мотор изисква други окачвания и електроники.Материалите също са доста по-добри и качествени при Ауди. Така че Шкода не е равно на Ауди.
А Дидко ви обижда, защото и Вие го правите.
Изискваш някой да не те обижда, а в същото време втората ти половина от коментара е тотално обидна. Това се казва лицемерие
Коментиран от #205, #206
15:00 28.03.2013
205 ваг политика
До коментар #204 от "Чичо Ви":
Чичо айде и ти не почвай с простотиите.Ако искаш просто отиди в най близкия магазин за авто части и поискай носачи за Ауди А4,ПасатБ5 и Шкода Супърб.Ела после да ми кажеш колко са по дебели на Ауди носачите заради по големия му уж мотор.
15:07 28.03.2013
206 Име:
До коментар #204 от "Чичо Ви":
Лицемерие или липса на търпение? В един момент сещаш се ти писва. Тоя момент може да е и средата на коментара. Почваш да пишеш да отговаряш на видимо много прост коментар и после си казваш а бе що не му ..@№$ нали.... таковата.16:32 28.03.2013
207 ярослав станчев
Коментиран от #208, #230
16:37 28.03.2013
208 ваг политика
До коментар #207 от "ярослав станчев":
Защо се правиш на ударен не мога да разбера.Колко общо има една състезателна кола с конфекцията продавана в магазина.Все едно да ми кажеш че Рено като печелят Формула1 ще пуснат шосейна версия.
Въобще следиш ли за какво са спорили в коментарите?
И след като Ауди били печелили 11 пъти за 12 години обясни ни колко други фирми са участвали в този клас със заводски отбори и с такъв бюджет.Някъде из стотиците коментари някой подробно беше писал и за това.Въобще Льо Ман сериите са доста комплексно нещо там повечето отбори са частни с определена кола и не е възможно да се прави сравнение срещу заводски отбори.С Хонда например през 2012 та спечeлиха Льо Ман в класа LMP2 s 2,8 litra v6 мотор срещу конкуренция с V8 5-6литрови.
Отделно японците си имат техен Super GT шампионат където се състезават.И в интерес на истината японците поне участват във Формула 1 през годините и имат доста успехи докато Ауди избягва защото там конкуренцията е жестока.
Но това са съвсем отделни теми нямащи нищо общо с обсъжданото по рано.
Коментиран от #209
17:40 28.03.2013
209 ярослав станчев
До коментар #208 от "ваг политика":
А според теб Порше 911 гт1 и Макларън ф1,които мачкаха в 24 часовите състезания,през 90-те какво са,да не би да са походни легла,на които такива като теб да си лежат и да цъкат простия след простотия,а?Нали се сещаш,че да спечелиш в 24 часа льо ман,престижа е един,а гт сериите на япония друг.Да сравняваш двете състезания е меко казано-несериозно.По твоята логика 11-те победи на легендарния Мицубиши Пажеро в Рали Дакар,16-те победи на Порше в 24 часа Льо Ман,7-те титли на Шумахер и 9-те на Льоб са нищо,защото участват заводски отбори,аахахахахаха,ти мъ уби ве мен,ела на мене си и стига лопа глупости.
Коментиран от #212
19:14 28.03.2013
210 дидо
Хайде сега като един отявлен разбирач да ни кажеш някой неща...!
Я ни кажи сега носачите на А8 като на коя Шкода са казваш .......?
Аааааа....може и да провериш амортисьорите които се монтират на А8 с 4.2 мотора и тези на S - серията като на коя Шкода са......а пружините ????? Нарича се S- line окачване.!!!!!! Ама то човек и да се опитва да не обижда вие прекалявате ! Ааааа...спирачните апарати и материалите на накладките...какви са.....и те ли са еднакви с тези на Шкода ? Или пък многознайко ....системата за пълнене е еднаква....А кормилната система същата ли е ! А по управлението ...? Хидравличните рейки също са със съвсем различни ъглови характеристики и са тотално различни като цяло.....Типтроник автомата пък се монтира единствено и само на Quattro вариантите. Въздушните възглавници и страничните завеси също са различни и по форма и като качество на материала. Компютъра също е различен .За тотално различната електроника , MMI (мултимедийната система ) , памети и управление на седалки и лумбални области пък въобще няма да ви говоря, защото няма да ме разберете. Въртете си дръжите на прозорците с Дошко и това е ! Ама аз като казвам че един автомобил не е само предни носачи няма кой да слуша ! Хайде да не продължавам че ще изпиша листа с разлики ! И какво стана то с вашата теза......Падна в канала........май еднаквите части не били чак толкова много. Имало и страшно много разлики се оказва май
Коментиран от #213
19:48 28.03.2013
211 дидо
19:51 28.03.2013
212 ваг политика
До коментар #209 от "ярослав станчев":
Не ми извъртай думите.Във Формула1 Шумахер се бори срещу заводски отбори на Ферари,Рено,Мерцедес,БМВ.Ауди бори ли се срещу Мерцедес или БМВ или Ферари в Льо Ман през тези 12 години.
Мицубиши в някои от годините също нямаше сериозна конкуренция в Дакар.
Понеже отваряш приказка за Ситроен те също са един добър пример въпреки че в някои от годините Форд успяваше да създаде конкуренция.Добър пример е конкуренцията между Ауди,Пежо и Ланча.За съжаление след като Ауди разбират че колата им не е конкурентна се оттеглят без да се опитат да разработят друга.
Конкуренция има през 70-те и 80-те във Формула1.Не напразно от този спорт може би има най много имена легенди.
Като започнеш от Фанджо и стигнеш до Шумахер.Фитипалди,Джеки Стюърт,Пикет,Ники Лауда,ПростМенсъл и разбира се Аиртон Сена.Тези хора и много като тях се бореха във всяко състезание и понякога сезона е печелен с половин точка.Имало е случаи да се бута колата до финала.Както казах и преди там фирми като Ферари,Рено,Форд,БМВ,Порше,Хонда дават наистина най доброто от себе си.
С кого например се състезава Ауди между 2000 и 2005 в Льо Ман?
И после през последните години само Пежо се напъна на френска земя да покаже нещо.
Еми това каква конкуренция е ?
Ей за това ти говоря престижа на Льо Ман вече не е както някога без конкуренция.Някак си случайно или не Ауди никога не се конкурира с много и силни конкуренти.Като кажеш на някого Ники Лауда или Аиртон Сена веднага се сеща за какво иде реч.
А в Льо Ман за кого си чувал ако не е известен от друг спорт.
За това ти говорех.Ауди никога не е участвало и печелило в славните времена на Льо Ман и Формула1 въпреки че уж претендира за традиции.
Но пак ти повтарям темата на спора ни не беше спорта.
20:21 28.03.2013
213 ваг политика
До коментар #210 от "дидо":
Видях те колко си умен.В по долните си коментари съм казал кое е еднакво и на кои модели.Никъде не съм ти писал еднакви амортисьори или дръжки на вратата или че има Шкода аналог на А8.
Вземи да провериш за Фаетон и А8.
Понеже си тъп и упорит можеш да започнеш веднага с откриване на разликите между Голф5 и А3.Много е важно колко са им различни въздушните възглавници и фаровете.
Давай бързо чакаме те да се порадваме още на ерудицията ти.
20:41 28.03.2013
214 дидо
Има ли обида към теб персонално в предния ми коментар...а ?
После тука ми се жалвате като манекенки с другия отворко...Street...че ви обиждам !
Какво А3 и какъв голф 5 бе ...Говоря ти че приликата в общите части е предимно в малките модели. В големите модели...А6 и А8 почти не остава нищо общо ,а S-моделите са напълно различни .....това съм ти написал!
Ама ти понеже си умен колкото един мишок....се налага да ти привеждам сега . Някакво друго пояснение искаш ли направя..... Кажи ако не си разбрал....Ще започна отначало !
Коментиран от #215
20:59 28.03.2013
215 ваг политика
До коментар #214 от "дидо":
Нищо не постигаш с това освен да ти се смеем.Повтаряш едно и също и спориш за неща които никой от нас не е твърдял.Поне се научи да четеш какво сме писали и да се изказваш по него.
21:07 28.03.2013
216 дидо
Не твърдеше ли ти бе отворко глупав, .....че и на всичкото отгоре те пере и склерозата като гледам май , че Ауди = Шкода а ?
Сега когато осъзна какви простоти си твърдял като развалена плоча...и това че ти пропадна скапаната теза запомнена от някой още по- глупав и от теб......започна да го увърташ като девственица.
Хайде бегай бърджи да си изпиеш Гинко Билобата и да си лягаш!
Коментиран от #218
21:27 28.03.2013
217 ярослав станчев
Викаш,няма конкуренция в 24 часовите ралита,Ауди.Е за 13 години един да не посмее да им се изпречи,означава,че или са много силни или на никой не му стиска,ама айде.Освен това те си участват в ГТ шампионата,където знаеш,че повечето състезания са над 6 часа.А там конкуренция дал Бог.Но печелят.
Там където не са участвали Ауди,там не са спечелили,ще дойде ред и за Ф1 и там ще смачкат конкуренцията за 2-3 години и ще се преместят на друг фронт.Това е стратегията на голямата компания,влиза където иска,размазва конкуренцията и си прави каквото иска.Не са казали,не са спечелили,това трябва да ти е ясно.Да ти напомня ли кой точно отваря очите на световните автокомпании,че 4х4 става за рали,след това никой не си представя състезателна кола от ВРЦ без такова задвижване.Да ти припомня ли,че през 82-ра Мишел Мутон става втора във ВРЦ с Ауди,спечелвайки 4 ралита,с едно повече от световния шампион Валтер Рьол.Да ти припомня ли,че точно заради Ауди,е забранена група Б,тъй като колите от ВРЦ стават буквално неуправляеми,за да са конкурентни на Ауди.Да ти припомня ли защо в Трансамериканския шампионат е забранено 4х4,а в италианския и френския туристически шампионати,а в ДТМ защо е забранено ползването на В8 мотори.Всеки иска да е като Ауди ама са малко тези дето са успели.И когато някой успее да ги победи записва тази
Коментиран от #219, #220, #232, #234
21:31 28.03.2013
218 ваг политика
До коментар #216 от "дидо":
Аз знам какво съм писал.Чети коментарите и цитирай къде съм казал че А8 е Шкода.Нали щеше да обясняваш къде е двигателя на Порше 924 и какъв е.Ти и на други хора щеше уж нещо да се правиш на интересен но си подви опашката.
Не ставаш момче не знаеш нито на теория нито на практика.
Само простотии ръсиш омръзна ми вече да ти чета глупостите.
Твоята работа С гинко билоба няма да се оправи много четене ти трябва и практика да поопознаеш колите за които говориш.
21:41 28.03.2013
219 ваг политика
До коментар #217 от "ярослав станчев":
Групата 4Х4 е разрешена през 1979.но първоначално няма интерес.След като Ауди прави куатро и постига добри резултати успява да спечели през 1983 1984 С Микола и Бломквист.Конкуренцията обаче не спи и Пежо още през 1985 и 6 побеждава Ауди.После групата е закрита заради смърта на трима зрители и пилоти.По това време всички превъзхождат Ауди.Ланча пуска чудовището S4 способно да стигне сто за 2,3 секунди.Ауди разбира че няма шансове срещу Пежо и Ланча и се оттегля.Две години Ауди губи от конкурентите си преди да се оттегли.
Ауди добре знаят че във Формула 1 по това време срещу БМВ
Коментиран от #222
21:59 28.03.2013
220 Име:
До коментар #217 от "ярослав станчев":
Добре хубаво. Много успехи в различни спортове. Много автомобилни фирми имат много успехи през различните години в моторните спортове. Но защо нямат добър спортист, който да излиза от завода? Quattro S1 и S2 - са добри, въпреки че S2 не е толкова бърз спрямо конкурентите си. S3 - турбо двигател с 220к.с - нищо впечатляващо за годините, които се произвежда. S4 - твърде тежко и страда от недозавиване, заради високо разположения и силно изнесен напред двигател за да има място за тежката куатро система... Големите лимузини със осмаците вървят много добре и имат хубав звук. Но за мен не са коли със спортен характер, а са по-скоро лускозни. Както бях написал във фаталния коментар за тая статия а именно номер 13. Ауди R8 със v8 двигател и 420к.с е по-бавен на Нюрбургринг от далеч не най-бързата v6 Хонда NSX със 280к.с и то време дадено преди повече от 10 години преди времето на аудито. Най-малкото можеш да си представиш за 10 години колко са еволюирали материалите и гумите. Ауди R8 v10 вече след намесата на Ламборгини е много по-добре от v8, но все пак сравнение с суперколите на останалите производители за мен са незадоволителни резултатите му на писта.Не си много точен за закриването на група Б.
Коментиран от #224
22:03 28.03.2013
221 ваг политика
След като Ауди прави куатро и постига добри резултати успява да спечели през 1983 1984 С Микола и Бломквист.Конкуренцията обаче не спи и Пежо още през 1985 и 6 побеждава Ауди.После групата е закрита заради смърта на трима зрители и пилоти.По това време всички превъзхождат Ауди.Ланча пуска чудовището S4 способно да стигне сто за 2,3 секунди.Ауди разбира че няма шансове срещу Пежо и Ланча и се оттегля.Две години Ауди губи от конкурентите си преди да се оттегли.
Ауди добре знаят че във Формула 1 по това време срещу БМВ
22:20 28.03.2013
222 ярослав станчев
До коментар #219 от "ваг политика":
Точно 5 години трябват на Пежо и на Ланча.за да настигнат Ауди и да го победят.И когато Ауди влиза с модела С1 и започва да го усъвършенства групата е закрита,точно заради турбо моторите и куатрото,които дават почти неограничени възможности за развитие и стават прекалено опасни.А за Р8,все си мисля,че тоя модел ВАГ го държи умишлено с атмосферен мотор,за да не се получава вътрешна конкуренция с Порше.Имат си пазар за него и го пускат в ГТ сериите за да си разработват нови технологии.Иначе какво пречи на Ауди да му набият на В10 два охлюва (не е като да нямат опит в тая област),ама ще конкурира пък Бугати и те така.Явно има там някой,който определя кой какво да произвежда,за да не се конкурират марките на концерна,друго обяснение нямам
Коментиран от #226, #227
22:26 28.03.2013
223 дидо
НАЛИ НЕ СМЯТАШ ЧЕ ТИ СИ ПО-УМЕН ОТ ВСИЧКИ ТЯХ , защото ако е така това ще означава вече , че си за психиатрия !
Наизустени, крайни и глупави заключения. Ето това си ти!
Я разгледай назад ....и виж в колко статии ти (най големия специалист) , Street и другия дървен философ Дошо обяснявате как било едно и също дали е Ауди , VW или Шкода и това че тези които си купували Ауди били простаци, защото давали повече пари .
Ама нещо май взе да биеш отбой като женска....И да ме питаш сега къде си казвал че са една и съща кола ! Да не съм ти преписвал и да съм чел внимателно....Станахте за смях тука бе ....!
Я си погледни коментара с номер 190....."Това са еднакви коли бе гений"..."и това че Аудито е Шкода с кръгчета отпред....ТОВА СА ТВОИ ДУМИ !!!!!! Казвам ти човече не само че си прост ами явно и забравяш какво пишеш .
Другия пазноглав философ IMPREZA счита пък че Ауди =Шкода понеже предните носачи били същите, за него други системи няма по колата ! Имат ли големи мотори Шкода бе разбирач ?
Ами нали тези големи мотори си вървят с куп системи и лукс бе !
А човека с най добър избор на автомобил пък Дошко в коментар # 196 казва..."Аудитата се различават само по ламарините от Шкодите.......
Триото ви е Вели
Коментиран от #225
22:33 28.03.2013
224 дидо
До коментар #220 от "Име:":
Триото ви е Велико човече !Поклон пред безграничната ви простотия !
22:36 28.03.2013
225 ваг политика
До коментар #223 от "дидо":
Дидо толкова си тъп че не знам вече какво друго може да ти каже човек за да го разбереш.А3 ТТ ГОЛФ ОКТАВИА
А4 ПАСАТ СУПЪРБ
Q7 ТУАРЕГ КАЙЕН
А8 ФАЕТОН
Сега разбра ли ме или си толкова кух че искаш още обяснения.
ТОВА СА КОЛИ НАПРАВЕНИ ВЪРХУ ЕДНА ПЛАТФОРМА.
ТОВА ДАЛИ СИ СЛОЖИЛ ПО ТВЪРДИ ПРУЖИНИ ИЛИ ДРУГИ АМОРТИСЬОРИ НЕ ГИ ПРАВИ РАЗЛИЧНИ КОЛИ.
ТОВА ЧЕ НА НЯКОЯ ИМАЛО ТЕЛЕВИЗОР А НА ДРУГА НЕ ПАК НЕ ГИ ПРАВИ РАЗЛИЧНИ.
ДОСТАТЪЧНО ПРОСТО ЛИ ГО НАПИСАХ ЗА НЕУКО МОМЧЕ КАТО ТЕБ?
Коментиран от #229
22:52 28.03.2013
226 Име:
До коментар #222 от "ярослав станчев":
Закриват група Б заради много инциденти и смъртност не само на пилоти но и на зрители. Пежо и Ланча също имат осъвършенствани модели, които така и неуспяват да се появят заради закриването. Много други автомобилни марки също са били с готови болиди за влизане в група Б. След закриването тези болиди се състезават на Pikes Peak. Пежо 405 t16 със Ари Ватанен дълго време държи рекорда до върха на планината, има и страхотно видео от него. Освен това не турбинират R8 защото на писта атмосферните двигатели все още имат предимства пред турбо двигателите. Темата за турбо срещу атмосферни е много дълга и не смятам да я започвам. Не случайно Ферари (за мен най-добрите в правенето на супер коли) все още държат на атмосферните двигатели!!! Дадох ти примера с Хондата, защото първо след 220 коментара още няма отговор на 13ти коментар, а и за да ти покажа че не всичко е мощност особено на пистата. Има други важни елементи като шаси, килограми, аеродинамика, спирачки, окачване, скорости и така нататък факторите са много, но на писта си личи кой е успял да направи добра кола във всяко едно отношение. Не като Бугати - ненормално бърза направо и на магистрала, но далеч по-бавна на писта от доста по-слаби коли.Тъй като статията е за спортно ауди. Дидо няма да го коментирам, той и без това не може да чете кой какво е писал и не ми се коментират а4-ки а8-ци, супърби и други шкоди.
Коментиран от #228
22:58 28.03.2013
227 ваг политика
До коментар #222 от "ярослав станчев":
Точно 2 години и Пежо побеждава Ауди.Групата я има от 1982 ра година.Ауди пробива през 1984 та.Предния пост не ми се получи като трябва.
Групата е закрита заради неограничената мощност която води до смърта на пилоти и публика.
Инцидента беше с Форд ако се не лъжа.
След което започва ерата интеграле-селика и т.н.
Ауди вижда че във формула1 няма шанс срещу БМВ,Ферари,Порше,Хонда и търси варианти другаде.
Добър вариант през 2000 година се оказва Льо Ман.Никава конкуренция и състезание с добра история.Ауди веднага се намърдва докато големите (БМВ МЕРЦЕДЕС ФЕРАРИ РЕНО>>>) са насочили усилия във Формула1.
Останалото го знаем.
За Р8 разговора е друг,шасито трябва да се преработи за да може да конкурира 911 ГТ2
Само с мотор няма да стане.Бугати въпреки големия си мотор на писта не може да се справи с 911 RS.
23:02 28.03.2013
228 ваг политика
До коментар #226 от "Име:":
това е едно от обясненията за коментар 13 :))
http://www.youtube.com/watch?v=izaWlKxVo1A
23:13 28.03.2013
229 дидо
До коментар #225 от "ваг политика":
Принуждаваш ме да ти повтарям като на малоумен:Говоря ти че приликата в общите части е предимно в малките модели. В големите модели...А6 и А8 почти не остава нищо общо ,а S-моделите са напълно различни .....това съм ти написал!
При големите мотори съответно на А6 и А8 и на quattro версията НЯМА ПРИЛИКА МЕЖДУ ШКОДА И АУДИ......
А РАЗЛИКИТЕ СА :
ОКАЧВАНЕТО ОТЗАД, КОРМИЛНАТА СИСТЕМА, ГОРИВНАТА СИСТЕМА, СПИРАЧНАТА СИСТЕМА , КУАТРО СИСТЕМАТА, ТИПТРОНИК АВТОМАТА, КОМПЮТЪРА, МУЛТИМЕДИЙНАТА СИСТЕМА, СИСТЕМАТА ПО БЕЗОПАСТНОСТТА, И НА ПОСЛЕДНО МЯСТО НО НЕ НА ПОСЛЕДНО ПО ЗНАЧЕНИЕ ЛУКСА И КАЧЕСТВОТО НА МАТЕРИАЛИТЕ.......
Горе долу започваш ли да осмисляш какво ти говоря ?...Или твърдата ти кратуна ще започне след малко пак да повтаря и да ми изписва платформите по редове И ДА ТВЪРДИ ЧЕ РАЗЛИКАТА Е В ТЕЛЕВИЗОРА И ДРЪЖКИТЕ !!!!!
Хайде сега бегай, че гледам филм !
Коментиран от #231, #233
23:35 28.03.2013
230 Дошо
До коментар #207 от "ярослав станчев":
Хибрида за Льо Ман на Алуди не е електрически и не е проектиран от Алуди.Вземи прочети нещо преди да се излагаш като оня долу, който твърди, че окачването на Шкода не било като на Алуди защото Алудито било с по-голям двигател.Коментиран от #246
09:38 29.03.2013
231 ваг политика
До коментар #229 от "дидо":
А бе гламчо какви S модели те гонят ти четеш ли какво е написано?99% от хората карат А модели не RS а ти дори и кола нямаш и си тръгнал да обясняваш че S било не знам си какво.Кажи сега А6 има ли същите носачи като А4 и Пасат и Шкода.
Теб ясно ли ти е че когато геометрията на окачването ти е еднаква и платформата е еднаква разлика между двете коли е несъществена.Или на теб като ти сложат друго табло и седалки и на ТАТА да е платформата си вече щастлив защото надписите са други.
Кой е казал някъде че А8 е Шкода?Шкода няма модел в този клас.
Естествено че на голям мотор горивната система е променена,естествено че салоните вътре са различни.Интересното между другото е че въпреки общите платформи Шкода има много по малко дефекти от Ауди!!!!Голям кеф а?
Що се отнася до 4х4 може да ни обясниш разликата между Пасат 4х4 Супърб 4Х4 и Ауди А4.
Само недей пак да говориш за телевизори и типтроници.
Много си тъп честно.
Коментиран от #235, #236
09:39 29.03.2013
232 Дошо
До коментар #217 от "ярослав станчев":
В DTM Алуди стана шампион с двигател на HONDA !http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=344994
http://audiblogsite.blogspot.de/2008/12/dtm-audi-mugen-mf308-controversy.html
Що не биха Мерцедес с техен мотор нали са голямата работа?
09:49 29.03.2013
233 Дошо
До коментар #229 от "дидо":
В RS може и да има някаква разлика в окачването но и S(освен новото 8) са с окачването на Шкода, Фолксваген и нормалните Алуди-та.А незнам защо си мислиш, че отзад окачването не е еднакво на многжество от моделите и марките на ВАГ09:59 29.03.2013
234 Дошо
До коментар #217 от "ярослав станчев":
За 13 години?Я си спомни за Пежо - първата годиня нямаха късмет просто, втората им врътнаха една дузина обиколки отгоре и после спряха заради липса на финанси.Коментиран от #244
10:01 29.03.2013
235 дидо
До коментар #231 от "ваг политика":
Ти явно си някакъв психопат, които си е наумил или дочул нещо и без никакво разсъждение повтаря ли повтаря....Пак ли започваш да твърдиш че разликата е в седалките бе неграмотник....Вземи да попрочеш малко ....Разликата е не само в S-серията а и в всички модели от А серията на които са монтирани по големите мотори, но явно ти е трудно да го асимилираш и сега трябва да ти дам примери където няма прилики. Даже и носачите не са същите , защото са подсилени......както и цялата рама. ВСИЧКИТЕ СИСТЕМИ ДО ЕДНА СА РАЗЛИЧНИ ДОРИ И В НАЙ-МАЛКИ ДЕТАЙЛИ !А3-2.0 TFSI ; A3- 3.2 QUATTRO
A4(B6) 3.0 Q. ; А4-2.0 TFSI (211pk) ; A4- 3.2 FSI QUATTRO ; A4-3.0 TDI
A5 - НЯМАТ МОДЕЛИ !
А6 - 4.2 QUATRO;
A7- НЯМАТ ТАКИВА МОДЕЛИ
А8-НЯМАТ ТАКИВА МОДЕЛИ
В останалите модели 1.6 и 1.8 бензин както и в 1.9 , 2.0 и 2.5 дизел също разликите са доста по големи ......отколкото скромните ти познания ,....... а именно в самите материали на изработка на частите за първоначално вграждане...като започнеш дори от гумата на тампоните на носачите, преминеш през стоманата на спирачните дискове , кормилната уредба,системата за сигурност, електрониката и управлението на помпите , самите помпи, системи за пълнене...и т.н. и т.н. Да не говорим че оборудването дори на еднаквите двигатели е различно .... включително пластмаси и каучук във всичко гумено......За интериора се надявам да не ме караш да ти обяснявам, като на първокласник , които не си е научил урока !
А ПРИ 4x4 СИСТЕМИТЕ ЯВНО СИ ОЩЕ
12:06 29.03.2013
236 дидо
До коментар #231 от "ваг политика":
А ПРИ 4x4 СИСТЕМИТЕ ЯВНО СИ ОЩЕ ПО БОС....Шкода ползват HALDEX муфа като междинен(среден) диференциал даващ до 10% от въртящия момент на задните колела при нормални пътни условия и т.е. автомобила е предимно със предно задвижване FWD и когато се получи превъртане на колелата от предната ос то се включва средния халдекс диференциал и въртящ момент се предава на задните мисля, че до 90% от въртящия момент.
АУДИ quattro е със самоблокиращ се среден диференциал TORSEN a ето това е нещо велико направено от американци за тяхното чудовище Hummer в които го ползват като заден и среден диференциал. Като цяло Torsena-e по-здрав и по непретенциозен на обслужване и съответно по- скъп.Именно за това се монтира на Ауди........Доставя и по добре въртящия момент към колелетата при резки динамични натоварвания особено в завой.......
ВСИЧКИ ТЕЗИ МНОООООГО ГОЛЕМИ РАЗЛИКИ ГИ ПРАВЯТ АУДИ И ШКОДА РАЗЛИЧНИ АВТОМОБИЛИ И НЕ СЛУЧАЙНО В РАЗЛИЧЕН ЦЕНОВИ КЛАС !!!!!!
Така че разликата глупако не е само в телевизора и дръжките на вратите както повтаряш стана 2-3 дена !
Хайде сега бегай бърджи да си изпиеш Гинко Билобата, защото ни показа ясно ,че и забравяш вече какво пишеш
ПРОЧЕТИ СИ КОМЕНТАРА # 190 !!!!!....ДА СИ СПОМНИШ !
Коментиран от #237, #238
12:09 29.03.2013
237 Фена
До коментар #236 от "дидо":
Браво пич ! С последните 2 коментара ги постави на място тези псевдо многознайковци !12:37 29.03.2013
238 ваг политика
До коментар #236 от "дидо":
Толкова тъп и упорит човек рядко се среща.Значи ако взема една каруца и на едната и сложа седалки от кожа а на другата от плат веднага ще получа съвсем различна "премиум"каруца.
ПИТАМ ТЕ имат ли А6 А4 Супърб и Пасат еднакви носачи.
ЗНАЕШ ли какво са носачи и за какво служат? Говоря ти не за някакви извънземни модели с 3,2 мотор на А3 а за стандартните.
Спирачните дискове дори на Голф с различни мотори са различни не знам зашо въобще ги споменаваш.За някаква извънземна гума която ползвали и струва много пари направо ти повярвах.
Хайде сега преброй колко модела са различни?Аз преброих 7.А колко са еднакви искаш ли да броиш да видим дали ще са повече?
После не те питам какъв е междинния диференциал а какво е окачването на 4х4 вариантите.
За твое сведение АУДИ също ползват HALDEX в някои модели така че оправданията ти за цената не вървят.
Относно Торсена той също има недостатъци и един от тях в съчетание с шасито на Ауди е недозавиване.
На шасито на Импреза се държи доста по добре.
Но това е извън темата.
Коментиран от #239, #240
13:34 29.03.2013
239 дидо
До коментар #238 от "ваг политика":
То , че си глупав вече е ясно на всички....Това че пишеш глупости на всеки пост.... е от незнание и неграмотност...ама явно си и много нахален ... !!!!!И НЕ НАМЕСВАЙ VW..., ЗАЩОТО ТАМ СИ ОЩЕ ПО НЕОБРАЗОВАН...И ЩЕ ТЕ НАПРАВЯ ОЩЕ ПО СМЕШЕН..И ЗА РЕЗИЛ НА ЦЕЛИЯ ФОРУМ...
ЧЕТИ СЕГА ВНИМАТЕЛНО ГЛУПАКО # 236...ТАМ ДОСТА ПОДРОБНО СЪМ ТИ ОПИСАЛ РАЗЛИКАТА В ДВОЙНОТО ЗАДВИЖВАНЕ......НА ШКОДА И АУДИ.....Добре е да понаучиш някой работи преди да седнеш на компа и упорито да плюеш...
Нали твърдеше в # 231 , че всичките модели от А- серията били еднакви със Шкода бе ? Сега нещо взе да ми се гънеш като женска и да казваш че имало само 7 модела с разлика.....Теорията ти падна в канала глупчо...СЕГА ЗАПОЧВАШ ЛИ ДА ОСЪЗНАВАШ КАКВИ ПРОСТОТИИ ПИШЕШ ТУКА ОТ НЯКОЛКО ДЕНА!
Тъп , нахален че като те гледам само до 7 можеш да броиш май...
Още модели искаш да ти напиша за да ти затворя устата бе ....
А6-2.8 FSI ; A6-3.0 TFSI; A6-2.7 TDI .....Дотук 10....и т.н....+ S-серията от всеки клас + Rs - серията от всеки клас ..............да не намесвам кабриолетите защото там пък ходовата част и рамата са съвършено други и съвсем ще уплетеш калцуните !
В # 235 съм ти разяснил в кои модели има по големи прилики и това че те не са толкова големи колкото смятат повечето необразовани хорица като теб например ! Даже съм ти написал "защо"
Не ми обяснявай само че в някой модели има HALDEX.....защото доста по-добре от теб знам в кои и защо са поставени....
Основната причина да се
Коментиран от #241
16:02 29.03.2013
240 дидо
До коментар #238 от "ваг политика":
Основната причина да се поставя Халдекс в Ауди въпреки нежеланието на компанията е сравнително малкото пространство на двигателния отсек при А3-ките...където мотора е поставен напречно...но Халдекса не се наложи при Ауди ...и продажбите са слаби там......тъй като е сравнително по слаб в механично отношение и по ненадежден.Хайде бегай да прочетеш сега какъв е задния диференциал на любимата ти IMPREZA wrx sti дето ми я хвалиш.......хем да понаучиш някой неща ....хем да кажеш на всички японски привърженици тук.....и на другите дървени философи тук .....
Отговора е TORSEN умнико.....
16:14 29.03.2013
241 ваг политика
До коментар #239 от "дидо":
Ти ли ще ме правиш смешен бе .Какви отговори ми даваш за Импреса.Нали за това ти дадох пример че при нея Торсен диференциала се държи много по добре от Ауди.ИМА ЛИ ЕДНАКВИ НОСАЧИ НА А4,А6 ПАСАТ и СУПЕРБ?
Питам те бе многознайко.
ИМА ЛИ ЕДНАКВИ ПЛАТФОРМИ?ФАЕТОН и А8 ЕДНАКВИ ПЛАТФОРМИ ЛИ СА?
КАЖИ ДА ТЕ ЧУЕМ .
Какво търсиш под вола теле " ама на не знам си кой модел с 4,2 мотор са малко различни видяхте ли" а пък някъде има торсен диференциал.
АМИ ТОЗИ ДИФЕРЕНЦИАЛ НА КАКВО КУПЕ Е МОНТИРАН ДА НЕ БИ ДА Е ВЪВ ВЪЗДУХА?
КАЗВАЙ КАЗВАЙ ДА ТЕ ЧУЕМ?
ТРЪГНАЛ ДА МИ ГОВОРИ ГЛУПОСТИ.НА ТЕМА АВТОМОБИЛИ ЩЕ ТЕ РИТАМ ДО ИНГОЛЩАД И ОБРАТНО СМЕШНИК.
СОБСТВЕНАТА СИ МАРКА НЕ ПОЗНАВАШ ЗНАЕШ ЛИ АКО ВЛЕЗЕМ В ДРУГИ ОБЛАСТИ КАКВО ЩЕ ТЕ НАПРАВЯ.
ГОЛЯМ ПРОФЕСОР МИ СЕ ИЗВЪДИ.СРЕДНО ДАЛИ УСПЯ ДА ЗАВЪРШИШ ВЕЧЕ ИЛИ ОЩЕ ЧАКАШ ДА МИНЕШ В ГОРЕН КЛАС.
Коментиран от #243
16:32 29.03.2013
242 дидо
Опитваш се с обиди тука да ми се правиш на интересен ама има мнооого да четеш май.
Отговора на глупавия ти въпрос които задаваш като малоумен всеки път, защото друго не знаеш и не се сещаш представи си е
някъде по средата ...Има и такъв вариант ограничен момко !
ЕДНАКВИ СА ПРИ КУПЕТАТА С МОТОРИ 1.6 И 1.8 БЕНЗИН И 1.9, 2.0 И 2.5 ДИЗЕЛ......ОБЩО 5 МОДЕЛА......
И ОЩЕ ДЕСЕТ МОДЕЛА В КОИТО НЕ СА ЕДНАКВИ !
Нали съм ти го писал това в #235....ама ти не помниш какво пишеш..... и аз ти отговарям .......и ти пак питаш същото нещо другия път ! Повтаряш едно и също всеки път понеже не знаеш какво да питаш......нямаш познания !
Не ми говори за А8 и Фаетон защото си много бос хлапе.....!
НЕ МИ СРАВНЯВАЙ АУДИ И VW ........и не ми говори за А8 и фаетон, да отклоняваш темата, защото ти беше оня дървен филосоФ дето писа в #190 че Ауди =Шкода.....
После като ти попълних скромните познания започна да твърдиш че само S-серията била различна ама А-серията всичките били Шкода........После като те просветлих с още малко информация се съгласи като някоя дърта мома , че имало 7 модела които НЯМАЛИ НИЩО ОБЩО ...после станаха 10 м
Коментиран от #247
19:46 29.03.2013
243 дидо
До коментар #241 от "ваг политика":
После станаха 10 модела +S-серията от всички класове+ RS- серията.......ЩЕ НАПРАВИШ ДОБРЕ АКО СПРЕШ ДА ПИШЕШ И ДА СЕ ИЗЛАГАШ КАТО КИФЛА ВСЕКИ ПЪТ.
Хайде сега ме питай пак еднакви ли са носачите на А4,А6 и Супърб!
19:55 29.03.2013
244 ярослав станчев
До коментар #234 от "Дошо":
Какво да си спомням,как Пежо от 2007 до 2011 спечели само веднъж,а през останалите 4 години,Ауди ги преби като кучета и миналата година не им стигнаха не пари,а куража да се изправят срещу Ауди,щото пак щяха да ядат бой ли?Или как Бентли от 2001 до 2003 спечели един път,а Ауди две години ги шляпка по джентълменските дупета,а?После Ауди нямали конкуренция,ми как да имат,като Пежо и Бентли,фирми с традиции в 24-часовите маратони,се пробваха,ама ядоха хурката. и избягаха с подвити опашки.Коментиран от #248
12:18 30.03.2013
245 ярослав станчев
Турбодизеловият хибрид на Audi, който ще участва в престижния клас LMP1 на Световния шампионат по издържливост и респективно в “24 часа на Льо Ман” се казва R18 e-tron quattro.
Автомобилът е претъпкан с нови технологии на задвижване. Audi е-Tron R18 Quattro е пионер в света на състезателните прототипи, защото е първия дизелов хибрид с Quattro система за задвижване на всички колела. С него марката възражда наименованието “quattro” към спортните си автомобили. Така Audi продължава славните традиции, поставени от рали колата Audi Quattro, която бе непобедима през 80-те години.
Болидът бе представен вчера в Мюнхен, заедно с конвенционалния R18 ultra. Шефът на спортния отдел Волфганг Улрих пристигна безшумно пред публиката, карайки на електричество. „Разработването на хибридна технология за Льо Ман е огромно предизвикателство. Първите резултати ни окуражават“, каза той.
Системата на Audi се различава от тази на основния конкурент в класа - Toyota. Немците използват маховик и дизелов мотор, а японците разчитат на кондензатор и бензинов двигател.
е-Tron R18 Quattro е оборудван със системата KERS (kinetic energy recovery braking system), която е монтирана на предната ос. Системата изпраща енергия, развъртайки маховика, а от тям тя се връща към електромоторите, задвижващи предните колела. Енергията от маховика може да се използва при ускорения над 120 км/ч. Междувременно, V6 TDI двигателят, който генерира 510 к.с.
12:31 30.03.2013
246 ярослав станчев
До коментар #230 от "Дошо":
Чети и спри да си правиш мускули на пръстите:Турбодизеловият хибрид на Audi, който ще участва в престижния клас LMP1 на Световния шампионат по издържливост и респективно в “24 часа на Льо Ман” се казва R18 e-tron quattro.
Автомобилът е претъпкан с нови технологии на задвижване. Audi е-Tron R18 Quattro е пионер в света на състезателните прототипи, защото е първия дизелов хибрид с Quattro система за задвижване на всички колела. С него марката възражда наименованието “quattro” към спортните си автомобили. Така Audi продължава славните традиции, поставени от рали колата Audi Quattro, която бе непобедима през 80-те години.
Болидът бе представен вчера в Мюнхен, заедно с конвенционалния R18 ultra. Шефът на спортния отдел Волфганг Улрих пристигна безшумно пред публиката, карайки на електричество. „Разработването на хибридна технология за Льо Ман е огромно предизвикателство. Първите резултати ни окуражават“, каза той.
Системата на Audi се различава от тази на основния конкурент в класа - Toyota. Немците използват маховик и дизелов мотор, а японците разчитат на кондензатор и бензинов двигател.
е-Tron R18 Quattro е оборудван със системата KERS (kinetic energy recovery braking system), която е монтирана на предната ос. Системата изпраща енергия, развъртайки маховика, а от тям тя се връща към електромоторите, задвижващи предните колела. Енергията от маховика може да се използва при ускорения над 120 км/ч. Междувременно, V6 TDI двигателят, който генерира 510 к.с.
12:32 30.03.2013
247 ваг политика
До коментар #242 от "дидо":
Цитирам първо теб:242ЕДНАКВИ СА ПРИ КУПЕТАТА С МОТОРИ 1.6 И 1.8 БЕНЗИН И 1.9, 2.0 И 2.5 ДИЗЕЛ......ОБЩО 5 МОДЕЛА.
После 191:
Каква еднаква платформа за А4 и Супърб бе умнико ! Ти в час ли си въобще ! Тука вече започнаха да пишат и под 10 годинишни хлапета май ! Писна ми от глупави дървени философи !
( ти въобще се стремиш никого да не обиждаш нали)
Хай де сега да ни кажеш на всички писа ли тези неща?
Май първо не беше в час после влезе попрочете,посъветва се и почна да се усукваш "като женска".
Ама да ама на големите мотори има разлика и то това то онова.Ами то няма Шкода като А8.
Аз някъде да съм писал че Шкода =А8 ?
Покажи къде.
Хаде не ми се разправя повече с неграмотно момче като теб.
14:52 30.03.2013
248 ваг политика
До коментар #244 от "ярослав станчев":
Е те Бентли не са от ВАГ групата нали?Когато в Льо Ман дойде Мерцедес,Ферари,БМВ и Рено със заводски отбори и за 10 години Ауди ги бие поне 5 пъти ще ти призная че са направили нещо значително.
Сега идва 2013 та Льо Ман да видим кой ще участва има няма 3 месеца до тогава.
Коментиран от #249
15:01 30.03.2013
249 ярослав станчев
До коментар #248 от "ваг политика":
Хехе,значи да разбирам,че Бентли,Пежо и Тойота не могат да бъдат конкуренция на Ауди в 24 часовите състезания,така ли.Явно не осъзнаваш,че този път си прав,иначе нямаше да го напишеш.Започна да схващаш,бавно,но все пак е нещо.Коментиран от #250
17:13 30.03.2013
250 ваг политика
До коментар #249 от "ярослав станчев":
Ами на Ауди що не му стиска да се пробва във Формула1.Имаше достатъчно много време.С кого се конкурира с Бентли която е от ВАГ групата и е там за парлама.
Или с Пежо които все пак успяха макар и новодошли да вземат титла.
Що се отнася до ВРЦ май не си разбрал че от две години Ситроен си намаляват бюджета и се оттеглят.
Фолксваген естествено по стара традиция както и Ауди точно такива моменти избират за да блеснат.Що не се пробваха преди 5-10 -15 години?Изведнъж сега.
Нали щом си печелил Льо Ман с милиони обиколки веднага отиваш във формулата и разни ферарита и мерцедеси и рена ги напляскваш.То от Льо Ман нямало по трудно за това Формула1 не е най популярния автомобилен спорт където първи влизат новите технологии.
Да ама не отиват а си стоят там където няма никой.
Едно време като бяха влезли във ВРЦ защо не остана а?Усетиха дебелия край и как Пежо и Ланча ги наритаха и веднага си плюха на петите.
А това дето си мисля ще стане в момента в който голям отбор с финансиране като на Ауди влезе.В този момент са изчезнали и ще си търсят ново място без конкуренти.
Коментиран от #251
08:48 01.04.2013
251 ярослав станчев
До коментар #250 от "ваг политика":
По надолу ти бях писал,кой колко време участва в 24 часа льо ман,ама не разбираш,явно,и пак ще ти напиша.Бентли е от 2001 до 2003 г със заводски отбор и има една победа-2003.
Пежо: 2007 до 2011 със заводски отбор, 1 победа-2009.
Тойота 2012 с хибрид,като Ауди-3-то място.
В 9 от 13 години в ралито,Ауди има директен сблъсък с преки конкуренти не по-зле подготвени от тях.И губи само 2 пъти.
Във ВРЦ,група Б е създадена 1982г. и съществува до 1986.Ауди има 2 титли в групата,Пежо-2,Opel-1,а Ланча-0.Не ми говори,кой кого мачкал,първо прочети,преди да пишеш.Не случайно Ауди куатро е наречен "чудовището на група Б"
И във Ф1 ще влязат,не бери грижа,и там ще ревеш,въпрос на време е.
Коментиран от #252, #253
09:57 02.04.2013
252 Име:
До коментар #251 от "ярослав станчев":
Правиш ли разлика между шампионска титла и титла при конструкторите. Титлата при конструкторите е най-важна и определяща за един автомобил. Ланча имат 10 най-много от всияки (като изключим доминацията на Ситроен)Коментиран от #255
00:10 03.04.2013
253 ваг политика
До коментар #251 от "ярослав станчев":
Само не забравяй че двете коли на Тойота имаха катастрофи.Останалото което си писал е точно това което ти казах.За 12 години вътре Ауди е не е имало сериозни конкуренти.
Погледни във Формула1 има поне 4 отбора винаги със сериозни възможности.
Льо Ман максимум 2 ако един пилот сгреши и катастрофира айде другия вече шампион.
Що се отнася до WRC Audi е било чудовище заради огромно купе склонно към недозавиване.Успяло е 2 години докато другите не са завършили преработките на 4х4 версиите си да спечели нещо.През 1983 Ланча 037 печели титлата при конструкторите.После Пежо 205 с отличен баланс естесвено сцепва тромавия немски кош.Ланча се представя добре но има много спукани гуми и други малшансове и не успява да се класира.А S4 Ланча е най голямото чудовище правено някога във WRC двигател с механичен и турбо компресор способни да достигат мощност 1000 коня.Ускорение до 100 за 2,3 секунди.Марку Ален на косъм не печели титлата заради гума.Когато Ауди вижда какво става си плюе на петите веднага.После започва ерата Ланча Делта интеграле.
Ако говорим за легенди Колин Макрий стана такава със сърцато каране и заедно със Субару влезе в историята на спорта.
Не трябва да забравяме имена като Ориол,Сайнц,Канкунен,Макинен,Грьонхолм,Бърнс,Льоб и много други останали в историята.
А за Ф1 не бера грижа нека да отидат да се пробват да видят как се печели с конкуренция:))
11:30 03.04.2013
254 ярослав станчев
19:58 03.04.2013
255 ярослав станчев
До коментар #252 от "Име:":
Кви 10 титли при конструкторите ве мен.Първо попрочети пък тогава се хвърляй в ралито.Точно 5 са на ланча конструкторските победи.По-надолу ти писах,10 години ланча няма спечелен Врц,в какви филми си влязъл ве пич.Печелят чак през 1987 с ланча делта хф 4вд.След група Б и преди Група Б са силни,ама по време на златните години на групата са най-добри Ауди и Пежо.Четете малко бе,преди да плескате.Коментиран от #256
21:15 03.04.2013
256 Име:
До коментар #255 от "ярослав станчев":
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_Rally_Championship_Constructors'_championsЯ виж по-добре, погледни, погледни, колко са. ЯЯЯЯЯ те били 10, айде отивай да спиш.......
11:32 04.04.2013
257 ярослав станчев
19:19 04.04.2013
258 ярослав станчев
19:21 04.04.2013