29 Октомври, 2021 14:43 21 100 72

Toyota представи първия си сериен електромобил

  • toyota-
  • електромобилз-
  • bz4x

bZ4X ще влезе в продажба през 2022 година със странен волан

Toyota представи първия си сериен електромобил  - 1

През месец април тази година от Toyota представиха първия си изцяло електрически автомобил - bZ4x. Моделът, който видяхме тогава бе в концептуален вид, а сега след около седем месеца чакане, японските инженери са готови и със серийния модел, който ще влезе в продажба в средата на следващата година.

Toyota представи първия си сериен електромобил

Електрическата Toyota е с подобни размери на RAV4 и е базирана на новата e-TNGA платформа, разработена изцяло за колите на ток, седем от които ще видим в близките няколко години. Това ще бъде и първата Toyota оборудвана с опционалната steer-by-wire система, което означава, че воланът няма механична връзка с гумите. Подобно на новата Tesla, тук също ще има опция воланът да е с отрязана горна част.

Toyota представи първия си сериен електромобил

Първоначално bZ4X ще се предлага във две версии с един или два електромотора и съответно предно задвижване или задвижване на четирите колела. При базовия модел с един мотор мощността е 201 конски сили, а максималният въртящ момент достига 265 нютон метра. Това позволява ускорение от 0 до 100км/ч за 8.4 секунди и максимална скорост от 160км/ч

Toyota представи първия си сериен електромобил

По-мощният модел с два електромотора разполага с 215 конски сили и 336 нютон метра въртящ момент, което пък допринася и за по-доброто време до 100км/ч от 7,7 секунди. За сега и двата модела разчитат на 71.4кВч батерия с водно охлаждане и пробег от 450 километра за версията с един електромотор. От Toyota пък обещават, че батерията няма да загуби повече от 10% от капацитета си през първите 10 години или 240 хиляди километра.


Поставете оценка:
Оценка 4.1 от 23 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Mariyan

    14 3 Отговор
    Каква ще бъде приблизително цената

    Коментиран от #3, #71

  • 2 Именит

    21 49 Отговор
    Хахахааа
    Копирали са волана от Тесла Plaid 1:1...жалка работа...толкова са изостанали, на 5-6 години са от останалите производители на електромобила и на 10+ от Тесла

    Коментиран от #5, #6, #7, #21, #39, #50, #69, #70

  • 3 Тулуп от Банкя

    26 14 Отговор

    До коментар #1 от "Mariyan":

    На всеки който гласува за мен,
    ще му подаря по една такава,
    аз пари имам!
  • 4 Край

    24 8 Отговор
    Колата изглежда доста добре.
  • 5 Да бе да

    21 10 Отговор

    До коментар #2 от "Именит":

    Направо пък от тесла̀та са го взели.

    Коментиран от #8

  • 6 Госあ

    13 14 Отговор

    До коментар #2 от "Именит":

    Да ве ! И гумите са взели от теслата 😂 при положение че в тия подобия на автомобили дето ги сглабя друсаното африканче всичко е сбирщайн и произведено другаде 😂 Иначе, кво да праат Тойота, и те искат да прибират парички от дотациите на държавите на евроатлантиците.
  • 7 Да знаеш

    14 4 Отговор

    До коментар #2 от "Именит":

    А дърводелците са го откраднали от Формула 1.

    Коментиран от #9

  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Именит

    9 28 Отговор

    До коментар #7 от "Да знаеш":

    Карайте си трошките на дизел, Тойота са минало , Тесла е настояще и бъдеще!

    Коментиран от #14

  • 10 SDЕЪ

    20 3 Отговор
    ТОВА НЕ Е ВОЛАН ТОВА Е ЩУРВАЛ ОТ САМОЛЕТ
  • 11 Алтер

    9 4 Отговор
    Бижу.
  • 12 Айде

    11 6 Отговор
    Елате обяснете пак, колко не е удобен! Но този път на Тойота! Някой беше писал, че сега всички ще започнат с тези волани и излиза прав! Един нов модел на ФВ също ще излиза с такъв! Обаче тръгна от Тесла! И още нещо, за специалистите. Когато се пишеше, че Тесла няма механична връзка с колелата, стана оле майко от специалисти! Прочетете тук горе и пак пишете! Колелата нямат механична връзка с волана!

    Коментиран от #16

  • 13 адвентист

    21 1 Отговор
    Кофти, гъзарите няма да могат да си отпуснат ръката върху кормилото гледайки намръщено:))
  • 14 Някой

    11 13 Отговор

    До коментар #9 от "Именит":

    Тесла до 10 години са приключили курса! Всъщност може би и много по-рано! Повечето производители на автомобили серийно производство с ДВГ, ще произвеждат електромобили серийно. Те вече започнаха и електромобилите им са вече на пазара, даже и пикапи. За Тесла ще се говори в минало време много скоро!

    Коментиран от #15, #59, #60

  • 15 Хахахаха

    5 7 Отговор

    До коментар #14 от "Някой":

    Другите произвеждат серийно? А Тесла как, по една бройка ли? 😂😂Никой не произвежда повече електрички от Тесла и сега и може би в бъдеще!

    Коментиран от #17

  • 16 Някой

    10 5 Отговор

    До коментар #12 от "Айде":

    Специално за формата на волана, въобще не е от Tesla! Волан с подобна форма имаше Toyota Prius Hybrid, още през 2012-2014 година. Подчертавам подобна форма, не идентична! Все от някъде трябва да се започне, а след това идват и драстичните промени.

    Коментиран от #20

  • 17 Някой

    7 9 Отговор

    До коментар #15 от "Хахахаха":

    Напротив! Казвам, че серийните производители на ДВГ, ще преминат в масово серийно производство на електромобили, така както Tesla. И от там нататък ще последва обратния ефект за Tesla. Просто Tesla ще загубят пазара и много скоро за тях ще се говори в минало време! Може би от време на време някой журналист ще пише, че те са били пионерите на електромобила

    Коментиран от #19, #22, #23, #24, #27

  • 18 тесла

    7 16 Отговор
    Тесла са 10години напред пред останалите.
  • 19 Хахахаха

    5 9 Отговор

    До коментар #17 от "Някой":

    Хахахаха! Вервай си! Вервай си, че другите ще си направят скоро и зарядната мрежа! А Тесла ще я утрои, за следващите 2 години! Мечтатели!
  • 20 Хахахаха

    5 6 Отговор

    До коментар #16 от "Някой":

    А Тойота, защо не са го пуснали, като са го имали?

    Коментиран от #35

  • 21 Дон

    8 4 Отговор

    До коментар #2 от "Именит":

    Лъжеш се тежко. Тесла скоро няма да направят качествен автомобил. Но не четеш и гледаш какви боклуци са и как абсолютно всичко им се троши. Поогледай в тубата какви ремонти и проблеми имат с всичко.
  • 22 Тесла пак ли щяла да фалира?

    6 7 Отговор

    До коментар #17 от "Някой":

    Ех ама как си вярвате? Пазарния дял на Tesla на пазара на електромобили може и да намалява, защото ще се продават все повече електромобили и Тесла не може да ги произведе всичките, но пазарния дял на автомобилния пазар на Тесла расте с безпрецедентни темпове. Тоест на практика Тесла взема пазара на автомобилните производители, а не те нейния.
  • 23 гост

    3 10 Отговор

    До коментар #17 от "Някой":

    Казваш , че си мечтател , ама от тия с розовите очила , хахах !! Едно въпросче , като минат на "серийно производство на електромобили" , откъде бе розов ще вземат БАТЕРИИ ???? Щото още не са почнали да строят заводи за тях , а Тесла не само има най-големите такива в света , ами е изкупила продукцията на другите производители за десетки години напред !! Защо мислиш господина ти Тойода реве като заклан ?? Той вече батерии за хибридите си не може да осигури , а ти го гласиш да прави електрички !!! Хахахахаха !!!

    Коментиран от #26

  • 24 Тесла пак ли щяла да фалира?

    4 5 Отговор

    До коментар #17 от "Някой":

    Пък и не забравяй, че Тесла има финансов ресурс да си купи която автомобилна компания си пожелае. Даже Илон Мъск има правата да взима еднолично решения за придобиване на активи на стойност 20% от пазарната капитализация без въобще да се допитва до борда на директорите. Към момента това са 200 милиарда долара и не може да си купи само Toyota засега, без да пита никого дали е съгласен.

    А това няма да е прецедент. През 2017 година стогодишните създадоха много проблеми с удари под кръста, като забраняваха на своите доставчици да обслужват Тесла. По-скоро всъщност им извиваха ръцете да ги обслужват приоритетно и да оставят Тесла за накрая. Тогава Илон Мъск се ядоса и им сипа да ядат. Просто закупи германския производител на производствено оборудване Grohman и остави Мерцедес и компания best доставчик за производствено оборудване. После си напазарува производител на батерии и суперкондензатори за да им ползва технологията за новите заводи за собствено производство на батерии. След проблеми с доставките в Европа защото логистичните фирми ги отсвирват, направо закупиха и няколко логистични фирми, които да им доставят автомобилите до крайните клиенти и т.н..
  • 25 Ех мечти!

    4 7 Отговор
    Скоро очаквайте новина" Toyota продаде всичко от първата серия електромобили. Само за един месец са направени поръчки за цялата серия, а за втората серия производството ще започне в края на 2023 година и ще е два пъти по-голяма - 6000 броя.



    Toyota казват :"... в момента Toyota е в състояние да произвежда батерии само за 28 000 електрически превозни средства годишно. Но същият капацитет е достатъчен за производството на 1,5 милиона хибридни автомобила."

    Това какво ви говори? Колко от тези електромобили в статията ще може да произведе Toyota? 28 хиляди и спира хибридите? А дано, ама надали! И какво ще промени, ако продаде 20 или 30 хиляди електромобила годишно? Това са седмичните продажби на Tesla, а от Toyota няма да спрат хибридите. И ще произведат по-малко.
  • 26 Грета Тунберг

    12 3 Отговор

    До коментар #23 от "гост":

    Скъпи,Тойота ми харесва повече от твоята Тесла.
  • 27 гост

    5 7 Отговор

    До коментар #17 от "Някой":

    Само погледни "великия" ти производител какво недоразумение е "произвел" отвътре !!!! Компоновка едно към едно с петролка на сто години !! Само от шасито Тесла ще избие разходи колкото за цялата кола , и като материали и като труд и за капак и остава втори преден багажник и много повече място за батерията в пода при по-малко тегло , щото на Тойота само желязото в шасито е колкото половината батерия , че и отгоре , да не говорим , че два пъти по-скъпо и бавно за сглобяване !! Фолксваген ти обявиха черно на бяло , че Тесла с 12 000 работника в Берлин ще произвежда 500 000 автомобила , а Фолксваген с 25 000 не може произведе 200 000 и то на два пъти по-голяма площ !! А Тойота като гледам какво са " произвели" и 100 000 няма да могат докара , хахах !!

    Коментиран от #32

  • 28 Норге

    5 8 Отговор
    Типична грозотия на Тойота.
    Как пък веднъж не ги заоблиха тези форми.
    Дори Киа соул е по-красива.
  • 29 Норге

    4 5 Отговор
    Истината е че Тойота правят здрави коли,но са доста грозни като цяло.
    Хората направиха традиции в ел.колите,тези чак сега се излюпиха.
    Вкопчили са се в тия хибриди и това е.
    Ако един ден имам повече пари,Субару е марката!
    Засега съм с Киа соул.
    7 години гаранция.

    Коментиран от #72

  • 30 Turbo

    6 5 Отговор
    Един визионер който пише във форума, многониковия Теслюдамус предсказа,че Тойота никога няма да прави електромобили,щели да фалират и т.н. хахахаха тесльо пак не позна.

    Коментиран от #31

  • 31 Толкова ли си залюхан

    1 4 Отговор

    До коментар #30 от "Turbo":

    Не виждаш ли че това е пиар модел точно като мирай и ще има горе-долу толкова продажби?

    Ако не си го прочел по-горе, да ти припомня: Toyota казват :"... в момента Toyota е в състояние да произвежда батерии само за 28 000 електрически превозни средства годишно. Но същият капацитет е достатъчен за производството на 1,5 милиона хибридни автомобила." Това какво ви говори? Колко от тези електромобили в статията ще може да произведе Toyota? 28 хиляди и спира хибридите? А дано, ама надали!

    И какво ще промени, ако продаде 20 или 30 хиляди електромобила годишно? Това са седмичните продажби на Tesla, а от Toyota няма да спрат хибридите. И ще произведат по-малко.

    Коментиран от #33

  • 32 Някой

    5 3 Отговор

    До коментар #27 от "гост":

    Аз не разбирам какво четете?!? Всъщност какво разбирате от онова което сте прочели? Аз не се застъпвам за Toyota! Просто поставям под съмнение пазарния триумф на Tesla пред сегашните производители на серийно производство на ДВГ. Вие къде поставяте гигантите Mercedes, Toyota (в момента най-големия производител в света), Ford, GMC, Honda, Renault, Nissan, Volkswagen, Peugeot и други. Къде мислите, че ще отидат тези свръх производители на автомобили? Мислите че ще прекратят производство заради Tesla?!? Tesla предлагат много скъп продукт на пазара, и когато другите автомобилни гиганти масово започнат производство на електроавтомобили, ще предлагат много по-евтин краен продукт, което ще убие Tesla. Просто Tesla ще останат в историята като първия производител на електромобили, защото конкуренцията ще ги ликвидира!
  • 33 Turbo

    5 4 Отговор

    До коментар #31 от "Толкова ли си залюхан":

    Ха на бас,че електрическата Тойота ще се появи преди пикапа, Роудстър 2 и камиона на Тесла хахахаха а японците ще си произвеждат батериите сами,докато Тесла само сглобява батерии хахахахаха Гига Берлин май догодина няма да тръгне ,Теслюдамус пак не позна.

    Коментиран от #37, #38

  • 34 Corsa ОРС 200PS

    4 4 Отговор
    Кво да правя с тая макс скорост 160 ? На мен , основната ми скорост на магистрала е над 160 - изпреварвам селтаците с ВМВ та и Ауди та
  • 35 Някой

    2 3 Отговор

    До коментар #20 от "Хахахаха":

    Съвсем ясно казвам, че моделите между 2012-2014 са оборудвани с такива волани. Ти имаш ли някакво удостоверение за бавно развиващ се, или каквито и да било отклонения?

    Коментиран от #64

  • 36 Размисли и страсти

    4 5 Отговор
    Куц ел.миксер отвсякъде...8сек. от 0 до 100км,400км макс. пробег,непрактичен волан и кой знае още колко по-грозно ще изглежда след като започнат да го продават...Корейските ел.миксери който вече се продават са по-бързи,с по-голям макс. пробег и по-красиви..
  • 37 Явно толкова си залюхан наистина

    3 4 Отговор

    До коментар #33 от "Turbo":

    Дори не успя да схванеш за какво ти говоря. Toyota произвежда "сама" батерии за 28 000 електромобила който разпределя между 1,5 милиона хибрида по тяхна информация. Тоест разполагат само с толкова батерии. За да почне да прави с тях електромобили значи да спре хибридите.

    Аз мога да се обзаложа, че колкото и да се забавят пикапите и камионите, през 2025 година, когато Toyota евентуално започне да произвежда батериите си с партньорите, ще са продадени повече пикапи и вероятно дори камиони, отколкото ще са продадени от това недоразумение в статията. Също така мога да се обзаложа, че когато Toyota продадат един милион електромобила, от Тесла ще са продали минимум 10 милиона дотогава. Май не си чувал плановете на Toyota, през 2030 година да произвеждат 2 милиона електромобила. Това са последните им планове. Хайде познай през коя година Тесла ще продава по толкова? Залагам на 2023-та.

    Коментиран от #41

  • 38 Пропуснах

    2 4 Отговор

    До коментар #33 от "Turbo":

    Всъщност този автомобил е разработен от subaru, а батериите ще са от Панасоник.
  • 39 Зак

    2 1 Отговор

    До коментар #2 от "Именит":

    От тяхен концепт си е I road concept ot 2013 година те като правиха коли илон си играеше с децки колички ..
  • 40 Антон

    3 2 Отговор
    Посредствен автомобил, с посредствени показатели, от посредствена фирма. А цената около 40-50 евра. Да да, после ще реват защо нямало продажби. Няма и да има

    Коментиран от #42

  • 41 Turbo

    3 3 Отговор

    До коментар #37 от "Явно толкова си залюхан наистина":

    Тесла строи завод за батерии и ще си ги произвеждат сами.Защо мислиш,че Тойота няма да си построят и те завод за батерии и също да започнат да си произвеждат сами батериите толкова бройки , колкото им трябват? хахахаха кой е залюхания тесльо?

    Коментиран от #43, #46

  • 42 Целта не е продажби

    2 4 Отговор

    До коментар #40 от "Антон":

    Този модел е пуснат за замазване на очите. Направили са го непривлекателен от всякакво естество като започнеш от външен вид и стигнеш до характеристики и ако все пак има чак такива големи зомбита, които да го поръчат, ще ги ограничат с по-висока цена. Toyota само допреди няколко месеца ревеше, че доставките на батерии са и ограничени за 28 000 електромобила и предпочитат с тях да направят хибриди защото било "по-чисто".

    Просто и да искат няма как да произведат голям брой, а това е пиар модел, за да не им се подиграва съвета че нямат дори една единствена електричка. Ще я пуснат и ще кажат ето имаме, но клиентите не търсят такъв тип автомобили - дежавю. Не е като да не са го правили и преди.
  • 43 Е така де!

    3 3 Отговор

    До коментар #41 от "Turbo":

    Защо ми повтаряш думите! Toyota ще си построи завода през 2025 година. Даже до 2300 година ще построят няколко, които ще им осигурят 200 гигаватчаса батерии, които ще им позволят да произвеждат 2 милиона електромобила през 2030 година. Имат само един-единствен проблем. Плановете на Тесла за същата година са да произвежда 20 милиона, а Toyota през тази година няма да може да продава нищо друго освен електромобили. Значи все пак си съгласен с мен и не си толкова залюхан!

    Коментиран от #49

  • 44 Поправка

    0 1 Отговор
    "Даже до 2300 година ще построят няколко" - техническа грешка. Става въпрос за 2030-а година.
  • 45 Хахаха

    0 1 Отговор
    Сега е момента да наложат нови изисквания за шофьорските курсове.Нали се досещате какво се случва при един стар шофьор с навици,и този волан.Навива пълен ляв ...ама отгоре няма никой...

    Коментиран от #47

  • 46 Така се прави бизнес

    6 4 Отговор

    До коментар #41 от "Turbo":

    Тойота ще си направи завод за батерии,но по-важно е Къде?Най-големите залежи на Силиций в Европа са под Сърбия.Техният парламен вече гласува и забрани износа на такъв извън страната.Ако беше в Бг.щеше вече да е продаден,както златото в Челопеч на Канадски „инвеститор”

    Коментиран от #51

  • 47 Не се притеснявай

    0 1 Отговор

    До коментар #45 от "Хахаха":

    Единият ми автомобил е автоматик, а другите два с ръчни скорости. Свиква се. Е не е като в началото да не съм натискал инстинктивно "съединителя" който в крайна сметка се оказва спирачка когато някой ми изскочи при паркиране, но беше само в началото. С години не ми се е случвало.

    Коментиран от #48

  • 48 Хахаха

    1 1 Отговор

    До коментар #47 от "Не се притеснявай":

    Това са две различни неща,но карай да върви...лаф да става.Те утре и джойстик може да сложат.
  • 49 Turbo

    4 4 Отговор

    До коментар #43 от "Е така де!":

    Къде ти повтарям думите бе офлюх?Ти твърдеше,че Тойота ще правят само хибриди и коли с двг.Ето 2022 ще пуснат първия си
    електрически автомобил.Я провери първо колко завода има Тойота и дали няма да преоборудват толкова завода за производство на електрически автомобили, колкото им трябват.Преоборудването може да стане за няколко месеца.Гига Берлин го строят вече 2 години и още нищо не са произвели.Как смяташ,дали Тойота няма да навакса изоставането? Строежа на нов завод става по бавно от едно преоборудване на съществуващ завод.

    Коментиран от #52, #63

  • 50 Йоко - понко

    5 1 Отговор

    До коментар #2 от "Именит":

    Тойота, е компания със традиции в производството на качествени автомобили, просто има по различна философия от европейсите си конкуренти и там където са ,,изостанали" бързо ще наваксат. Те вече производителите, на смартфони започват да произвеждат електромобили. Дали е трудно?
  • 51 Turbo

    5 1 Отговор

    До коментар #46 от "Така се прави бизнес":

    Силиций или литий? Силиций има големи количества на Земята в каолина и пясъка.Литий има в Южна Америка Чили, Аржентина, Боливия.Австралия и Китай също.В Сърбия са 10% от запасите на литий.В солената вода също има литий,а солена вода има колкото искаш.
  • 52 😂😂😂

    4 3 Отговор

    До коментар #49 от "Turbo":

    Тойота я строят тази кола от няколко години и още не са я построили! Иначе викаш, за ден ще пеоборудват! 😂😂😂

    Коментиран от #53, #54

  • 53 Turbo

    3 1 Отговор

    До коментар #52 от "😂😂😂":

    Ти чете ли статията,тесльо? Април 2021 година е представена,началото на 2022 година започва производството.Тесла Роудстър 2, Сайбъртрък и Семи коя година ги представиха и колко години ги отлагат вече? хахахаха Една поточна линия се преоборудва за няколко седмици,докато работниците са в отпуска.Откъде ще знаеш форумен инджинере,като не си работил никога в завод.С продажба на краставици и видеокасети под наем няма как да имаш производствен опит.

    Коментиран от #55, #57

  • 54 Turbo

    2 1 Отговор

    До коментар #52 от "😂😂😂":

    Тесла Семи е представен 2017 г., Сайбъртрък 2019 г. ,а Роудстър 2 ще бъде представен 2023 г.
    Кога казваш ще ще ще започне производството им, тесльо? хахахаха Тойота за по малко от година след представянето ще започне производството на електромобили

    Коментиран от #56

  • 55 Е така де!

    0 1 Отговор

    До коментар #53 от "Turbo":

    Преоборудваш един завод за два месеца, а след това чакаш три години чипове за два долара за да почнеш производството. Колко пъти трябва да ти се повтаря че Toyota има батерии за да произведе 28 000 електромобила? 100 пъти те питам дори да ги произведе, какво ще се промени?
  • 56 Производството ще започне веднага

    1 2 Отговор

    До коментар #54 от "Turbo":

    След като осигурят батерии. Към момента дори Тесла не може да си осигури батерии за достатъчно електромобили. Не и стигат за двата модела а ти говореше за още модели? Колко пъти да ти се повтаря, че камионът е готов, но чака излишни батерии? Пикапът вече е в тестово производство. Понеже никой не е произвеждал автомобил по този метод, още в началото предупредиха че ще има проблеми и забавяния, докато го усъвършенстват. Засега ще наблегнат да произведат поне един милион Тесла модел У с наличните батерии за 2022-ра година.
  • 57 гост

    2 3 Отговор

    До коментар #53 от "Turbo":

    Интересно ти какво си мислиш , че си чел , турбонаивнико , хаха !! Фолксваген от 5 години "представят" н-броя модели и "преоборудват" заводи и тая година са произвели с хиляда зора колкото Тесла произвежда на месец !!! За цялата година !! А догодина ще ги произведе за седмица !! Щото ще има още два завода , а Фолксваген ще има дръжки !! А любимата ти Тойота е два пъти по-зле от него , ххах ! Ама ти си мечтай ,не ни пречиш , ама догодина като се окаже , че любимата ти Тойота за година ще продаде колкото Тесла за седмица , ще бъдеш ли така добър да си метнеш въжето и да ни оттървеш от вселенските си простотии , дето не си заслужават труда да ги коментираме даже ??

    Коментиран от #58

  • 58 Turbo

    3 5 Отговор

    До коментар #57 от "гост":

    Тойота има 50 завода по целия свят електрот@пун герче хахахаха само 5 завода да преоборудват и започнат да произвеждат електромобили и са били Тесла по бройки хахахаха Тесла след колко години ще успее да построй 50 завода тесльо?Ако на Тойота им трябват батерии ще си построят завод за батерии хахахаха тичай да гушкаш Грета Тунберг,че те търси хахахаха

    Коментиран от #61, #62, #68

  • 59 Гост

    3 2 Отговор

    До коментар #14 от "Някой":

    Около 30 часа са необходими на VW, за да произведе електрически автомобил. Тесла произвежда Модел 3 за 10 часа. Да, много са изостанали Мъск и ко.
  • 60 gosho

    1 0 Отговор

    До коментар #14 от "Някой":

    специалисти като теб така говореха и преди 10г а истината е че си зверски невеж и недалновиден
  • 61 За моженето могат, но не искат!

    2 2 Отговор

    До коментар #58 от "Turbo":

    Вероятно и ти още утре можеш да си намериш 5-6 любовника от твоя пол, ама няма да го направиш по същите причини като Toyota.


    Не разбираш ли, че точно това е иронията? Toyota само допреди няколко години имаше потенциала да стане най-големия производител на електромобили в света. Но понеже не става с магическа пръчка, а отнема време, вече изтърваха влака и сега ако почнат, ще е настигнат останалите чак след няколко години. Разработването на какъвто и да е модел автомобил отнема години, а след това организацията на производството още няколко години. Тоест дори да имаш желание, Toyota вече почти няма време, но в случая проблемът не е времето, а желанието. Toyota не желая да променя ориентацията си, точно като тебе. Тоест засега Toyota както казваш може, но не иска. А малко остана да стане като пенсионерите, да иска, ама да не може!
  • 62 гост

    3 2 Отговор

    До коментар #58 от "Turbo":

    Фолксваген има 100 завода , турботъпи , и какво ??? И са обявили от 5 години , че до 2030 ще спрат да произвеждат двг !!! И не могат да стъпят на Тесла на малкия пръст !! А твоя господин Тойода още плещи , че не трябвало да се минава на електрички !! Казах , мечтай си , не ни пречиш !

    Коментиран от #65

  • 63 Лъжеш както винаги

    1 1 Отговор

    До коментар #49 от "Turbo":

    Кога съм твърдял, че Toyota няма да произвежда електромобили? Винаги съм цитирал целите на Toyota, че през 2025 година щели да произвеждат половин милион електромобила, а през 2030 година да произвеждат 2 милиона и съм ги сравнявал с целите на останалите и техните постижения.

    Хайде и ти да спреш с АКО и да се върнеш в реалността с реалните цели на Toyota и да кажеш дали през 2025 година, Toyota както твърдиш ще е изпреварила Тесла по продажби на електромобили ако вземе, че си спази плановете и произведе половин милион?

    А да коментираш какво ще продава през 2030 година, когато забранят ДВГ, а Toyota има план да произвежда само два милиона електромобила?

    Приблизително толкова колкото Тесла ще произведе през 2023 година, когато ще бъдат продадени двайсетина хиляди броя от единственият електрически модел на Toyota.
  • 64 Rambler

    1 0 Отговор

    До коментар #35 от "Някой":

    Няма такъв модел. Карам модели на Prius още от 2004.
  • 65 Грета Тунберг

    1 1 Отговор

    До коментар #62 от "гост":

    Скъпи,защо си толкова груб?Ще те лиша от кекс.Тойота да си купиш,не Тесла.
  • 66 гост

    1 1 Отговор
    това на снимките, поне първата, е киа стоник, не знам каква тойота си измислят. изкарват нещо, което е морално остаряло, не е конкурентно и е копирано от други модели, ама сериозно. това ли е политиката от тойота?

    Коментиран от #67

  • 67 Грета Тунберг

    1 0 Отговор

    До коментар #66 от "гост":

    Скъпи,предпочитам джин с тоник, вместо Киа стоник.Чакам те с нетърпение,мятай се на Теслата.
  • 68 Умълча се нещо?

    1 0 Отговор

    До коментар #58 от "Turbo":

    А аз с такова нетърпение очаквах обяснението ти как с половин милион бройки през 2025 година, Toyota щяла да бие Тесла по продажби на електромобили. Вероятно всички ще спрат да си купуват електромобили за да изчакат Toyota да започне производство? Или ще предложиш някоя още по-абсурдна идея? При всички случаи смехът е гарантиран така, че очаквам поредната ти смешка с нетърпение, че започна да става скучно.
  • 69 Това вече не е волан, а джойстик,

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Именит":

    Нищо не са копирали, това не е волан, а джойстик, чети внимателно!
    Колкото до това, че не е кръгъл: Много преди Тесла са правени такива волани, което не значи, че и Тесла са копирали.
  • 70 Това вече не е волан, а джойстик,

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Именит":

    Нищо не са копирали, това не е волан, а джойстик, чети внимателно!
    Колкото до това, че не е кръгъл: Много преди Тесла са правени такива волани, което не значи, че и Тесла са копирали.
  • 71 Мнение

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "Mariyan":

    90-100 бона за базов модел с предно и мин 120 за същия шит с два електромотора. Засега това предлагат всички...
  • 72 Хахаха

    0 0 Отговор

    До коментар #29 от "Норге":

    Колега, Субаруто е за хора, които ептен нищо не разбират от коли. По цял свят ги карат баби и домакини, за които най-важното е да не затънат в 5 см сняг. Не знам у нас защо им се прехласвате на тия курници, не са дори и здрави като за японски коли ..