През месец април тази година от Toyota представиха първия си изцяло електрически автомобил - bZ4x. Моделът, който видяхме тогава бе в концептуален вид, а сега след около седем месеца чакане, японските инженери са готови и със серийния модел, който ще влезе в продажба в средата на следващата година.
Електрическата Toyota е с подобни размери на RAV4 и е базирана на новата e-TNGA платформа, разработена изцяло за колите на ток, седем от които ще видим в близките няколко години. Това ще бъде и първата Toyota оборудвана с опционалната steer-by-wire система, което означава, че воланът няма механична връзка с гумите. Подобно на новата Tesla, тук също ще има опция воланът да е с отрязана горна част.
Първоначално bZ4X ще се предлага във две версии с един или два електромотора и съответно предно задвижване или задвижване на четирите колела. При базовия модел с един мотор мощността е 201 конски сили, а максималният въртящ момент достига 265 нютон метра. Това позволява ускорение от 0 до 100км/ч за 8.4 секунди и максимална скорост от 160км/ч
По-мощният модел с два електромотора разполага с 215 конски сили и 336 нютон метра въртящ момент, което пък допринася и за по-доброто време до 100км/ч от 7,7 секунди. За сега и двата модела разчитат на 71.4кВч батерия с водно охлаждане и пробег от 450 километра за версията с един електромотор. От Toyota пък обещават, че батерията няма да загуби повече от 10% от капацитета си през първите 10 години или 240 хиляди километра.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Mariyan
Коментиран от #3, #71
14:54 29.10.2021
2 Именит
Копирали са волана от Тесла Plaid 1:1...жалка работа...толкова са изостанали, на 5-6 години са от останалите производители на електромобила и на 10+ от Тесла
Коментиран от #5, #6, #7, #21, #39, #50, #69, #70
14:57 29.10.2021
3 Тулуп от Банкя
До коментар #1 от "Mariyan":
На всеки който гласува за мен,ще му подаря по една такава,
аз пари имам!
14:57 29.10.2021
4 Край
14:58 29.10.2021
5 Да бе да
До коментар #2 от "Именит":
Направо пък от тесла̀та са го взели.Коментиран от #8
15:01 29.10.2021
6 Госあ
До коментар #2 от "Именит":
Да ве ! И гумите са взели от теслата 😂 при положение че в тия подобия на автомобили дето ги сглабя друсаното африканче всичко е сбирщайн и произведено другаде 😂 Иначе, кво да праат Тойота, и те искат да прибират парички от дотациите на държавите на евроатлантиците.15:07 29.10.2021
7 Да знаеш
До коментар #2 от "Именит":
А дърводелците са го откраднали от Формула 1.Коментиран от #9
15:07 29.10.2021
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 Именит
До коментар #7 от "Да знаеш":
Карайте си трошките на дизел, Тойота са минало , Тесла е настояще и бъдеще!Коментиран от #14
15:14 29.10.2021
10 SDЕЪ
15:14 29.10.2021
11 Алтер
15:30 29.10.2021
12 Айде
Коментиран от #16
15:32 29.10.2021
13 адвентист
16:26 29.10.2021
14 Някой
До коментар #9 от "Именит":
Тесла до 10 години са приключили курса! Всъщност може би и много по-рано! Повечето производители на автомобили серийно производство с ДВГ, ще произвеждат електромобили серийно. Те вече започнаха и електромобилите им са вече на пазара, даже и пикапи. За Тесла ще се говори в минало време много скоро!Коментиран от #15, #59, #60
16:44 29.10.2021
15 Хахахаха
До коментар #14 от "Някой":
Другите произвеждат серийно? А Тесла как, по една бройка ли? 😂😂Никой не произвежда повече електрички от Тесла и сега и може би в бъдеще!Коментиран от #17
16:57 29.10.2021
16 Някой
До коментар #12 от "Айде":
Специално за формата на волана, въобще не е от Tesla! Волан с подобна форма имаше Toyota Prius Hybrid, още през 2012-2014 година. Подчертавам подобна форма, не идентична! Все от някъде трябва да се започне, а след това идват и драстичните промени.Коментиран от #20
16:59 29.10.2021
17 Някой
До коментар #15 от "Хахахаха":
Напротив! Казвам, че серийните производители на ДВГ, ще преминат в масово серийно производство на електромобили, така както Tesla. И от там нататък ще последва обратния ефект за Tesla. Просто Tesla ще загубят пазара и много скоро за тях ще се говори в минало време! Може би от време на време някой журналист ще пише, че те са били пионерите на електромобилаКоментиран от #19, #22, #23, #24, #27
17:09 29.10.2021
18 тесла
17:17 29.10.2021
19 Хахахаха
До коментар #17 от "Някой":
Хахахаха! Вервай си! Вервай си, че другите ще си направят скоро и зарядната мрежа! А Тесла ще я утрои, за следващите 2 години! Мечтатели!17:27 29.10.2021
20 Хахахаха
До коментар #16 от "Някой":
А Тойота, защо не са го пуснали, като са го имали?Коментиран от #35
17:28 29.10.2021
21 Дон
До коментар #2 от "Именит":
Лъжеш се тежко. Тесла скоро няма да направят качествен автомобил. Но не четеш и гледаш какви боклуци са и как абсолютно всичко им се троши. Поогледай в тубата какви ремонти и проблеми имат с всичко.17:29 29.10.2021
22 Тесла пак ли щяла да фалира?
До коментар #17 от "Някой":
Ех ама как си вярвате? Пазарния дял на Tesla на пазара на електромобили може и да намалява, защото ще се продават все повече електромобили и Тесла не може да ги произведе всичките, но пазарния дял на автомобилния пазар на Тесла расте с безпрецедентни темпове. Тоест на практика Тесла взема пазара на автомобилните производители, а не те нейния.17:31 29.10.2021
23 гост
До коментар #17 от "Някой":
Казваш , че си мечтател , ама от тия с розовите очила , хахах !! Едно въпросче , като минат на "серийно производство на електромобили" , откъде бе розов ще вземат БАТЕРИИ ???? Щото още не са почнали да строят заводи за тях , а Тесла не само има най-големите такива в света , ами е изкупила продукцията на другите производители за десетки години напред !! Защо мислиш господина ти Тойода реве като заклан ?? Той вече батерии за хибридите си не може да осигури , а ти го гласиш да прави електрички !!! Хахахахаха !!!Коментиран от #26
17:34 29.10.2021
24 Тесла пак ли щяла да фалира?
До коментар #17 от "Някой":
Пък и не забравяй, че Тесла има финансов ресурс да си купи която автомобилна компания си пожелае. Даже Илон Мъск има правата да взима еднолично решения за придобиване на активи на стойност 20% от пазарната капитализация без въобще да се допитва до борда на директорите. Към момента това са 200 милиарда долара и не може да си купи само Toyota засега, без да пита никого дали е съгласен.А това няма да е прецедент. През 2017 година стогодишните създадоха много проблеми с удари под кръста, като забраняваха на своите доставчици да обслужват Тесла. По-скоро всъщност им извиваха ръцете да ги обслужват приоритетно и да оставят Тесла за накрая. Тогава Илон Мъск се ядоса и им сипа да ядат. Просто закупи германския производител на производствено оборудване Grohman и остави Мерцедес и компания best доставчик за производствено оборудване. После си напазарува производител на батерии и суперкондензатори за да им ползва технологията за новите заводи за собствено производство на батерии. След проблеми с доставките в Европа защото логистичните фирми ги отсвирват, направо закупиха и няколко логистични фирми, които да им доставят автомобилите до крайните клиенти и т.н..
17:40 29.10.2021
25 Ех мечти!
Toyota казват :"... в момента Toyota е в състояние да произвежда батерии само за 28 000 електрически превозни средства годишно. Но същият капацитет е достатъчен за производството на 1,5 милиона хибридни автомобила."
Това какво ви говори? Колко от тези електромобили в статията ще може да произведе Toyota? 28 хиляди и спира хибридите? А дано, ама надали! И какво ще промени, ако продаде 20 или 30 хиляди електромобила годишно? Това са седмичните продажби на Tesla, а от Toyota няма да спрат хибридите. И ще произведат по-малко.
18:22 29.10.2021
26 Грета Тунберг
До коментар #23 от "гост":
Скъпи,Тойота ми харесва повече от твоята Тесла.19:00 29.10.2021
27 гост
До коментар #17 от "Някой":
Само погледни "великия" ти производител какво недоразумение е "произвел" отвътре !!!! Компоновка едно към едно с петролка на сто години !! Само от шасито Тесла ще избие разходи колкото за цялата кола , и като материали и като труд и за капак и остава втори преден багажник и много повече място за батерията в пода при по-малко тегло , щото на Тойота само желязото в шасито е колкото половината батерия , че и отгоре , да не говорим , че два пъти по-скъпо и бавно за сглобяване !! Фолксваген ти обявиха черно на бяло , че Тесла с 12 000 работника в Берлин ще произвежда 500 000 автомобила , а Фолксваген с 25 000 не може произведе 200 000 и то на два пъти по-голяма площ !! А Тойота като гледам какво са " произвели" и 100 000 няма да могат докара , хахах !!Коментиран от #32
19:31 29.10.2021
28 Норге
Как пък веднъж не ги заоблиха тези форми.
Дори Киа соул е по-красива.
19:45 29.10.2021
29 Норге
Хората направиха традиции в ел.колите,тези чак сега се излюпиха.
Вкопчили са се в тия хибриди и това е.
Ако един ден имам повече пари,Субару е марката!
Засега съм с Киа соул.
7 години гаранция.
Коментиран от #72
19:48 29.10.2021
30 Turbo
Коментиран от #31
19:56 29.10.2021
31 Толкова ли си залюхан
До коментар #30 от "Turbo":
Не виждаш ли че това е пиар модел точно като мирай и ще има горе-долу толкова продажби?Ако не си го прочел по-горе, да ти припомня: Toyota казват :"... в момента Toyota е в състояние да произвежда батерии само за 28 000 електрически превозни средства годишно. Но същият капацитет е достатъчен за производството на 1,5 милиона хибридни автомобила." Това какво ви говори? Колко от тези електромобили в статията ще може да произведе Toyota? 28 хиляди и спира хибридите? А дано, ама надали!
И какво ще промени, ако продаде 20 или 30 хиляди електромобила годишно? Това са седмичните продажби на Tesla, а от Toyota няма да спрат хибридите. И ще произведат по-малко.
Коментиран от #33
20:34 29.10.2021
32 Някой
До коментар #27 от "гост":
Аз не разбирам какво четете?!? Всъщност какво разбирате от онова което сте прочели? Аз не се застъпвам за Toyota! Просто поставям под съмнение пазарния триумф на Tesla пред сегашните производители на серийно производство на ДВГ. Вие къде поставяте гигантите Mercedes, Toyota (в момента най-големия производител в света), Ford, GMC, Honda, Renault, Nissan, Volkswagen, Peugeot и други. Къде мислите, че ще отидат тези свръх производители на автомобили? Мислите че ще прекратят производство заради Tesla?!? Tesla предлагат много скъп продукт на пазара, и когато другите автомобилни гиганти масово започнат производство на електроавтомобили, ще предлагат много по-евтин краен продукт, което ще убие Tesla. Просто Tesla ще останат в историята като първия производител на електромобили, защото конкуренцията ще ги ликвидира!21:38 29.10.2021
33 Turbo
До коментар #31 от "Толкова ли си залюхан":
Ха на бас,че електрическата Тойота ще се появи преди пикапа, Роудстър 2 и камиона на Тесла хахахаха а японците ще си произвеждат батериите сами,докато Тесла само сглобява батерии хахахахаха Гига Берлин май догодина няма да тръгне ,Теслюдамус пак не позна.Коментиран от #37, #38
21:39 29.10.2021
34 Corsa ОРС 200PS
21:45 29.10.2021
35 Някой
До коментар #20 от "Хахахаха":
Съвсем ясно казвам, че моделите между 2012-2014 са оборудвани с такива волани. Ти имаш ли някакво удостоверение за бавно развиващ се, или каквито и да било отклонения?Коментиран от #64
21:54 29.10.2021
36 Размисли и страсти
22:52 29.10.2021
37 Явно толкова си залюхан наистина
До коментар #33 от "Turbo":
Дори не успя да схванеш за какво ти говоря. Toyota произвежда "сама" батерии за 28 000 електромобила който разпределя между 1,5 милиона хибрида по тяхна информация. Тоест разполагат само с толкова батерии. За да почне да прави с тях електромобили значи да спре хибридите.Аз мога да се обзаложа, че колкото и да се забавят пикапите и камионите, през 2025 година, когато Toyota евентуално започне да произвежда батериите си с партньорите, ще са продадени повече пикапи и вероятно дори камиони, отколкото ще са продадени от това недоразумение в статията. Също така мога да се обзаложа, че когато Toyota продадат един милион електромобила, от Тесла ще са продали минимум 10 милиона дотогава. Май не си чувал плановете на Toyota, през 2030 година да произвеждат 2 милиона електромобила. Това са последните им планове. Хайде познай през коя година Тесла ще продава по толкова? Залагам на 2023-та.
Коментиран от #41
00:39 30.10.2021
38 Пропуснах
До коментар #33 от "Turbo":
Всъщност този автомобил е разработен от subaru, а батериите ще са от Панасоник.00:41 30.10.2021
39 Зак
До коментар #2 от "Именит":
От тяхен концепт си е I road concept ot 2013 година те като правиха коли илон си играеше с децки колички ..09:14 30.10.2021
40 Антон
Коментиран от #42
09:22 30.10.2021
41 Turbo
До коментар #37 от "Явно толкова си залюхан наистина":
Тесла строи завод за батерии и ще си ги произвеждат сами.Защо мислиш,че Тойота няма да си построят и те завод за батерии и също да започнат да си произвеждат сами батериите толкова бройки , колкото им трябват? хахахаха кой е залюхания тесльо?Коментиран от #43, #46
09:27 30.10.2021
42 Целта не е продажби
До коментар #40 от "Антон":
Този модел е пуснат за замазване на очите. Направили са го непривлекателен от всякакво естество като започнеш от външен вид и стигнеш до характеристики и ако все пак има чак такива големи зомбита, които да го поръчат, ще ги ограничат с по-висока цена. Toyota само допреди няколко месеца ревеше, че доставките на батерии са и ограничени за 28 000 електромобила и предпочитат с тях да направят хибриди защото било "по-чисто".Просто и да искат няма как да произведат голям брой, а това е пиар модел, за да не им се подиграва съвета че нямат дори една единствена електричка. Ще я пуснат и ще кажат ето имаме, но клиентите не търсят такъв тип автомобили - дежавю. Не е като да не са го правили и преди.
09:33 30.10.2021
43 Е така де!
До коментар #41 от "Turbo":
Защо ми повтаряш думите! Toyota ще си построи завода през 2025 година. Даже до 2300 година ще построят няколко, които ще им осигурят 200 гигаватчаса батерии, които ще им позволят да произвеждат 2 милиона електромобила през 2030 година. Имат само един-единствен проблем. Плановете на Тесла за същата година са да произвежда 20 милиона, а Toyota през тази година няма да може да продава нищо друго освен електромобили. Значи все пак си съгласен с мен и не си толкова залюхан!Коментиран от #49
09:36 30.10.2021
44 Поправка
09:37 30.10.2021
45 Хахаха
Коментиран от #47
09:50 30.10.2021
46 Така се прави бизнес
До коментар #41 от "Turbo":
Тойота ще си направи завод за батерии,но по-важно е Къде?Най-големите залежи на Силиций в Европа са под Сърбия.Техният парламен вече гласува и забрани износа на такъв извън страната.Ако беше в Бг.щеше вече да е продаден,както златото в Челопеч на Канадски „инвеститор”Коментиран от #51
10:00 30.10.2021
47 Не се притеснявай
До коментар #45 от "Хахаха":
Единият ми автомобил е автоматик, а другите два с ръчни скорости. Свиква се. Е не е като в началото да не съм натискал инстинктивно "съединителя" който в крайна сметка се оказва спирачка когато някой ми изскочи при паркиране, но беше само в началото. С години не ми се е случвало.Коментиран от #48
10:02 30.10.2021
48 Хахаха
До коментар #47 от "Не се притеснявай":
Това са две различни неща,но карай да върви...лаф да става.Те утре и джойстик може да сложат.10:11 30.10.2021
49 Turbo
До коментар #43 от "Е така де!":
Къде ти повтарям думите бе офлюх?Ти твърдеше,че Тойота ще правят само хибриди и коли с двг.Ето 2022 ще пуснат първия сиелектрически автомобил.Я провери първо колко завода има Тойота и дали няма да преоборудват толкова завода за производство на електрически автомобили, колкото им трябват.Преоборудването може да стане за няколко месеца.Гига Берлин го строят вече 2 години и още нищо не са произвели.Как смяташ,дали Тойота няма да навакса изоставането? Строежа на нов завод става по бавно от едно преоборудване на съществуващ завод.
Коментиран от #52, #63
13:00 30.10.2021
50 Йоко - понко
До коментар #2 от "Именит":
Тойота, е компания със традиции в производството на качествени автомобили, просто има по различна философия от европейсите си конкуренти и там където са ,,изостанали" бързо ще наваксат. Те вече производителите, на смартфони започват да произвеждат електромобили. Дали е трудно?13:27 30.10.2021
51 Turbo
До коментар #46 от "Така се прави бизнес":
Силиций или литий? Силиций има големи количества на Земята в каолина и пясъка.Литий има в Южна Америка Чили, Аржентина, Боливия.Австралия и Китай също.В Сърбия са 10% от запасите на литий.В солената вода също има литий,а солена вода има колкото искаш.13:32 30.10.2021
52 😂😂😂
До коментар #49 от "Turbo":
Тойота я строят тази кола от няколко години и още не са я построили! Иначе викаш, за ден ще пеоборудват! 😂😂😂Коментиран от #53, #54
13:41 30.10.2021
53 Turbo
До коментар #52 от "😂😂😂":
Ти чете ли статията,тесльо? Април 2021 година е представена,началото на 2022 година започва производството.Тесла Роудстър 2, Сайбъртрък и Семи коя година ги представиха и колко години ги отлагат вече? хахахаха Една поточна линия се преоборудва за няколко седмици,докато работниците са в отпуска.Откъде ще знаеш форумен инджинере,като не си работил никога в завод.С продажба на краставици и видеокасети под наем няма как да имаш производствен опит.Коментиран от #55, #57
15:58 30.10.2021
54 Turbo
До коментар #52 от "😂😂😂":
Тесла Семи е представен 2017 г., Сайбъртрък 2019 г. ,а Роудстър 2 ще бъде представен 2023 г.Кога казваш ще ще ще започне производството им, тесльо? хахахаха Тойота за по малко от година след представянето ще започне производството на електромобили
Коментиран от #56
17:54 30.10.2021
55 Е така де!
До коментар #53 от "Turbo":
Преоборудваш един завод за два месеца, а след това чакаш три години чипове за два долара за да почнеш производството. Колко пъти трябва да ти се повтаря че Toyota има батерии за да произведе 28 000 електромобила? 100 пъти те питам дори да ги произведе, какво ще се промени?20:39 30.10.2021
56 Производството ще започне веднага
До коментар #54 от "Turbo":
След като осигурят батерии. Към момента дори Тесла не може да си осигури батерии за достатъчно електромобили. Не и стигат за двата модела а ти говореше за още модели? Колко пъти да ти се повтаря, че камионът е готов, но чака излишни батерии? Пикапът вече е в тестово производство. Понеже никой не е произвеждал автомобил по този метод, още в началото предупредиха че ще има проблеми и забавяния, докато го усъвършенстват. Засега ще наблегнат да произведат поне един милион Тесла модел У с наличните батерии за 2022-ра година.20:56 30.10.2021
57 гост
До коментар #53 от "Turbo":
Интересно ти какво си мислиш , че си чел , турбонаивнико , хаха !! Фолксваген от 5 години "представят" н-броя модели и "преоборудват" заводи и тая година са произвели с хиляда зора колкото Тесла произвежда на месец !!! За цялата година !! А догодина ще ги произведе за седмица !! Щото ще има още два завода , а Фолксваген ще има дръжки !! А любимата ти Тойота е два пъти по-зле от него , ххах ! Ама ти си мечтай ,не ни пречиш , ама догодина като се окаже , че любимата ти Тойота за година ще продаде колкото Тесла за седмица , ще бъдеш ли така добър да си метнеш въжето и да ни оттървеш от вселенските си простотии , дето не си заслужават труда да ги коментираме даже ??Коментиран от #58
21:03 30.10.2021
58 Turbo
До коментар #57 от "гост":
Тойота има 50 завода по целия свят електрот@пун герче хахахаха само 5 завода да преоборудват и започнат да произвеждат електромобили и са били Тесла по бройки хахахаха Тесла след колко години ще успее да построй 50 завода тесльо?Ако на Тойота им трябват батерии ще си построят завод за батерии хахахаха тичай да гушкаш Грета Тунберг,че те търси хахахахаКоментиран от #61, #62, #68
22:02 30.10.2021
59 Гост
До коментар #14 от "Някой":
Около 30 часа са необходими на VW, за да произведе електрически автомобил. Тесла произвежда Модел 3 за 10 часа. Да, много са изостанали Мъск и ко.22:29 30.10.2021
60 gosho
До коментар #14 от "Някой":
специалисти като теб така говореха и преди 10г а истината е че си зверски невеж и недалновиден08:06 31.10.2021
61 За моженето могат, но не искат!
До коментар #58 от "Turbo":
Вероятно и ти още утре можеш да си намериш 5-6 любовника от твоя пол, ама няма да го направиш по същите причини като Toyota.Не разбираш ли, че точно това е иронията? Toyota само допреди няколко години имаше потенциала да стане най-големия производител на електромобили в света. Но понеже не става с магическа пръчка, а отнема време, вече изтърваха влака и сега ако почнат, ще е настигнат останалите чак след няколко години. Разработването на какъвто и да е модел автомобил отнема години, а след това организацията на производството още няколко години. Тоест дори да имаш желание, Toyota вече почти няма време, но в случая проблемът не е времето, а желанието. Toyota не желая да променя ориентацията си, точно като тебе. Тоест засега Toyota както казваш може, но не иска. А малко остана да стане като пенсионерите, да иска, ама да не може!
10:00 31.10.2021
62 гост
До коментар #58 от "Turbo":
Фолксваген има 100 завода , турботъпи , и какво ??? И са обявили от 5 години , че до 2030 ще спрат да произвеждат двг !!! И не могат да стъпят на Тесла на малкия пръст !! А твоя господин Тойода още плещи , че не трябвало да се минава на електрички !! Казах , мечтай си , не ни пречиш !Коментиран от #65
10:10 31.10.2021
63 Лъжеш както винаги
До коментар #49 от "Turbo":
Кога съм твърдял, че Toyota няма да произвежда електромобили? Винаги съм цитирал целите на Toyota, че през 2025 година щели да произвеждат половин милион електромобила, а през 2030 година да произвеждат 2 милиона и съм ги сравнявал с целите на останалите и техните постижения.Хайде и ти да спреш с АКО и да се върнеш в реалността с реалните цели на Toyota и да кажеш дали през 2025 година, Toyota както твърдиш ще е изпреварила Тесла по продажби на електромобили ако вземе, че си спази плановете и произведе половин милион?
А да коментираш какво ще продава през 2030 година, когато забранят ДВГ, а Toyota има план да произвежда само два милиона електромобила?
Приблизително толкова колкото Тесла ще произведе през 2023 година, когато ще бъдат продадени двайсетина хиляди броя от единственият електрически модел на Toyota.
10:19 31.10.2021
64 Rambler
До коментар #35 от "Някой":
Няма такъв модел. Карам модели на Prius още от 2004.10:31 31.10.2021
65 Грета Тунберг
До коментар #62 от "гост":
Скъпи,защо си толкова груб?Ще те лиша от кекс.Тойота да си купиш,не Тесла.18:48 31.10.2021
66 гост
Коментиран от #67
20:13 31.10.2021
67 Грета Тунберг
До коментар #66 от "гост":
Скъпи,предпочитам джин с тоник, вместо Киа стоник.Чакам те с нетърпение,мятай се на Теслата.20:34 31.10.2021
68 Умълча се нещо?
До коментар #58 от "Turbo":
А аз с такова нетърпение очаквах обяснението ти как с половин милион бройки през 2025 година, Toyota щяла да бие Тесла по продажби на електромобили. Вероятно всички ще спрат да си купуват електромобили за да изчакат Toyota да започне производство? Или ще предложиш някоя още по-абсурдна идея? При всички случаи смехът е гарантиран така, че очаквам поредната ти смешка с нетърпение, че започна да става скучно.09:45 01.11.2021
69 Това вече не е волан, а джойстик,
До коментар #2 от "Именит":
Нищо не са копирали, това не е волан, а джойстик, чети внимателно!Колкото до това, че не е кръгъл: Много преди Тесла са правени такива волани, което не значи, че и Тесла са копирали.
08:32 05.11.2021
70 Това вече не е волан, а джойстик,
До коментар #2 от "Именит":
Нищо не са копирали, това не е волан, а джойстик, чети внимателно!Колкото до това, че не е кръгъл: Много преди Тесла са правени такива волани, което не значи, че и Тесла са копирали.
08:33 05.11.2021
71 Мнение
До коментар #1 от "Mariyan":
90-100 бона за базов модел с предно и мин 120 за същия шит с два електромотора. Засега това предлагат всички...13:10 05.11.2021
72 Хахаха
До коментар #29 от "Норге":
Колега, Субаруто е за хора, които ептен нищо не разбират от коли. По цял свят ги карат баби и домакини, за които най-важното е да не затънат в 5 см сняг. Не знам у нас защо им се прехласвате на тия курници, не са дори и здрави като за японски коли ..13:14 05.11.2021