5 Ноември, 2021 14:59 5 374 29

Собственик на Tesla замени нетрадиционния волан на Plaid с нормален (ВИДЕО)

  • волан-
  • tesla-
  • model s-
  • plaid

Всички функции на новото кормило работят точно както се очаква

Собственик на Tesla замени нетрадиционния волан на Plaid с нормален (ВИДЕО) - 1
Снимка: YouTube

Когато в началото на тази година от Tesla представиха обновените Model S и Модел Х, нетрадиционната форма на волана раздели феновете на марката на две групи. Част от тях се влюбиха в новото кормило, докато останалите се обявиха против него.

Въпреки това, Model S Plaid остана на пазара с половинчатия волан и докато някои шофьори се опитват да се адаптират към него, то други като Райън Хюбер реши да го смени с нормално кръгло кормило.

За целта той взима волан от Tesla Model 3, а заедно с него и лостчетата за мигачите и смяната на скоростите, които при Plaid липсват. Хюбер успява да направи всичко работещо и дори дава подробни инструкции за това как всеки може да го направи. Той споделя, че Plaid и Model 3 споделят подобна електрическа архитектура, което отбелязва като много умно решение.


Поставете оценка:
Оценка 4.6 от 9 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Смех

    11 9 Отговор
    Една крачка напред две назад прогрес нула

    Коментиран от #3

  • 2 Българина

    14 9 Отговор
    следваща стъпка монтиране бензинов генератор в багажника...... и аудио ауспух правещ бръм бръм! ако американците бяха толкова иновативни колкото си мислят, нямаше да са останали само с два автобранда

    Коментиран от #4

  • 3 Хахахаха

    16 16 Отговор

    До коментар #1 от "Смех":

    Тесла и с две крачки назад е със 100 крачки пред другите производители!
  • 4 гост

    14 7 Отговор

    До коментар #2 от "Българина":

    Ти бранд знаеш ли какво е или така ти се ще ?? Само на първо четене ,„Буик“, „Кадилак“, „Шевролет“, „GMC“, „GM“, „Деу“, „Холдън“, „Хамър“, „Олдсмобил“, "Форд" , "Линкълн" , "Меркюри" , "Крайслер" , "Джиип" , "Додж" , "РАМ" и естествено Тесла , Ривиан , Лордстаун , Фарадей Фючърс , Болинджър , Лусид Еър и още има даже !!!! Ако ми покажеш друга държава с поне половината от тия , тогава плещи глупости , а мечтите си ги запази за тъжните спомени по "великая и могучая" !

    Коментиран от #7, #8, #14, #19

  • 5 гост

    10 7 Отговор
    Няма ли най-после да напишете за очакваната от догодина субсидия за електромобил в България и то над 12 000 лева и за над 10 000 броя годишно или чакате и руските сайтове да я публикуват ?

    Коментиран от #13

  • 6 елколи

    7 7 Отговор
    Само със смяна на кормилото няма да заприлича на автомобил.
  • 7 Hellish

    10 5 Отговор

    До коментар #4 от "гост":

    Миии, 90% от изброените не са американска собственост, Стелантис което е Фиат и Пежо държи половината от изброените марки.
    Ще кажеш, да ама са американски като марка, супер ама си избрпил и Део което е най-американската марка от всички, любимо ми е Тико SRT V8

    Коментиран от #9, #10, #11

  • 8 Грета Тунберг

    10 3 Отговор

    До коментар #4 от "гост":

    Скъпи,това марки дрехи ли са? Обичам те.Зареди ли Теслата с бензин?
  • 9 гост

    5 7 Отговор

    До коментар #7 от "Hellish":

    Деу е 100% собственост на ГМ от далечната 2001 г , а от 2011 всъщност официално се казва ГМ Корея !! Бранда Деу е запазен за азиатските пазари заради популярността му , а в Европа и Америка се продава като Шевролет !! Марките на бившия Крайслер не са "собственост" на Фиат или сега Стелантис , а пълноправни съсобственици и акционери със всички права и участие в управлението !! Опитай се да направиш разлика между сливане и изкупуване , ,макар че явно ще ти е трудно с тия "познания" , хахах ! Плюс което НАПЪЛНО и ВИНАГИ са се разработвали и произвеждали във САЩ и едва ли има по-американски брандове от тях , за твое съжаление !! Чакам поименно да ми изброиш 90% от написаните , които "не били американски" !!!!! Даже не 90 , а 9% чакам да изброиш !!
  • 10 гост

    4 7 Отговор

    До коментар #7 от "Hellish":

    Пак да напомня , изброил съм 22 бранда , макар , че има поне още 5-6 !! Та 90% от тях са 20 (двадесет) бранда !!!!! Хахахахха !! Ама да се спрем на 9 % , само 2 !!! Та кои 2 от изброените не са американски ?? Само все пак да ти кажа , за да не се излагаш , щото знам че пак ще плещиш за четирите бранда на Крайслер !! Те НИКОГА не са имали заводи ИЗВЪН Америка !!! И ще ми бъде мнооого интересно кой идиот , освен твоите дружки , ще нарече Крайслер , Джип , Рам и Додж "неамерикански" , да не говорим пък италиански или френски !!!! На всичкото отгоре във ФСА те имаха над 75% дял от приходите , а дори сега във Стелантис са близо до 50 !!
  • 11 гост

    3 6 Отговор

    До коментар #7 от "Hellish":

    Също така явно не си чувал за Шевролет Спарк , който го има дори в България и всъщност е новото име на "любимото" ти Тико !!
  • 12 gost

    0 1 Отговор
    иденитчни са, нали им правихме юнит тествове на модла на волана, и Semi e същия
  • 13 Гост

    4 3 Отговор

    До коментар #5 от "гост":

    Пак мисията невъзможна.За да ползваш субсидията от 12000 лева,трябва да живееш в град с доказано замърсен въздух,да предадеш стар евро1 автомобил, до 30% от стойността и до 10000 автомобила за година.

    Коментиран от #15

  • 14 меркатнилност

    0 6 Отговор

    До коментар #4 от "гост":

    едни и същи коли разпределени между 2 корпорации - нещо като ваг груп, бмв груп. пса и рено. последните 2 се намират в държава, много по малка от сащ ;)
  • 15 гост

    5 8 Отговор

    До коментар #13 от "Гост":

    Първо 10 000 автомобила за пазар от 30 000 е точно 30% от пазара и това за ПЪРВАТА година , щото е предвидено сумата да се увеличава всяка следваща !!! Второ няма такива глупости за градове със замърсен въздух , пак си чел през петролопитешките очила ! А да "предадеш" бракма , която струва теглото си за скрап (около 300-400 лева) за да получиш 12 бона мисля , че няма нормален човек който да откаже !! Нещо повече , той да я няма , ще намери някоя и ще я купи , за да я предаде , което пак е добре , щото ще намали кюмбетата , дето отдавна трябваше да са в Надин !!

    Коментиран от #16, #17, #18

  • 16 Гост

    6 5 Отговор

    До коментар #15 от "гост":

    Дори и с бонус от 12000 лв ти Мун40 пак ще си караш дизелово Рено Сценик и ще въздишаш по Грета.Статията с условията за бонуса е в нета, прочети преди да ми се дръвчиш.
  • 17 Гост

    5 6 Отговор

    До коментар #15 от "гост":

    Да не изпаднеш в тесларски ужас като разбереш че престои да признаят природния газ за екологично гориво за ТЕЦ и автомобили с двг.Да не получиш електрошок от изненада.
  • 18 Гост

    5 4 Отговор

    До коментар #15 от "гост":

    Може да сложиш на Рендето една метанова уредба.Може да дадеш Рендето за скрап в Надин и да си купиш китайско електрическо колело.И в двата случая ще си зелен.
  • 19 казвам

    1 7 Отговор

    До коментар #4 от "гост":

    Веднага показвам:
    Буик, олдсмобил, меркюри са умряла работа вече. Деу и холдън не са американски.


    Марки:
    GM - Кадилак, Шевролет, GMC, линкълн
    FIAT - джийп, додж, рам
    FORD
    TESLA

    От изброените мискери единствено тесла има коли, останалите нямат нищо още.
  • 20 Еко

    14 7 Отговор
    Да споделя: бях взел Тесла 3 под наем за Петък-Събота-Неделя. Да разбера и аз нещо, но от опит, не от “един приятел на един познат ми каза”. Е, добре върви, добре ускорява, чат-пат безшумна от двигател, но шумна от гумите. Сравнително комфортна. Но нещо много бързо ми свърши тока. Уж беше напълно заредена за 350км….а към 120км индикацията за заряда започна да си променя цвета…. Но аз си я карах нормално като бензинка. И какво правя? Търся къде да зареждам. Жена ми да мен - нервна. Намира зарядно. Отиваме - заето. Намира друго зарядно - и то заето. Намира 3-то - дефект, не работи. Май съм карък. А тока свършва! Отиваме при 2-то зарядно - ще чакаме да дойде собственика на колата и се закачаме ние. Колата е заредена, но няма как да откача кабела от другата кола. След около час и половина чакане…айде, дойде ни реда. Включваме да зареждаме. Чакаме. Най-близкия ресторант (дюнер) е на около 500мтр. Отиваме да ядем дюнер. Пием кафе. Връщаме се. Теслата показва че е заредена на 80%. Тръгваме мнооого внимателно към вкъщи. Максимална скорост 70км/ч. Прибираме се. В Понеделник връщам Теслата. Край на теста с електричката. Засега ще останем на дизел….ако се почувстваме екологично - ще си полегнем докато ни мине.

    Коментиран от #21, #22

  • 21 TSLA®

    6 9 Отговор

    До коментар #20 от "Еко":

    И изведнъж краката ти отвити? Най-базовият Model 3 Standard Range в най-лошия сличай на магистрала при -10 прави 265 км. Първо при Supercharger няма такива филми - ясно е къде е свободно и къде работи и колата го знае. Второ, при останлите мрежи също няма такива филми - хората с другите марки е-коли си гледат приложенията в реално време къде е свободно, къде работи и не се мотат като изгубени немски овчарки. Среден 3 с два минуса за съчинението.

    Коментиран от #23

  • 22 TSLA®

    5 9 Отговор

    До коментар #20 от "Еко":

    "120км индикацията за заряда започна да си променя цвета…. Но аз си я карах нормално като БЕНЗИНКА". ... " Засега ще останем на ДИЗЕЛ….ако се почувстваме екологично - ще си полегнем докато ни мине. " - Слаб 2. Ти и да лъжеш не можеш.

    Коментиран от #24

  • 23 Еко

    9 6 Отговор

    До коментар #21 от "TSLA®":

    Благодаря за съвета. Очевидно трябва да мина курс за Тесла. Май съм подходил съвсем аматьорската. По магистралата - като минавам покрай Тесла, гледам все си карат в дясната лента с камионите с 90км/ч. Сега зная - това е за да минат 265км. Бъди здрав.
  • 24 Еко

    5 4 Отговор

    До коментар #22 от "TSLA®":

    Да. Нормално когато има повече от 1 автомобил в гаража.

    Коментиран от #25, #27

  • 25 ???

    4 8 Отговор

    До коментар #24 от "Еко":

    Турбо инженере, пак си правиш свободни съчинения. Излез от селото в което живееш и ела да видиш хората как ги карат. Лошото за тебе в случая че само може да ги гледаш и да цъкаш хахаха
  • 26 Кико

    5 3 Отговор
    "дървените философи и камъните никога не свършват(и завистта)!
  • 27 Еко турбо лъжец

    4 6 Отговор

    До коментар #24 от "Еко":

    Другия път, когато правиш свободни съчинения защо няма да си купиш електричка, гледай да сложиш притежанието на гараж и липсата на зарядни станции в две различни съчинения, защото ставаш смешен.

    Не е лошо да смениш и марката, когато говориш за малък пробег на електромобили.

    Коментиран от #29

  • 28 Размисли и страсти

    5 3 Отговор
    Пича се набутал да си купи тесЛа с идиотския нефункционален волан, но пък евала получил му се е тунинга и поне няма да мъчи при правенето на маневри изискващи навиването на волана...
  • 29 Turbo

    1 2 Отговор

    До коментар #27 от "Еко турбо лъжец":

    Коментара не е мой, нещо ти се привиждат призраци.Пак не си в час,купих си гараж.Остава да му прекарам ток с подходяща за зареждане мощност.