17 Март, 2022 13:30 5 613 14

Новият суперкар на Lotus с 2.0-литров двигател от Mercedes

  • lotus-
  • emira-
  • amg-
  • mercedes

Emira разчита на бензиновия мотор от AMG A45S

Новият суперкар на Lotus с 2.0-литров двигател от Mercedes - 1

През изминалата година от Lotus показа новия си суперкар – Emira по време на Фестивала на скоростта, но без да разкрият техническите му характеристики. Сега британската компания „поправи“ това и показа пълна галерия от снимки, заедно с подробна информация за задвижването на първия си модерен модел.

Новият суперкар на Lotus с 2.0-литров двигател от Mercedes

Emira се предлага с 2.0-литров бензинов мотор, взет директно от завода на Mercedes-AMG с вътрешнозаводски индекс М139. Двигателят се поставя в AMG A45S, където генерира 416 конски сили. Британската компания допълва, че е направила своя собствена версия на двигателя, пригодена за централното разположение в Emira, генерирайки 360 конски сили и 420 нютон метра въртящ момент. Моторът е куплиран с автоматична трансмисия с 8 предавки и задвижва задните гуми.

Новият суперкар на Lotus с 2.0-литров двигател от Mercedes

От Lotus не разкриват причината за понижената мощност, но най-вероятно това е направено, за да се избегне вътрешна „битка“ с по-големият 3.5-литров бензинов шестак от Toyota, който генерира 400 конски сили и същият въртящ момент.

Новият суперкар на Lotus с 2.0-литров двигател от Mercedes

Първите поръчали Emira могат да се възползват от лимитираната серия First Edition, която получава 20-цолови ултра-леки джанти в двуцветна комбинация, спирачни апарати в червено, черно, жълто или сиво, както и няколко различни цвята за екстериора.

Новият суперкар на Lotus с 2.0-литров двигател от Mercedes

В интериора изборът е между 7 различни цветови завършека, седалки с подгряване и електрическа настройка, както и специалните Drivers Pack, Design Pack и Convenience Pack с различно окачване, гуми, по-тъмни стъкла и различни глезотии за водача и пътника до него.

Новият суперкар на Lotus с 2.0-литров двигател от Mercedes


Поставете оценка:
Оценка 4.3 от 16 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Тост

    11 8 Отговор
    "От Lotus не разкриват причината за понижената мощност..."

    Ето ви отговора:
    "Британската компания допълва, че е направила своя собствена версия на двигателя..."

    Тия диваци никога не са могли да правят автомобили и двигатели!

    Коментиран от #3, #7, #14

  • 2 факт

    7 7 Отговор
    Най якото е обаче че Алпин а110 е по-бърз
  • 3 Мхм

    5 8 Отговор

    До коментар #1 от "Тост":

    Верно ли ами Ролс Рохс Мерлин с който печелят Битката за Британия.

    Коментиран от #4, #10

  • 4 Мерлън

    4 9 Отговор

    До коментар #3 от "Мхм":

    Така е Британските Счиитфайъри обезмивлят цялото Луфтвяфе Хитлер е бесен и тръгвя към Рассика

    Коментиран от #6

  • 5 gost

    16 8 Отговор
    Тоя мерцедесов мотор да не се окаже Рено?!
  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Оффф

    8 0 Отговор
    Абе ФАКТИ, вие защо сте сложили секция за коментари, като постоянно ги триете? И това ако не е цензура!
  • 10 един от стадото

    6 7 Отговор

    До коментар #3 от "Мхм":

    ти отварял ли си английски двигател. На времето отворихме един такъв на Мини, пълен мармалад. Моторното масло се ползва и от скоростната му кутия завряна под него някакси с общ картер. Ако не беше Форд, който не е английски, Воксхол/Опел, Хонда, Тойота, сега Мерца, малко назад БМВ ингилизите щяха да имат автомобилостроене, конкретно двигатели, а това е половината кола, някой друг път. Да, и аз искам Ролс, Бентли, Астън ама оригинал само,но Елизабет с нейния Даймлер не дава път на никой в сервиза. С предимство е. Нема се излага я

    Коментиран от #12

  • 11 Бай Яни

    6 2 Отговор
    То по добре е да си карам моят CLK ,поне си е мерседес отвсякаде.
  • 12 факт

    2 3 Отговор

    До коментар #10 от "един от стадото":

    Нормално е мотоеното масло да се ползва така се пести което го прави по-еерино за производство.

    Коментиран от #13

  • 13 един от стадото

    3 1 Отговор

    До коментар #12 от "факт":

    хипоидно масло да си чУвал. Трансмисионно. Нещо да ти говорят тия цифри и букви. 75W80, 90EP. Или все тая за теб. Дори има производители препоръчват точно техни масла за скоростни кутии и диференциали, особено, ако са в един блок. Хайде налей 0W30 двигателно, дори 5W40 на скоростната кутия и диферциала/ общи са на 80/100 от колите вече/ и да видим колко ще изкараш/. Автоматиците са друга работа. Говорим за ръчни. Нормално било казваш. Кажи го на производителите на масла, а те на автоинженерите. Капризи казваш
  • 14 Гост

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "Тост":

    Тези само името им английско.Собственност са на ТАТА моторс-Индия,там ги сглобяват