През последната половин година Honda успешно подгрява публиката за премиерата на може би най-интересния модел в своето портфолио – Honda Civic Type R. До премиерата на модела остават още няколко седмици, но това не попречи на маркетинговия отдел на марката да разпространи още едно интересно видео с участието на хечбека.
Type R успя да запише нов рекорд още преди своя официален дебют като подобри времето на японската писта Suzuka за коли с предно предаване. Хотхеча успя да се справи с трасето за време от 2:23.120 минути, което е с близо 1 секунда по-малко от това на актуалния към момента Type R.
Пистата най-вероятно е добре позната на геймърите, които са „въртяли“ безброй обиколки на нея с различни виртуални коли и макар някои от тях да успяват да вземат по-бързо трасето, то трябва да се отбележи, че новият Civic се справя отлично със задачата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 jap
Коментиран от #3, #6
13:24 07.04.2022
2 Годфри
"Великата" новина !
13:42 07.04.2022
3 Притежател
До коментар #1 от "jap":
Уловката е че става въпрос за клас предно предаване. Което означава че Сивика го сравняват с Голф, Форд Фокус, Сеат Леон.Мерцедес, БМВ и Ауди са в други категории- за двойно или задно предаване.
Коментиран от #5
14:31 07.04.2022
4 gost
14:32 07.04.2022
5 jap
До коментар #3 от "Притежател":
GOLF R е 4х4 но и предишния TYPE R го биеше с много.15:01 07.04.2022
6 smeh
До коментар #1 от "jap":
Е какво да кажем, освен честито за рекорда. Хондичката е добра в завои и ще наказва 2-тонните Ни немски шлепове на планинско. Ако това е целта да се докажеш в някакъв аспект пред немския премиум тук Хондата определено печели. Обаче, не забравяйте, че над 90% от шофирането е градско по светофари + магистрала. А там чичкото с SQ7-цата само набива кикдауна и изобщо не разбира дали се режеш или не.Коментиран от #7
15:02 07.04.2022
7 SQ7
До коментар #6 от "smeh":
И какво тогава ми го хвалиш този кош? В Какво е добър? На завои не става, а както ще видиш в един стар клип, на който Мат Уотсън е все още млад, нито може да ускорява като хората, нито да доускорява, нито да спира, а за ускорение до 100 и четвърт миля, да не говорим.А конкуренцията вече има и доста по-добри модели отколкото тогава.
Коментиран от #9
16:34 07.04.2022
8 И идва
17:06 07.04.2022
9 smeh
До коментар #7 от "SQ7":
Не знам ти каква кола караш, че да казваш на SQ7 кош, и че под 5 секунди до 100км/ч за теб не е ускорение. Но идеята ми беше, че в ежедневието 4х4 тежък дизелов джип, който няма претенции за каквито и да е рекорди се оказва по-бърз от спортен Сивик. Това не прави Хондата лоша, а просто много нишова. Но свят широк, хубаво е да има от всичко - за всеки вкус.Относно клипа с Теслата - 0.1сек разлика и по-висока терминална скорост за SQ7-цата - ще те оставя сам да познаеш какво ще се случи, ако състезанието продължи.
Коментиран от #10, #12
17:45 07.04.2022
10 Терминатор
До коментар #9 от "smeh":
Май пропусна, че този клип е много стар и от тогава много вода изтече за Тесла, за разлика от SQ7, който не е помръднал технически оттогава насам и няма реални шансове за промяна.Не знам за каква терминална скорост говориш, но днешния модел на Тесла модел Х минава четвърт миля за под 10 секунди с над 230 км в час.
Стотина километра в час за 2,5 секунди, което е точно два пъти по-бързо от 5,1 секунди и разликата не е само 0,1 секунда, а цяла вечност.
Тоест ако минеш на магистралата със 100 километра в час покрай някоя такава спряла Тесла, която тръгне от място когато минеш покрай нея, а ти настъпиш газта докрай, след 15 секунди вече ще те е задминала
и ще и гледаш стоповете, а ти продължавай да повтаряш мантрата терминална скорост, терминална скорост, терминална скорост и да ВЯРВАШ.
Освен това вече е по-лека и има по-добри спирачки, а още предишната спираше по-добре от Аудито.
Сигурен съм, че и на писта ще е по-добра.
Та идеята ми е че... сигурен съм че схващаш идеята.
Винаги има по-добър автомобил в нещо, така че не се подигравай на хондата, която поне е най-добра в нещо си, заразлика от аудито, което не е най-добро в нищо, без да казвам, че е лош автомобил.
Коментиран от #11
18:27 07.04.2022
11 smeh
До коментар #10 от "Терминатор":
Идеята отдавна съм ти я схванал - да промотираш Тесла като еталон за ускорение. Само не знам защо ми приписваш думи, че обиждам Хондата, като я наричам нишова? Нима SQ7-цата също не е нишова с напомпания дизел под капака? Това обида ли е? Има къде, къде по-бързи СУВ-та от нея, но мислиш ли, че собствениците им подскачат като ужилени?За прогреса със същата сила в Германия могат да кажат, че електричките изобщо не са мръднали откъм максимална скорост и че се пречкат на дизелите по Аутобаните. За еквивалентните версии с бензинови двигатели изобщо няма да коментираме, че там 300км/ч ги нямат за нищо. Така, че силните козове не са само от страната на тока. Прогреса си е прогрес, но не бързай да заклеймяваш.
Затова и поздравих Хонда ентусиастите с рекорда. Защото човек който се е наситил да раздава газ по светофарите през седмицата, се качва на нея отива в планината, и след всеки завой не може да си свали усмивката от лицето - различен тип емоция, която никой от 2-та "по-бързи в ежедневието" джипа не могат да доставят.
21:59 07.04.2022
12 Хонда
До коментар #9 от "smeh":
Ти май не си карал хонда мой човек.Карай си коша ауди и не коментирай истинските коли.20:15 08.04.2022