През 2000 г. най-бързият седан на планетата беше BMW M5 от поколението E39, но с напредъка на технологиите балансът на силите се измести в полза на електрическите превозни средства. Сега рекордите за скорост и ускорение се държат от Tesla Model S и нововъзникващите конкуренти на този модел, като най-новия Lucid Air. Но на какво са способни двата най-нови електрически автомобила на фона на седан от старата школа с бензинов турбо двигател. Показваме ви една конфронтация лице в лице.
Представено през 1998 г., BMW M5 с вътрешнозаводски индекс E39 получи V8 двигател за първи път в историята на модела. Бензиновият двигател с атмосферно пълнене произвежда 400 конски сили и в комбинация с шестстепенна ръчна скоростна кутия позволява на луксозния седан да ускори от място до 100 километра в час за 4.8 секунди, а без електронен ограничител на скоростта може да развие почти 300 километра на час.
Такива характеристики направиха M5 E39 най-бързият седан в света. Но през 2022 г. тези цифри изглеждат скромни. Дори въртящият момент от 500 Нм на 20-годишното BMW бледнее в сравнение с електрическите превозни средства. И дори теглото от 1 795 килограма не дава предимство.
Тримоторният Tesla Model S Plaid е по-тежък (2 162 килограма), двумоторният Lucid Air Dream Edition (2 375 килограма) също, но имат предимство в мощността и въртящия момент - 1 020 конски сили и 1 227 нютон метра за Tesla и 1 111 конски сили и 1 390 Нм за Lucid. Самите числа обаче не са толкова важни, колкото способността да ги приложите на практика. Вижте какво се случва в надпреварата по права линия.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Б А Й Х @ Й ‼️
Ще е интересно и варианта тръгване с непълен " резервоар" - повечето ДВГ карат в градовете с около 50% !
Коментиран от #17
08:44 11.04.2022
2 долу ес
Коментиран от #8, #10
08:49 11.04.2022
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Миро
10:09 11.04.2022
7 Иванчо l-ви
10:18 11.04.2022
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 Е така де!
Както виждаш, осигурили само точно това - минава през старта с 70 мили в час, което е 112 км в час, а двата електромобила тръгват от нула.
Въпреки това, единият електромобил минава четвърт миля по-бързо от М5. Тоест дори при високите скорости, набира по-бавно от електромобилите.
За 9,5 секунди ускорява от 112 на старта до 189 километра в час на финала след 400 метра.
Tesla изминава същите 400 метра, като тръгна от спряло положение за 9,3 секунди, като скоростта на финала е 245км/ч.
"По принцип ускорението при бензиновите двигатели за разлика от дизела се усеща след 140-160 км. М5 продължава да ускорява отлично."
Е колко отлично да ускорява в такъв случай? Никой не оспорва, че това е добро ускорение, но е било отлично преди 20 години. На ден днешен отличниците са съвсем други. Времената се менят. Свиквайте.
12:24 11.04.2022
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Объркал си се нещо
И ако писателите в това издание имаха топки, щяха да публикуват статии за откриването на двете нови фабрики на тази фирма, които откриха само в рамките на последните 20 дни, които ще променят автомобилната индустрия и ще влязат в историята.
Защото точно това е продуктът на Тесла, а не някакъв електромобил който е най-бързия сериен автомобил на планетата. Продуктът са фабриките, които могат да бъдат изграждани много бързо и са машините които правят машините.
Дори азиатците не могат да ги бият на този фронт за бързо изграждане на мощности за производство. Тесла е лидер в производството на електромобили дори в Китай и единственият модел който до миналата година ги биеше по количество, е модел който струва 4000 долара и е трудно да се нарече автомобил.
Коментиран от #12
12:32 11.04.2022
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Нов прочит
15:24 11.04.2022
14 нека ви кажа
Коментиран от #16
15:58 11.04.2022
15 Ти да видиш
17:04 11.04.2022
16 Е така де
До коментар #14 от "нека ви кажа":
Ами нали затова сравняват най-добрите технологии сега с най-добрите технологии преди 20 години.Нали идеята е да се види колко е напреднало автомобилостроенето за 20 години и да си направим някакви изводи какви ще са след още 10-20 години.
Само си представете след само 10 години някой как се гаври с теслата от клипа с още по-брутални разлики в ускорението.
Ако си спомняте, старата максима гласеше, че ускорението не може да е по-бързо от свободното падане и физически е невъзможно един автомобил да ускори за по бързо време, отколкото да спре. Както виждате тези митове бяха разбулени. Колко ли още изненади ни чакат.
17:05 11.04.2022
17 3-фазния
До коментар #1 от "Б А Й Х @ Й ‼️":
Байно обърни плочата, че звучиш кат народна мелодия..17:09 11.04.2022
18 васик атанасова
кола без душа това са електрическите коли
19:59 12.04.2022
19 Plimp
15:25 19.05.2022