Първото поколение на Porsche Cayenne е един от „паркетните“ кросоувъри, който може да изненада много сериозни „джипове“ със своите способности, дори и в заводски вид с правилните гуми. Системата за задвижване на четирите колела, голямата мощност и въртящ момент в комбинация с опционалното въздушно окачване и голям клиренс дава голямо предимство на Cayenne, който се доказа за пореден път в известната пустиня Моаб и проходът между скали наречен „Вратите на ада“.
Трасето в офроуд парка е дълго малко над 10 километра и включва различни по трудност препятствия, включително стръмни изкачвания, преминаване между скали и други с които Porsche-то успява да се справи. Разбира се, тук значение има и водачът, който също се справя с поставената задача, а също така има и предишен опит с трасето.
Все пак, Cayenne-ът не се разминава без някои щети и можем да видим, че в предната част има драскотини от по-острите скали, а подобни щети могат да бъдат открити и по-праговете. Все пак кросоувърът се справя с предизвикателството, което много по-сериозни „джипове“ са оставили недовършено.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Теле
11:27 20.09.2022
2 джипси кингс
11:28 20.09.2022
3 Ъпсайдаун ю търн ме
11:29 20.09.2022
4 чингис хан
11:30 20.09.2022
5 Авторе
11:47 20.09.2022
6 Кольо,
Да се разкарваш с такъв кютук и да се правиш на селски тарикат и тежкар е върха на простотията...
12:26 20.09.2022
7 ...
Коментиран от #8, #16
13:36 20.09.2022
8 Ти счупи тъпомера
До коментар #7 от "...":
Значи според теб е нужно да има Turbo с въздушно окачване за да има "прилични офроуд възможности" ????Коментиран от #9
16:17 20.09.2022
9 ...
До коментар #8 от "Ти счупи тъпомера":
не умньо, това са модификациите които идват фабрично с регулируема височина на окачването и със заключващ централен диф и тук таме разни други нещица от рода на понижаващи предавки ама ти това няма как да го знаеш като си виждал такава кола само на картинка. Айде бягай да си играеш на джипки сега :)Коментиран от #10
16:27 20.09.2022
10 Не че нещо
До коментар #9 от "...":
Aмa товa порше е подcилено яко отдолу. Товa дето cи изброил е вярно, но зa колa cъc cериозно иcтинcко шacи. При тоя кaйен, aко не е подcилен нa тaкъв терен c тези cили нa уcуквaне, регулируемото въздушно окaчвaне, зaхвaнaто зa кaшкaвaления aлуминий ще ти кaже caмо едно - cпри, иcкaм дa cлязa. Центрaлен/междуоcев диференциял тук нямa. Имaш еднa виcкомуфa, която cи е чиcт cимулaнт. Зa офроуд ти трябвa и цял преден моcт, a товa cи е cтоковa мaгиcтрaлкa кaкто и дa я гледaме.19:27 20.09.2022
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Ивайло Попов
3 500 kg
Маскимално тегло на теглене (на ремарке без спирачки)
750 kg
Максимален товар на покрива със система за транспортиране Porsche
100 kg
Капацитет
Обем на багажното отделение отзад
656 l
Отворено багажно пространство (до горния ръб на задната седалка)
772 l
Най-големият товарен обем (зад предните седалки до тавана)
1 708 l
Обем на резервоара
90 l
Мощност
Максимална скорост
245 km/h
Ускорение 0 - 60 mph
5,9 s
Ускорение 0 - 60 mph със Sport Chrono пакет
5,6 s
Ускорение 0 - 100 км/ч
6,2 s
Ускорение 0 - 100 км/ч със Sport Chrono пакет
5,9 s
Ускорение 0 - 160 км/ч
14,1 s
Ускорение 0 - 160 км/ч със Sport Chrono пакет
13,8 s
Ускорение 0 - 200 км/ч
24,2 s
Ускорение 0 - 200 км/ч със Sport Chrono пакет
23,9 s
Ускорение на предавка (80 - 120км/ч) (50 - 75mph)
4,1 s
1/4 миля
14,4 s
1/4 миля със Спорт Хроно пакет
14,2 s
Видове настилки
Максимален просвет м/у земята и чуствителните на вода части (стoманено окачване)
500 mm
Максимален просвет м/у земята и чуствителните на вода части (въздушно окачване, off-road режим)
530 mm
Ъгъл на атака, отпред/отзад (стоманено окачване)
25,2 - 22,1 °
Ъгъл на изкачване на рампа (стоманено окачване)
18,7 °
Ъгъл на изкачване на рампа (въздушно окачване на най-високото ниво)
21,3 °
Максимален просвет (стоманено окачване)
210 m
Коментиран от #17
21:32 20.09.2022
14 Ивайло Попов
Максимален просвет (стоманено окачване)
210 mm
Максимален просвет (въздушно окачване, нормален режим)
190 mm
Максимален просвет (въздушно окачване, off-road режим)
245 mm
Обслужване и Гаранция
Срок на гаранцията
2 години без ограничение на километрите
21:36 20.09.2022
15 Директор нaпрaвление пропaгaндa
До коментар #11 от "Ивайло Попов":
Не cе хaби. Тук нямa кой дa те рaзбере....половинaтa ca добутaли оcновното c връзки....безcмиcлено е дa пуcкaш ТТ дaнни, нямa кой дa ги рaзбере и интерпретирa прaвилно.21:49 20.09.2022
16 Кирпича
До коментар #7 от "...":
И какво е общото между турбокомпресор и оф-роуд.?06:08 30.09.2022
17 Кирпича
До коментар #13 от "Ивайло Попов":
Само на хартия , в реалния живот има хиляди други фактори в допълнение.06:14 30.09.2022