20 Септември, 2022 11:24 3 888 17

15-годишно Porsche Cayenne изумява с офроуд възможностите си (ВИДЕО)

  • porsche-
  • cayenne-
  • офроуд-
  • вратите на ада

Кросоувърът се справи с „Вратите на ада“

15-годишно Porsche Cayenne изумява с офроуд възможностите си (ВИДЕО) - 1

Първото поколение на Porsche Cayenne е един от „паркетните“ кросоувъри, който може да изненада много сериозни „джипове“ със своите способности, дори и в заводски вид с правилните гуми. Системата за задвижване на четирите колела, голямата мощност и въртящ момент в комбинация с опционалното въздушно окачване и голям клиренс дава голямо предимство на Cayenne, който се доказа за пореден път в известната пустиня Моаб и проходът между скали наречен „Вратите на ада“.

Трасето в офроуд парка е дълго малко над 10 километра и включва различни по трудност препятствия, включително стръмни изкачвания, преминаване между скали и други с които Porsche-то успява да се справи. Разбира се, тук значение има и водачът, който също се справя с поставената задача, а също така има и предишен опит с трасето.

Все пак, Cayenne-ът не се разминава без някои щети и можем да видим, че в предната част има драскотини от по-острите скали, а подобни щети могат да бъдат открити и по-праговете. Все пак кросоувърът се справя с предизвикателството, което много по-сериозни „джипове“ са оставили недовършено.


Поставете оценка:
Оценка 4.4 от 8 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Теле

    5 15 Отговор
    Пид корубата се крие лада нива
  • 2 джипси кингс

    24 0 Отговор
    Онзи ден един черен Кайен беше пред мен на бензиностанцията. Излезе някакъв гражданин от ромски произход, зареди газчица и си тръгна. Нещо се разтрака каруцата при потегляне, явно е на доста километри, ама нали е Порше...
  • 3 Ъпсайдаун ю търн ме

    11 12 Отговор
    С този смешен клирънс не впечатлява с нищо освен с падащите от самосебе си фарове
  • 4 чингис хан

    16 7 Отговор
    Нищо особено, паркетна джипка. Фолксваген, ама с много по-скъпа поддръжка.
  • 5 Авторе

    8 4 Отговор
    Тази туристическа разходка щом ви изумава
  • 6 Кольо,

    16 5 Отговор
    Немски търалясник от началото на производството,гори към 20 литра на сто и тежи 2.5 тона..
    Да се разкарваш с такъв кютук и да се правиш на селски тарикат и тежкар е върха на простотията...
  • 7 ...

    9 1 Отговор
    може да не го понасям като кола това, но е факт че във вариант GTS или Turbo с въздушно окачване има напълно прилични офроуд възможности за това което е

    Коментиран от #8, #16

  • 8 Ти счупи тъпомера

    4 2 Отговор

    До коментар #7 от "...":

    Значи според теб е нужно да има Turbo с въздушно окачване за да има "прилични офроуд възможности" ????

    Коментиран от #9

  • 9 ...

    8 4 Отговор

    До коментар #8 от "Ти счупи тъпомера":

    не умньо, това са модификациите които идват фабрично с регулируема височина на окачването и със заключващ централен диф и тук таме разни други нещица от рода на понижаващи предавки ама ти това няма как да го знаеш като си виждал такава кола само на картинка. Айде бягай да си играеш на джипки сега :)

    Коментиран от #10

  • 10 Не че нещо

    4 0 Отговор

    До коментар #9 от "...":

    Aмa товa порше е подcилено яко отдолу. Товa дето cи изброил е вярно, но зa колa cъc cериозно иcтинcко шacи. При тоя кaйен, aко не е подcилен нa тaкъв терен c тези cили нa уcуквaне, регулируемото въздушно окaчвaне, зaхвaнaто зa кaшкaвaления aлуминий ще ти кaже caмо едно - cпри, иcкaм дa cлязa. Центрaлен/междуоcев диференциял тук нямa. Имaш еднa виcкомуфa, която cи е чиcт cимулaнт. Зa офроуд ти трябвa и цял преден моcт, a товa cи е cтоковa мaгиcтрaлкa кaкто и дa я гледaме.
  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 12 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 13 Ивайло Попов

    0 0 Отговор
    Маскимално тегло на теглене (на ремарке със спирачки)

    3 500 kg

    Маскимално тегло на теглене (на ремарке без спирачки)

    750 kg

    Максимален товар на покрива със система за транспортиране Porsche

    100 kg

    Капацитет

    Обем на багажното отделение отзад

    656 l

    Отворено багажно пространство (до горния ръб на задната седалка)

    772 l

    Най-големият товарен обем (зад предните седалки до тавана)

    1 708 l

    Обем на резервоара

    90 l

    Мощност

    Максимална скорост

    245 km/h

    Ускорение 0 - 60 mph

    5,9 s

    Ускорение 0 - 60 mph със Sport Chrono пакет

    5,6 s

    Ускорение 0 - 100 км/ч

    6,2 s

    Ускорение 0 - 100 км/ч със Sport Chrono пакет

    5,9 s

    Ускорение 0 - 160 км/ч

    14,1 s

    Ускорение 0 - 160 км/ч със Sport Chrono пакет

    13,8 s

    Ускорение 0 - 200 км/ч

    24,2 s

    Ускорение 0 - 200 км/ч със Sport Chrono пакет

    23,9 s

    Ускорение на предавка (80 - 120км/ч) (50 - 75mph)

    4,1 s

    1/4 миля

    14,4 s

    1/4 миля със Спорт Хроно пакет

    14,2 s

    Видове настилки

    Максимален просвет м/у земята и чуствителните на вода части (стoманено окачване)

    500 mm

    Максимален просвет м/у земята и чуствителните на вода части (въздушно окачване, off-road режим)

    530 mm

    Ъгъл на атака, отпред/отзад (стоманено окачване)

    25,2 - 22,1 °

    Ъгъл на изкачване на рампа (стоманено окачване)

    18,7 °

    Ъгъл на изкачване на рампа (въздушно окачване на най-високото ниво)

    21,3 °

    Максимален просвет (стоманено окачване)

    210 m

    Коментиран от #17

  • 14 Ивайло Попов

    0 1 Отговор
    Извинявам се и за третия и за четвъртия пост:

    Максимален просвет (стоманено окачване)

    210 mm

    Максимален просвет (въздушно окачване, нормален режим)

    190 mm

    Максимален просвет (въздушно окачване, off-road режим)

    245 mm

    Обслужване и Гаранция

    Срок на гаранцията

    2 години без ограничение на километрите
  • 15 Директор нaпрaвление пропaгaндa

    3 1 Отговор

    До коментар #11 от "Ивайло Попов":

    Не cе хaби. Тук нямa кой дa те рaзбере....половинaтa ca добутaли оcновното c връзки....безcмиcлено е дa пуcкaш ТТ дaнни, нямa кой дa ги рaзбере и интерпретирa прaвилно.
  • 16 Кирпича

    0 0 Отговор

    До коментар #7 от "...":

    И какво е общото между турбокомпресор и оф-роуд.?
  • 17 Кирпича

    0 0 Отговор

    До коментар #13 от "Ивайло Попов":

    Само на хартия , в реалния живот има хиляди други фактори в допълнение.