ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
"По традиция, както вече споменахме, иновациите ще се интегрират първоначално във флагмана А8 и чак по-късно в масовите модели на марката." А8 не е ли масов модел?!?!
НАЙ ДОБРИТЕ КОЛИ КЪМ ДНЕШЕН ДЕН ПРАВЯТ ЮЖНА КОРЕЯ. МОДЕРНИ И ЕВТИНИ. ЯПОНЦИТЕ, ГЕРМАНЦИТЕ И АМЕРИКАНЦИТЕ ДА НЕ СЕ ПЕРЧАТ МНОГО-МНОГО С ИЗТЪРКАНИТЕ ИМ МАРКИ!
TRW що участва е гарантирано качеството.Valeo също са много силни в изработката на фарове както са и най-силния производител на съединители. Много се радвам, че не са се обърнали към HELLA. Много хора си мислят, че са качество само, че не са ... Мъка ми е,че моя автомобил серийно е излезнал с HELLA. Много калпава работа...
Базата на сегашната най-еФтина А8-ца е 145 биберона. Всяко следващото поколение е с 10-15% по-скъпо и предполагам, че тия хипер, супер дупер, мега, гига екстра яки фарове е възможно да не се предлагат серийно в базовите модели. Следователно, предлагам да си стиснем ръцете на 200 бона. Възможно е да направят невъзможна смяната на компонента от фарът и да трябва да се сменя целият. Фар на Audi Q7 е около 2200 до 2700 лв. На новата A8-ца предлагам да се договорим, предвид технологията, на 4 бонбонки.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Shmeker
Коментиран от #2, #3, #12
11:25 24.07.2013
2 Георги Сираков
До коментар #1 от "Shmeker":
това е коментар на,който не харесва развитието на технологиите13:04 24.07.2013
3 Станимир Христов
До коментар #1 от "Shmeker":
поне не си смешен...13:34 24.07.2013
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Shmeker
Коментиран от #14, #15
16:15 24.07.2013
6 Антонио Милев
Коментиран от #11
16:37 24.07.2013
7 иван иванов
18:34 24.07.2013
8 иван иванов
18:39 24.07.2013
9 иван иванов
Коментиран от #10
18:40 24.07.2013
10 The Bear
До коментар #9 от "иван иванов":
А не се излагай повече де - не ти стигна един, че 2, че 3, че чак 4 коментара! Кат са излагаме да са изложим докрай - тъй ли?18:59 24.07.2013
11 skier
До коментар #6 от "Антонио Милев":
A8 e флагман и не се числи към масовите. Като гледам не ги карат много20:02 24.07.2013
12 hienata
До коментар #1 от "Shmeker":
Преди стотина години така (като теб и иван иванов) са се изказвали феновете на парните коли относно бензиновите.22:20 24.07.2013
13 Ивайло Каназирски
22:52 24.07.2013
14 Иво Йотов
До коментар #5 от "Shmeker":
Ако имат по 100 бона най-малко за чисто нова А8-ца надали ще ги бъркат 100лв. за крушка..Коментиран от #16
00:28 25.07.2013
15 Иво Димитров
До коментар #5 от "Shmeker":
Че 100 лв много ли са ? За пример : крушката на Пасат 5 от 2000г струва на 150 лв ...09:07 25.07.2013
16 Фанети Мазакура
До коментар #14 от "Иво Йотов":
Базата на сегашната най-еФтина А8-ца е 145 биберона. Всяко следващото поколение е с 10-15% по-скъпо и предполагам, че тия хипер, супер дупер, мега, гига екстра яки фарове е възможно да не се предлагат серийно в базовите модели. Следователно, предлагам да си стиснем ръцете на 200 бона.16:01 25.07.2013
17 борислав димов
18:48 25.07.2013
18 петър петров
22:40 25.07.2013