BMW представи i8 - най-доброто от два свята

В рамките на презентация на тестовия полигон на BMW Group в Мирамас, Франция BMW i представи прототипа на втория си сериен модел BMW i8. Този Plug-in хибриден модел е най-прогресивният спортен автомобил на нашето време. Благодарение на последователното претворяване на аспекта на устойчивото развитие в сегмента на спортните автомобили този автомобил за пореден път демонстрира основната идея на BMW i. I8 може да се движи чисто електрически и при нулеви емисии и в същото време разполага с динамичния потенциал на спортен автомобил, който според предварителните данни ще ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,5 сек.

Задвижваща техника BMW eDrive в комбинация с компактния 1,5-литров турбо бензинов двигател с технология BMW TwinPower Turbo и интелигентното управление на енергията са обединени в цялостна концепция, която представлява ново стъпало на стратегията за развитие Efficient Dynamics. Революционното задвижване осигурява уникално съотношение между динамични характеристики и разход на гориво. С оптимизиран кокпит от карбонов композит (Carbon Fibre Reinforced Plastic) BMW i8 поставя стандарти и по отношение на теглото при Plug-in хибрид автомобилите.

Двигателят с вътрешно горене и електромотора, батерията, мощната електроника, компонентите на окачването, както и структурните и деформационни компоненти са групирани в алуминиевия модул Drive, а централният елемент на модула Life е изработената от CFRP пътническа клетка на автомобила с конфигурация 2+2 места. Освен това тази структура осигурява и особено нисък център на тежестта, както и балансирано в съотношение 50 : 50 разпределение на теглото между осите, които допринасят за пъргавото поведение на пътя на BMW i8.

Двигателят с вътрешно горене развива 170 кВт/ 231 к.с. и задвижва задните колела, а електромоторът с мощност 96 кВт/131 к.с. подава мощността си към предната ос. Тази задвижваща система позволява както чисто електрическо шофиране с пробег до 35 км и скорост до 120 км/ч, както и 4х4 усещане за връзка с пътя с мощно ускорение и ориентирано към максимална динамика разпределение на мощността при спортно шофиране по завои. По-мощният от двата двигателя задвижва задните колела и в комбинация с електрическия Boost на хибридната система осигурява типичната за BMW радост от шофирането, и то при ненадмината ефективност. Измереният при тестовия цикъл на ЕС за Plug-in хибридни автомобили среден разход на гориво на BMW i8 е по-малко от 2,5 л/ 100 км, а стойността на емисиите на СО2 е по-ниска от 59 г/ км.

В обобщение може да се каже, че задвижващата система на BMW i8 се състои от технологиите BMW TwinPower Turbo и BMW eDrive. Plug-in хибридната система комбинира най-доброто от двата свята: висок потенциал за повишаване на ефективността с въодушевяващо спортна динамика.