Миналата година Renault показа интересен концепт с наименование DCross (снимката най-долу), който беше базиран на Duster. Още тогава специалистите предрекоха, че именно тази машина ще послужи за основа, върху която ще бъде изградена новата версия на нискобюджетния румънски кросоувър.
Сега пред вас е новата Dacia Duster – по-конкретно една обновена версия на офроудъра, която е различна, но същевременно запазва дизайнерските характеристики, довели в голяма степен до неговия успех (горната снимка). Този вариант ще бъде демонстриран на живо след две седмици.
Премиерата ще се състои през септември на автомобилния салон във Франкфурт. Детайлни технически характеристики ще бъдат оповестени тогава, но от снимката може да се видят основните екстериорни промени, засягащи най-вече предната част на автомобила.
Иновационните елементи, които се набиват на очи след рестайлинга, са нова радиаторна решетка, украсена с две хромирани ивици, както и ефектен, ниско разположен въздухозаборник. Налични са и интересни оптични фарове с интегрирани в тях дневни светлини.
Отзад нови стоп светлини утвърждават стилистичните елементи от предницата, особено чрез използването на хром. Хромиран ауспух и ново “4WD” обозначение завършват екстериорните промени по дизайна и допълнително подсилват индивидуалността на автомобила.
Дейвид Дюран, ръководител Дизайн за базова гама, коментира новия Duster така: “Стъпваме върху излъчването на оригиналния модел и неговите пропорции. Подсилихме също така 4x4 елементите на автомобила, запазвайки всички полезни негови характеристики”.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 '''''VIP VAG'''''
11:36 28.08.2013
2 Георги Коцев
12:06 28.08.2013
3 Мирослав Георгиев
12:08 28.08.2013
4 alanko
12:28 28.08.2013
5 Стефан Никодимов
Не, всъщност дизайна няма нищо общо, просто е изключително евтин...
Коментиран от #7
13:53 28.08.2013
6 дивака
15:30 28.08.2013
7 ivaylo mihaylov
До коментар #5 от "Стефан Никодимов":
Лада Нива струва 16 х. лв, но никой не иска да ги даде,следователно не само цената е определяща,а микс от цена-качество-дизайн и др. Дачия Дъстер е прилично изглеждащ автомобил на достъпна цена. Предполагам че се купува заради опостеното оборудване и надеждната техника, всеизвестно е,че новите малки сувчета са само за града, а нашите пътни условия не са като на Запада. Според мен с последната си дизайнерска линия ще жънат големи успехи понеже са от малкото производители които предлагат много повече екстри и модернизации на старите цени.15:32 28.08.2013
8 Ts@r
16:57 28.08.2013
9 Георги Коцев
Просто един повдигнат тенекиен сандък, че да прилича на "джип" и купуван най-вече за евтина служебна кола. Даже Грейт Уол Хувър е класи над тоя таралясник.
Дивак, ти не ме мисли, моето момче, аз си карам Субару Форестъра и такива разни коптори, като тоя, не стъпват и на малкия пръст на японеца!
17:18 28.08.2013
10 emilyamaha .
Коментиран от #11, #12, #13
19:10 28.08.2013
11 Бай Иван
До коментар #10 от "emilyamaha .":
Абе,ти най вероятно работиш в някой завод за 1000лв и си мислиш ,че си върха на богаташката пирамида.19:45 28.08.2013
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Бай Иван
До коментар #10 от "emilyamaha .":
ДФобри коли но , цената е кофти.Никой няма да даде толкова пари за скапана кво беше , май дачия.19:49 28.08.2013
14 emilyamaha .
19:56 28.08.2013
15 йордан иванов
Коментиран от #16
22:00 28.08.2013
16 Иван Господинов
До коментар #15 от "йордан иванов":
Ще вземеш елитната марка прясно превъртяна на 125 000 щото изглежда достоверно .... пълна с екстри които се нуждаят от ремонт както и всичко останало . Но все пак ще си пичага като ти пастират прясно пребоятисания елитен автомобил и изперат целия интериор от л..ната и п.княта на бебето . ще си имаш доста лъскав автомобил с който можеш да разкараваш по сватби родата , да изпращаш абитюренти и всякакви блиски и далечни родственици .... Голяма сделка ще си направил и важното е че ще излъжеш някой балама че си състоятелен и разбираш от екстрени бегачки ...пък може и да пусне някое русо от чалготелкатаКоментиран от #19, #20
22:09 28.08.2013
17 Симеон Тасев
22:48 28.08.2013
18 emilyamaha .
08:19 29.08.2013
19 Борис Георгиев
До коментар #16 от "Иван Господинов":
Ей ама много ги разбираш. Айде погледни този Туарег и после ще говорим http://www.mobile.bg/21369124140641100Така както си описал колите втора ръка излиза че всички сме глупаци и само ти си най умния а може би и най богатия.Сигурно караш чисто нов автомобил пълен с екстри които работят , и в него ще качваш само себе си и никой друг особено роднини.Айде покажи каква кола караш че ме заинтригува.Може да споменеш и какво работиш че нещо се заблудих и си помислих че си милионер.
Коментиран от #23
08:58 29.08.2013
20 Борис Георгиев
До коментар #16 от "Иван Господинов":
Ей ама много ги разбираш. Айде погледни този Туарег и после ще говорим http://www.mobile.bg/21369124140641100Така както си описал колите втора ръка излиза че всички сме глупаци и само ти си най умния а може би и най богатия.Сигурно караш чисто нов автомобил пълен с екстри които работят , и в него ще качваш само себе си и никой друг особено роднини.Айде покажи каква кола караш че ме заинтригува.Може да споменеш и какво работиш че нещо се заблудих и си помислих че си милионер.
08:58 29.08.2013
21 ivaylo mihaylov
Коментиран от #26
09:48 29.08.2013
22 Бай Иван
19:43 29.08.2013
23 Иван Господинов
До коментар #19 от "Борис Георгиев":
Не бе не съм милионер и си купувам най-обикновени коли но чисто нови. Просто ако имам възможност да си купя нов автомобил макар и по-нисък клас никога няма да посегна на някой дърт от по-висок клас който да ми харчи парите и с който никога да не се чувствам сигурен . Пък понеже попита последните ми 3 чисто нови автомобила бяха Фолксваген Поло 1,4 , Тойота корола версо 1,6 и сегашния ми Пежо 207 1,4 - всичките бензинови , всичките не бяха в топ обурудване. Съвсем обикновени автомобили които карах до 130 000км след което продадох . Долу горе за около 3 години сменям автомобил . И ако пресметнеш вложенията и парите които похарчваш до продажбата автомобила на старо излиза доста по-евтино да караш чуисто нови коли . Последния ми автомобил на старо беше Опел Вектра Ц 2,2 автоматик със всички възможни екстри е тай бракма ме отказа не само от Опел а от автомобилите на старо изобщо . Аз карам много и доста често в чужбина - нуждая се от надежден автомобил в който да съм сигурен а не от лъскав кошник който да ме остави нейде високо в планините на о.Крит както се случи с тоя мизерен Опел не искам да описвам одисеята щото е неприатно дори като се сетя ....Коментиран от #24
20:14 29.08.2013
24 Бай Иван
До коментар #23 от "Иван Господинов":
Хубави бараки ама все не струват мъжки.Ако искаш да караш добра кола купи си МЕРЦЕДЕС! Това е истинска кола.Нишщо ,че е стара.Стара ,но качествена!Коментиран от #25
20:27 29.08.2013
25 Иван Господинов
До коментар #24 от "Бай Иван":
Иди в сервиза на Мерцедес да ги видиш наредени на опашка за половин година напред баровците дето за добър ден ги таксуват . На Пежака ми навътря вече 100к и не е създал нито един проблем . Ако имах пари за чисто нов Мерцедес бих го купил без да се замислям но да купувам опърдения кошник на Гюнтер който го продал на Хайц който го подарил на Гретхен която пък го продала в Италия на Маурицио който пък решил да не си къса повече нервите с него и преди да го джасне на моргата се уредил със сделка за жълти стотинки с бай М....л от Дупница и те така някой в България изгрява с елитната кола ...... айде нека си карам мъничката въшка която се обслужва за жълти стотинки и знам цялата и история от отлепянето на найлона от таблото до ден днешен . Нека да не съм гъзар но ще си мина Трансфагарашан следващата седмица пък вие изминавайте пътя от гаража до сервиза с гордост ... собственици на Мерцедеси и техните останки. Сега ще питаш какво съм правил в сервиза на Мерцедес ами споменатия Опел Вектра имаше проблем с ЦИМ модула си и прегряващите процесори на Моторола които го караха да бълва грешки и да побърква цялата електроника. В сервиза на Мерц имаше един диагностик който сменяше тези процесори без да се налага да сменям целия ЦИМ . Е същите тези процесори се намират и в Мерц . Трябваше да си запиша час за след 4 месеца ..... час по час беше заето всичко. Иначе карай си мерца може да си късметлия ама явно доста хора не са ...Коментиран от #27, #28, #31
20:50 29.08.2013
26 Георги Коцев
До коментар #21 от "ivaylo mihaylov":
В случая Дъстър Адвенчър например има всичко необходимо като екстри и с предлагания ваучър за гориво като подарък струва 23 000 лв, 4х2 , 1,6 105 к.с.=========
Това ли е "всичко" необходимо?
Това 4 х 2 = НИЩО, просто една пълна глупост, която не върши никаква работа.
Двигател 1,6 за този уж СУВ също е смешен.
Да не говорим, че тази конфигурация е супер дърво, все едно купуваш Жигули!
Смешна работа!
23:37 29.08.2013
27 Георги Коцев
До коментар #25 от "Иван Господинов":
Иди в сервиза на Мерцедес да ги видиш наредени на опашка за половин година напред баровците дето за добър ден ги таксуват . На Пежака ми навътря вече 100к и не е създал нито един проблем .==========
Е как бе, то затова хората по света се "убиват" да купуват Пежо, Рено и Ситроен, а тия немски и японски коли изобщо някой купува ли ги вече?!
Аз съм карал много френски автомобилчета от нови (служебни) и тия за никаквите проблеми си ги разправяй на някой друг!
И един 3-4 годишен Мерцедес е в ПЪТИ по-добър от нов таралясник, като тоя, на снимката!
23:42 29.08.2013
28 Бай Иван
До коментар #25 от "Иван Господинов":
А ти отиди в сервиза на Ситроен да видиш за какво става дума!От повредени коли няма място в двора.И с това смешно хидравлично окачване направо ме късат.Няма друга такава тъпа кола при която окачване,управление, и спирачки да са захранени от едно място.Това са все важни системи и ако откаже помпата или се получи пробив отказват едновременно и трите.Голям майтап.А Мерцедеса не е необходимо да е на 40 години.За 30 000 ще си вземеш Мерц който е на 5-6 год и няма да е опърдян от Гюнтер защото тези коли ги карат интелигентни хора.Не ,че и те не пърдят,но поне е в Мерцедес.То и твоята Дачия е опърдяна вече,но Мерцедес няма да стане а цената и след 1-2 години ще се срине на 3-4000лв.А за Пежото си не се притеснявай тепърва те чакат проблеми с него.То 100К някой хора ги минават за едно лято .Не са кой знае какъв пробег.Коментиран от #29
07:17 30.08.2013
29 Иван Господинов
До коментар #28 от "Бай Иван":
Не бе не си мисли че защитавам Дачия или френските или които и да е автомобили. Просто съм убеден че е по-добре да си вложиш парите в нов по-нисък клас вместо в стар по-висок . Обикновено хората се отърват от старите си коли няма никой който да е с акъла си да махне с ръка и да продаде с 70-80% загуба идеалния си мерц на 60-80к км. Ами че то ако сметнеш ще ти излезе по-евтино да ходиш навсякъде с таксита че и пари ще ти останат само от разликата в обезценката . Германците може да са всякакви но не си берат парите по дърветата и да се чудят ка да настанят удобно някой незнаен българин в идеално подържания си мерц . Дори там въртят километражи въпреки че е наказуемо . Нашите тука няма да ги коментирам. Всичко се закрепя криво ляво евтинко с чарколяци реплики на оригиналните китайски или от моргите колкото да се пробута колата. Тук цената на труда е ниска и направо помлени коли се оправят евтино . Повърти се по борсите и ще видиш какво карат автовозите и какво е наредено вътре . Каквато и да е чудесия тоя мерц не знаеш за тия 300-500к км какво му се е случило и сам казваш че за едно лято се въртели 100к ... пък разни мерцове на по 10години пак толкова си показват . Предпоитам да скъсам наилоните на новата кола , да си знам гаранцията , да си я сервизирам само с оригинални консумативи и да знам всичко какво се е случило. Един ден като почнат да се обажат проблемите ще я карам докато грохне ще я пооправя евтинко и ще я пробутам на някой далавераджия . Ще си взе15:12 30.08.2013
30 ifsduifidubd
16:08 30.08.2013
31 Пилотирам Багер
До коментар #25 от "Иван Господинов":
По френските и румъно-френските сервизи, сигурно работят без пари? Продават си евтините коли, които са абсолютно безпроблемни, а като отидеш, все едно не те гледат в ръцете?Вярно е, че при най-евтините автомобили, често се залага на стари и простовати технологии, които са доказано надеждни.
Обаче евтината сглобка и изпълнение си остава такава.И, ако си мислиш, че гаранцията на "най-евтиния автомобил" е някакъв голям бонус.
Техническите неизправности се отстраняват, но един автвомобил ако го закупиш като евтин отпадък, единствено може да става стар и счупен отпадък.
Горките хора с мерцедесите - си мислеше човека с дачията.
12:43 31.08.2013