Режията публикува първото официално изображение на нов прототип на луксозен модел от луксозния клас. На снимката се вижда само фарът на колата, която ще бъде показана пред публика във вторник, 10 септември.
Французите не предоставят никаква информация за автомобила. От Renault обявяват единствено, че на салона във Франкфурт ще бъдат представени едновременно шест прототипа, разработени под ръководството на шефа на дизайнерския отдел на марката Лоренс ван ден Акер.
Намеренията на компанията да пробва силите си в класа на най-престижните автомобили станаха ясни през август. Според някои слухове Renault се кани да пусне хибрид между Espace и луксозен кросоувър.
5 Септември, 2013 14:17 5 699 14
Renault опитва пробив в премиум сегмента
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Цветан Борисов
14:24 05.09.2013
2 ония на луната
15:30 05.09.2013
3 Симеон Тасев
15:31 05.09.2013
4 sujuka
15:54 05.09.2013
5 ERETA2
Коментиран от #6
18:56 05.09.2013
6 comment
До коментар #5 от "ERETA2":
Щото ти вероятно произвеждаш нещо повече от плънка за клозетни шахти!?!16:18 06.09.2013
7 Geizer Prostak
21:11 06.09.2013
8 Iaroslav Stanchev
Коментиран от #9
00:28 07.09.2013
9 Ivailo Chankov
До коментар #8 от "Iaroslav Stanchev":
Явно не си се качвал във XM 2-ро поколение версия Pallace, защото ХМ е по-иновативен и по-комфортен от почти всички автомобили правени тогава, неслучайно хидравличните окачвания на Mercedes и Rolls Royce са по лиценз на ситроен, а ако става дума за комфорт, то ХМ е по-добър от всичко немско, ХМ беше първата (и единствена) кола в която на павета при скорост от около 90-95км/ч си пиех вода напълно спокойно, 2.5-литровия турбо-дизел е много динамичен и много икономичен двигател, прекрасна шумоизолация и си е надежден и стабилен автомобил .Коментиран от #10, #13
03:08 07.09.2013
10 Dr. Dick
До коментар #9 от "Ivailo Chankov":
А чувал ли си за такъв ХМ, на който не му е избушен предния капак от макферсона на амортисьорите. Амортисьора избива и става като колиба отпред. Освен това е много скъпо за поддръжка това хидравлично окачване, особено за времето си.Коментиран от #12
09:56 07.09.2013
11 ВИП АМГ
15:00 07.09.2013
12 Ivailo Chankov
До коментар #10 от "Dr. Dick":
Доколкото знам, такова нещо на ХМ с пробег под 300 хил. км не се случва това нещо, но може и да греша, много части на Ситроенът са скъпи .15:47 07.09.2013
13 Iaroslav Stanchev
До коментар #9 от "Ivailo Chankov":
Не знам,колко прекрасен,динамичен,комфортен и т.н. автомобил,е ХМ,ама знам,че от години не съм виждал такъв по пътищата.Това смятам е достатъчно,като факт,че точно французите не могат да са конкуренция на който и да било в този клас.09:35 09.09.2013
14 Симеон Тасев
10:36 13.09.2013