Шест поколения M3 се изправят едно срещу друго в битка с ясен победител (ВИДЕО)

През 1986 година на пазара за първи път се появява BMW M3. Тогава колата е базирана на поколението Е30 и представя двуврато купе с 2.3-литров бензинов четирицилиндров двигател с мощност от 200 конски сили и въртящ момент от 240 нютон метра. Задвижването е единствено задно в комбинация с механична трансмисия с пет предавки и тегло от 1275 килограма.

Следвайки успеха на първото поколение, след шест години се появява и второ поколение М3 на платформата на BMW E36. Този път двигателят е 3.2-литров редови шестак с 320 конски сили и максимален въртящ момент от 350 нютон метра. Теглото вече е 1460 килограма, а конфигурацията със задно предаване и механична трансмисия остава същата.

През 2000-та година се появява и М3 от поколението Е46, което също разчита на 3.2-литров редови шестак, но с мощност от 343 конски сили и максимален въртящ момент от 365 нютон метра. Въпреки, че се предлага и с механична трансмисия, тук е популярна и опцията с роботизирана SMG трансмисия. Теглото е 1495 килограма, а задвижването е задно.

Седем години по-късно се появява и първото четириврато M3 от поколението E90/91/92. Тук редовият шестак е заместен от атмосферен 4.0-литров осмак, който също се предлага с автоматична или механична трансмисия и предлага 420 конски сили и 400 нютон метра въртящ момент. Теглото е 1580 килограма.

През 2014 година BMW се завръща към редовия шестак при поколението F80, което разчита на 3.0-литров двигател с 450 конски сили и 550 нютон метра. BMW запазва възможността за механична трансмисия, а теглото е почти идентично с това при неговия предшественик.

Последното поколение на модела се появи през 2020 година и ни представи първото М3 със задвижване на четирите колела, а също така и първото серийно комби с означението М3. Двигателят отново е 3.0-литров редови шестак с мощност от 510 конски сили и 650 нютон метра. Теглото тук вече надвишава 1.7 тона, а възможността за механична трансмисия отново е налична при конфигуриране на колата.

Всеки един от автомобилите вероятно е любим на BMW феновете, но в коментарите бихме искали да разберем кой е вашият фаворит и защо. Преди това може да изгледате видеото на CarWow в което Мат Уотсън изправя шестте поколения едно срещу друго в битка с ясен победител.