25 Октомври, 2013 12:23 48 053 75

Защо Ford Focus е най-продаваната кола?

  • ford-
  • focus-
  • продажби

Последната генерация на модела Focus продължава да е най-продаваният модел в света. Информацията касае първото полугодие на 2013 година и се базира на данните на Polk за световните автомобилни регистрации.

Защо обаче Ford Focus е най-продаваната кола? Успехът му е следствие от няколко фактора, най-важният от които е свързан с политиката на марката в Китай. Продажбите на Ford Focus нараснаха с 20% през първото полугодие на 2013-а в сравнение със същия период на миналата година.

Така регистрираните Focus-и за първите шест месеца на годината са били 589 709 - резултат, основно дължащ се на растящото търсене от клиентите в Китай и други азиатски държави. За първото шестмесечие на годината продажбите на Focus в Китай са с ръст от 137% спрямо аналогичния период на 2012-а.
 
Само в Поднебесната марката е успяла да реализира 202 380 автомобила за гореспоменатия период, което отрежда на Китай 1/3 от продажбите на Focus. Ford Fiesta пък е четвъртият най-продаван автомобил в света и най-продаваната малка кола за периода януари - юни 2013 г. Вижте повече тук http://bit.ly/16zJJ5O.

 


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 мартин

    7 2 Отговор
    и разбира се, никъде в статията не пише защо.. :)

    Коментиран от #2

  • 2 Славчо Димитров

    4 4 Отговор

    До коментар #1 от "мартин":

    Дали си сляп или пък не можеш да четеш не е ясно, но определено е едно от двете.
  • 3 Бай Иван

    6 18 Отговор
    За новите не знам , но по старите Фокуси са пълен смях. Тази сапунерка не може да бъде сериозен автомобил за мен!

    Коментиран от #5, #6

  • 4 ВИП АМГ

    11 7 Отговор
    Не ме учудва. Когато нещо е хубаво то се купува
  • 5 Nickname

    10 4 Отговор

    До коментар #3 от "Бай Иван":

    Няма и как да знаеш когато си ограничен

    Коментиран от #26, #27

  • 6 Shmeker

    13 3 Отговор

    До коментар #3 от "Бай Иван":

    Ами един познат си взе Фокус 1 на старо преди 4 години за 4000 лв., сега го продаде за 3500 - значи фокуса е много добра кола. Не се е обезценила.

    Иначе е много приятна за шофиране и добро поведение като за такава кола. Икономична и т.н. Единсвения проблем е че някои части се доставят само от мото-пфое

    Коментиран от #7, #9

  • 7 Антонио Стойков

    5 6 Отговор

    До коментар #6 от "Shmeker":

    Е къв е тоя Focus дето се е продал сега за 3500 :?
  • 8 Shmeker

    6 3 Отговор
    Kombi 1.8 TD 90 коня. То и един колега си взе такъв за 3000 лв. и с регистрация, обслужеане и т.н. му излезе към 3800
  • 9 Nickname

    9 5 Отговор

    До коментар #6 от "Shmeker":

    Също мога да потвърдя положително мнение относно Форд. Не напразно марката е сред лидерите по продажби години наред в света. Похвално, е че дори и тук в родната република все повече хора вече започнаха да осъзнават че колите притежават много добри качества.

    а относно разни, които не са виждали кола на живо и само плюят по всичко - тях ги оставям без коментар. То си е за тяхна сметка
  • 10 Sinan Kemal

    7 21 Отговор
    Не мисля че има някакъв смисъл да се обсъжда тази статия!Тази марка Форд,е просто ужасна грешка в авто индустрията!Тези автомобили са уродливо грозни,смешни и неприятни за човешкото око!За качеството....просто нямам думи.....!Бегаййййй далече от мен ФОРДЕЕЕЕЕ!!!!

    Коментиран от #12, #75

  • 11 Iaroslav Stanchev

    9 16 Отговор
    Какво толкова се чудите,защо форда бил най-продаван.Ми най-евтин е в сравнение с останалите марки от този клас.Фокус 1.0 екобуст в мотопфое струва 25000 лв.Кой друг предлага кола среден клас на такава цена?Освен корейските еднодневки,китайските боклуци,дачия и тата,коя друга марка може да бие по цена фокуса?Никоя.Е затова и се продава,защото е боклук ама за малко пари и е с гръмкото име Форд.Даже и китайските кошери дето ги сглобяват в Ловеч са по-скъпи.
  • 12 Nikola Vakarelov

    8 10 Отговор

    До коментар #10 от "Sinan Kemal":

    А бе като не можете да си позволите нова кола и няма да знаете какво е да караш нова и не толкова скъпа кола си мълчете! Далеч по-добре е от тъпите ви бмв-та, мерцедеси и аудита, които ги взимате на "реални" 180 000 км.
    Взимаш нова кола за 20-25 000 лв. и не му мислиш повече! И си по-голям от някой с кола клас лимузина от 2005 год. на 250 000 км.
    Естествено ако можеш да си я позволиш. Ако не - ребри си кошника от 2000 година.
  • 13 Georgi Enchev

    8 16 Отговор
    Външна чешма,циганен и Форд зимата не работят.Знаете ли Германеца какво казва за Форд,както стои в гаража и така се чупи..
  • 14 Димитър Асенов

    18 7 Отговор
    хаха ... карайте си таралясниците на по 30 години и се мислете за raceri ... събирал събирал - купил си кола на "реални" 200к и се мисли за гъзар . 15 човека един след друг пишат един изтъркан лаф без да са се качвали в форд .. камо ли в чисто нов форд .
  • 15 Georgi Markov

    7 18 Отговор
    форд и козъ дето спрът там и мрът
  • 16 comments

    12 6 Отговор
    Знаете ли,колеги-личното ми мнение е,че от всички до тук
    ЕДИНСТВЕНО Кольо и Митко казват нещо РАЗУМНО
    И МНОГО ВЯРНО!
    Другите са мнения на вечни безпарковци,които НИКОГА няма да
    имат щастието и удоволствието да се качат В НОВА КОЛА!
    Или-жена,защото е почти същото!......
    Удоволствието и радостта да седнеш на седалката
    ЗА ПЪРВИ ПЪТ,да ти замирише на НОВО,НЕУПОТРЕБЯВАНО,
    а не върху опърдяната от нечии чужд тлъст Г.З седалка и
    омазнената от какво ли не тапицерия е нещо,което може
    да разбере САМО ТОЗИ,който го е изпитал!.....
    Но-на някои от пишещите тук умници изглежда просто не им е
    писано да изживеят това удоволствие-
    НЕУПОТРЕБЯВАНА КОЛА,ЖЕНА{МОМИЧЕ},ВЕЩ,МЕБЕЛ,СТОКА
    или каквото там друго се сетите!....
    И пак,и все така си пишете,колко е гот и
    престижно да караш Мерчо,Баварец,Ауди-па макар и
    ТАРАЛЯСЛЯК,който НЕ СИ ЗНАЕ КИЛОМЕТРИТЕ И ГОДИНИТЕ!!!!...
    А ние,по-глупавите,по-обикновените хорица ще си караме
    през 5-6 годинки ВСЕ И САМО НОВИ КОЛИ,па били те и Форд!....

    Коментиран от #18, #19, #29, #32, #33

  • 17 Тодор Колев

    1 1 Отговор
    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=529437220476178&set=a.179391855480718.46906.179289762157594&type=1&ref=nf
  • 18 ВИП АМГ

    0 5 Отговор

    До коментар #16 от "comments":

  • 19 ВИП АМГ

    8 7 Отговор

    До коментар #16 от "comments":

    ford praviat mnogo kachestveni avtomobili s mnogo dobar dizain.
  • 20 Митко Демирев

    13 8 Отговор
    Всички едно време ми говориха как Форд била скапана кола и прочие. Обаче на 18 години си купих VW Golf 4, след 1 година карах Renaut 19, след 2 месеца карах Peugeot 306, след още 2 си купих Honda Prelude и преди една година осъзнах че за парите които мога да отделя за кола е най-добре да си купя Ford Mondeo 2002г. Верига, Common Real с всички екстри за 5000лв. !!! И от тогава мисля, че намерих точния автомобил за нашите пътища и по моя джоб! Както искате така го разглеждайте! Баща ми след мен си продаде 124-ката която кара 10години и плака като я продаде, но нямаше как... Сега си купи Ford Diesta 2008г. пак с всички екстри, дизел и наскоро му предлагаха бартер за Mercedes, BMW 5-ци и той им се смее.. Така че гледайте си работата дето Форд бил скапан и незнам си какво...

    Коментиран от #28, #37

  • 21 Georgi Datskov

    6 7 Отговор
    Според мен, леките автомобили Форд не са особено впечатляващи. Нямат слава като "най-издръжливи", "най-икономични" или "най-каквото-се-сетите".
    Но, от друга страна, дизайнът им винаги е бил на ниво, приятни на вид. Интериорът също е винаги по-приятен и удобен от да речем някой дървен голф или суперпластмасова шкода. Двигателите им са добри. Цената им е приемлива.
    Но най-големият им плюс, отново подчертавам, според мен, са множеството модификации ниво на оборудване на моделите. При повечето автопроизводители, модификациите на даден модел над базовия обикновено предлагат куп екстри, от които един или друг клиент не биха се нуждаели. Докато при форд е друго - искаш определен тип екстри и ги имаш, без да плащаш онези от които не се нуждаеш.

    Коментиран от #23

  • 22 EMSKI

    12 4 Отговор
    В статията навярно става въпрос за европейското подразделение на ФОРД ,защото американското е много различно!!! Европейския ФОРД от 2000 год насам е в постоянен възход,с нови мотори ,визия и надеждност. Просто е немска разработка...което е най-важното.
  • 23 Митко Демирев

    1 5 Отговор

    До коментар #21 от "Georgi Datskov":

    Напълно съм съгласен !
  • 24 Bozhidar Koemdzhiev

    3 6 Отговор
    Do vsichki mnogoznaikovci za nemskata razrabotka na ford...parvo models izliza v USA I sled godina e v Europe.moje da proverite Kato izliza toq focus v USA v europe izobshto go nqma...nemska sgglobka iLi razrabotka ne sashtestvuva prosto as sglobeni v Germany po USA technology.a Che as zdravi koli zdravi as sled Hyundai I Kia te sa edinstvenite koi to Davat garanciq ot nad 5godini na skorosti I dvigatel sledovatelno si napravete smetka.moje da visited noviq Taurus koito shte e sledvashtoto pokolenie ford mondeo I posle da komentirate....

    Коментиран от #38, #65

  • 25 ВИП АМГ

    3 5 Отговор
    abe pliuete gi fordovete ama az predi godini imah Ford Probe 2.2 Turbo i za 5 godini mu biah navartial 60000km i samo edno motorche na leviat far biah smenil.
  • 26 Бай Иван

    5 7 Отговор

    До коментар #5 от "Nickname":

    А ти като си толкова отворен знаеш ли как се сменя агренажния ремък на тези боклуци?Няма по тъпа кола от Фокуса.По цял ден се разправям с тези кошници та чак са ми омръзнали да ги гледам.
  • 27 Бай Иван

    5 8 Отговор

    До коментар #5 от "Nickname":

    фОРД и циганин зимата не работят.
    Ми естествено ,че са търсени.Търсят ги защото са евтини ,но не знаят в какъв филм се вкарват.
    Знаете ли защо Форд има реотани на задното стъкло?
    За да не измръзват ръцете на собственика му като го бута през зимата.
  • 28 Бай Иван

    6 5 Отговор

    До коментар #20 от "Митко Демирев":

    Някой ,ще ти предложи МЕРЦЕДЕС за форд фиеста.....
    Абе ти у ред ли си? Човек който е свикнал с лукса на МЕРЦЕДЕС да го накараш да се свре в някаква на.р...на фиеста.
    Това беше вица на месеца.Направо ме разсмя от сърце.

    Коментиран от #50, #74

  • 29 Бай Иван

    4 4 Отговор

    До коментар #16 от "comments":

    Познавам един такъв като теб който кара все нови "коли" .
    Цялата му заплата отива в изплащането на тези уж коли.
    Е да седалките им не са опърдя...и но пък за сметка на това колата му е ден през ден в сервиза.И най лошото е ,че де факто тя не е негова докато не я изплати и той е длъжен да изпълнява всички нареждания на фирмата реален собственик на колата а това струва много пари.Прекалено много за една безлична нискокачествена будеща подигравки навсякъде по улиците кола. Не благодаря. Предпочитам един Мерцедес на 10 години.Това е кола.Карам тази марка вече доста дълго и не бих я сменил с друга.
  • 30 Furinax xx

    5 3 Отговор
    Честно казано аз лично съм малко раздвоен за тази марка... От една страна баща ми имаше Форд Ескорт 1.4 бензин 75 кс и до ден днешен се изказва с добро за този автомобил. От друга страна фирмата, в която работя ни вози в едни 8 местни бусчета Форд, които според шофьорите са почнали да се трошат след има няма 4000 км по Софийските пътища... Отвътре всичко се разскърца, хлопа, возията е меко казано лоша... Бих сериозно се замислил преди да си купя кола от тази марка!!!

    Коментиран от #51

  • 31 Ivailo Dimitrrov

    4 3 Отговор
    Здравейте,имах форд орион 1.6дизел на 500 000км.навъртяни от мен за 15години,след което му смених едни сегменти и го продадох.Хората още си го карат,а аз си купих модерен и скъп автомобил и си стоя с него по сервизите.За тези половин милион километри зимите форда не ме е оставил да не запали,а повярвайте ми дърпал съм доста закъсали автомобили!
  • 32 Станимир Христов

    8 1 Отговор

    До коментар #16 от "comments":

    Абе ти за каква жена първа употреба говориш бе човек, да не си някакъв педофил....вземи се в ръце.
  • 33 Kvo da kaja ...

    6 5 Отговор

    До коментар #16 от "comments":

    Абе за какви жени говориш бе. Нали знаеш,че шофьорите на Форд черпят по два пъти - единия при покупката, а втория при продажбата.
  • 34 Киро Стоев

    7 3 Отговор
    Гнус ме е като чета вече коментарите. Бива простотия ама това вашето прелива
  • 35 Ивайло Каназирски

    8 2 Отговор
    до всички които описват проблеми с нови коли. Всяка нова купена кола има дефекти до излизането на фейслифта на дадения модел. Фейслифтовете обичайно са с изчистени грешки от модела и се предполага по малки дефекти при тях. Няма нов автомобил който да не е проявил дефект докато е гаранционен.
  • 36 comments

    3 5 Отговор
    Бай Иване,многознайко-този път при мен НЕ СИ ПОЗНАЛ в преценката си-карам наистина САМО НОВИ КОЛИ,които
    СИ ГИ КУПУВАМ кеш или с пълен превод,за твое лично сведение!
    Единствената ми грижа и разход е горивото,без да търся
    задължително сервизи или пишман-майстори като теб!
    Колкото за смяната на ремъка,"майсторе"-да те светна
    по въпроса-не е причината в него и мястото му,а точно в теб
    и уменията ти!......
    А за тъпият ти реотан-който му се свидят пари за акумулатор,
    той си купува въже да го дърпат,ръкавици да бута или
    кабели за акумулатор,нали?!.....


    Коментиран от #39

  • 37 Iaroslav Stanchev

    4 5 Отговор

    До коментар #20 от "Митко Демирев":

    И как е мондеото от 2002 г.,гние ли вече? А баща ти,макар и да не го познавам,явно е разумен човек,щом е карал 124-ка.Е допуснал е грешка,човека,случва се.Трябвало е да вземе мерцедеса,ако наистина са му предлагали,срещу фиестата.Щото от 2008 г. до сега са 5 години,още 2-3,най-много и фиестичката ще е минимум без задни "вежди" и прагове. Ако не е почнала вече да я яде ръждата де. Ама то с тази пластмаса по нея може и да изкара 7-8 години фордчето,преди да се разпадне.

    Коментиран от #52

  • 38 Iaroslav Stanchev

    5 2 Отговор

    До коментар #24 от "Bozhidar Koemdzhiev":

    Ква USA бе мен,в тази USA,за която говориш най-късия Форд е 5 метра,а най-малкия двигател е V6 3000 см3.Кой американец ще се качи да кара рикша,като Фиеста-та или Фокус-а?То и Юго се е продавало в Америка,ама кой ги кара.
  • 39 Бай Иван

    3 7 Отговор

    До коментар #36 от "comments":

    Точно това имам предвид.Щом си толкова богат няма да си купиш кола от 15000 а от 45000 за да е качествена ,но ти тези пари едва ли ги имаш. Не ме учи как се ремонтира Фордове , защото дипломна работа мога да ти напиша по въпроса.Хубавите коли и децата знаят кои са та не мисля да ги дискутираме, но Форд не е сред тях дори и да е нов.

    Коментиран от #40, #41

  • 40 Iaroslav Stanchev

    3 4 Отговор

    До коментар #39 от "Бай Иван":

    Еееее ти пък,бай Иване,как можа да го кажеш.Форд нали стана кола на 20-ти век с моделТ. Щото е много хубава кола форда затуй американците не го карат,а го продават в Китай.
  • 41 Nickname

    2 4 Отговор

    До коментар #39 от "Бай Иван":

    Ваньо гледам че нямаш работа. Посъветвай ме като главен пишман-майстор, коя марка да си взема? Дай ми съвет. Кажи си тежката дума
  • 42 comments

    5 4 Отговор
    Ако си чел,Иване,мнението ми тук за хубавата кола,трябва да си
    спомниш какво съм писал-на света има само 2 модела-
    МЕРЦЕДЕС и другите.Според мен,де-повечето не са съгласни,
    но това си е техен проблем.
    Мога да си купувам и хубави и скъпи коли,но от простотията и
    малоумщината по пътищата ни и най-хубавата кола винаги
    може да стане само един куп непотребна ламарина.
    За един само миг,колкото и внимателен и стриктен да си!
    Затова-вместо една от 60 за 15-тина години,по-добре 3х20 за
    по 5 години,но през тях-все с нова!
    Освен това-по лесно ще прежалиш 20,отколкото 60,нали??!
    Ако оцелееш някак в лудницата по пътищата ни,никой не е
    гарант,че някоя нощ пък може да се събудиш от гръм под
    прозореца ти-я от завист,я от злоба,я от пиромания,нали??!..
    Та затова съм си избрал тази тактика-засега работи за мен,
    пък за по-нататък-Божа Работа.....
    На принципа съм-аз да направя каквото мога,трябва и мисля
    за правилно,пък то да става това,което е писано,нали така?!!...

    Коментиран от #43

  • 43 Бай Иван

    2 3 Отговор

    До коментар #42 от "comments":

    Е този път написа наистина добър и смислен коментар . Благодаря за което.
  • 44 Ото Скорцени

    4 5 Отговор
    Като не ви харесва Фокуса, купете си жигулка или москве "НоФ Фнос".
  • 45 Petya Trimus

    3 5 Отговор
    В момента Форд се гордеят с новия си двигател за втора поредна година. Аз лично много харесвам Форд имах до преди известно време Мондео 1 навърши 19 години и го продадох доста скъпо защото беше топ от всякъде и през всичките години ми служеше безотказно,то не беше тварене то не беше яхано като магаре и прочие,много бях доволна от него.Беше 66киловата 90 коня турбо дизел.Само да ви споделя че на магистралите в германия духвах всички голфове,астрички и тем подобните боклуци от нисък клас или иначе казано среден клас.После си купих Фокус 1 комби отново 90 коня тдди двигател уникално вървеше докато не ми я сгомнясаха.Споделям мнението на господин Бай Иван,че ремъците са направени по ужасен начин за смяна не дай боже и да има някой да сменя семеринг на коляновия вал и майстора да не знае как дори и схемата да разчете!!!! Е сега си имам куп ламарини ненужни и куп загубени пари на вятъра.Като шофьор с опит смея да твъдря че не са толкоз лоши коли само да се намери правилния майстор да ги подържа :)))
  • 46 comments

    1 3 Отговор
    Драга Петя-получаваш аплаузи за правилните и технически
    грамотни термини,които си изложила!
    Много мъже биха ти завидели за това!....
    Но,все пак-нали не мислиш,че всеки изкарал,избутал някак си
    или просто купил книжката си би могъл да си смени сам и без
    проблем ангренажният ремък?
    Не е като ремъка за водната помпа и вентилаторната перка,
    нали,макар че има ясни и точни упътвания и последователност
    на стъпките и ако човек не е на "ВИЕ" с термините и ги спазва,
    не е проблем-дори и на сред път-да го "зацепи"правилно и
    да продължи пътя си.
    И все пак-браво на теб и на написаното!
  • 47 Симеон Тасев

    0 6 Отговор
    абе няма лошо имат добра гама двигатели екобустове който се преставят отлично но все пак е форд не е кола която да караш дълго време и да се кефиш форд не носи радост от шофирането като бмв иначе евала на момичето добре се е опитала да похвали форда но не е чак толкова и добър колкото казва тя все пак има и много минуси все пак дане забравяме
  • 48 Zeki Salimov

    3 3 Отговор
    Имах форд орион Chia 1.6 бензин, карах го 6 години. Купих го от приятел, който го беше купил ударен отпред и отзад и го оправя 2 месеца. Той го кара 2 години и му сложи газова уредба(форда беше 92 година чист карбуратор). Аз го карах от 2001 до 2007 над 100 к километра. Горкия изгни отвсякъде вежди, под, багажник, а бе всичко, но двигателя и ходовата част не мръднаха. МИслех да го продавам, но катастрофирах с него и го дадох в авто морга. Беше си таралясник още като го взех, но ми служи вярно 6 години.
    Накрая да кажа още една приказка за форда и циганина
    Форд и циганин не боледуват, направо умират.
  • 49 Georgi Kotsev

    1 1 Отговор
    Най-продаваната кола е Тойота Корола, а не тоя Форд.

    Май пак не са питали Тойота за продажбите, като са правили това "проучване", като миналата година, пак разтръбиха тая глупост и останаха да зяпат глупаво, след като Тойота извади статистиката.

  • 50 Митко Демирев

    2 1 Отговор

    До коментар #28 от "Бай Иван":

    Да, хора като тебе цял живот в лукса на Мерцедес ли са се возили бе?! Защо да е виц, незнам както точно ти е смешно. И никой не е казал, че са ни предложили S-класа за Фиестата, ако мога да избирма между нов мерцедес и нова фиеста, бих избрал Мерцедеса, то е повече от ясно, но тук говорим а употребявани коли, за еднаква парична стойност и голяма разлика в характеристика, изосване, амортизация, години, обурудване, разход... и прочие, ама смей се, няма пробем ! :)

    Коментиран от #56

  • 51 Митко Демирев

    1 1 Отговор

    До коментар #30 от "Furinax xx":

    И аз съм доволен от 2-та Форда които имаме, но в нашата фирма също се кара само служебни фордове и бусовете ни са Транзити 2009 и са пълни боклуци, моя бус е на 50000км. и му се разказа играта - буквално се троши с минути ... Пълен боклук излезе, а имаме и 2 стари Транзита от 2002г. които постоянно влизат в употреба, когато се счупят новите и общо взето, комфорта е доста по зле, но можеш технически да разчиташ, че всеки момент няма да те изостави на пътя..
  • 52 Митко Демирев

    1 1 Отговор

    До коментар #37 от "Iaroslav Stanchev":

    Нито Мондеото, нито Фиестата ми имат ръжда приятелю, ела във Варна и ги погледни, ако искаш.. А относно "Грешката" на баща ми, аз не мисля, че това е грешка, както и той, 124-ката е уникална кола, адски здрава, но и доста стара вече, не може да караш вече 91-92 година коли, просто не е актуално, освен, ако не си маниак на тема стари класики и да ги къткаш в гараж с цел запазването им и колекционерската им стойност, докато караш нещо друго. А и аз не обичам да карам една кола повече от 1-2 години максимум, просто след това постоянно искам нещо друго. Така съм устроен, грешка или не ..... Така, че за мен не е грешка!! Но за всички коли в семейството, определено мога да кажа, че сме най-доволни от Фордовете, естествено не броим 124-ката...
  • 53 момчил витанов

    8 1 Отговор
    Привет.Никога не бях се намесвал в тези спорове за автомобили но тук реших да го направя защото чета и разбирам,че много хора не са прави и живеят още в ерата на автомобилостроенето през 90год.Относно това ще споделя лични наблюдения и преживявания съответно направени изводи и преценки,с които не искам да задължавам никой от вас.Та през 2008г.закупих нови от магазина "няма да споменавам кой"3бр.нови vw кади един пасат и едно поло като всичките бяха с дизелови агрегати.Да уточня кадитата бяха за фирмено ползване а пасата и полото ги карахме аз и съпругата ми.Та впечатления ето какви са те.Две от кадитата още не направили и 50000км хвърлиха турбини гаранционно сменени на 30 000км карета и се разтракаха като стари баби през ден едно от тях беше в сервиза станах пишман от това имаше и ред други неразбории с тази велика марка.Да започнем с пасата още първата година таблото му започна да свети като дискотека гаранционно оправено така и не ми обясниха какво му беше.Второ най големия ужас на близо 70 000 км хвърли дюзи с триста разправии ги смениха гаранционно,след това отказа панела на ел. стъклата на шофьорската врата пак сменено гаранционно. И най накрая за капак,към 120 000км не помня точно колко бях замина турбина която си я платих поради изтеклата гаранция.Само полото което е най евтино и най малко карано се държи добре само с леки и дребни проблемчета.И ето какво направих продадох прословутия велик пасат на супер загуба. Но сега съм горд собственик на форд

    Коментиран от #54, #57, #60

  • 54 момчил витанов

    2 1 Отговор

    До коментар #53 от "момчил витанов":

    s max
  • 55 Димитър Асенов

    2 2 Отговор
    РазбирачО заповядай да видиш и моята фиеста дали има някъде ръжда ... и дали гоуфовете ви могат да вървят с XR2i
  • 56 Бай Иван

    2 4 Отговор

    До коментар #50 от "Митко Демирев":

    Смея се само на размера на колите Митко. Няма как да накараш човек който е карал какъвто и да е хубав Мерцедес да слезе от него и да го навреш в тази малка кола. А за разликата във возията не ми се и говори дори.И най дъртия Мерц вози много по добре и от най новата Фиеста. Това е.

    Коментиран от #58

  • 57 Бай Иван

    1 6 Отговор

    До коментар #53 от "момчил витанов":

    Да те попитам само за теб лично ли ги закупи или за фирмата в която си роб? Щото собственик на фирма едва ли ще кара Пасат.

    Коментиран от #59

  • 58 Митко Демирев

    1 2 Отговор

    До коментар #56 от "Бай Иван":

    На черното бяло не можеш да кажеш, комфорта на Mercede-benz не можеш да го намериш на много места!
  • 59 Митко Демирев

    9 0 Отговор

    До коментар #57 от "Бай Иван":

    И защо собственик на фирма да не кара Пасат?! Ти нормален ли си?? По твоята логига всички които имат фирми трябва да карат ........ ? Какво кажи, че да знаят хората ! ...ти смешния коментар, комплекси ли имаш не мога да разбера!
  • 60 Ото Скорцени

    7 0 Отговор

    До коментар #53 от "момчил витанов":

    Сеатите също поголовно хвърлят турбина на 30-40000км. Нищо чудно, те също са с механика на VW. След Голф3 всичко е пълна скръб. Лоша сглобка, ниско качество, тракащи пластмаси в интериора на купето, калпава електроника. При Мерцедес положението е същото. Ръждясват и се скапват по бързо отколкото вървят. Прословутото немско качество в автомобилостроенето отдавна е само мит.Явно форумните фенове на немските коли са виждали нов немски автомобил само по телевизията или на снимка в нета, и за това на идея си нямат за какво идва реч. Специално за фордовете нямам пряко наблюдение но една нова Киа или един нов Хюндай е далеч по добре като качество/цена от разните му нови Вагени, Шкоди, Сеати, Мерцедеси,БМВта и прочие немски боклуци.
  • 61 момчил витанов

    6 0 Отговор
    Бай Иван явно си елементарен човечец който освен да стои пред компютъра си и да се драка с хората криейки се зад някакъв псевдоним друго не може да прави.На това умните и учени хора му казват комплекси за малоценност.Бъди жив и здрав и успех
  • 62 Georgi Kotsev

    1 6 Отговор
    .аси спора между фенове на Фолксваген и Форд - на тема кой е по-голям дръгел!

    Форд, Опел, Фиат, Сеат и Ланча - все автомобили, които никога няма да си купя!

  • 63 ХаХаХа

    1 2 Отговор
    Момченца, ако има желаещи с немски дараци - всеки вторник до с. Българево, обл. Добрич - Volvo S60 2.5i AWD R - черно, без задна броня....

    Коментиран от #64

  • 64 Димитър Асенов

    1 0 Отговор

    До коментар #63 от "ХаХаХа":

    Eхе тука и ТеХерански рацери имало ... автомобила си го уцелил ... Volvo-то е адска машина .. до 150 коня падат от RS-a ;d ама Т или R модификациите ...

    Коментиран от #67

  • 65 EMSKI

    2 1 Отговор

    До коментар #24 от "Bozhidar Koemdzhiev":

    Даааа,там карат дизелови Фордове,та се късат.....абе мен...там не биха познали европейските модели!!! Форд е Форд,благодарение на Германия...американските талиги едва биха се купували така!!!!
  • 66 Ото Скорцени

    3 1 Отговор
    Американските Фордове са: F150, което си е чиста проба камион /нещо като Зил/, Thunderbird, Taurus и Crown victoria, които са пълна порнография и въобще не си струва да се говори за тях. Истинското производство на Форд са европейските модели.
  • 67 ХаХаХа

    1 1 Отговор

    До коментар #64 от "Димитър Асенов":

    Вчера сутринта ставам, слизам пред блока, отивам зад колата да хвърля въдиците и какво да видя, БРОНЯТА! Не бях псувал на глас дотогава! Чак ми извадили датчиците на парктроника.............и проблеми.
    R e модификацията. Данъка е висок, но ремонти почти не съм правил 4 години - само масла и филтри.

    Коментиран от #68

  • 68 Димитър Асенов

    0 0 Отговор

    До коментар #67 от "ХаХаХа":

    Навсякъде ги има такива нещастници ... моята се опитваха да я крадат ... драскотините от малоумни съседи , които не могат да излязат от колата са ежедневие .. и всякакви такива .. колко е данъка на Волвото .. аз плащам по 175 за фиестичка , представям си колко е на твоята
  • 69 Георги Дочев

    3 2 Отговор
    Карам вече почти 10 години Форд Ескорт 1998 г. -взех го втора ръка и съм много доволен, 1.6 І 90 коня с газов инжекцион 7 литра газ на 100 км. извън градско. Сменил съм задни амортисьори ,карета,съединител и рейка ,кабели свещи и 2 датчика за температура,термостат,водна помпа и ролки и ремъци 3 пъти.
    Мога да ви кажа искрено ,че съм много доволен от марката. Цените на резервните части са направо смешни например съединител Закс нов -270 лв.с аксиалния лагер,например сравнено с колега който за Вектрата си 2004 г.-дизел даде за нов съединител 2400 лв.Друг колега с голф -ремъци ,ролки и водна помпа 1,9 тди -850 лв. примен пълен комплект и с работата 300 лв. задни амортисьори по 75 лв. и т.н. Колега за ауди а4 даде 1600 лв. за два предни носача със шарнирните болтове. Друг колега с Крайслер стратус /американска сглобка/ -350 лева за ново огледало,разбит лагер не се заменя,трябва цялата главина за предно колело-900 лв. и т.н. и т.н.

    Коментиран от #71, #72

  • 70 PROFESIONALISTA

    4 1 Отговор
    Тука са се заформили едни спорове, едни чудеса, които датират от както свят светува, и нищо ново под слънцето. А никой не се придържа към темата, която УЖ е"ЗАЩО форд фокус е най-продаваната кола?" Аз никъде не видях да пише ЗАЩО. Пише само Къде и Кога .... А защо- си остава загадка... Явно е, че не най-хубавите коли са най-продавани. Но въпроса е какво означава това? Означчава, че все по-важно за бизнеса, а и за частните клиенти е цената, а не толкова качеството. Или по-скоро- дори качеството да е ниско, тук изиграва роля старата слава на една марка... Може би Форд са добър баланс между цена, качество и стара слава, затова имат успех. Но то не значи, че са добри коли. И не значи, че като един мравуняк от хора, какъвто е Китай, ги купуват, и ние трябва да ги последваме. Там живеят хора, на които им е втълпено, че една купа ориз им стига за днес, и за друго не трябва да мислят. Как да очакваш тогава те да оценят някакво качество в автомобилостроенето? Техният начин на мислене е :с малко средства и труд, без разточителство, че да има за всички..." Това е примитивно и тъпо.
  • 71 Georgi Kotsev

    1 1 Отговор

    До коментар #69 от "Георги Дочев":

    Абе то на каруците са още по-евтини частите!

    Как да вземат повече пари за части на човек, който кара 15 годишен музеен експонат?
    Ама иначе тия 15 годишни дръгели са страшни, а?!
  • 72 БМВ БЪЛГАРИЯ

    2 2 Отговор

    До коментар #69 от "Георги Дочев":

    Е ти си сменил цялата кола :D
    Ми евтини са те всички американски коли са евтини но това не ги прави най добрите и както каза PROFESIONALISTA цената играе роля а не качеството в тоя случай
  • 73 Дидо

    3 0 Отговор
    абе вие нормални ли сте бе явно не направо ви казвам и щото просто има информация достатъчно кой копй е и защо и как , че и хора които работят в сервизи се излагат като кифладжии на битака и си правят лоша реклама и кво му е сложното на ангренажа на фокуса уе хахаха ти знаеш ли изобщо размера му и че фокуса има и шерига хах олеле боже а на ауди и фолцваген дето държат цени цялата им предница пада и половината двигател само за обслужване за кво точно се плюнчите изобщо щото гледам че много знаете тоест нищо ще ви осведомя още нещо и ще пусна и публикации в защита на това което казвам знаете ли че първия произведен автомобил е форд и че самата им политика е да са изгодни на пазара което няма нщо общо с качеството и в момента сигурно щото са смотани са номер едно в света с революционната технология EKOBOOST и то както по състезания така и на пазара това е най голямата фирма света не знаете ваобще кво говорите .... разбирачи биле хахаха знаете ли и мондео и почти всичките им модели колко награди за здравина имат а и фокуса още от първите си модели нищо не знаете знаете ли за ескорт за сиера косуарт нищо не знаете за това че в състезанията са също номер 1 години наред не струвате нищо които плюете по марката защото нито сте карали нито сте информирани и явно и сте не кадърни един от най елементарните за обслужване автомобили и ще кажа че имам фокус 6а година не съм сменял акумолатор разбирачи такива със нищо не ме е предал смехурковци ...коментара ми е подобав
  • 74 Владислав

    1 0 Отговор

    До коментар #28 от "Бай Иван":

    Къде слагаш дърт мерцедес кошник 2000г с модерна пълна с глезотийки фиеста?
  • 75 Henry Ford

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "Sinan Kemal":

    Не си циганин ,ако не караш ВMW ,ти просто описа себеси в коментара за Ford