15 Ноември, 2013 12:26 5 619 17

Новото Subaru Legacy дебютира в Лос Анджелис

  • subaru-
  • legacy-
  • лос анджелис 2013

Subaru ще покаже прототип на шестото поколение Legacy на салона в Лос Анджелис в края на месеца, съобщава пресслужбата на производителя. Японците разпространиха и снимки на автомобила.



Ако запази размерите на концепта, новото Legacy ще бъде дълго 4 930, широко 1 940 и високо 1 500 мм при междуосие от 2 880 милиметра. Това го прави по-дълго с 200, по-широко със 160 и по-ниско с 5 мм от сегашния модел. Базата на прототипа също е по-дълга с 13 см.



Снимки на салона все още няма, но според описанието на Subaru има тапицерия от кафява кожа със сини вложки. Мултимедийната система ще може да се управлява със смартфон или таблет, а воланът има три спици.



Данни за механиката все още липсват. Известно е само, че колата ще разполага с класическото за марката симетрично двойно предаване и системата за безопасност EyeSight. Серийната версия ще дебютира догодина.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Nikolai Stoqnov

    5 6 Отговор
    Направо са садрали кожата на инсигния
  • 2 Shmeker

    2 8 Отговор
    Решетката е от ауди
  • 3 Николай Стоянов

    4 4 Отговор
    Страхотен дизайн. Дано да се запази за серийната версия.
  • 4 Станимир Христов

    8 2 Отговор
    Дано да наблегнат и на качеството с което са известни...

    Коментиран от #5

  • 5 Shmeker

    5 8 Отговор

    До коментар #4 от "Станимир Христов":

    Чакай малко - какво качество от субару бе колега???
    Гние на поразия, централните дифове обикновено са бюджетни с виско - това си е прецакване

    Коментиран от #8

  • 6 Петър Петков

    9 3 Отговор
    нека да не са качествени, все такива "боклуци" да правят :)
  • 7 galaxy

    4 6 Отговор
    Трябваше да го нарекат Субару-Инсигния или Опел-Легаси.
  • 8 Станимир Христов

    8 2 Отговор

    До коментар #5 от "Shmeker":

    От коя година е твоето Субару което гние?
    Твоята система за задвижване на 4-те колела от какъв вариант е?
    Според теб всички "виско" ли са еднакви, защото по тая логика те всички коли си имат двигател, трансмисия, ходова част и тн...
    Нищо лично просто ми се струва че не си имал много автомобили от посочената марка-това си е вече прецакване. Жив и здрав.

    Коментиран от #11, #12

  • 9 аноним

    5 4 Отговор
    това не е автомобил - това е Самолет
  • 10 Нема Бира

    3 1 Отговор
    Не зле!
  • 11 Krasimir Petrov

    4 1 Отговор

    До коментар #8 от "Станимир Христов":

    Карах субару форестър от две и трета - малко по-височко комби, но четири по четири, с атмосферна бензинка два литра! Тясно, да се клеца у г , белези от ръжда не само по купето, а и по самия двигател, на всичко отгоре мотора бе втори за колата! Признавам, хубава машина, дори комбито на легаси от двехилядната много ми хареса, но същия проблем - ръжда и клаустрофобично тясно пространство! Иначе, направо идеален автомобил!

    Коментиран от #15

  • 12 Krasimir Petrov

    3 1 Отговор

    До коментар #8 от "Станимир Христов":

    а може проблемът да е бил у мърлявите собственици, не мога да твърдя!
  • 13 ВИП АМГ

    1 5 Отговор
    Субару коли не могат да правят

    Коментиран от #14

  • 14 Станимир Христов

    3 1 Отговор

    До коментар #13 от "ВИП АМГ":

    ...щом ти казваш
  • 15 Благовест Стефанов

    3 1 Отговор

    До коментар #11 от "Krasimir Petrov":

    Сега ако кажеш, че колата е била с десен волан. Характерно за колите от Англия е наченки на ръжда по всяко болтче, гайка и детайли с по-слаба антикорозионна защита.

    След 1997г. Японците са решили проблема с ръждата във всички марки без Мазда.

    Общо взето след 1997г. гният само Вектра B и Мерцедес A,C,E, Vito и др.
  • 16 The Bear

    4 3 Отговор
    Не знам защо слагате минуси на тези които са оприличили колата с Инсигния!?!?!? Та вие слепи ли сте, или не сте се заглеждали в големия опел!?!? Това от горните снимки е със същия силует, същия поглед, почти същата конфигурация на отворите по предницата, почти същата с леки промени задница, същите пропорции и т.н. Да - може да се видят и елементи от други коли - горната част на предната решетка е почти идентична с тази на новото Санта Фе, долната пък наподобява тази на последното Мондео - но като цяло силует, поглед и излъчване (без да гледаме страничните гънки) си е на Инсигния.
    Що се отнася да Субару - много ги паресвам тези автомобили, но някак си малко внимание обръщат на купето - имам двама познати с Форестър 2009 г. - вътре материалите са ма-алко по-добри от касетка за буркани, имам други двама познати с Трибека на 2-3 години - материалите също са много по-евтино изглеждащи от други автомобили, а и вратите и капаците при отваряне и затваряне имат едно много дразнещо нездраво кънтене, което предизвиква съмнения в лоша сглобка. Въобще като сравня с други подобни коли, Субару губят по отношение на интериор и екстериор, сглобка и комфорт на возене. Имах по-високо мнение за тази марка допреди година.....
  • 17 Симеон Тасев

    0 2 Отговор
    не е лошо най-накрая са сетили как се прави качествен дизайн евала сега прилича поне на кола за разлика от преди време
    по-принцип легацото си е кофа ама това сега е по-добре