Bugatti Chiron Super Sport и Tesla Model S Plaid са два коренно различни автомобила, които имат някои съществени прилики. Един от автомобилите с най-голям бензинов двигател на пазара се изправя срещу електромобил с едни от най-добрите характеристики в своята категория. Кой от двата ще победи, може да видите във видеото в края на текста.
Bugatti-то от своя страна разполага с 8.0-литров бензинов W16 двигател с четири турбини и максимална мощност от 1600 конски сили. Въртящият момент от 1600 нютон метра се предава към четирите колела, а теглото е 1945 килограма. В същото време Model S Plaid в изпълнение Track Pack е с по-скромните 1034 конски сили и въртящ момент от 1424 нютон метра, които се осигуряват от три електромотора. Теглото тук е 2162 килограма.
Двата автомобила се изправят един срещу друг в три дисциплини, включващи старт от място, както и доускорение от 80км/ч. В последната надпревара, изпитанията са за спирачките на двата автомобила, като тук теглото и тяхната големина, разбира се, имат най-голямо значение.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 все марки
Коментиран от #14
09:28 20.09.2023
2 Къпан пор
09:33 20.09.2023
3 Интересно
И събира 2-ма души без багаж.. за 4 милиона повече пари.
Мисля да отворя мобилето и да потърся обява за "Model S Plaid Налична" на цената на панелка в Люлин, да сложа байка и ските отзад и да карам разумно: 300-350, не повече.
Коментиран от #4
10:22 20.09.2023
4 РЗС
До коментар #3 от "Интересно":
А успокой се малко с тия километри. Теслата е ограничена на 200 мили или 320км. А и да не беше няма гуми за повече. Бугати е на специални гуми за такива скорости.10:29 20.09.2023
5 Реално
Коментиран от #12
10:32 20.09.2023
6 РЗС
Коментиран от #7
10:35 20.09.2023
7 На практика
До коментар #6 от "РЗС":
При RC количките отдавна е факт. При по-големите се случва не с батерийки, а с ултракондензатори. Буталата и коляно-мотовилковата група няма как да достигнат силовите полета и електромагнитната тяга. Най-бързият влак е безколесният MagLev - 603 км/ч. Електромагнитните оръдия (rail gun) отдавна задминаха зенитните по далекобойност. Буталата не могат да стигнат и оборотите на един ротор, който се върти без триене (при Plaid IPM-SynRM моторите развиват над 20,000 об./мин.).Долу можеш да видиш аксиален електродвигател "DARK MATTER" в Koenigsegg Gemera: корпус от кован въглерод, 38 сантиметра, 39 кг, шест фази, 800 коня, 1250 нютона. И не се нуждае, както каза, от разглабяне и ревизия след всеки старт.
Коментиран от #8, #9, #10, #16
11:12 20.09.2023
8 РЗС
До коментар #7 от "На практика":
Пусни видео на електричка дето бие драгстър, теории много. Показно трябва! В тубата има безброй видеа на драгстърите и нито едно с електрокар. Кьонингсег макар и много бързи коли, нямат абсолютно никакъв шанс срещу драгстър с каквато технология да са. Нито пък нещо друго. Драгстърите са фактически рама с двигател на колела. Пилотите едва издържат на ускорението от над 5g, което никое средство на колела не може да постигне, дори и изтребителите. Това пише в гугъл. 338 мили / 540км за 3.38 секунди за 1000 фута / 305 метра. Брутално!12:11 20.09.2023
9 РЗС
До коментар #7 от "На практика":
0-160км драгстър ги взема за 0.7 секунди, това е при тръгването, за останалите 2.7 секунди развива до 540км. Развиват шум от над 150 децибела12:34 20.09.2023
10 Гост
До коментар #7 от "На практика":
Таралесльо пак е превеждал с гоогле.Какво ли е това нещо кован въглерод, спейшълисте.Нещо като ултра твърда и мега еластична стомана?Може би като еластичен колянов вал?Коментиран от #11
13:09 20.09.2023
11 Този
До коментар #10 от "Гост":
Толкова разбираш и ти. На какво се кове - наковалня. С какво се кове - чук. Ората чукат въглерод и правят корпус, кое не е ясно. Шегата на страна, доста се навъдиха такива ГоОоОоОогле разбирачи...Коментиран от #15
15:40 20.09.2023
12 Смях
До коментар #5 от "Реално":
Хахаха Яни не можел да кара електричка? А другият може ли да кара Бугати? Откъде ви намират такива.Коментиран от #13
21:17 20.09.2023
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Мустафа МАН аф
До коментар #1 от "все марки":
Стани и ти зърнопроизводител или е лесно да гледаш в чуждо канче23:25 20.09.2023
15 Хайл 14/88
До коментар #11 от "Този":
Как да не разбира??? Та той ОТЛИВАШЕ КУПЕТА НА ТЕСЛА С ПРЕСА!!!! ЛЕЕШЕ БЕТОН БЕЗ КОФРАЖ!!!! ти ще му кажеш,че не може да кове въглерод...та това е галин ганев-експерт по тесли....с шарени дръжки🤣🤣🤣🤣 тоя все едно и също знае-вижте тесла,това,онова но не казва колко часа след такова "бягане" стои в контакта23:29 20.09.2023
16 Хайл 14/88
До коментар #7 от "На практика":
С коя тесла коваха въглерода... де.бил23:32 20.09.2023
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Хайл 14/88
-Абе нощно време влизат и с.е.р.ъ.т в нея
23:36 20.09.2023
19 чичо Гошо
17:45 23.09.2023