18 Ноември, 2013 10:41 5 039 19

Nissan вдига мерника на Volkswagen Golf

nissan-
almera

Едно от популярните имена в гамата на Nissan се завръща в най-оспорвания сегмент на европейския автомобилен пазар. През лятото на следващата година в испанския завод на компанията започва производството на изцяло нова Almera, с която японците се надяват да откраднат потенциални купувачи на Volkswagen Golf.

Според британското сп. Autocar хечбекът ще бъде построен на платформата на второто поколение Tiida, но няма да има нищо общо като дизайн. Новата Almera ще получи не само икономични дизелови двигатели, а и мощни бензинови турбомотори, въпреки че маркетолозите на Nissan се целят най-вече във фирмените автопаркове.

Заводът Nissan Motor Iberica ще произвежда по 80 000 коли от новия модел годишно. Almera ще струва приблизително колкото Volkswagen Golf, а световната премиера най-вероятно ще се състои в Женева през март 2014 г.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Shmeker

3 4 Отговор

Нисан вдига мерника на Голф...
Пак ли бе?? Сериозно?

12:34 18.11.2013
2 Николай Стоянов

8 4 Отговор

Голфа отдавна е едно от най-скучните предложения в този сегмент, така че да видим какво ще предложат от Нисан.
Коментиран от #3

13:17 18.11.2013
3 Shmeker

3 5 Отговор

До коментар #2 от "Николай Стоянов":
Скучен може да е само ако е 1.2 без турбо.
А нисана на снимката с камуфлажа прилича на кофа като пежо 307 - раздут излишно.

13:34 18.11.2013
4 Николай Стоянов

1 4 Отговор

Имах предвид скучна визия, двигателите не ги знам как са.

14:43 18.11.2013

5 Shmeker

3 4 Отговор

Еми нисан раздут като кофа както е тоя с камуфлажа не поражда емоции. Спрямо голфа ще е доста по-скучен, поне за хора като мен.

14:58 18.11.2013
6 ВИП АМГ

5 0 Отговор

Защо този Нисан да вдига мерника на Голф? Никой никъде не вдига мерници. Просто хората си произвеждат хубави конкурентни модели, а ние в бг си мислим, че има някакви мерници

15:35 18.11.2013
7 Ts@r

5 2 Отговор

Липсва ми старата Almera, доста здрава колица беше. Ако това горе е поне толкова качествено колкото беше предшественикът му, то не виждам проблем да е конкурентен в сегмента.

15:53 18.11.2013
8 Evolution

2 5 Отговор

И пак ще избера Гоуф-а. Една идея по-добър е.

20:57 18.11.2013
9 Easy ryder

3 4 Отговор

Карлос Гон е вдигнал мерника на германската конфекция Голф.Ако успее да зпази надеждноста на старите нисани ще бъде сериозен конкурент на този вече доста скучен модел.
Коментиран от #12, #16

22:29 18.11.2013
10 Иван Господинов

2 4 Отговор

Той голфа си е под постоянен обстрел само дето май мерника не точен

23:21 18.11.2013
11 Благовест Стефанов

1 0 Отговор

Само се чудя като гледам снимката Nissan-а ли е по-технологичен или Golf-а? :Р

08:39 19.11.2013
12 Shmeker

1 3 Отговор

До коментар #9 от "Easy ryder":
Ами с тоя раздут като кофа модел ще успее да разбие Пежо 308 ама не и Голф. Голфа е с доста по-спортна анатомия.

Изобщо не се вписва в представите на един голфист такъв раздут модел.
Коментиран от #13

16:14 19.11.2013
13 Easy ryder

2 1 Отговор

До коментар #12 от "Shmeker":
Нисан разбиха доста по спортни коли от голфа така че това няма да е проблем за тях.
Коментиран от #14

21:42 19.11.2013
14 Shmeker

0 3 Отговор

До коментар #13 от "Easy ryder":
И кво ?? ГТР-а да не би да изглежда като кофа? Щото според мене не е така.
Коментиран от #15

23:16 19.11.2013
15 Благовест Стефанов

2 0 Отговор

До коментар #14 от "Shmeker":
Абе ти какви кофи ползваш? С формата на автомобили ли? По-тъпи сравнения не можа ли да измислиш?

09:50 20.11.2013
16 Iaroslav Stanchev

1 0 Отговор

До коментар #9 от "Easy ryder":
Хехехе,то само Голф да бяха конфекция.Подопечните на Гон от Нисан и особено пък майка им-Рено,щото хич не са конфекция.В този клас,така наречения-голфов,всичко е ширпотреба.Няма как за цена от 30-40000 лева да получиш Бентли или Ролс Ройс,нали?
Коментиран от #17

09:59 21.11.2013
17 Shmeker

1 1 Отговор

До коментар #16 от "Iaroslav Stanchev":
Ами така е. Но това не пречи хората да си имат предпочитания.

Ей оня ден приказвам с един колега, дето има много приятна Алмера 2.2 дизел и стана дума за разход, щото се качи и видя че служебния пасат, дето е 4 години по-стар от неговия нисан с 1.9 помпа-дюза пада на 4.5 л/100 на дълъг път не можа да повярва. За вървене също доста се впечатли, даже ходи да ме разпитва за подробности за тоя мотор, щото знае че се интересувам....

13:25 21.11.2013
18 Easy ryder

0 0 Отговор

Помпа дюзата отдавна я откзаха в Голфсбург,бяха големите приказки и накрая пак на комън рейла се върнаха.
А разход 4,5 извънградско за дизел е нормално постижение за печка.С икономично каране в този клас се стига 4 -4,2.
Коментиран от #19

02:46 22.11.2013
19 Shmeker

0 1 Отговор

До коментар #18 от "Easy ryder":
Муахахааа.. приказваш пак колкото да не заспиш!!!
Истината е че през онези години комънрейла не можеше да постигне толкова добра икономия колкото ПД! Просто защото ПД работеше на много по-високи налягане от тогавашния комънрейл.
Чак последните 5-6 години комън-рейла настигна и надмина ПД по налягане на горивото и тогава някъде VAG мина на комън-рейл. До тогава нямаше смисъл, единственото предимство на комън-рейла беше по-рафинираната работа на двигателя, но отстъпваше по ефектовността и динамиката

10:08 22.11.2013