Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
18 Ноември, 2013 10:41 5 081 19
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Nissan възражда истинското TerranoЗабравете за бюджетните асоциации и градските компромиси, които името Terrano навяваше през последните години. В Пекин Nissan хвърли истинска бомба ...12.05.2026015 -
Nissan Skyline ще се завърне, но като Infiniti Q50Легендарното име Skyline се готви за грандиозно завръщане на голямата сцена, носещо със себе си амбицията на Nissan да си върне позагубения през по ...04.05.2026013 -
Nissan Primera се завръща като луксозен седанПочти две десетилетия след като последният седан напусна поточната линия, Nissan Primera се завръща като изцяло електрически автомобил. Въпреки че ...02.05.202604 -
Тест и БГ ЦЕНИ на новия Nissan MicraNissan премина през няколко предизвикателни години и макар компанията да изпита сериозни затруднения, сега японците ни увериха, че продължават със ...26.04.20268 66522 -
Nissan иска да произвежда евтини автомобилиОказва се, че да създадеш „народна кола“ в днешни дни е по-трудно от това да проектираш космическа совалка. Главният оперативен директо ...17.04.20262 0583
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Shmeker
Пак ли бе?? Сериозно?
12:34 18.11.2013
2 Николай Стоянов
Коментиран от #3
13:17 18.11.2013
3 Shmeker
До коментар #2 от "Николай Стоянов":
Скучен може да е само ако е 1.2 без турбо.А нисана на снимката с камуфлажа прилича на кофа като пежо 307 - раздут излишно.
13:34 18.11.2013
4 Николай Стоянов
14:43 18.11.2013
5 Shmeker
14:58 18.11.2013
6 ВИП АМГ
15:35 18.11.2013
7 Ts@r
15:53 18.11.2013
8 Evolution
20:57 18.11.2013
9 Easy ryder
Коментиран от #12, #16
22:29 18.11.2013
10 Иван Господинов
23:21 18.11.2013
11 Благовест Стефанов
08:39 19.11.2013
12 Shmeker
До коментар #9 от "Easy ryder":
Ами с тоя раздут като кофа модел ще успее да разбие Пежо 308 ама не и Голф. Голфа е с доста по-спортна анатомия.Изобщо не се вписва в представите на един голфист такъв раздут модел.
Коментиран от #13
16:14 19.11.2013
13 Easy ryder
До коментар #12 от "Shmeker":
Нисан разбиха доста по спортни коли от голфа така че това няма да е проблем за тях.Коментиран от #14
21:42 19.11.2013
14 Shmeker
До коментар #13 от "Easy ryder":
И кво ?? ГТР-а да не би да изглежда като кофа? Щото според мене не е така.Коментиран от #15
23:16 19.11.2013
15 Благовест Стефанов
До коментар #14 от "Shmeker":
Абе ти какви кофи ползваш? С формата на автомобили ли? По-тъпи сравнения не можа ли да измислиш?09:50 20.11.2013
16 Iaroslav Stanchev
До коментар #9 от "Easy ryder":
Хехехе,то само Голф да бяха конфекция.Подопечните на Гон от Нисан и особено пък майка им-Рено,щото хич не са конфекция.В този клас,така наречения-голфов,всичко е ширпотреба.Няма как за цена от 30-40000 лева да получиш Бентли или Ролс Ройс,нали?Коментиран от #17
09:59 21.11.2013
17 Shmeker
До коментар #16 от "Iaroslav Stanchev":
Ами така е. Но това не пречи хората да си имат предпочитания.Ей оня ден приказвам с един колега, дето има много приятна Алмера 2.2 дизел и стана дума за разход, щото се качи и видя че служебния пасат, дето е 4 години по-стар от неговия нисан с 1.9 помпа-дюза пада на 4.5 л/100 на дълъг път не можа да повярва. За вървене също доста се впечатли, даже ходи да ме разпитва за подробности за тоя мотор, щото знае че се интересувам....
13:25 21.11.2013
18 Easy ryder
А разход 4,5 извънградско за дизел е нормално постижение за печка.С икономично каране в този клас се стига 4 -4,2.
Коментиран от #19
02:46 22.11.2013
19 Shmeker
До коментар #18 от "Easy ryder":
Муахахааа.. приказваш пак колкото да не заспиш!!!Истината е че през онези години комънрейла не можеше да постигне толкова добра икономия колкото ПД! Просто защото ПД работеше на много по-високи налягане от тогавашния комънрейл.
Чак последните 5-6 години комън-рейла настигна и надмина ПД по налягане на горивото и тогава някъде VAG мина на комън-рейл. До тогава нямаше смисъл, единственото предимство на комън-рейла беше по-рафинираната работа на двигателя, но отстъпваше по ефектовността и динамиката
10:08 22.11.2013