Новини
Авто »
Nissan вдига мерника на Volkswagen Golf

18 Ноември, 2013 10:41 5 109 19

Nissan вдига мерника на Volkswagen Golf

  • nissan-
  • almera
екип на Факти.бг екип на Факти.бг Да извадим фактите наяве


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Shmeker

    3 4 Отговор
    Нисан вдига мерника на Голф...
    Пак ли бе?? Сериозно?

    12:34 18.11.2013

  • 2 Николай Стоянов

    8 4 Отговор
    Голфа отдавна е едно от най-скучните предложения в този сегмент, така че да видим какво ще предложат от Нисан.

    Коментиран от #3

    13:17 18.11.2013

  • 3 Shmeker

    3 5 Отговор

    До коментар #2 от "Николай Стоянов":

    Скучен може да е само ако е 1.2 без турбо.
    А нисана на снимката с камуфлажа прилича на кофа като пежо 307 - раздут излишно.

    13:34 18.11.2013

  • 4 Николай Стоянов

    1 4 Отговор
    Имах предвид скучна визия, двигателите не ги знам как са.

    14:43 18.11.2013

  • 5 Shmeker

    3 4 Отговор
    Еми нисан раздут като кофа както е тоя с камуфлажа не поражда емоции. Спрямо голфа ще е доста по-скучен, поне за хора като мен.

    14:58 18.11.2013

  • 6 ВИП АМГ

    5 0 Отговор
    Защо този Нисан да вдига мерника на Голф? Никой никъде не вдига мерници. Просто хората си произвеждат хубави конкурентни модели, а ние в бг си мислим, че има някакви мерници

    15:35 18.11.2013

  • 7 Ts@r

    5 2 Отговор
    Липсва ми старата Almera, доста здрава колица беше. Ако това горе е поне толкова качествено колкото беше предшественикът му, то не виждам проблем да е конкурентен в сегмента.

    15:53 18.11.2013

  • 8 Evolution

    2 5 Отговор
    И пак ще избера Гоуф-а. Една идея по-добър е.

    20:57 18.11.2013

  • 9 Easy ryder

    3 4 Отговор
    Карлос Гон е вдигнал мерника на германската конфекция Голф.Ако успее да зпази надеждноста на старите нисани ще бъде сериозен конкурент на този вече доста скучен модел.

    Коментиран от #12, #16

    22:29 18.11.2013

  • 10 Иван Господинов

    2 4 Отговор
    Той голфа си е под постоянен обстрел само дето май мерника не точен

    23:21 18.11.2013

  • 11 Благовест Стефанов

    1 0 Отговор
    Само се чудя като гледам снимката Nissan-а ли е по-технологичен или Golf-а? :Р

    08:39 19.11.2013

  • 12 Shmeker

    1 3 Отговор

    До коментар #9 от "Easy ryder":

    Ами с тоя раздут като кофа модел ще успее да разбие Пежо 308 ама не и Голф. Голфа е с доста по-спортна анатомия.

    Изобщо не се вписва в представите на един голфист такъв раздут модел.

    Коментиран от #13

    16:14 19.11.2013

  • 13 Easy ryder

    2 1 Отговор

    До коментар #12 от "Shmeker":

    Нисан разбиха доста по спортни коли от голфа така че това няма да е проблем за тях.

    Коментиран от #14

    21:42 19.11.2013

  • 14 Shmeker

    0 3 Отговор

    До коментар #13 от "Easy ryder":

    И кво ?? ГТР-а да не би да изглежда като кофа? Щото според мене не е така.

    Коментиран от #15

    23:16 19.11.2013

  • 15 Благовест Стефанов

    2 0 Отговор

    До коментар #14 от "Shmeker":

    Абе ти какви кофи ползваш? С формата на автомобили ли? По-тъпи сравнения не можа ли да измислиш?

    09:50 20.11.2013

  • 16 Iaroslav Stanchev

    1 0 Отговор

    До коментар #9 от "Easy ryder":

    Хехехе,то само Голф да бяха конфекция.Подопечните на Гон от Нисан и особено пък майка им-Рено,щото хич не са конфекция.В този клас,така наречения-голфов,всичко е ширпотреба.Няма как за цена от 30-40000 лева да получиш Бентли или Ролс Ройс,нали?

    Коментиран от #17

    09:59 21.11.2013

  • 17 Shmeker

    1 1 Отговор

    До коментар #16 от "Iaroslav Stanchev":

    Ами така е. Но това не пречи хората да си имат предпочитания.

    Ей оня ден приказвам с един колега, дето има много приятна Алмера 2.2 дизел и стана дума за разход, щото се качи и видя че служебния пасат, дето е 4 години по-стар от неговия нисан с 1.9 помпа-дюза пада на 4.5 л/100 на дълъг път не можа да повярва. За вървене също доста се впечатли, даже ходи да ме разпитва за подробности за тоя мотор, щото знае че се интересувам....

    13:25 21.11.2013

  • 18 Easy ryder

    0 0 Отговор
    Помпа дюзата отдавна я откзаха в Голфсбург,бяха големите приказки и накрая пак на комън рейла се върнаха.
    А разход 4,5 извънградско за дизел е нормално постижение за печка.С икономично каране в този клас се стига 4 -4,2.

    Коментиран от #19

    02:46 22.11.2013

  • 19 Shmeker

    0 1 Отговор

    До коментар #18 от "Easy ryder":

    Муахахааа.. приказваш пак колкото да не заспиш!!!
    Истината е че през онези години комънрейла не можеше да постигне толкова добра икономия колкото ПД! Просто защото ПД работеше на много по-високи налягане от тогавашния комънрейл.
    Чак последните 5-6 години комън-рейла настигна и надмина ПД по налягане на горивото и тогава някъде VAG мина на комън-рейл. До тогава нямаше смисъл, единственото предимство на комън-рейла беше по-рафинираната работа на двигателя, но отстъпваше по ефектовността и динамиката

    10:08 22.11.2013