27 Ноември, 2013 11:51 9 657 21

Втори опит на Hyundai във висшия клас

hyundai-
genesis

В корейската столица Сеул се състоя премиерата на второто поколение на луксозния седан Genesis. От следващата година най-големият Hyundai ще се пробва срещу Audi A8, BMW 7er и Mercedes-Benz S-Klasse и в Европа.

Новата лимузина е дълга 4 990, широка 1 890 и висока 1 480 мм при база 3 010 мм. Genesis II е по-дълъг от предшественика си с 5 мм, а разстоянието между осите е увеличено със 75 мм.

Новият флагман на Hyundai ще се оборудва с три бензинови двигателя V6 и един V8. Всички мотори ще се съчетават с осемстепенна автоматична трансмисия. Мощността на най-слабия 3.0-литров шестак е 257 к.с. 3.3-литровата версия развива 282 коня, а най-мощният V6 с обем 3.8 литра - 315.

Върховата модификация на новия Genesis ще се оборудва с 5.0-литров V8. Мощността от 425 к.с. позволява на седана ускорение до 100 км/ч за 5.4 секунди, с 1.1 сек. по-бързо от варианта с 3.8-литров V6. Максималната скорост на най-мощната версия е 240 км/ч.

Бъдещите купувачи на най-големия Hyundai ще могат да избират между задно и двойно предаване, наречено HTRAC AWD. Управляващата му електроника позволява два режима на работа. В стандартния мощността се разпределя автоматично между осите, а в спортния по-голяма част от тягата се предава на задния мост.

В оборудването на новия Genesis влиза система за отчитане на концентрацията на въглероден двуокис в салона. Специалистите на Hyundai са установили, че при определено количество CO2 хората стават сънливи. С помощта на датчици в купето бордовата електроника регулира вентилационната система така, че съставът на въздуха да отговаря на допустимите стандарти.

Новости при Genesis II са многолостовото задно окачване, адаптивният круиз контрол, 9.2-инчовият сензорен екран, от който се управляват информационно-развлекателната система, климатикът и навигацията, сензорите за следене на сляпата зона в страничните огледала, проекционния дисплей и еърбегът в зоната на педалния възел.

От Hyundai се хвалят, че са получили 3 500 поръчки за новия си флагман още преди официалната му премиера. От компанията се надяват догодина да продадат 62 000 Genesis-а, 32 000 от които само в Корея.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Mercedes-Benz

2 7 Отговор

Много мяза на 7-ма серия тая отврат, даже и гърба на предните седалки са копирали от БМВ!

11:58 27.11.2013
2 Иван Господинов

2 2 Отговор

Егати хамелеона може да се припознаеш в поне 10 автомобила гледайки екстериора и в поне 5 в интериора. Сигурно е читав автомобил от Хюндай взеха да правят сносни автомобили но едно нещо не могат да проумеят че без идентичност и бранд на тоя пазар просто ще се лутат и ще правят спорадични продажби . Да наемат един квалитетен дизайнер да им изгради един еднороден дизайнерски език върху всички продукти и най-после да се сдобият със собствено лице. Така все ще са последни в списъка

12:21 27.11.2013
3 The Bear

2 2 Отговор

Смесица от БМВ 7-ма серия - фарове и силует, решетка наподобяваща Ауди А8, задни фарове приличащи на тези от Тойота РАВ4, табло подобно на Тойота РАВ4, средна колона по подобие на БМВ серия 7 и среден тунел съчетание от БМВ 7 и Ауди А8. Граб на седалките като БМВ 7-ма серия. Въобще като го гледам не мога да се отърва от усещането, че гледам сглобка от няколкото гореизредени модела.

12:39 27.11.2013
4 Alexander Hristov

11 3 Отговор

Даа има гуми - 100% са копирали от бмв. Сложили са фарове, сигурно са видели от ауди, че им слагат. А това, че има прозорци го прави пълно копие на мерцедес... много сте ограничени, честно!
Коментиран от #5

12:56 27.11.2013

5 Киро Стоев

7 4 Отговор

До коментар #4 от "Alexander Hristov":
"много сте ограничени, честно! "

Нормално е. Нали се сещаш, че са тинеджъри

13:13 27.11.2013
6 Iaroslav Stanchev

5 3 Отговор

Много сте интересни.На какво да прилича хюндая,като всичко най-добро в дизайна вече е измислено или от германците или от американците.От кого да копират,естествено,че от най-добрите в класа-немците.
Няма лошо,че са копирали,лошото е,че и този,иначе толкова добър,корейски автомобил ще потъне в дъното на премиум сегмента,при Инфинити и Лексус,докато някой много голям "разбирач",би го предпочел,вместо да се "излага" с някоя от трите немски "трошки".
Коментиран от #11, #12

14:31 27.11.2013
7 Ahil

5 3 Отговор

В дъното на премиум сегмента , Лексус.Пич спри да се излагаш.Взех да е съмнявам,че разбираш от автомобили.
Коментиран от #8

14:50 27.11.2013
8 running wild

4 3 Отговор

До коментар #7 от "Ahil":
Явно не разбира щом сложи янките и немците пред Италдизайн(Джуджаро) и Великия Валтер да Силва!
Коментиран от #19

15:21 27.11.2013
9 The Bear

4 2 Отговор

На Киро Стоев и Александър Христов да кажа: усещам че саркастичния тон е насочен към моя коментар, но уверявам ви - нито съм тийнейджър (на 44 години съм) нито съм ограничен - предполагам в доста области (както и за колите) имам по-обширни знания (че и умения навярно) от вас. Собствените ви комплекси не бива да са причина да правите опити за осмиване на други (особено с основателни коментари) - "силата" я усещате само инкогнито зад екрана, но в реалния живот чувството се оказва измамно.
Ха сега се вгледайте още веднъж в предницата на колата и ми кажете не са ли фаровете от 7-ма серия! .... или вие не познавате детайлно визията на този автомобил!? ..... ама на - да изтърсите нещо със саркастичен тон по нечий друг адрес!? Сяда ли ли сте зад волана и запомнили ли сте визията на БМВ 7-ма серия, Ауди А8, Новия Рав 4 на Тойота? - ако отговорите Ви са "не" - големи флейти сте, да знаете!:)

15:30 27.11.2013
10 nakata88bg .

3 0 Отговор

колата е супер, но според мен има два огромни проблема - нямат дизел и екстерьора е на средно ниво, което е достатъчно за да се продава една кола, но НЕ Е достатъчно за да се влезе в нов сегмент

15:36 27.11.2013
11 Велизар Илиев

6 0 Отговор

До коментар #6 от "Iaroslav Stanchev":
Ако си прочетеш коментара ще разбереш каква глупост си написал. Не мога да разбера защо все плюеш и хейтваш по японските коли и едновременно с това претендираш, че разбираш. А пък това за Лексус беше върха на сладоледа. Ти въобще виждал ли си кола, а карал, а поддържал? Или просто постоянно търсиш някакви статии, в който не с а на първо място. Що ли си мисля, че си абониран за AutoBild и го четеш всяка вечер преди лягане. Ти си от хората, които виждат и вярват в това, което искат, без да си дават сметка какво ли е "от другата страна"

16:05 27.11.2013
12 Krasimir Krastev

5 2 Отговор

До коментар #6 от "Iaroslav Stanchev":
В дъното на премиум-сегмента при Лексъс и Инфинити ми е ми е вече най-любимата авомобилна глупост! Честито!
Колкото до Хюндай-а, мисля, че почнаха напоследък да правят сносни коли, така че тая крещяща липса на индивидуалност за мен го разваля. Аз лично виждам Ауди, БМВ, Инфинити, Лексъс и Тойота в дизайна... А в марка, която опитва да се наложи, да оприличиш модел на друга е недопустимо!
Коментиран от #14

16:22 27.11.2013
13 Инж. Георги Арнаудов

7 0 Отговор

Абе много сте зле !!! Нали дизайнера на Хюндай е бившия дизайнер на БМВ, дори и новия SANTA FE прилича на BMW !!! Те и Ferrari приличат на RED BULL, знаем кой е шампион във F1. Пазарът определя кой е по-добър! Ако Хюндая е 2 пъти по евтин си заслужава !
Коментиран от #21

17:26 27.11.2013
14 The Bear

3 1 Отговор

До коментар #12 от "Krasimir Krastev":
Много точно и интелигентно изказване!

17:38 27.11.2013
15 Даниел Атанасов

3 2 Отговор

Предницата си е чисто копие на БМВ (особено фаровете).Ако се загледате по обстойно в таблото истинските фенове на БМВ ще видят доста сходства със седма серия.Седалките са копие на най-новата ЕС-класа...безлична кола е и такава ще си остане..

19:11 27.11.2013
16 Парадокс

2 1 Отговор

Аре пак на тва приличала, на онова приличала. Сите автомобили по цял свят са копие на Германските...казали разбирачите. Автомобила е страхотен. Влюбен съм

20:03 27.11.2013
17 Anton Martinov

2 1 Отговор

Още като я видях и преди да прочета първите коментари, първото нещо което ми дойде на ум е: тука здраво са копирали. Странична линия BMW 5-та серия и Infinity, фарове – отстрани погледнато – BMW, фронтално погледната малко наподобяват Mercedes С класа, Емблема – Bentley, задница – Infinity, Предна решетка – нещо между Honda и Mazda, стопове погледнати отзад - Maserati, в салона: централна конзола – BMW, много при това, от дисплея до подлакътника, табло – Audi, най-вече за разположението на бордовия компютър, заден подлакътник – Audi, седалки – Mercedes. Общо взето хората са се постарали. Лично на мене никак не ми допадат подобни автомобили, които нямат собствен характер и стил.

21:04 27.11.2013
18 Тодор Колев

3 1 Отговор

Преобладава БМВ. Оляли са се с копирането. От цената му ще зависи дали ще има успех.

23:46 27.11.2013
19 Iaroslav Stanchev

3 3 Отговор

До коментар #8 от "running wild":
Добре де,добре.Съгласих се.Щом Лексус,Инфинити и Хюндай са върха на луксозния клас,къде са тогава Ролс Ройс,Бентли,МБ,БМВ и Ауди.Защо тогава Хюндай взеха дизайнера на БМВ,защо Инфинити се кооперира с Мерцедес и защо Лексус прави всичко възможно,включително и плагиатства,за да се задържи в този клас,след като са на върха,според вас?
И да ме осветлите само,защо Хюндай прави втори опит да влезе в премиума,ако първия е бил успешен?
А великия Валтер де Силва за кой автомобилен концерн работи от 1999 г. и в коя компания е шеф на дизайнерския отдел от 2007 г.?
Между другото,като спомена Джуджаро,на служебното Ивеко също има табелка с надпис "дизайн Джуджаро",ама това не пречи всеки месец да е в сервиза,за какви ли не ремонти,а е само на 80000 км.

11:57 28.11.2013
20 карача

1 1 Отговор

само мерцедес които е два пъти по скъп два пъти по малко екстри има и два пъти по лаком мотор

14:35 28.11.2013
21 Mihail Naydenov

2 0 Отговор

До коментар #13 от "Инж. Георги Арнаудов":
Пълни глупости! Като е дизайнера на БМВ само БМВ-ета ли може да рисува?! Всеки професионалист трябва да се съобрази с имиджа на марката в която отива, и ако иска да я вкара в горен сегмент да го направи по уникален начин. Типичен азиатски дизайн - нищо не могат да измислят сами и копират различни черти от най-добрите в класа. Обаче така не става. Вижда се и е смешно. И най-важното - тези коли са за престиж. С купуването им заявяваш, че можеш да си позволяваш разни работи. В клуба на богатите ще ти се смеят, че си се наредил между тях с корейска пръдня (ако ще и да е 10 пъти по-качествена), защото ще знаят, че си мишка и си минал по-тънко. Чувал съм с ушите си как собственик на Астън Мартин вика на свой приятел - собственик на Бентли "Ти пак ли си излязъл с Фолксвагена?"... Въобще нямат шанс. И да!!! Прилича скандално на 7-ицата. Аре лека.

18:47 28.11.2013