4 Декември, 2023 13:05 2 257 30

Cybertruck срещу Hummer EV – над 7 тона и над 1800 к.с. (ВИДЕО)

  • tesla-
  • cybertruck-
  • пикап-
  • gmc-
  • hummer-
  • ev

Двата пикапа се изправят в директна битка

Cybertruck срещу Hummer EV – над 7 тона и над 1800 к.с. (ВИДЕО) - 1

Когато миналата седмица Tesla пусна Cyberruck на пазара, в рамките на събитието Мъск показа, че той надминава Porsche 911 в драг състезание, докато тегли друго 911 зад себе си. Сега Мат Уотсън от Carwow има възможност да изправи Cybertruck срещу настоящия шампион по ускорение на електрическите пикапи: GMC Hummer EV.

Ако погледнем спецификациите, Tesla може да се похвали с 845 к.с. и 930 нютон метра въртящ момент в своята тримоторна конфигурация "Cyberbeast", докато GMC разполага с 1000 к.с. и 1485 нютон метра въртящ момент. Tesla твърди, че тримоторната версия на пикапа постига време от 0 до 60 мили/ч (97 км/ч) за 2,6 секунди, което е достатъчно, за да изпревари Hummer EV с време от 3 секунди за същата дисциплина.

Това се дължи изцяло на теглото на двата пикапа. Както знаете, електрическите автомобили са изключително тежки и тези тук не правят изключение. Докато теглото на Cybertruck е внушителните 3 104 кг, Hummer тежи цели 4 111 кг.


Поставете оценка:
Оценка 3.4 от 10 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Електрически боклук

    12 15 Отговор
    Новина от днес- Много блокирани магистрали в Германия поради разредени електрически автомобили в студа ( има видео)

    Обикновените автомобили също са заклещени между електрическите автомобили и не могат да заобиколят разредените автомобили.

    Подобни проблеми се съобщават и в Чехия, където това също причинява много допълнителни задръствания по заснежените пътища.

    Коментиран от #6, #13

  • 2 Драйвър

    10 15 Отговор
    Какво става?
    Нали онзи продавач на змийско масло казваше, че Теслата давала време от под 11с. на 400 метра, докато тегли Порше 911 Карера?
    А сега се оказва, че Теслата дава 11.2с. без да тегли нищо...
    За пореден път се доказа, че от тази компания лъжат за абсолютно всичко...

    Коментиран от #4, #7

  • 3 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

    3 12 Отговор
    А този ИЛюзОН що не пусне състезание кой пръв ще превози товар 500 кг на 1 000 км ❓❓❓
  • 4 Дфен

    8 6 Отговор

    До коментар #2 от "Драйвър":

    Те и от Фолксваген казват че не замърсяват но е обратното
  • 5 Опааа

    2 13 Отговор
    Нищо интересно! Тъпня! Тия тролеи са много скучни!
  • 6 КЪРТАЧ

    5 2 Отговор

    До коментар #1 от "Електрически боклук":

    Мрън-мрън. Нема му се плашиш.

    Коментиран от #15

  • 7 МРЪН МРЪН

    7 1 Отговор

    До коментар #2 от "Драйвър":

    Карай навънка, недей мрънка. Обещаха ти 3 лв литъра - спазиха го, честни хора. Там отивай

    Коментиран от #8

  • 8 Драйвър

    3 10 Отговор

    До коментар #7 от "МРЪН МРЪН":

    Забравих, че явно ел. енергията ви е безплатна, както и батериите ви, както и ел. моторите ви, както и превозните ви средства...
    За който иска много евтинко, си има LPG,

    Коментиран от #11, #12, #16

  • 9 Язе

    4 6 Отговор
    Тестват ги на писта, но на подобен клас машини по им подхожда оф-роуд трасе със сняг и кал. Разбира се важно е и колко ще мине преди да стигне до контакта.
  • 10 ЧИЧО МЪ

    6 4 Отговор
    И на сухо, и на сняг, Чичо тегли като влак!

    Коментиран от #14

  • 11 МРЪН МРЪН

    5 2 Отговор

    До коментар #8 от "Драйвър":

    Пак мрънкаш. Безплатно за цървуланковци и стотинкаджии. Който му е скъпо - перона! Тарикат мъж не мрънка

    Коментиран от #20

  • 12 Ауди 100 ЦЦ

    3 5 Отговор

    До коментар #8 от "Драйвър":

    Газчицата е много гот, мa вътре мирише на пpъцкано и всеки път кат думне газовата, ми падат фаровете
  • 13 Реално

    6 3 Отговор

    До коментар #1 от "Електрически боклук":

    С точната кола пускаш режим кемпер и се грееш една седмица. С петролка вадиш одеялата след няколко часа на празен ход и си дотам.

    Коментиран от #21

  • 14 И идвам

    2 1 Отговор

    До коментар #10 от "ЧИЧО МЪ":

    бие дизеловия Форд…хайде стога смешки и напъни….колко пъти ще го повтори и с каква продължителност???
  • 15 Дрън-дрън

    0 6 Отговор

    До коментар #6 от "КЪРТАЧ":

    и какво невиждано направиха с тРеслите??? 20-30 км нагоре-надолу по-заснежен път и нито 1 път не се окопаха както Форда, който сам се извади или РАМ-а с малко външна намеса…
    Всяка нормално-обута 4х4 кола няма да има проблем и това не е новост от десетилетия…

    Коментиран от #19

  • 16 енергетика

    6 1 Отговор

    До коментар #8 от "Драйвър":

    Купуваш си фотоволтаици и енергията ти е безплатна. Зареждаш,караш,при излишък се изкупува от енергото,но само в белите държави.В БУЛГАРИСТАН,няма такъв филм,там си роб на мафията доживот.

    Коментиран от #22

  • 17 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 18 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 19 гост

    6 1 Отговор

    До коментар #15 от "Дрън-дрън":

    Ти,направи ли труда да изгледаш клипа??? Видя ли кой извади RAM-ма от снега??? Ако не беше Теслата да го дръпне ,щеше да зимува в гората и на пролет да излезе.

    Коментиран от #23

  • 20 Драйвър

    2 2 Отговор

    До коментар #11 от "МРЪН МРЪН":

    Аз не се оплаквам и си карам колите, които ми горят между 6 и 35л/100км със 100 октанов.
    Ти започна темата за цената на горивото.
  • 21 Драйвър

    3 2 Отговор

    До коментар #13 от "Реално":

    Явно никога не си стъпвал в истински бус или кемпер, щом твърдиш, че трябвало да се вадят завивки.
    Живял съм няколко месеца в бус през зимата, зареждах си всички телефони и лаптопът, само и единствено от буса, не съм ползвал завивки, като в повечето дни съм харчил под един литър нафта за отопление на 24 часа.
    Как ще се грееш една седмица с Теслата, като климатика ти сваля наполовина пробега?
    На бас, че след 8 часа ще трябва да вадиш генератора за да се топлиш.
  • 22 Драйвър

    2 2 Отговор

    До коментар #16 от "енергетика":

    То по тази логика мога да си купя петролна рафинерия и горивото да ми е безплатно, а даже и да продавам излишъка.
    Каква сума трябва да дам за фотоволтаици, че да постигам пробег от 900км. на ден при средна скорост от 140км/ч?
  • 23 Аз го

    0 1 Отговор

    До коментар #19 от "гост":

    гледах и най-вероятно преди теб, а Форда кой го извади???
    А Треслата на мястото на РАМ-а, щеше ли да излезе???
    РАМ-а в тази ситуация ти го вадя с обута 4х4 кола без напън!!!
  • 24 Ще падна от смях

    2 1 Отговор
    "Каква сума трябва да дам за фотоволтаици, че да постигам пробег от 900км. на ден при средна скорост от 140км/ч?"


    И ти ли си от онези, които изминават по два резервоара на ден и затова има много важно колко време ще стоят да заредят втория резервоар, но като ги питаш колко километра минават годишно и колко им харчи автомобила, казват 4,5/100 и 10 000 километра годишен пробег?

    Да ти отговоря на въпроса с въпрос? За тези 365 дни по 900 км = 330 000 км годишно, колко пари даваш за гориво? Няма начин да са под 65 000лв.

    Това е цената на 65 kWp фотоволтаична централа, която произвежда 85 000kWh енергия годишно, достатъчно за изминаване на 420 000км/год. За 25 год. Докато е в гаранция ще произведе енергия за зареждане на 10,5 милиона километра.

    Коментиран от #25, #26, #28

  • 25 От паднали

    0 2 Отговор

    До коментар #24 от "Ще падна от смях":

    плетове с карти за градския-акъл мерси!!!
  • 26 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 27 Дани

    2 0 Отговор
    От няколко месеца имам dacia spring, естествено няма нищо общо с тези коли. Взех я защото на жената и е много трудно с ходенето на работа и това, че може да я остави на синя зона колкото си иска е голям плюс за нас. Разбира се колата минава максимум 60% от пробега които дава производителя като всяка dacia е пластмасова и лошо сглобена. Но ако става въпрос за разходи са точно 50% от това което даваше за малкото дизелово пежо което караше преди това (ако се зарежда на нощна тарифа, което е в 95% от случаите. За трета кола за града както я ползваме ние става, но единствения реален бонус за мен е, че паркираш където ти падне.
  • 28 Драйвър

    2 1 Отговор

    До коментар #24 от "Ще падна от смях":

    Аз не всеки ден карам по 900км. , но в по-работни месеци се е случвало неведнъж да надвишавам 1600км за 24 часа, което е абсолютно невъзможно с всяка електричка.
    Ако можеш да ми гарантираш с договор такава производителност, веднага ще си направя огромна централа, ама никой не може да гарантира това, защото в реалния свят няма дори близка до половината на тази производителност.

    Коментиран от #29

  • 29 Колко километра минаваш годишно?

    0 0 Отговор

    До коментар #28 от "Драйвър":

    10 000?

    Коментиран от #30

  • 30 Драйвър

    0 0 Отговор

    До коментар #29 от "Колко километра минаваш годишно?":

    Зависи от годината и колко работа имам, но между 100 и 180 хиляди.
    Рекордът ми за един месец е малко над 24 000км. , но това си беше извънредна ситуация.
    В зависимост от месеца изминавам между 8000 и 20000.