Новини
Авто »
Всъдеходът Bizon е колкото два Hummer-а

16 Януари, 2014 10:47 49 529 14

Всъдеходът Bizon е колкото два Hummer-а

  • bizon-
  • газ-66-
  • украйна-
  • тунинг-
  • dongfeng
екип на Факти.бг екип на Факти.бг Да извадим фактите наяве


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Симеон Тасев

    1 16 Отговор

    Коментиран от #2

    10:51 16.01.2014

  • 2 Radostin Velchev

    8 3 Отговор

    До коментар #1 от "Симеон Тасев":

    Що така бе Симеончо? Дразни те, че има часто от Volkswagen по него ли?

    11:27 16.01.2014

  • 3 Бхд БхД

    11 3 Отговор
    Обира погледите

    11:52 16.01.2014

  • 4 Iaroslav Stanchev

    1 8 Отговор
    Да го купуват нашите участници в Дакар.15-20000 долара са бая пари,обаче догодина,ако участват,поне ще завършат.А то иначе с тоя Фиат още на втория ден са аут.

    Коментиран от #14

    12:06 16.01.2014

  • 5 Борис Георгиев

    2 7 Отговор
    137 к.с ???????????

    12:26 16.01.2014

  • 6 galaxy

    4 10 Отговор
    137 к.с ??????????? На този "вседеход" би трябвало под предния капак да има поне 500к.с. двигател. Украинска недомислица. Под предния капак има място за още един двигател. В съвременните автомобили дори болтче да изпуснеш под предния капак няма да може да падне на земята, а при този "вседеход" може и две прасета по 300 кила да метнеш под капака. Отвътре е груб и елементарен. Хамъра е много по-добър от този боклук и дори не трябва да се сравняват.

    13:38 16.01.2014

  • 7 Emil Gevev

    7 3 Отговор
    Има трактори с 50 к.с. ама теглят 15 т. ремаркета без проблем, нали! Има доста камиони с по 90 и по малко к.с. и пак вървят Не к.с. са важни а въртящия момент и при какви обороти

    Коментиран от #9

    13:47 16.01.2014

  • 8 Георгиос Локанос

    6 4 Отговор
    E то ако цялото ти образование на тема коли, е изградено от играене на NFS и подобни злаглавия, и три-четири чути-недочути термина при автомонтьора, колата трябва да има ако може и 1000 коня, уви не всеки прави разлика между дизелов и бензинов мотор. Тоз "бизон" си изглежда стабилен. 137 коня при условие, че е сложена турбина може да извади въртящ момент почти двоен сравнение с бензинов еквивалент със същите коне.Не го намирам за боклук, защото създателите му се занимават с тунинг, а не са събирани от "Старт от скрапа". Единствения недостатък може би, е изчистеното управление от Газ-а което значи, че ще има бая "въртене на геврека" за една елементарна маневра.

    13:56 16.01.2014

  • 9 galaxy

    3 6 Отговор

    До коментар #7 от "Emil Gevev":

    Този Бизон, с дизеловия си двигател ще извади 200-250 Nm въртящ момент , което въобще не е впечатляващо. Какви са тези твои трактори с 50к.с. не знам? Чукни на трактори в нета да видиш за какво става въпрос. Този продукт е мъртво роден. Сигурно е правен в кръжок по ТНТМ.

    Коментиран от #11, #12

    16:39 16.01.2014

  • 10 М. Ч.

    2 1 Отговор
    Като си помисля,че рамата на ГАЗ-ката е над тон и половина,доколкото виждам е с осите и,като сметнем грубо и ламарините нагоре с двигател и другите му дреболии.Машината отива около 3 тона(може и нагоре).137 коня не са никак достатъчни за тоя дзвер.Но от друга страна пък,с тези диференциали по осите трудно ще дигне повече от 80км./ч.-бавни диференциали-което е в улеснение на двигателя и кутията.Така че,докато не се види на живо,да се пробва дали двигателя издъхва в движение(ако все още кутията не се е разпаднала) не можем да кажем нищо.Но идеята ми харесва-много добре се е получило,на мен ми харесва.
    Харесва ми и принципа около който се е въртял проектанта му- КОЛКОТО ПОВЕЧЕ,ТОЛКОВА ПОВЕЧЕ

    17:57 16.01.2014

  • 11 Krasimir Petrov

    1 1 Отговор

    До коментар #9 от "galaxy":

    Май ти не знаеш какво говориш! Потърси в нета и виж какви коне са тракторите - и с по 15 коня можеш да намериш, или 100, че и с повече. Въобще, как стигнахте до темата за тракторите, неразбирам - принципните задачи пред автомобил и трактор са доста различни, та никак не е случайно ограничението на скоростта на трактора - не е за придвижване по републиканската пътна мрежа, а за обработка на земя!!! На същата методология е и номерът с издърпването на самолет от човек - бавно, но постоянно усилие, за да се задвижи веднъж и прилагане на малка, но устойчива сила във времето...

    23:52 16.01.2014

  • 12 Krasimir Petrov

    1 1 Отговор

    До коментар #9 от "galaxy":

    Бизонът е интересно творение, което показва колко е лесно да се сглоби МПС едва ли не в гаража, стига човек да разполага с необходимите знания, умения, екип и изходни материали. Страхотно! Няма как да се прецени колко добре са се справили, но щом е в движение и с номера, браво...Все пак, асемблираните МПС не минават ли някакъв тест за пригодност към техническа комисия?! Ясно, Украйна е, ама пак...

    23:57 16.01.2014

  • 13 Ivailo Ivanov

    0 0 Отговор
    dobre izglejda ama e..ti i groznoto tablo

    19:33 18.01.2014

  • 14 Ivailo Ivanov

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "Iaroslav Stanchev":

    fiatite sa dobri koli iavno ne si zapoznat

    19:34 18.01.2014