Подробно за първото хибридно Porsche 911

Porsche представи забележително обновяване на модела 911 за 2025 г., като Carrera GTS отбелязва историческото навлизане на модела на хибридната арена. Този хибрид съчетава значителна модернизация - 3,6-литров шестцилиндров двигател - с електрически мотор и електрически турбокомпресор.

3,6-литровият двигател замества по-стария 3,0-литров агрегат и сам по себе си генерира впечатляващите 478 к.с. момент, което е с 5 к.с. повече в сравнение с предишния GTS. Този по-мощен двигател работи съвместно с електрически турбокомпресор, който елиминира често срещаното в автомобилите с висока мощност забавяне на турбото.

За разлика от традиционните турбокомпресори, които разчитат на отработените газове, за да се задействат, което води до забавяне, преди мощността да се появи, електрическият турбокомпресор използва вграден електромотор с мощност 11 kW (14,7 к.с.). Предимствата се простират отвъд премахването на забавянето, тъй като този интелигентен двигател може също така да подава енергия обратно към 400-волтовата батерия, подобрявайки цялостната ефективност.

Друг ключов елемент на T-Hybrid задвижването е електрическият двигател с мощност 32,6 к.с., разположен между двигателя и трансмисията. Този електромотор директно задвижва автомобила, като работи безпроблемно с бензиновия двигател, за да осигури хибридно шофиране.

Компактна 1,9-киловатчасова батерия, прибрана под предния капак, захранва и двата електромотора. Този акумулаторен блок се побира в пространството, което обикновено се заема от 12-волтовия акумулатор в други модели на 911.

Въпреки че Carrera GTS е звездата на шоуто, базовата Carrera също получава респектиращо подобрение за 2025 г. Наследявайки турбокомпресорите и междинните охладители от предишните модели GTS и Turbo, базовата Carrera се възползва от желаното увеличение на мощността и вече достига 388 конски сили. Както Carrera, така и Carrera GTS могат да се похвалят с чисто ново, изцяло цифрово арматурно табло, което е значително отклонение от традиционната аналогова настройка.

Визуално и двата модела получават фини стилистични промени, като Carrera GTS има по-агресивен външен вид. Това включва по-широки задни гуми за по-добро сцепление и активни аеродинамични компоненти за оптимизирано охлаждане. Въпреки че се очаква бъдещите итерации да разширят гамата, през 2025 г. светлините на прожекторите ще бъдат насочени към Carrera и Carrera GTS, които се предлагат в конфигурации купе, кабриолет и (за GTS) Targa. Тази актуализация бележи значителна еволюция за емблематичния 911, като безпроблемно интегрира най-съвременните хибридни технологии, като същевременно остава вярна на легендарното си усещане при шофиране.