Нов двигател с вътрешно горене, работещ с... амоняк!

24 Март, 2025 15:30 2 039 17

  • двг-
  • амоняк

Liebherr представя концепция за двигател, задвижван с амоняк

Нов двигател с вътрешно горене, работещ с... амоняк! - 1

Liebherr представи нов двугоривен двигател с вътрешно горене, работещ с амоняк, като алтернатива на традиционното дизелово гориво, което може значително да промени индустрията, особено що се касае да производството на промишлени и строителни машини. Двигателят ще бъде официално представен през април 2025 година на изложението Bauma в Мюнхен.

Този двигател може да работи с т.нар. "зелен" амоняк, както и с дизел, което му осигурява голяма гъвкавост в зависимост от наличността на гориво. Зеленият амоняк, получен от възобновяеми енергийни източници, е въглеродно неутрален и по-удобен за транспортиране в сравнение с водорода, тъй като се превръща в течност при температура от -33°C, за разлика от водорода, който изисква охлаждане до -253°C или компресия до 700 бара.

Основният технически проблем при използването на амонячно гориво обаче е неговата висока температура на горене, която достига 650°C, което е много по-високо от температурата на горене на бензина (200°C) или дизела (220°C). Това изисква използването на второ гориво (дизел или водород) за запалване на амоняка в двигателя.

Компанията все още не е разкрила точните спецификации на производителността на новия двигател, но каза, че той отговаря на изискванията за използване в минната индустрия. Остава и въпросът дали този двигател ще стане напълно безвъглероден.


Поставете оценка:
Оценка 4.4 от 7 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 вероятно

    1 7 Отговор
    От амоняка NH3 в резервоара, ще се отделя водород H2 при двигателя, който ще се ползва за гориво.

    Коментиран от #6

  • 2 Държава 41

    12 6 Отговор
    Ние сме на дизела, или на газчица....тези водороди, амоняци ги оставете за вас.
  • 3 Демократ

    11 8 Отговор
    И вие ли чочнахте с тая тъ пня.
    Само му вижте температурата на запалване на амоняка и става ясно че няма бъдеще.
  • 4 Дидо

    9 5 Отговор
    При такава висока температура на горене няма ли да изгарят колекторните тръби,катализатор и ауспух.
  • 5 Факт

    8 5 Отговор
    Хибриден двигател, който изхвърля азотна киселина?
  • 6 отровен амонячен газ

    4 4 Отговор

    До коментар #1 от "вероятно":

    При горене на амоняк NH3 , крайните продукти са азотeноксид NO и вода H2O.
    т.е.4NH3 + 5O2 → 4NO + 6H2O + Q
  • 7 Варна 3

    7 3 Отговор
    Европа, Европа... евреите ли са те научили да оборудваш двигателите с амоняк, а?
  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 10 Докога бе

    5 3 Отговор
    Утре вдругиден отново ДВГ ще се сдобие с олово, други химикали...
  • 11 Факт

    7 2 Отговор
    Честито. С две кислородни молекули си излиза азотна киселина!
  • 12 Факт

    4 1 Отговор
    А в минната индустрия, защото рафинират цветни метали, злато и сребро с азотна киселина!
  • 13 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 14 Механик

    11 3 Отговор
    Температурата на горене на обикновена хартия/свещ/кибритена клечка е малко над 1000 градуса.
    Изкарали сте, че бензина изгаря с 200 градуса???? Ми те тогава щяха да правят двигателите от картон бе!
    Аман от незнаещи, дето се опитават да дават наклон!

    Коментиран от #15

  • 15 Илиян

    8 2 Отговор

    До коментар #14 от "Механик":

    Тук според мен става въпрос за темп. на самозапалване
  • 16 Малко Уточнение

    6 2 Отговор
    температурата на горене на бензин около 800–900 °C.
    Температура на горене на дизел около 1100 °C
  • 17 Либхер

    4 3 Отговор
    да си прави хладилниците. Ще попитам само едно - при тези високи температури няма ли да има по-опасните от СО2 азотни окиси? Амонякът на всичко отгоре е токсичен газ и едва ли ще е по-евтин от метана. Мъск ракетите си за Марс прави на метан, ние ще горим амоняк.