„Гражданската отговорност" ще поскъпне в първата година от въвеждането на бонус-малус системата. В това са категорични и от застрахователния бранш, и от Комисията за финансов надзор. Реалистичният срок на въвеждането на тази система, при която изрядните шофьори плащат по-евтина полица, а тези с нарушения - по-скъпа, е краят на 2014 или началото на 2015 г. До тогава цената на задължителната полица също ще продължава да расте, категоричен бе Николай Здравков от Асоциацията на застрахователните брокери.
При бонус-малус системата трябва да се въведат коригиращи коефициенти - индивидуално за водача на автомобила, към който е „Гражданската отговорност" и за техническите характеристики на колата.
„Ако сега имате 39 точки в талона си, нямате никакво участие в пътно-транспортно произшествие, примерно за Вас коригиращият коефициент, наложен към премията, би могъл да бъде 0.6. Ако премията е 200 лева, умножена по коефициента, ще платите 140 лева", пресметна пред радио „Дарик“ зам.-председателят на КФН Борислав Богоев. При положение обаче че на водача са отнети 30 контролни точки и автомобилът е участвал в пътно-транспортни произшествия и е по-стар, с по-стари системи, коригиращият коефициент може да стигне и 1.6, а цената на застраховката - 320 лева, обясни той.
В първата година от въвеждането на системата обаче вероятно ще има поскъпване, ако не се въведе нулева година или дотогава не е изграден информационен масив за годините назад.
Николай Здравков обясни, че средната премия задължително ще нарасне, тъй като в момента не се отразява факторът ощетимост и шофьорите, които причиняват повече щети на пътя, не са санкционирани по никакъв начин, а плащат еднаква цена с тези, които са изрядни участници в движението по пътищата. Така че в началото при въвеждането на системата ще има повишение на средната цена на застрахователната премия, но тя ще се отрази на недисциплинираните водачи, каза експертът.
Според Здравков, до въвеждането на системата бонус-малус „Гражданската отговорност" ще поскъпва, защото равнищата й у нас са много под европейските.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Бай Иван
07:25 02.11.2013
2 PROFESIONALISTA
Коментиран от #4
08:21 02.11.2013
3 Радостин Хубенов
Те и заплатите ни са много под европейските, ама кой ни пита нас.
Като слагат европейски цени, да дават и европейски заплати.
Коментиран от #7
08:22 02.11.2013
4 pavch0
До коментар #2 от "PROFESIONALISTA":
В случая със служебните коли, най-вероятно ще изискат предварително пълномощно за шофьора на въпросното ППС.Коментиран от #6
12:54 03.11.2013
5 Бай Иван
Коментиран от #8
19:20 03.11.2013
6 PROFESIONALISTA
До коментар #4 от "pavch0":
А как ще стане в случаите, когато тази кола се кара от повече хора- има фирми, където 10 души се качват на 1 кола??? Тогава значи трябва фирмените коли по презумция да плащат по-скъпа ГО.07:53 04.11.2013
7 PROFESIONALISTA
До коментар #3 от "Радостин Хубенов":
Това е наивно и тъпо пенсионерско изказване. Кои са ТЕ, дето да ти дават европейска заплата? Как да стане това, при положение че тук нямаме никакво качество на трудовия процес, никакво КПД ако щеш? Ако заплатите се вдигнат, това ще доведе веднага до инфлация и още по-висока бедност. А и никой няма интерес да изравнява нашият стандарт с външния. Но когато си удариш колата, ти трябва да си купиш части на външни цени, такива каквито са навсякъде. Затова и за да плащат реално щетите, трябва да събират повече пари, иначе няма от къде да дойдат. И става така, че застрахователа плаща малко, купуват се части ментета, и колата след удар вече е половин кола....07:58 04.11.2013
8 PROFESIONALISTA
До коментар #5 от "Бай Иван":
Ще си намериш майстора, не се притеснявай. Ще попаднеш на ситуация, в която няма да има как да ти вземат 20-те лева, и тогава ще ти се завие свят от глобата, и ще ги дадещ наведнъж всичките кинти, дето си спестил. А ако удариш някоя скъпа кола, тогава пък може и глоба, и бой да отнесеш.08:00 04.11.2013