„Размерът на самата глоба не е толкова важен, колкото тя да бъде събрана и тя да бъде събрана навреме. Защото към днешна дата може би 40 до 50% от глобите, които се налагат, не се събират. Това създава чувство за безнаказаност“.
Това заяви в bTV Новините председателят на Българската асоциация на пострадали при катастрофи Владимир Тодоров по повод готвените промени в Закона за движение по пътищата, които предвиждат по-високи глоби за шофьорите при нарушения.
Важно, според него е, че с промените ще се отвори вратата за „по-бързо административно производство“.
„Дават се доста по широк кръг от начини за това връчване (на фиш), включително и по електронен път, ще се даде възможност да се създава всеки водач да създава електронен профил, с който да общува със с пътна полиция. Освен това ще се изпращат по куриер с обратна разписка. Освен това и друга част от администрацията, не само пътна полиция, но и друга част от администрацията ще може да връчва тези на тези фишове и наказателни постановления“, каза Тодоров.
„Стеснява се възможността за неплащането на глоби“, смята Тодоров
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гкккк
21:50 15.04.2022
2 Всъщност
21:52 15.04.2022
3 Мисля
22:01 15.04.2022
4 Гост
22:02 15.04.2022
5 Гост
22:14 15.04.2022
6 чичо,водач от1974-та
Първо: Не беше нужно да нося цяла чанта с документи- достатъчна ми бе само шоф. книжка (тогава се прегъваше на три части и с "джобчета в обвивката) в едното мушкам контр. талон за нарушения ,във втория прегънат на две рег. талон на МПС-то. В този техн. талон отзад се слагаше печат с подпис и дата за минал ГТП. Щом си редовен с ГТП - това означава ,че си си платил всички задължения като Годишен данък изастраховки (плащаха се и ГО и КАСКО) и всичко на едно място с/у една квитанция във Общината,която си стоеше у дома и се преставяше само пред пункта за ГТП.
Второ: Пътния контрол бе повсеместен ,дори селския милиционер можеше да те спре ,провери и евентуолно санкционира. Снимки не се правеха. Дребни ,незначителни нарушения - с глоба на място с карнетка от 1 до 5 лева ,за по сериозни - скорост ,предимство, изпреварване . се дупчеше талона ... при една дупка можеш да го подмениш след 6 месеца,при втора в рамките на тях -година след втората, ако и трета имаш - изпитателният срок става ДВЕ години ...При рецедив -отиваш на проверовъчен. (това заместваше т.н. фишове и се избягваше загуба на време за писането им) Сериозни нар. се пишеха Актове и се отнемаше контр. талон до излизане на НП .
22:21 15.04.2022
7 ГЕРБ=ДПС=ВМРО=БСП
Другия проблем е шуробаджанащината, полицаите не пишат глоби и не ги събират от "свои хора".
23:58 15.04.2022
8 Чудно ще си живеем
00:33 16.04.2022
9 Учуден
06:23 16.04.2022
10 ха ха
08:25 16.04.2022
11 8963
20:23 12.05.2022