Главният архитект на София обеща 30 подземни паркинга

Столичната община предвижда в следващите пет години да изгради 30 подземни паркинга в центъра на града, обяви в четвъртък главният архитект на София Петър Диков. Малко преди това общинският съвет гласува за отдаването на концесия на три подземни гаража в центъра - на пл. "Батенберг" с 380 места, под бул. "Витоша" от ул. "Алабин" до бул. "Патриарх Евтимий" с 490 места и в градинката пред НДК с 900 места.

Предстои подготовката на тръжната документация и правно-икономически анализи. От тях ще стане ясно за колко години терените ще бъдат дадени на концесия и каква такса ще плащат на общината фирмите, които вземат паркингите. Процедурата ще отнеме време и изграждането на паркингите ще започне реално догодина, уточни Диков.

Другите подходящи места за подземни паркинги ще бъдат обявени следващите месеци, обяви Диков. В началото на май общинската фирма "Софпроект", която е на пряко подчинение на главния архитект, излезе с повече от 15 предложения. Зоната, в която ще се изграждат, е между бул. "Сливница", ул. "Опълченска", бул. "Скобелев", бул. "Витоша", бул. "Евлоги Георгиев", бул. "Цариградско шосе" и бул. "Васил Левски". Експертите от "Софпроект" препоръчаха в анализа си да се въведе платено паркиране по централните улици, което да е значително по-скъпо от това в подземните гаражи. Така според тях ще се отпуши движението в централната част на града.

Възможните места за паркиране в центъра са около 18 хил. Зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов обеща да разшири "синята зона" на 12 хил. места, като на всеки три месеца броят на платените паркоместа нараства с около 1000. На тези паркинги се плаща по 1 лв. за час престой.

Мерките за организация на движението в центъра на града бяха поискани от общинския съвет в началото на годината, когато общинарите подкрепиха поисканото от кмета Бойко Борисов затваряне на бул. "Витоша". На 13 юли общинарите ще гласуват дали зоната да остане затворена за коли и в бъдеще. Те ще вземат решението на базата на доклад от администрацията за мерките, които е взела за организацията на движението в идеалния център.