На тезгяха
Според тях на два етапа е била разпродадена строителната техника - камиони и багери, а след това и базите. Тези бази са едни от най-апетитните, защото разполагат с уникални инсталации, твърдят експерти. Става въпрос за асфалтовата база Ломско шосе, която е единствена по рода си на Балканите. Не по-малко ценен според специалистите е и заводът за бетон и бетонови изделия в столицата. Заводът също има уникална инсталация за производство на бетонови тръби. Освен това асфалтовата база Ломско шосе разполага и със земи, чиято стойност се очаква да нарасне неимоверно, защото терените се намират в район, който ще бъде свързан със Северната дъга на Околовръстния път, т.е. с магистрала Тракия. Така на практика ще бъде ликвидирана най-голямата фирма за пътно строителство и инфраструктура у нас, коментират експерти.
Опит
Според източници на вестника повечето от служителите с опит вече са напуснали предприятието. Тези, които в момента са останали, са залъгвани, че ще бъдат прехвърлени към нова фирма, която Strabag ще регистрира, твърдят запознати. Според тях известно е обаче, че регионалният клон на компанията едва ли ще просъществува още дълго, защото няма шанс да поеме нови обекти заради строителство със съмнително качество. Пример за това бе пропадането на участък от международния път Е79 Видин - Монтана.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА