Ако проектът бъде одобрен и започне строителство на жп тунел, през 2025 г. пътнически и товарни влакове вече ще се движат между Испания и Мароко.Тунелът трябва да минава на 30 м под Средиземно море и ще е дълъг 40 км. Проучването е възложено на швейцарски инженери, които трябва да дадат заключение дали подводната връзка е технически възможна.
Правителствата на Испания и Мароко гледат на тунела като част от нов средиземноморски транспортен център. Очаква се цената да е най-малко 8 млрд. долара. ЕВБР и Световната банка ще финансират проекта
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА