София тегли 105 млн. EUR кредит за метрото

, Столичното метро ще бъде достроено със заем от 105 млн. ЕUR, отпуснат на софийското кметство от Европейската инвестиционна банка. Кметът на София Бойко Борисов и вицепрезидентът на ЕИБ Марта Гайецка подписаха в петък заемното споразумение.

Условия

Заемът се отпуска, без да се иска гаранция от страна на банката, заяви кметът Борисов. Погасяването му ще е за 25 години с първоначален седемгодишен гратисен период. Лихвеният процент на заема е Euribor плюс 0.1%, средствата трябва да бъдат усвоени до 2013 г. Това са най-евтините пари в момента, каза Борисов. София е първата българска община, сключила договор за заем от ЕИБ.

Строителство

С по 3.5 км на година ще се увеличава дължината на софийското метро, след като общината получи финансирането. Досега метрото е изграждано с 1.4 километра на година. С новите темпове двата основни ръкава ще бъдат готови до 2015 г. Първият ще свързва столичния квартал Младост 1 с Цариградско шосе с дължина 2.2 км, две метростанции и буферен паркинг. Вторият участък е от жк Обеля до пътен възел Надежда с дължина 4.15 км, четири метростанции, два буферни паркинга и разширение на бул. Ломско шосе.

Завод

Борисов обяви още, че са започнали преговори с ЕИБ и за съфинансиране на завода за преработка на отпадъците в столицата. Имаме уверенията, че 25% от необходимите средства ще бъдат отпуснати от ЕИБ, каза Борисов.

Кредитна линия

След срещата си с кмета на София вицепрезидентът на ЕИБ Марта Гайечка подписа договор за заем и с изпълнителния директор на УниКредит Лизинг Пламен Минев. Кредитната линия е за 80 млн. EUR и е най-голямата, отпускана от ЕИБ в България.

Подкрепа

През следващата година ЕИБ предвижда да увеличи размера на финансирането за малки и средни предприятия в Европа като мярка за противодействие на свитото кредитиране от търговските банки. За целта ЕИБ е предвидила бюджет от 15 млрд. EUR до края на 2009 г.Това стана ясно след срещата на вицепрезидента на банката Марта Гайечка и финансовия министър Пламен Орешарски.Специално за България ЕИБ ще развие помощта си за проекти в пътния сектор, включително и такива, които не се съфинансират от ЕС.