В ход са промени в бордовете на дъщерните дружества на Балканкар

Продължава битката за контрол над каростроителния отрасъл между икономическото министерство и кредиторите на Балканкар холдинг. След като по решение на кредиторите управлението на Балканкар холдинг премина в ръцете на неговия синдик Бояна Караиванова, тя овладява контрола и над дъщерните дружества на холдинга. Съдът вече вписа резултатите от общото събрание на завода в Павликени Балканкар-Заря, като новият член на съвета на директорите е Караиванова. Очаква се тя да оглави и управителното тяло Балканкар - Г. Костов. Синдикът вече е насрочил за януари 2003 г. и събрания на други шест компании от отрасъла - предприятията в Мездра, Трън, Брезник, Бяла Слатина, Луковит и един от столичните заводи. Тези дружества засега остават под контрола на кредиторите, и най-вече на Росексимбанк, която държи 62% от вземанията.
Кредиторите на Балканкар холдинг поеха управлението на

Балканкар - 6-ти септември
и назначиха за изпълнителен директор Иван Начев. Основание за това дава решение на Апелативния съд от 7 ноември т. г., с което се признава иск на синдика на Балканкар холдинг Бояна Караиванова за промяна в борда на дружеството. Междувременно за 12 октомври се насрочва ново общо събрание на Балканкар-6-ти септември, което трябва да извади от борда на директорите представител, който е уволнен. На практика тогава се провеждат две общи събрания. Едното в сградата на дружеството с досегашния директор и държавата, а другото пред сградата - от синдика на холдинга. Основанието на синдика е, че холдингът е мажоритарен акционер в Балканкар-6-ти септември и притежава 51% от него. Първото общо събрание сменя един от членовете на борда, второто избира за нов изпълнителен директор Иван Начев и назначава като член на борда синдика на холдинга. СГС регистрира общото събрание на досегашния изпълнителен директор на дружеството и на държавата. Решението обаче е обжалвано успешно от синдика на холдинга пред Апелативния съд.
Засега

извън обсега на синдика
остават другите пет доскоро дъщерни дружества на холдинга. Окръжните съдилища в страната вече вписаха увеличенията на капиталите на заводите в Асеновград, Лом, Плевен, Кнежа и столичния Балканкар-Средец. Мажоритарните им пакети вече са собственост на Министерството на икономиката, което единствено закупи от новите акции. Сега се води съдебно дело срещу редовността на процедурата по увеличението на капитала на “Балканкар-Средец”, но до неговия изход дружеството ще се контролира от държавата.
При сегашната структура на собствеността на петте отделили се от холдинга дружества те ще трябва да се приватизират поотделно. Това означава, че техните купувачи няма да имат отношение към задълженията на Балканкар холдинг. Третият вариант за преструктурирането на холдинга е неговите активи да се разпродадат от синдика Караиванова. В такъв случай обаче средствата от сделките ще постъпят по сметките на кредиторите, и по-специално на Росексимбанк и Йорсетхолдинг, а държавата вероятно няма да получи нищо.
Междувременно синдикът Караиванова обжалва и

забраната на Агенцията за държавни вземания
(АДВ) за продажба на активи на Балканкар холдинг заради негови задължения към бюджета от 5 млн. лева. Според нея тази сума е много малка в сравнение с общите дългове на дружеството, надхвърлящи 100 млн. лева. Актът на АДВ пречи на синдика да разпродава имуществото на холдинга и най-вече акциите му в деветте дъщерни дружества. Забраната за разпореждане с активи, наложена от АДВ, е последният шанс за държавата да запази контрола върху каростроителния отрасъл. След като на 23 септември Софийският градски съд постанови несъстоятелността на холдинга, синдикът Бояна Караиванова получи пълната власт да се разпорежда с дружеството.

Виолета СТОЕВА
[email protected]